Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - injection mecanique

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=115734

Page 1 sur 2

injection mecanique - par FREDZ91

Posté : 31 juil. 2011, 22:29

bonsoir a tous
dans le souci de remetrre tout a l'origine , je m'attaque donc a la remise en place d'une injection mecanique a la place des carbus installés.
cela ne me paraissait pas trop compliqué. erreur

j'ai investi dans un moteur 2l2 e ou etait installé une injection meca mais quelques pieces manquaient
filtre a carbu trouvé
pompe a essence trouvé
support de pompe trouvé
mais il me manque la capsule altimetrique ainsi que le thermostat

si quelqu'un a un tuyau sur un fournisseur ou si quelqu'un a ça(martini classic peut etre)

Ensuite il y a la parti remontage avec tous les branchement ou la j'ai quelques petites questions
emplacement de pompe a carburant
arrivé d'essence
arrivé d'huile
branchement electrique

d'ailleur si une ame charitable qui maitrise le sujet etait dans mon coin( ESSONNE ) pour un coup de main ça ne serait pas de refus

merci a tous

super PITOU pour le sujet sur l'injection meme si j'ai pas encore tout compris

- par FREDZ91

Posté : 04 août 2011, 20:05

BONSOIR
est ce qu quelqu'un aurais une photo de l'emplacement de la pompe a essence et une photo d'ensemble du montage de la pompe avec les arrivé d'huile et d'essence
merci

- par Flo68S

Posté : 04 août 2011, 20:25

Sur un 2.2 L S sa te va ? :)

- par jim2l2S

Posté : 04 août 2011, 21:02

Sur une 2.2 de 70 la pompe à essence est à l'avant.
Regarde ici : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=36097

- par FREDZ91

Posté : 05 août 2011, 05:43

Message original : Flo68S
Sur un 2.2 L S sa te va ? :)

oui je pense que c le meme montage
je prend tout ce qui peux m'aider

- par FREDZ91

Posté : 05 août 2011, 05:48

Message original : jim2l2S
Sur une 2.2 de 70 la pompe à essence est à l'avant.
Regarde ici : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=36097

merci pour le lien ça me met sur la voie deja :) , mais elle se fixe comment ?

- par Flo68S

Posté : 07 août 2011, 00:22

Comme ça

C'était un bidouillage fait sur ma 2.0l S qui fut passé en injection

et voici les photos de ma pompe je ne sais pas si sa peut t'aider :

Voila :)

- par jim2l2S

Posté : 07 août 2011, 09:34

Message original : FREDZ91
Message original : jim2l2S
Sur une 2.2 de 70 la pompe à essence est à l'avant.
Regarde ici : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=36097

merci pour le lien ça me met sur la voie deja :) , mais elle se fixe comment ?

Il y a un support + collier fixé via 2 silent bloc sur la caisse

- par FREDZ91

Posté : 07 août 2011, 10:46

genial les photos, merci de votre aide
j'aime le systeme rislan

- par Flo68S

Posté : 07 août 2011, 10:56

Message original : FREDZ91
genial les photos, merci de votre aide
j'aime le systeme rislan

*

C'est bizarre à chaque fois elle fait sensations cette photo

- par qotsa

Posté : 07 août 2011, 12:18

Encore un timide qui n'a pas osé poser la question sur le forum

Tiens j'en profite pour glisser une petite question 2.2. J'ai remarqué qu'un certains nombre ont une plaque de protection de la crémaillère et pompe à essence alors que d'autre (comme ma 2.2) n'en ont pas. Ca me parait hallucinant que Porsche ai laissé tous çà à l'air libre, alors qu'en ai t'il normal ou pas?

- par Flo68S

Posté : 07 août 2011, 12:30

Message original : qotsa
Encore un timide qui n'a pas osé poser la question sur le forum Tiens j'en profite pour glisser une petite question 2.2. J'ai remarqué qu'un certains nombre ont une plaque de protection de la crémaillère et pompe à essence alors que d'autre (comme ma 2.2) n'en ont pas. Ca me parait hallucinant que Porsche ai laissé tous çà à l'air libre, alors qu'en ai t'il normal ou pas?

Dès le début ces fameuses plaques ont été montés !!Alors à mon avis c'est qu'elle a été démonté sur la tienne ! de plus elle se fixe sur les encrages du train donc "standart " sur tout les véhicules

- par qotsa

Posté : 07 août 2011, 12:38

merci Flo je connais déjà l'intitulé de mon prochain post;)

- par FREDZ91

Posté : 09 août 2011, 14:01

Si j'ai bien compris normalement je devrais avoir des fixation là pour ma pompe ??

Uploaded with ImageShack.us

- par lululabricole

Posté : 09 août 2011, 14:33

salut FREDZ91, passe un mp à rondiste : https://www.club911.net/member.php?acti ... r=rondiste

c'est un pote qui a fait reconditionné une pompe à injection mécanique chez Bosch... Il pourra probablement te donner des infos.

- par qotsa

Posté : 09 août 2011, 15:18

Message original : FREDZ91
Si j'ai bien compris normalement je devrais avoir des fixation là pour ma pompe ??

Uploaded with ImageShack.us

oui c'est bien là

- par jim2l2S

Posté : 10 août 2011, 00:00

Message original : FREDZ91
Si j'ai bien compris normalement je devrais avoir des fixation là pour ma pompe ??

Uploaded with ImageShack.us

Si ta 2.2 est une série C AM 70, oui
Pour l'AM71 la pompe passe à l’arrière.

- par FREDZ91

Posté : 10 août 2011, 08:28

comment savoir si c une serie c ?
sur ma CG n° serie 9111210864 CI
CAROSSERIE / 911 EC
La pompe sera assez puissante pour aspirer l'essence si je la met a l'arriere ?

[Édite le 10-8-2011 par FREDZ91]

- par qotsa

Posté : 10 août 2011, 09:06

bonne remarque de jim

d'autant plus qu'à la vue du numéro de série c'est une 71. Le quatrième chiffre indique l'année : c'est un 1 donc c'est 71 et c'est une serie D. Voilà qui explique l'absence de trous de fixation à l'avant.

Concernant la pompe 71, le manuel d'atelier précise simplement qu'elle a été déplacée à l'arrière mais ne parle pas de changement de spécificités. Les photos ne montrent pas de changement de son aspect extérieur mais je peux poster la page si tu le souhaite

[Édite le 10-8-2011 par qotsa]

- par FREDZ91

Posté : 10 août 2011, 09:31

oui je veux bien , merci

Heures au format UTC+02:00
Page 1 sur 2