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Titre du sujet - Bonjour de la Belgique

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=121600

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Bonjour de la Belgique - par giorgio921

Posté : 25 déc. 2011, 14:00

Bonjour à tous,
je me présente:
- Prénom : Logan
- Âge : 19ans
- Métier : étudiant en mécanique
- Ville : Chaumont-Gistoux en Belgique
- Passion/loisir : le sport automobile/Karting, Fun Cup et bientôt Rallye(2012)
- Voiture : Seat Leon FR TDI 170 de 2009, BMW 325i coupé E30 de 1987(phase2), BMW 320i coupé E30 de 1989(phase 2), BMW 318i coupé E30 de 1987(phase 2) pour pièces car petit accident avec ma 320i donc besoin d'un avant complet et j'aimerais changer ma Seat Leon FR TDI 170 de 2009 dans 4ans(car les TDI et diesel ne sont pas fait pour moi sa me saoul et j'ai la Seat depuis même pas 1an donc faut pas demander) contre une Porsche 911 G carrera 3.2 entre 1984-1989 et comme vous l'aurez remarquez je suis un grand fan des 6 cylindres mon préférer reste quand même le 6 à plats de chez Porsche je suis un passionné de la marque Porsche depuis tout petit
- Humeur : toujours de bon poils, jamais de prise de tête et toujours calme
petite photo de mes voiture(j’espère que je peux vous mettre des photo ici):
Seat Leon FR TDI 170 de 2009:

BMW 325i coupé E30 de 1987(phase 2) sur la photo elle na plus ces jantes là:

BMW 320i coupé E30 de 1989(phase 2):

BMW 318i coupé E30 de 1987(phase 2) que j'ai utiliser pour refaire l'avant de ma 320i après un petit accrochage:

à bientôt sur le forum

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]

- par Tribeca55

Posté : 25 déc. 2011, 14:05

sympa la 325!, ça me rappelle mes reves de jeunesse!!!
welcome!

- par lefavril911

Posté : 25 déc. 2011, 14:07

bienvenue sur le site Porsche

entre tes photos et ton prénom , il n'y a pas de 911

- par jybjybjyb

Posté : 25 déc. 2011, 14:07

Bienvenue chez les fous....

Fun Cup

On risque de se croiser l'année prochaine ...

Allez Giorgio..... bienvenue si tu passes par Littchhhhhhh fais moi signe...

- par giorgio921

Posté : 25 déc. 2011, 14:12

merci à tous pour votre accueil

, malheureusement pas encore de Porsche pour moi

mais d'ici 3ans et demi je remplace ma Seat Leon et je compte m'acheter une Porsche 911 carrera 3.2 entre 1984-1989 :), je suis souvent dans la région de Liège pas de soucis quand je passe par Liège je te ferrait signe

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]

- par romaric59

Posté : 25 déc. 2011, 15:03

Bienvenue voisin

Une présentation sympa:thumbup:

- par giorgio921

Posté : 25 déc. 2011, 15:21

Message original : romaric59
Bienvenue voisin
Une présentation sympa:thumbup:

merci, tu es de où en Belgique ?

- par romaric59

Posté : 25 déc. 2011, 15:24

Message original : giorgio921
Message original : romaric59
Bienvenue voisin
Une présentation sympa:thumbup:
merci, tu es de où en Belgique ?

Nord de la France, près de Lille et Valenciennes

- par giorgio921

Posté : 25 déc. 2011, 15:35

Message original : romaric59
Message original : giorgio921
Message original : romaric59
Bienvenue voisin
Une présentation sympa:thumbup:
merci, tu es de où en Belgique ?
Nord de la France, près de Lille et Valenciennes

ah oui c'est à 1h30 de chez moi quand on roule bien

- par romaric59

Posté : 25 déc. 2011, 16:09

Message original : giorgio921
Message original : romaric59
Message original : giorgio921 merci, tu es de où en Belgique ?
Nord de la France, près de Lille et Valenciennes
ah oui c'est à 1h30 de chez moi quand on roule bien

