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1891
Enregistré le : 07 janv. 2010, 21:56
afin de passer éventuellement à une turbo, je mets en vente ma 964 histoire de ne pas les collectionner à la maison!
son pedigree:
964 C4 de juillet 1992 135 000 km
bleue nuit, ITC noir, radio cd becker mexico, sieges tout élect. EGAR(!)
je l'ai acheté à la villa rose printemps 2009 avec122000 km.
elle provenait déja de la villa rose et etait Porsche approved en 2002 .
le carnet est à jour, l'embrayage a du etre fait avant mon achat aux dires de Bendinelli.
depuis mon achat, outre l'entretien classique : 4 pneus en oct 2010 , alternateur + batterie en oct 2010, recharge clim (r134), tube cup.
expertisée (dossier ) en 2009 lors de mon achat.
mon prix: 29 500 => baisse de prix à 28500 !!! voire 28000 si rapide!!!!!!!
photos
[Édite le 5-11-2011 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 21-4-2012 par cranium]
son pedigree:
964 C4 de juillet 1992 135 000 km
bleue nuit, ITC noir, radio cd becker mexico, sieges tout élect. EGAR(!)
je l'ai acheté à la villa rose printemps 2009 avec122000 km.
elle provenait déja de la villa rose et etait Porsche approved en 2002 .
le carnet est à jour, l'embrayage a du etre fait avant mon achat aux dires de Bendinelli.
depuis mon achat, outre l'entretien classique : 4 pneus en oct 2010 , alternateur + batterie en oct 2010, recharge clim (r134), tube cup.
expertisée (dossier ) en 2009 lors de mon achat.
mon prix: 29 500 => baisse de prix à 28500 !!! voire 28000 si rapide!!!!!!!
photos
[Édite le 5-11-2011 par cranium][Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 18-2-2012 par cranium]
[Édite le 21-4-2012 par cranium]
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Message original : Jean92
Si je peux me permettre Cranium, ton auto mérite une annonce bien plus détaillée et sexy que les quelques lignes et les 2 photos actuelles....
Elle est belle ta caisse, alors mets-là davantage en avant
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Enregistré le : 07 janv. 2010, 21:56
pour le "targa" du carnet, je ne sais pas ...... je demanderai à Bendinelli de la villa rose . D'ailleurs je l'appelle demain pour savoir . Sinon, il m'a dit qu'on pouvait l'ppeller directement pour avoir des renseignements sur cette voiture qu'il a déja vendu 2 fois !
pour info, la voiture (et moi) nous trouvons à paray le monial
pour info, la voiture (et moi) nous trouvons à paray le monial
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1891
Enregistré le : 07 janv. 2010, 21:56
pour le targa ecrit sur l'etiquette:
voiture vendue 2fois par la villa rose, certificat de garantie Porsche en juin 2000 avec les numéros qui correspondent à l'étiquette.
Je pense qu'il n'y pas de quoi s'inquiéter ou alors Bendinelli s'est fait rouler et Porsche aussi ..........
voiture vendue 2fois par la villa rose, certificat de garantie Porsche en juin 2000 avec les numéros qui correspondent à l'étiquette.
Je pense qu'il n'y pas de quoi s'inquiéter ou alors Bendinelli s'est fait rouler et Porsche aussi ..........
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Pour vous rassurer: Targa veut dire plaque (vous pouvez vérifier sur google traduction). Le N0 barré est l'immatriculation italienne (ma 964 vient de LVR en provenance d'Italie aussi) et le N0 au dessus semble correspondre à une immat française nouveau format.
[Édite le 20-1-2012 par Damien165]
[Édite le 20-1-2012 par Damien165]
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Message original : KayserJe confirme les propos de Damien - Targa est la plaque d'immat pour les italiens.Message original : Damien165
Pour vous rassurer: Targa veut dire plaque (vous pouvez vérifier sur google traduction). Le N0 barré est l'immatriculation italienne (ma 964 vient de LVR en provenance d'Italie aussi) et le N0 au dessus semble correspondre à une immat française nouveau format.
[Édite le 20-1-2012 par Damien165]
Il y a le premier numero **** TO (donc turin) et ensuite le nouveau numero qui commence par AD... car les italiens ont le m^me systeme de numerotation que la France (à moins que ce soit le contraire) et chez eux il est en place depuis 1994.
et pour Cranium
[Édite le 20-1-2012 par Kayser]
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Message original : Stephane67
J'ai envoyé ton annonce à un copain que j'essaie de faire craquer (il est puceau : n'a encore jamais eu de Porsche).
"Plutôt un Cayenne" a dit sa femme, à cause des enfants.
Où va le monde ?
[Édite le 18-2-2012 par Stephane67]
cé ki qui porte la culotte chez ton pote ??:D
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Message original : Pierre9xxEt la cote de Flat6 est LA référence ...Message original : Guil3RS
ah qu'est ce qu'elle me plait cette 964.......mais le prix encore un peu haut pour moi (ce mois ci la cote des 964 à baissé dans flat6)
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Je te taquine, tu as bien raison d'utiliser un référentiel. Et nous avons tous commencer en comparant avec les cotes proposées par F6 ou RSmag. Cependant, ca me parait vraiment improbable que les 64 voient leur cote baisser les prochains temps.
Après il ne faut pas non plus que les proprios pensent avoir la 8 ème merveille du monde dans leur garage...
Après il ne faut pas non plus que les proprios pensent avoir la 8 ème merveille du monde dans leur garage...
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Message original : Guil3RS
ah qu'est ce qu'elle me plait cette 964.......mais le prix encore un peu haut pour moi (ce mois ci la cote des 964 à baissé dans flat6
Faut pas faire la pince faut savoir se faire plaisir
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n°1406
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