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Vends turbale 3.3 de 1991
155000 kms
ressort 1b (contrôlé à 0.96b)
pot inox absorption
TOE
sièges cuir noir électriques et chauffants en excellent état
CDR-22
Tapis de sol Porsche neufs
frais importants réalisés depuis 2009: amortisseurs, supports moteur, réchauffeur essence, pneus, durites aviation, pot inox, étanchéité haut moteur, réglage culbu, bandeau arrière + clignos, pare brise neuf,
carnet présent et à jour
dossier de factures important depuis 1995 à 50000 kms
Échange possible (avec soulte de ma part bien sur:D) contre 964 turbo 3.6
Triple de clés
Jamais accidentée
Prix club: 39000€ (39965€ sur Flat6 et coincoin)
A vos claviers et chéquiers......
[Édite le 4-5-2011 par crapaud73]
[Édite le 22-5-2011 par crapaud73]
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Message original : francky964
sympa en rouge:thumbup:
bonne vente;)
Merki! C'est parce qu'elle était rouge que je l'avais achetée à l'époque .
Perso, je trouve que ça colle bien à la coque de la 911 jusqu'au type 964.
Mais, je ne veux pas de querelles au sujet de la couleur, noire, grise, jaune ou rouge, elles sont toutes belles pour leur proprios respectifs !
Concentrons nous sur les qualités intrinsèques de ma 965...
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Message original : emmanuel34
Très belle auto qui devrait partir vitre avec les beaux jours
Elle est superbe en rouge, jaune et bleu, alors depéchez-vous.
J'ajouterais que l'auto est vraiment très saine et particulièrement soignée.
Au niveau des performances, rien à redire, la rainette ne souffre pas de son aĝe ou de son kilométrage.
Pour ce qui est du "lag", il est vrai que le creux est flagrant en seconde à bas régime. Toutefois, j'ai été surpris par son accélération en première (avant même les 3500 tours).
Après en avoir tellement entendu à ce sujet sur le forum, je m'attendais vraiment à pire.
Pour conclure : une très belle auto, entretenue avec amour pendant des années (l'état et les performances parlent), et un propriétaire sympathique.
Bonne vente Sylvain.
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Enregistré le : 03 sept. 2006, 12:53
Message original : Nico 71Je confirme, elle est magnifique en rouge.Message original : emmanuel34
Très belle auto qui devrait partir vitre avec les beaux jours
Elle est superbe en rouge, jaune et bleu, alors depéchez-vous.
J'ajouterais que l'auto est vraiment très saine et particulièrement soignée.
Au niveau des performances, rien à redire, la rainette ne souffre pas de son aĝe ou de son kilométrage.
Pour ce qui est du "lag", il est vrai que le creux est flagrant en seconde à bas régime. Toutefois, j'ai été surpris par son accélération en première (avant même les 3500 tours).
Après en avoir tellement entendu à ce sujet sur le forum, je m'attendais vraiment à pire.
Pour conclure : une très belle auto, entretenue avec amour pendant des années (l'état et les performances parlent), et un propriétaire sympathique.
Bonne vente Sylvain.
Si avec tes compliments, ma 965 ne part pas, je me fais curé!!!:D
T'as vu, j'ai bien choisi les photos....
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Message original : Nico 71
Au niveau des performances, rien à redire, la rainette ne souffre pas de son aĝe ou de son kilométrage.
Pour ce qui est du "lag", il est vrai que le creux est flagrant en seconde à bas régime. Toutefois, j'ai été surpris par son accélération en première (avant même les 3500 tours).
Après en avoir tellement entendu à ce sujet sur le forum, je m'attendais vraiment à pire.
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Message original : crapaud73
Surtout que le tracé était plutôt raide ce qui n'est pas flagrant sur la vidéo...Alors, repartir dans une côte après une chicane avec une 3.3, c'est hard!!
Plus sérieusement, cette montée historique portait bien son nom : le terrain était raide, et cette chicane cassait l'élan.
Il aurait fallu repasser en première, comme une brute, mais casser la mécanique n'était pas vraiment le but de la journée.