- par chipmunck

Posté : 25 déc. 2011, 16:11

Message original : giorgio921
Message original : romaric59
Message original : giorgio921 merci, tu es de où en Belgique ?
Nord de la France, près de Lille et Valenciennes
ah oui c'est à 1h30 de chez moi quand on roule bien

1h15 en Porsche

bienvenue

- par philetcha

Posté : 25 déc. 2011, 17:07

bienvenue par ici, n'écoute pas ceux qui te disent 1h30 ou 1h15 car je veille et ça risque de prendre plus de temps

- par Xavier911

Posté : 25 déc. 2011, 17:21

Bienvenue !

- par philetcha

Posté : 25 déc. 2011, 17:28

Message original : 911GAL
Message original : philetcha

bienvenue par ici, n'écoute pas ceux qui te disent 1h30 ou 1h15 car je veille et ça risque de prendre plus de temps

Sauf si tu ouvres la route...

Et bienvenue à notre chaumont gistoux(toi)

Bon d'accord mais pas plus vite qu'à fond alors

- par giorgio921

Posté : 25 déc. 2011, 17:32

merci à tous pour vôtre message de bienvenue et sa existe moins vite qu'à fond ?

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]

- par Speedster911

Posté : 25 déc. 2011, 17:41

Un passionné comme mon fils

Bienvenue

- par philetcha

Posté : 25 déc. 2011, 19:35

Message original : giorgio921
merci à tous pour vôtre message de bienvenue et sa existe moins vite qu'à fond ?

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]

ça ne peut être que quand tu dors ça

- par 911cab84

Posté : 25 déc. 2011, 21:21

bienvenue giorgio!

- par giorgio921

Posté : 25 déc. 2011, 23:35

Message original : Speedster911
Un passionné comme mon fils

Bienvenue

merci et oui quand on à le virus c'est pour toujours moi il viens de mon père

- par giorgio921

Posté : 25 déc. 2011, 23:36

Message original : philetcha
Message original : giorgio921
merci à tous pour vôtre message de bienvenue et sa existe moins vite qu'à fond ?

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]
ça ne peut être que quand tu dors ça

je ne vais à fond que en Allemagne

- par giorgio921

Posté : 25 déc. 2011, 23:36

Message original : 911cab84
bienvenue giorgio!

merci :)

- par Cathy

Posté : 25 déc. 2011, 23:48

Bienvenu. :)

- par giorgio921

Posté : 26 déc. 2011, 00:27

Message original : Cathy
Bienvenu. :)

merci :)

- par giorgio921

Posté : 26 déc. 2011, 00:40

J'aimerais vous posez une petite question d'ici 3 et demi je vais donner ma Seat Leon à ma mère et en échange elle est d'accord pour m'acheter une Porsche 911 carrera 3.2, j'aimerais avec la boite G50 mais je ne suis pas difficile c'est mon rêve depuis tout petit d'avoir une 911, je voulais juste savoir quelle sont les défauts et différence et avantage entre 915 et G50 et aussi si parmi vous il y en à qui on une carrera 3.2 assurer et immatriculer en Belgique mais pas comme historique on va dire comme voiture de tout les jours histoire que je me face une idée des prix d'assurance, taxe CO, taxe de mise en circulation, taxe de circulation, etc

je vous remercie d'avance les amis

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]

- par philetcha

Posté : 26 déc. 2011, 09:48

Un petit coup d'oeil dans le forum dédié à la 3.2 tu trouveras déjà pas mal d'infos

https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=6

- par bern1575

Posté : 26 déc. 2011, 10:09

Bienvenue Logan :)

Puisses-tu raffraîchir ton parc et nous montrer mieux

Vrai qu'à 19 ans, il y a de l'espoir !

