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Enregistré le : 07 janv. 2009, 11:17
Salut à tous!
Bon pour commencer disons qu'entre l'arrivée du troisième loulou, la recherche de la nouvelle maison (au passage j'en ai marre de visiter des merdasses à des prix stratosphériques avec des proprios qui se paluchent en croyant détenir la plus belle merveille du monde et en espérant faire la culbutte du siècle en me prenant pour un lapin de six semaines....
)...
Enfin bref tout ça plus le boulot et je n'ai toujours pas eu le temps de présenter ma nouvelle auto depuis 3 semaines...
Petit rappel appel historique : suite à la vente de ma 4S je me suis mis en quête d'une 996 GT3 MKII CS. Ayant toujours eu un faible pour le jaune vitesse:P et sachant que juju était potentiellement vendeur de son auto, j'ai profité d'un passage de celle-ci chez le marsien pour aller la voir. Je l'ai trouvée superbe mais après de longues discussions avec juju, il a décidé de la garder encore une saison...
2 semaines plus tard une autre jaune me passait sous le nez chez Incorvaia à Nevers....
Après avoir failli acheter une autre jaune (certains ici comprendront:D) je me suis dit qu'il fallait peut-être que je passe à autre chose.
Voici donc cette GT3 2004 "Artic Silver" de 47000km en Porsche Approuved. C'est une vraie CS avec arceau cage, de jolis baquets en Nomex et un harnais conducteur 5 points. Xénons, CDR23, Clim, Console centrale, Fonds de compteurs alu, Ceintures rouges....
Carnet complet et étiquette off course.
Cette superbe guétédrei m'a été dénichée par Philizy. Merci à lui pour sa disponibilité et sa patience:thumbup:
Et pourtant je l'ai saoulé de questions en tout genre:D
Il a le chic pour trouver de belles autos;)
Impressions : après quelques petites balades et une sortie au Bourbonnais où j'ai massacré les Pzero:D
, le moteur est sensationnel, grosse allonge et le son vraiment jouissif:thumbup:, chassis très incisif, train avant beaucoup moins sous-vireur que la 4S et train arrière plus joueur.
Parc contre les bruits "parasites" de roulements (moteur/boîte/autobloquant) sont très présents....
Les baquets en revanche maintiennent parfaitement et le freinage avec les 4 disques neufs et les Pagid jaunes est au top:thumbup:
Place au tofs :





Alors même si elle n'est pas "flashy" comme je le souhaitait au départ, elle est tellement propre que j'ai craqué.
allez, la prochaine sera jaune vitesse ou vert viper:D
Will;)
Bon pour commencer disons qu'entre l'arrivée du troisième loulou, la recherche de la nouvelle maison (au passage j'en ai marre de visiter des merdasses à des prix stratosphériques avec des proprios qui se paluchent en croyant détenir la plus belle merveille du monde et en espérant faire la culbutte du siècle en me prenant pour un lapin de six semaines....


Enfin bref tout ça plus le boulot et je n'ai toujours pas eu le temps de présenter ma nouvelle auto depuis 3 semaines...
Petit rappel appel historique : suite à la vente de ma 4S je me suis mis en quête d'une 996 GT3 MKII CS. Ayant toujours eu un faible pour le jaune vitesse:P et sachant que juju était potentiellement vendeur de son auto, j'ai profité d'un passage de celle-ci chez le marsien pour aller la voir. Je l'ai trouvée superbe mais après de longues discussions avec juju, il a décidé de la garder encore une saison...
2 semaines plus tard une autre jaune me passait sous le nez chez Incorvaia à Nevers....
Après avoir failli acheter une autre jaune (certains ici comprendront:D) je me suis dit qu'il fallait peut-être que je passe à autre chose.
Voici donc cette GT3 2004 "Artic Silver" de 47000km en Porsche Approuved. C'est une vraie CS avec arceau cage, de jolis baquets en Nomex et un harnais conducteur 5 points. Xénons, CDR23, Clim, Console centrale, Fonds de compteurs alu, Ceintures rouges....
Carnet complet et étiquette off course.
Cette superbe guétédrei m'a été dénichée par Philizy. Merci à lui pour sa disponibilité et sa patience:thumbup:
Et pourtant je l'ai saoulé de questions en tout genre:D
Il a le chic pour trouver de belles autos;)
Impressions : après quelques petites balades et une sortie au Bourbonnais où j'ai massacré les Pzero:D

Parc contre les bruits "parasites" de roulements (moteur/boîte/autobloquant) sont très présents....
Les baquets en revanche maintiennent parfaitement et le freinage avec les 4 disques neufs et les Pagid jaunes est au top:thumbup:
Place au tofs :





Alors même si elle n'est pas "flashy" comme je le souhaitait au départ, elle est tellement propre que j'ai craqué.
allez, la prochaine sera jaune vitesse ou vert viper:D
Will;)
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La GT3 , c'est ce que tu as toujours voulu après ta 4s
!
tu as seulement "failli" acheté une autre jaune ???....
enfin j'me comprend....


Uploaded with ImageShack.us
tu as oublié de préciser que la GT3 "matching" est livrée avec merguez grillé version carbone au barbeuc !:D
Will , ta GT3 est simplement parfaite ! , un covering noir mat sur le capot , retro, aileron ..!!:P la rendrai irresistible !!
Au plaisir ma poule !;)

tu as seulement "failli" acheté une autre jaune ???....

enfin j'me comprend....




Uploaded with ImageShack.us
tu as oublié de préciser que la GT3 "matching" est livrée avec merguez grillé version carbone au barbeuc !:D
Will , ta GT3 est simplement parfaite ! , un covering noir mat sur le capot , retro, aileron ..!!:P la rendrai irresistible !!
Au plaisir ma poule !;)

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@ Gilles : j'espère que tu auras encore Pearl pour la sortie HL;)
@ Rud : voisin? tu es d'où?
@ Philizy : effectivement je n'ai pas parlé du barbec et des merguez cancérigènes!!:D et pour le covering capot/aileron c'est vrai que j'y songe. c'est matching machin ça??:o
@ Clo : à bientôt j'espère;)
@ Rud : voisin? tu es d'où?
@ Philizy : effectivement je n'ai pas parlé du barbec et des merguez cancérigènes!!:D et pour le covering capot/aileron c'est vrai que j'y songe. c'est matching machin ça??:o
@ Clo : à bientôt j'espère;)
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Message original : steph42360
le GO va te rappeler le réglement![]()
sinon ton rosé m'a empêché de dormir![]()
![]()
pour le rosé idem... mais après un litre de rosé + un litre de rouge + une manzana.... c'est normal d'avoir mal aux cheveux:D
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