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juste pour information personnelle...
L'air aspiré par le moteur ne doit-il pas être frais ???
dans le cas de la 964 ? est-ce réèlement utile dans le sens ou l'air est celui du compartiment moteur, donc forcément chaud ?! ( à moins d'une admission d'air forcé mais le moteur n'étant pas devant je ne vois pas comment faire, à moins d'un aileron de 993 GT2 ...)
[Édite le 10-1-2012 par olivier-jubi]
L'air aspiré par le moteur ne doit-il pas être frais ???
dans le cas de la 964 ? est-ce réèlement utile dans le sens ou l'air est celui du compartiment moteur, donc forcément chaud ?! ( à moins d'une admission d'air forcé mais le moteur n'étant pas devant je ne vois pas comment faire, à moins d'un aileron de 993 GT2 ...)
[Édite le 10-1-2012 par olivier-jubi]
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