[Édite le 26-12-2011 par bern1575]

- par 911cab84

Posté : 26 déc. 2011, 12:40

Message original : giorgio921
J'aimerais vous posez une petite question d'ici 3 et demi je vais donner ma Seat Leon à ma mère et en échange elle est d'accord pour m'acheter une Porsche 911 carrera 3.2, j'aimerais avec la boite G50 mais je ne suis pas difficile c'est mon rêve depuis tout petit d'avoir une 911, je voulais juste savoir quelle sont les défauts et différence et avantage entre 915 et G50 et aussi si parmi vous il y en à qui on une carrera 3.2 assurer et immatriculer en Belgique mais pas comme historique on va dire comme voiture de tout les jours histoire que je me face une idée des prix d'assurance, taxe CO, taxe de mise en circulation, taxe de circulation, etc

je vous remercie d'avance les amis

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]

Ca dépend de plein de paramètres : immatriculation en "0" ou non? Moi, en 0, j'en suis à 160 €/an assurance, 60€ de taxes par an (plus ou moins), un seul contrôle technique déjà passé et (jusqu'à présent, touchons du bois) pas de malus CO pour les ancêtres...

En "normale" j'en ai aucune idée... (sauf pour le CO ou là tu vas pas échapper aux 1200/1400 € imposés par la région wallone...on dit merci qui?)

Pour la boîte, beaucoup de gens disent qu'une 915 bien réglée vaut largement une G50...moi j'ai une 915 qui roule très bien (précise, n'accroche pas, toutes les vitesses passent à la volée...que du bonheur) et j'ai essayé la G50 d'un pote et c'était le calvaire....

De toute façon, la type G est un bon choix...tant que la cote ne s'envole pas ce qui est pour l'instant le cas...

Participe à l'une de nos mensuelles à Sterrebeek pour rencontrer les vraies têtes des gens et leur caisses...tout le monde est très sympa sauf...

Maiiiiiiis non, je déconne!

- par 911cab84

Posté : 26 déc. 2011, 12:42

punaise, j'avais pas lu...3 ans et demi???? Tu peux déjà commencer à économiser

- par giorgio921

Posté : 26 déc. 2011, 19:56

Message original : philetcha

Un petit coup d'oeil dans le forum dédié à la 3.2 tu trouveras déjà pas mal d'infos

https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=6

merci pour le lien je vais bien inspecter tout sa

- par giorgio921

Posté : 26 déc. 2011, 20:20

Message original : bern1575
Bienvenue Logan :)

Puisses-tu raffraîchir ton parc et nous montrer mieux
Vrai qu'à 19 ans, il y a de l'espoir !

[Édite le 26-12-2011 par bern1575]

merci, je veux bien mieux montrer mais où est-ce que je peux mettre mes photo car c'est des BMW et pas une Porsche en tout cas pour l'instant

- par giorgio921

Posté : 26 déc. 2011, 20:23

Message original : 911cab84
Message original : giorgio921
J'aimerais vous posez une petite question d'ici 3 et demi je vais donner ma Seat Leon à ma mère et en échange elle est d'accord pour m'acheter une Porsche 911 carrera 3.2, j'aimerais avec la boite G50 mais je ne suis pas difficile c'est mon rêve depuis tout petit d'avoir une 911, je voulais juste savoir quelle sont les défauts et différence et avantage entre 915 et G50 et aussi si parmi vous il y en à qui on une carrera 3.2 assurer et immatriculer en Belgique mais pas comme historique on va dire comme voiture de tout les jours histoire que je me face une idée des prix d'assurance, taxe CO, taxe de mise en circulation, taxe de circulation, etc

je vous remercie d'avance les amis

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]
Ca dépend de plein de paramètres : immatriculation en "0" ou non? Moi, en 0, j'en suis à 160 €/an assurance, 60€ de taxes par an (plus ou moins), un seul contrôle technique déjà passé et (jusqu'à présent, touchons du bois) pas de malus CO pour les ancêtres...

En "normale" j'en ai aucune idée... (sauf pour le CO ou là tu vas pas échapper aux 1200/1400 € imposés par la région wallone...on dit merci qui?)

Pour la boîte, beaucoup de gens disent qu'une 915 bien réglée vaut largement une G50...moi j'ai une 915 qui roule très bien (précise, n'accroche pas, toutes les vitesses passent à la volée...que du bonheur) et j'ai essayé la G50 d'un pote et c'était le calvaire....

