[911S2.7]

J'ai acheté une 996 avec aérokit usine mais l'ancien propriétaire a touché une bordure de trottoir qui a causé la fêlure du bouclier avant.

Le carrossier a du mal à souder le matériau alors quelqu'un pourrait-il me donner la solution (outillage et méthode de soudure ou collage) ou le matériau précis du bouclier?

Selon lui, la réaction du bouclier à la soudure qu'il emploie d'habitude pour la réparation des pare-chocs n'est pas la même et empêche la fusion des 2 éléments.

Quelqu'un peut-il m'aider à trouver la solution miracle?

Merci d'avance

[911S2.7]

Une image pour illustrer ma demande :

[911S2.7]

Pas de carrossiers en herbe sur le forum?

[patrick123]

Sacrée fêlure quand même

[Carreraz]

http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-996-GT3-FIBR ... 4cf337cbf9 ?

[ld]

A ce niveau, tu n'envisage pas de le changer complètement.

[gsxfred]

c'est pas une félure là.... ...

[patrick123]

On dit que les gens de Marseille ont toujours tendance à éxagérer.......
Pas lui

[bar]

Message original : 911S2.7
J'ai acheté une 996 avec aérokit usine mais l'ancien propriétaire a touché une bordure de trottoir qui a causé la fêlure du bouclier avant.

Le carrossier a du mal à souder le matériau alors quelqu'un pourrait-il me donner la solution (outillage et méthode de soudure ou collage) ou le matériau précis du bouclier?

Selon lui, la réaction du bouclier à la soudure qu'il emploie d'habitude pour la réparation des pare-chocs n'est pas la même et empêche la fusion des 2 éléments.

Quelqu'un peut-il m'aider à trouver la solution miracle?

Merci d'avance

Avec de la bonne vielle fibre de verre par l'interieur. Très couramment utiliser par les motard sur leurs carénages.
Avantage : résistant, pas chère, facilité de réalisation
Inconvénient : union exterieur à mastiquer et repeindre pour un travail propre

[rgc69]

le mieux c'est de le resouder avec la meme matiere plastique.

Il faut donc découper un ancien pare-chocs fait avec la meme matiere ou tous simplement découper un endroit non visible de bouclier av

[Micka2412]

Message original : ld
A ce niveau, tu n'envisage pas de le changer complètement.

+1

[911S2.7]

Message original : ld
A ce niveau, tu n'envisage pas de le changer complètement.

Je préfère réparer un origine que d'acheter un poly ;-)

[911S2.7]

Message original : patrick123
On dit que les gens de Marseille ont toujours tendance à éxagérer.......
Pas lui

Je ne suis marseillais que d'adoption

[911S2.7]

Message original : bar

Message original : 911S2.7
J'ai acheté une 996 avec aérokit usine mais l'ancien propriétaire a touché une bordure de trottoir qui a causé la fêlure du bouclier avant.

Le carrossier a du mal à souder le matériau alors quelqu'un pourrait-il me donner la solution (outillage et méthode de soudure ou collage) ou le matériau précis du bouclier?

Selon lui, la réaction du bouclier à la soudure qu'il emploie d'habitude pour la réparation des pare-chocs n'est pas la même et empêche la fusion des 2 éléments.

Quelqu'un peut-il m'aider à trouver la solution miracle?

Merci d'avance

Avec de la bonne vielle fibre de verre par l'interieur. Très couramment utiliser par les motard sur leurs carénages.
Avantage : résistant, pas chère, facilité de réalisation
Inconvénient : union exterieur à mastiquer et repeindre pour un travail propre

Je te rassure, la peinture de l'extérieur est belle et bien prévue
Ce que je ne veux pas, c'est que la fêlure réapparaisse avec le temps, et en ne travaillant que sur l'arrière du PC à la fibre, j'ai un doute
La soudure semble être la solution miracle mais la composition du plastique du PC la refuse pour l'instant

[911S2.7]

Message original : rgc69
le mieux c'est de le resouder avec la meme matiere plastique.

Il faut donc découper un ancien pare-chocs fait avec la même matière ou tout simplement découper un endroit non visible de bouclier av

Là tu m'intéresses
Un PC de 996 de base peut servir de don de matière à ce moment là? Si il s'agit bien du même matériau que le zender de l'aérokit

[bar]

Message original : 911S2.7

Message original : bar

Message original : 911S2.7
J'ai acheté une 996 avec aérokit usine mais l'ancien propriétaire a touché une bordure de trottoir qui a causé la fêlure du bouclier avant.

Le carrossier a du mal à souder le matériau alors quelqu'un pourrait-il me donner la solution (outillage et méthode de soudure ou collage) ou le matériau précis du bouclier?

Selon lui, la réaction du bouclier à la soudure qu'il emploie d'habitude pour la réparation des pare-chocs n'est pas la même et empêche la fusion des 2 éléments.

Quelqu'un peut-il m'aider à trouver la solution miracle?

Merci d'avance

Avec de la bonne vielle fibre de verre par l'interieur. Très couramment utiliser par les motard sur leurs carénages.
Avantage : résistant, pas chère, facilité de réalisation
Inconvénient : union exterieur à mastiquer et repeindre pour un travail propre

Je te rassure, la peinture de l'extérieur est belle et bien prévue
Ce que je ne veux pas, c'est que la fêlure réapparaisse avec le temps, et en ne travaillant que sur l'arrière du PC à la fibre, j'ai un doute
La soudure semble être la solution miracle mais la composition du plastique du PC la refuse pour l'instant

Si ce n'est pas un thermoplastic tu peux abandonner l'idée ! ça ne se soudera pas.

Y'a des chance que ton parechoc soit à basede polycarbonate ( à la vue de la fissure). un plastic thermosoudable à tendance a s'étirer avant de casser ( apparision de zone plus claire voir blance) . Alors que chez toi c'est cassé nette, un peu comme du carbonne mais sans la fibre :)

[bar]

pour ce qui est de la résistance pas de soucis, c'est la résine qui fait tout ! bien entendu il faut préparer la surface avant l'application de la résine !

[993ttruf]

plaque acier+ rivet + soudure avec grillage fin . Va voir un gars qui repare les sans permis...la plastique cest f......

[patrick123]

Met un bout de scootch ça fera local

[911S2.7]

Message original : patrick123
Met un bout de scootch ça fera local

Arrête où je le passe en assurance