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Titre du sujet - Question jantes Fuchs noires/chromées

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Question jantes Fuchs noires/chromées - par DrStrong

Posté : 19 juil. 2011, 11:53

j'aimerais monter des jantes style Fuchs de ce type sur ma 2.7, à la place des ATS d'origine.

Comment déterminer la largeur qu'il me faut ?

Avez vous une bonne adresse pour en acheter ?

Merci

- par philippe911

Posté : 19 juil. 2011, 11:59

dommage de monter de fausses fuchs

[Édite le 19-7-2011 par philippe911]

- par RTI993

Posté : 19 juil. 2011, 12:01

EBAY, LeBonCoin, ...

tu vas en trouver des vraies

- par J4S

Posté : 19 juil. 2011, 12:50

c etait pas sa question de départ

- par DrStrong

Posté : 19 juil. 2011, 12:53

si déjà on peu m'indiquer ce qu'il faut mesurer pour distinguer les 5.5, les 6 et les 7 je commencerai par chercher des originales...

- par Topman

Posté : 19 juil. 2011, 13:01

Message original : DrStrong
si déjà on peu m'indiquer ce qu'il faut mesurer pour distinguer les 5.5, les 6 et les 7 je commencerai par chercher des originales...

Les dimensions de tes ATS c'est quoi?

- par Lionel

Posté : 19 juil. 2011, 13:02

Message original : philippe911
dommage de monter de fausses fuchs

[Édite le 19-7-2011 par philippe911]

surtout celles-ci ...

- par Lionel

Posté : 19 juil. 2011, 13:04

sur une 2.7, tu peux mettre du 6x15 à l'avant et du 7x15 à arrière par exemple

- par rem911

Posté : 19 juil. 2011, 13:05

tout d'abord les copie ci dessus sont englaise et de tres mauvaise qualité "mecanique et estétique" ensuite les copies qui exitent de bonne qualité se trouvent chez flat4 et existent en 4.5 ,5.5 ,6 pouces mais les finitions sont uniquements polie ou chromée mais non détaillée noir/chrome ,noire/polie ensuite pour leurs tarif c'est environ 250 € pieces
l'idéal est de les trouver en originales en 6 et 7 p ou 7et 8 p tout dépend si tu veut conserver les dim origines ou "mieux remplir les ailes" mais perdre un peut de vivacité quand aux mesures de largeur elle se prenent a l'interieur de voile a voile
ps 1 pouce =2.54cm

- par DrStrong

Posté : 19 juil. 2011, 13:07

Message original : Lionel
Message original : philippe911
dommage de monter de fausses fuchs

[Édite le 19-7-2011 par philippe911]
surtout celles-ci ...

J'ai pris la première photo que j'ai trouvée, ce ne sont effectivement pas les plus belles reproductions.

J'ai ça en tête:

Les dimesions sont indiquées sur mes ATS ?

- par Topman

Posté : 19 juil. 2011, 13:07

La 2,7 l à des ailes plates. Le 8 est peu être un peu large non?

- par Topman

Posté : 19 juil. 2011, 13:08

Message original : DrStrong
Message original : Lionel
Message original : philippe911
dommage de monter de fausses fuchs

[Édite le 19-7-2011 par philippe911]
surtout celles-ci ...
J'ai pris la première photo que j'ai trouvée, ce ne sont effectivement pas les plus belles reproductions.

J'ai ça en tête:

Les dimesions sont indiquées sur mes ATS ?

Sur la photo c'est du 5,5 ou du 6 maxi

- par tof2.7

Posté : 19 juil. 2011, 13:12

pour une 2.7 "ailes plates" on ne peut mettre que du 6/15 aux quatres coins.

j'avais essayé de mettre du 7/15 à l'arrière et il aurait fallu toucher aux ailes en repliant le bord de l'aile et on roulant l'aile !

les seul 7/15 que l'on peu monter sont les 7R/15 que l'on retrouve sur la 911R , jante ou le rebord est plus sur l'intérieur (visuellement elle ressemble à des6/15 , au niveau du rebord apparent mais avec un rebord interne plus important)

Ensuite si ta belle d'origine à des ATS, son côté "matching" t'oblige à garder ses ATS, donc tu peux alors soit investir dans des vraies d'occase (neuf n'y pensons pas ça vaut un bras) ou des belles répliques, dans ce cas les euromeisters de chez la buse sont idéales.

- par Lionel

Posté : 19 juil. 2011, 13:14

je dirais que ce sont des Deep Fuchs en 6x15 :)

- par Topman

Posté : 19 juil. 2011, 13:15

Message original : tof2.7
pour une 2.7 "ailes plates" on ne peut mettre que du 6/15 aux quatres coins.

j'avais essayé de mettre du 7/15 à l'arrière et il aurait fallu toucher aux ailes en repliant le bord de l'aile et on roulant l'aile !

les seul 7/15 que l'on peu monter sont les 7R/15 que l'on retrouve sur la 911R , jante ou le rebord est plus sur l'intérieur (visuellement elle ressemble à des6/15 , au niveau du rebord apparent mais avec un rebord interne plus important)

Ensuite si ta belle d'origine à des ATS, son côté "matching" t'oblige à garder ses ATS, donc tu peux alors soit investir dans des vraies d'occase (neuf n'y pensons pas ça vaut un bras) ou des belles répliques, dans ce cas les euromeisters de chez la buse sont idéales.

voilà tu as ta réponse et une belle ATS véridique vaut mieux qu'une fausse Fuchs?
.

- par tof2.7

Posté : 19 juil. 2011, 13:18

Message original : DrStrong

Les dimesions sont indiquées sur mes ATS ?

à l'intérieur de la jante tu dois avoir la taille

concernant les tailles tu as ce tableau qui est trés bien fait et ou l'on voit l'explication des 7/15 et 7R/15

- par DrStrong

Posté : 19 juil. 2011, 13:20

Message original : tof2.7

Ensuite si ta belle d'origine à des ATS, son côté "matching" t'oblige à garder ses ATS, donc tu peux alors soit investir dans des vraies d'occase (neuf n'y pensons pas ça vaut un bras) ou des belles répliques, dans ce cas les euromeisters de chez la buse sont idéales.

Visiblement en 6*15 ce sont de BRAID et c'est 500 Euros pièce !

- par tof2.7

Posté : 19 juil. 2011, 13:49

dans ce cas tu peux en trouver des vraies sur LBC pour moins cher en occase

- par Gbo92

Posté : 19 juil. 2011, 13:59

et pourquoi pas en 14 conformément à l'option 'confort' proposée par Porsche sur les modèles 77

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

- par Gbo92

Posté : 19 juil. 2011, 14:00

[Édite le 19-7-2011 par Gbo92]

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