De toute façon, la type G est un bon choix...tant que la cote ne s'envole pas ce qui est pour l'instant le cas...

Participe à l'une de nos mensuelles à Sterrebeek pour rencontrer les vraies têtes des gens et leur caisses...tout le monde est très sympa sauf...

Maiiiiiiis non, je déconne!

merci pour les info et sa serrait pour immatriculer en plaque normale mais je vais une fois mieux me renseigner niveaux taxe, assurance, etc et en fait quand on immatricule en plaque "O" on a un nombre de KM et un rayon autour de chez soit à respecter non ?, avec plaisir je viendrais une fois à Sterrebeek pour vous rencontrer

[Édite le 26-12-2011 par giorgio921]

- par giorgio921

Posté : 26 déc. 2011, 20:24

Message original : 911cab84
punaise, j'avais pas lu...3 ans et demi???? Tu peux déjà commencer à économiser

oui je sais j'ai fait l'erreur d'acheter cette Seat Leon et je regrette vraiment mon choix j'aurais du acheter une Carrera 3.2 à la place enfin l'erreur est humaine

- par giorgio921

Posté : 27 déc. 2011, 23:37

Message original : 911cab84
punaise, j'avais pas lu...3 ans et demi???? Tu peux déjà commencer à économiser

je reprends mon message j'avoue qu'elle on blinder augmenter en quelques année fait ch***

vraiment trop fait une erreur avec ma Seat je vous jure j'en suis blanc trop malade même

- par nicolas59

Posté : 27 déc. 2011, 23:56

Message original : giorgio921
Message original : 911cab84
punaise, j'avais pas lu...3 ans et demi???? Tu peux déjà commencer à économiser
oui je sais j'ai fait l'erreur d'acheter cette Seat Leon et je regrette vraiment mon choix j'aurais du acheter une Carrera 3.2 à la place enfin l'erreur est humaine

et encore, tu l'as pas encore mise en vente ...

Sinon, bienvenue et profites de la richesse de ce forum

- par giorgio921

Posté : 28 déc. 2011, 17:42

Message original : nicolas59
Message original : giorgio921
Message original : 911cab84
punaise, j'avais pas lu...3 ans et demi???? Tu peux déjà commencer à économiser
oui je sais j'ai fait l'erreur d'acheter cette Seat Leon et je regrette vraiment mon choix j'aurais du acheter une Carrera 3.2 à la place enfin l'erreur est humaine
et encore, tu l'as pas encore mise en vente ...

Sinon, bienvenue et profites de la richesse de ce forum

heureusement je ne la revends pas(la Seat Leon) je la donne à ma mère et en échange elle veux bien m'acheter une 911 G carrera 3.2 mais je pence que je peux déjà cherche autre chose ou une autre 911(vu le prix de la carrera 3.2 qui augmente fortement), merci et je n’hésiterais pas à me remplir les poche non je déconne

- par giorgio921

Posté : 29 déc. 2011, 01:41

J'aurais aimer poser quelques petite question en rapport avec les Porsche 930 Turbo (3.0 et 3.3) j'aurais aimer savoir ce que vous pensiez de ces 2 modèles et si vous savez répondre a mes question aussi pour la 911 Carrera 3.2 sa serrait super sympa:

- Est-ce qu'elles sont autant fiable qu'une bonne 911 carrera 3.2 ou elle le sont plus encore ?

- Est-ce que leurs entretien sont simple à faire en sachant que je suis apprenti mécanicien(enfin au pire j'ai le père de mon meilleur ami qui travail chez Penders Porsche Centre de Liège et qui fait aussi les boite de vitesse de chez ProSpeed Compétiton donc à mon avis il saura toujours m'aider au moment voulus

) ?

- Est-ce que les pièces pour les entretien et pièces d'usure sont chère je me doute un peux que oui mais au moins je suis sur ?

- Es-t ce qu'elles sont chère à assurer et immatriculer(je sais tout dépends des malus de la personne qui prends en charge l'assurance) mais approximativement comme sa j'ai une idée ?

- Si vous avez ou avez eu un de ces modèles si vous savez me dire le kilométrage que vous fessiez avec un plein et si possible vôtre consommation approximativement(avec ma BMW 320i coupé E30 de 1989 je fessait avec 62l(le plein) 450km donc sa peux pas être pire

)

- On arrive à la question qui va surement me tuer mais bon je suis prêt à l'entendre une Porsche 930 Turbo(moteur 3.0 et 3.3) et une Porsche 911 Carrera 3.2 valent combien exactement pour le moment ?

je vous remercie d'avance pour vos réponse à mes question :)

[Édite le 29-12-2011 par giorgio921]

- par PROPULC

Posté : 29 déc. 2011, 06:09

Message original : 911GAL
Message original : philetcha

bienvenue par ici, n'écoute pas ceux qui te disent 1h30 ou 1h15 car je veille et ça risque de prendre plus de temps

Sauf si tu ouvres la route...

Et bienvenue à notre chaumont gistoux(toi)

Territoire de notre Païlote national !

Bienvenue à toi !

- par giorgio921

Posté : 29 déc. 2011, 06:20

Message original : PROPULC
Message original : 911GAL
Message original : philetcha

bienvenue par ici, n'écoute pas ceux qui te disent 1h30 ou 1h15 car je veille et ça risque de prendre plus de temps

Sauf si tu ouvres la route...

Et bienvenue à notre chaumont gistoux(toi)
Territoire de notre Païlote national !

Bienvenue à toi !

merci :)

- par chipmunck

Posté : 29 déc. 2011, 08:41

pour les questions que tu te (nous) poses concernant les turbos, mieux vaut ouvrir un post séparé

- par TARGA62

Posté : 29 déc. 2011, 10:09

Giorgio ???? le fils maudit ?????

Salut voisin et bienvenue :):):thumbup:

- par Jin-Roh

Posté : 29 déc. 2011, 11:44

Message original : 911cab84
Message original : giorgio921
J'aimerais vous posez une petite question d'ici 3 et demi je vais donner ma Seat Leon à ma mère et en échange elle est d'accord pour m'acheter une Porsche 911 carrera 3.2, j'aimerais avec la boite G50 mais je ne suis pas difficile c'est mon rêve depuis tout petit d'avoir une 911, je voulais juste savoir quelle sont les défauts et différence et avantage entre 915 et G50 et aussi si parmi vous il y en à qui on une carrera 3.2 assurer et immatriculer en Belgique mais pas comme historique on va dire comme voiture de tout les jours histoire que je me face une idée des prix d'assurance, taxe CO, taxe de mise en circulation, taxe de circulation, etc

je vous remercie d'avance les amis

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]
Ca dépend de plein de paramètres : immatriculation en "0" ou non? Moi, en 0, j'en suis à 160 €/an assurance, 60€ de taxes par an (plus ou moins), un seul contrôle technique déjà passé et (jusqu'à présent, touchons du bois) pas de malus CO pour les ancêtres...

En "normale" j'en ai aucune idée... (sauf pour le CO ou là tu vas pas échapper aux 1200/1400 € imposés par la région wallone...on dit merci qui?)

Pour la boîte, beaucoup de gens disent qu'une 915 bien réglée vaut largement une G50...moi j'ai une 915 qui roule très bien (précise, n'accroche pas, toutes les vitesses passent à la volée...que du bonheur) et j'ai essayé la G50 d'un pote et c'était le calvaire....

De toute façon, la type G est un bon choix...tant que la cote ne s'envole pas ce qui est pour l'instant le cas...

Participe à l'une de nos mensuelles à Sterrebeek pour rencontrer les vraies têtes des gens et leur caisses...tout le monde est très sympa sauf...

Maiiiiiiis non, je déconne!

Y a un truc à faire pour y échapper : http://www.bfov.be/index.php/fr/dossiersnews/ecomalusnl

- par LUC993

Posté : 29 déc. 2011, 12:01

Message original : Jin-Roh
Message original : 911cab84
Message original : giorgio921
J'aimerais vous posez une petite question d'ici 3 et demi je vais donner ma Seat Leon à ma mère et en échange elle est d'accord pour m'acheter une Porsche 911 carrera 3.2, j'aimerais avec la boite G50 mais je ne suis pas difficile c'est mon rêve depuis tout petit d'avoir une 911, je voulais juste savoir quelle sont les défauts et différence et avantage entre 915 et G50 et aussi si parmi vous il y en à qui on une carrera 3.2 assurer et immatriculer en Belgique mais pas comme historique on va dire comme voiture de tout les jours histoire que je me face une idée des prix d'assurance, taxe CO, taxe de mise en circulation, taxe de circulation, etc

je vous remercie d'avance les amis

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]
Ca dépend de plein de paramètres : immatriculation en "0" ou non? Moi, en 0, j'en suis à 160 €/an assurance, 60€ de taxes par an (plus ou moins), un seul contrôle technique déjà passé et (jusqu'à présent, touchons du bois) pas de malus CO pour les ancêtres...

En "normale" j'en ai aucune idée... (sauf pour le CO ou là tu vas pas échapper aux 1200/1400 € imposés par la région wallone...on dit merci qui?)

Pour la boîte, beaucoup de gens disent qu'une 915 bien réglée vaut largement une G50...moi j'ai une 915 qui roule très bien (précise, n'accroche pas, toutes les vitesses passent à la volée...que du bonheur) et j'ai essayé la G50 d'un pote et c'était le calvaire....

De toute façon, la type G est un bon choix...tant que la cote ne s'envole pas ce qui est pour l'instant le cas...

Participe à l'une de nos mensuelles à Sterrebeek pour rencontrer les vraies têtes des gens et leur caisses...tout le monde est très sympa sauf...

Maiiiiiiis non, je déconne!
Y a un truc à faire pour y échapper : http://www.bfov.be/index.php/fr/dossiersnews/ecomalusnl

cà marche , à condition d'attendre au moins 2 mois pour la réimmatriculer;)

- par giorgio921

Posté : 29 déc. 2011, 20:45

Message original : chipmunck
pour les questions que tu te (nous) poses concernant les turbos, mieux vaut ouvrir un post séparé

ok pas de soucis je vais faire sa alors merci

- par giorgio921

Posté : 29 déc. 2011, 20:46

Message original : TARGA62
Giorgio ???? le fils maudit ?????

Salut voisin et bienvenue :):):thumbup:

oui avec moi ma mère en vois de toute les couleurs

et merci

- par giorgio921

Posté : 29 déc. 2011, 20:46

Message original : LUC993
Message original : Jin-Roh
Message original : 911cab84 Ca dépend de plein de paramètres : immatriculation en "0" ou non? Moi, en 0, j'en suis à 160 €/an assurance, 60€ de taxes par an (plus ou moins), un seul contrôle technique déjà passé et (jusqu'à présent, touchons du bois) pas de malus CO pour les ancêtres...

En "normale" j'en ai aucune idée... (sauf pour le CO ou là tu vas pas échapper aux 1200/1400 € imposés par la région wallone...on dit merci qui?)

Pour la boîte, beaucoup de gens disent qu'une 915 bien réglée vaut largement une G50...moi j'ai une 915 qui roule très bien (précise, n'accroche pas, toutes les vitesses passent à la volée...que du bonheur) et j'ai essayé la G50 d'un pote et c'était le calvaire....

De toute façon, la type G est un bon choix...tant que la cote ne s'envole pas ce qui est pour l'instant le cas...

Participe à l'une de nos mensuelles à Sterrebeek pour rencontrer les vraies têtes des gens et leur caisses...tout le monde est très sympa sauf...

Maiiiiiiis non, je déconne!
Y a un truc à faire pour y échapper : http://www.bfov.be/index.php/fr/dossiersnews/ecomalusnl
cà marche , à condition d'attendre au moins 2 mois pour la réimmatriculer;)

Merci de l'info c'est toujours bon à savoir sa :)

- par 911cab84

Posté : 30 déc. 2011, 13:59

Message original : Jin-Roh
Message original : 911cab84
Message original : giorgio921
J'aimerais vous posez une petite question d'ici 3 et demi je vais donner ma Seat Leon à ma mère et en échange elle est d'accord pour m'acheter une Porsche 911 carrera 3.2, j'aimerais avec la boite G50 mais je ne suis pas difficile c'est mon rêve depuis tout petit d'avoir une 911, je voulais juste savoir quelle sont les défauts et différence et avantage entre 915 et G50 et aussi si parmi vous il y en à qui on une carrera 3.2 assurer et immatriculer en Belgique mais pas comme historique on va dire comme voiture de tout les jours histoire que je me face une idée des prix d'assurance, taxe CO, taxe de mise en circulation, taxe de circulation, etc

je vous remercie d'avance les amis

[Édite le 25-12-2011 par giorgio921]
Ca dépend de plein de paramètres : immatriculation en "0" ou non? Moi, en 0, j'en suis à 160 €/an assurance, 60€ de taxes par an (plus ou moins), un seul contrôle technique déjà passé et (jusqu'à présent, touchons du bois) pas de malus CO pour les ancêtres...

En "normale" j'en ai aucune idée... (sauf pour le CO ou là tu vas pas échapper aux 1200/1400 € imposés par la région wallone...on dit merci qui?)

Pour la boîte, beaucoup de gens disent qu'une 915 bien réglée vaut largement une G50...moi j'ai une 915 qui roule très bien (précise, n'accroche pas, toutes les vitesses passent à la volée...que du bonheur) et j'ai essayé la G50 d'un pote et c'était le calvaire....

De toute façon, la type G est un bon choix...tant que la cote ne s'envole pas ce qui est pour l'instant le cas...

Participe à l'une de nos mensuelles à Sterrebeek pour rencontrer les vraies têtes des gens et leur caisses...tout le monde est très sympa sauf...

Maiiiiiiis non, je déconne!
Y a un truc à faire pour y échapper : http://www.bfov.be/index.php/fr/dossiersnews/ecomalusnl

Pinaise! Bien vu Jin!!!

- par 911cab84

Posté : 30 déc. 2011, 14:14

Message original : giorgio921
J'aurais aimer poser quelques petite question en rapport avec les Porsche 930 Turbo (3.0 et 3.3) j'aurais aimer savoir ce que vous pensiez de ces 2 modèles et si vous savez répondre a mes question aussi pour la 911 Carrera 3.2 sa serrait super sympa:

- Est-ce qu'elles sont autant fiable qu'une bonne 911 carrera 3.2 ou elle le sont plus encore ?

- Est-ce que leurs entretien sont simple à faire en sachant que je suis apprenti mécanicien(enfin au pire j'ai le père de mon meilleur ami qui travail chez Penders Porsche Centre de Liège et qui fait aussi les boite de vitesse de chez ProSpeed Compétiton donc à mon avis il saura toujours m'aider au moment voulus ) ?

- Est-ce que les pièces pour les entretien et pièces d'usure sont chère je me doute un peux que oui mais au moins je suis sur ?

- Es-t ce qu'elles sont chère à assurer et immatriculer(je sais tout dépends des malus de la personne qui prends en charge l'assurance) mais approximativement comme sa j'ai une idée ?

- Si vous avez ou avez eu un de ces modèles si vous savez me dire le kilométrage que vous fessiez avec un plein et si possible vôtre consommation approximativement(avec ma BMW 320i coupé E30 de 1989 je fessait avec 62l(le plein) 450km donc sa peux pas être pire )

- On arrive à la question qui va surement me tuer mais bon je suis prêt à l'entendre une Porsche 930 Turbo(moteur 3.0 et 3.3) et une Porsche 911 Carrera 3.2 valent combien exactement pour le moment ?

je vous remercie d'avance pour vos réponse à mes question :)

[Édite le 29-12-2011 par giorgio921]

Alors, on va essayer de répondre même si je n'ai pas tous les éléments :
1/ Fiabilité : Tout dépend de qui a roulé avec avant et de l'entretien de la voiture. Elles ont la même base, des éléments en terme de châssis et surtout moteur changent mais ne sont pas plus fragiles pour autant.

2/ Elles sont assez facile à entretenir, la gestion de l'électronique concerne surtout l'alimentation et l'allumage de la voiture. La 3,2 reste une voiture "à l'ancienne"...pour la turbo, je n'en sais rien, des réglages plus pointus sont nécessaires je pense mais si tu as dans ton entourage des mécanos qui bossent chez Penders, tu devrais pas avoir de problème...en plus dans ce forum il y a des mecs qui ont une science bieeeeeeeeeeen étendue sur le sujet et ne sont jamais avares en infos!

3/ Ben c'est clair qu'un disque de frein de Turbo est plus cher que celui d'une Carrera...mais à part cela, un filtre c'est un filtre et une bougie...une bougie. Tant que tu ne rentres pas à devoir changer des turbos, cylindres ou autres bacs de portières (je dois changer mes deux...aaaaargh) ce n'est pas exagéré...

4/ On a déjà soulevé les coûts, tout dépend de quelle type d'immatriculation tu vises...

5/ Tout dépend de comment tu roules :-) Mais saches que j'ai un réservoir de +/- 80l sur ma Carrera et que je l'ai grillé en 500km (mais bon, c'était en sortie avec des acharnés qui ne levaient pas le pied :-)

6/ Des gens sont plus calés que moi sur le sujet mais en faisant un rapide tour sur le web, tu vas vite te faire une idée!
En gros : les Carrera tournent entre 18.000 € (pour une pas terrible avec du boulot dessus) jusqu'à 25/30.000 € pour des très belles avec historique connu (on ne parle pas des cabrios ou Speedster)
les Turbos : rien en dessous de 32/35.000 € et ça peut monter jusqu'à 45.000 € (je ne e parle pas des Cabrios, la dernière que j'ai vu à vendre était à 49.000€)

Maintenant, une autre possibilité si ton budget est serré, c'est de lorgner du côté des SC, elles ont le même look type G et sont sensiblement moins chères.
Attention de ne pas être tenté par des petits prix, certains membres ont acheté des SC à moins de 10.000€ et lors du démontage...

, certains n'ont jamais été remontées (cherche le post de hamy)!!!

Voilà et bonne année

- par giorgio921

Posté : 22 oct. 2012, 00:41

Salut les amis,

Je vous annonce avec un grand plaisir mon retour sur le forum après de grave ennuie de santé je reviens en pleine forme :)
J'oubliais aussi quelque chose il y à une nouvelle arrivante dans mon garage une Renault Clio 16s préparer Rallye

- par bern1575

Posté : 22 oct. 2012, 06:44

re-bienvenu

Pas mieux à nous mettre sous les mirettes

- par giorgio921

Posté : 22 oct. 2012, 07:39

Malheureusement pas encore de Porsche dans mon garage

mais après bonne réflexion pour remplacer ma Seat Leon ce sera une Carrera 3.2 G50

mais avant faut finir de payer cette foutue Seat

- par RUI

Posté : 22 oct. 2012, 10:08

Message original : giorgio921
Malheureusement pas encore de Porsche dans mon garage mais après bonne réflexion pour remplacer ma Seat Leon ce sera une Carrera 3.2 G50 mais avant faut finir de payer cette foutue Seat

çà va finir par arriver

- par giorgio921

Posté : 22 oct. 2012, 11:56

Message original : rui
Message original : giorgio921
Malheureusement pas encore de Porsche dans mon garage mais après bonne réflexion pour remplacer ma Seat Leon ce sera une Carrera 3.2 G50 mais avant faut finir de payer cette foutue Seat
çà va finir par arriver

oui j'ai toute les marques possible et inimaginable(je rigole bien sur) sauf là plus important une Porsche

[Édite le 22-10-2012 par giorgio921]

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