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Message original : Nico 71Non, non, je dirais plutôt que cela vient de ton incompétence au volant.Message original : crapaud73
Surtout que le tracé était plutôt raide ce qui n'est pas flagrant sur la vidéo...Alors, repartir dans une côte après une chicane avec une 3.3, c'est hard!!
Plus sérieusement, cette montée historique portait bien son nom : le terrain était raide, et cette chicane cassait l'élan.
Il aurait fallu repasser en première, comme une brute, mais casser la mécanique n'était pas vraiment le but de la journée.
Apres avoir vu le matin, l'epave de la R5 T2 de mon pote, c'est clair que ça a calmé mes ardeurs! Pour info, il est toujours en arrêt ....
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Message original : Nico 71Dur, dur.....Message original : crapaud73
Apres avoir vu le matin, l'epave de la R5 T2 de mon pote, c'est clair que ça a calmé mes ardeurs! Pour info, il est toujours en arrêt ....
Et qu'en est-il du passager ?
Mais, comme on dit, pas de nouvelles, bonnes nouvelles!!
Sinon, j'ai déjà une touche pour ma turbale sur lecoincoin! mais je dois reprendre une SEAT Leon TDi........
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Message original : crapaud73Mon pote étant toujours en arrêt et ne voulant pas lui raviver cette sortie de route en l'appelant, je n'ai pas de news du copi.Message original : Nico 71Dur, dur.....Message original : crapaud73
Apres avoir vu le matin, l'epave de la R5 T2 de mon pote, c'est clair que ça a calmé mes ardeurs! Pour info, il est toujours en arrêt ....
Et qu'en est-il du passager ?
Mais, comme on dit, pas de nouvelles, bonnes nouvelles!!
Sinon, j'ai déjà une touche pour ma turbale sur lecoincoin! mais je dois reprendre une SEAT Leon TDi........
sinon une T2 de cassée ????
celle que l'on voit garée à l'arrivée sur la vidéo de ta montée ???
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Message original : crapaud73Message original : yoshiyo
Fait chi** j'ai toujours pas vendu la mini, et je vois "plein" de 965 me passait sous le nez
Bonne vente en tout cas !
T'inquiètes pas yoshiyo, je te la garde au chaud!!
C'est quoi ta mini, la vraie ou la BMW ?:D
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Message original : crapaud73T'inquiètes, tu te rattraperas sur la prochaineMessage original : yoshiyo
Ba une fausse alors
Une turbale en 964, ça c'est une vraie caisse de bad boy!:P
Avec les beaux jours actuels, tu devrais avoir des touches pour ton mini cab yellow? Non?
Je passe du coté obscur de la force.
Ba c'est vrai que les beaux jours revenant ca devrait aller mieux oui. Surtout que c'est tout de meme tres agreable de rouler les cheveux aux vents :)
J'aurais bien cherché une 965 cab mais c'est hors budget pour moi ;(
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Message original : rvl911
J'aurais bien cherché une 965 cab mais c'est hors budget pour moi ;(
t'aurais pas une photo? [/quote]
Non mais j'ai ça:
"Disponible quasi exclusivement en version coupé, la 911 Turbo a toutefois été produite en de très rares versions cabriolet, sur commande spéciale à l'usine. Malheureusement pour nous, ces modèles sont presque tous partis sous le ciel de Californie... "
tiré de http://www.automobile-sportive.com/guid ... 4turbo.php
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Message original : rvl911
J'aurais bien cherché une 965 cab mais c'est hors budget pour moi ;(
[/quote]
Malheureusement. La vie est dur
Message original : crapaud73Pas tant que ça, ta future 965 est.....rouge!!:DMessage original : yoshiyo
Je passe du coté obscur de la force.
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la différence entre une 3.3 et une 3.6 serait maintenant de 23Ke après avoir été longtemps de 10Ke déjà à 10 Ke bcp pensait que c'était exagéré mais alors là...
soit c'est du charlatanisme soit j'ai fais le bon choix...
quand on voit la différence de cotes avec RS et certains écarts dans une même cote...ça semble loin d'être d'une fiabilité à toute épreuve
au fait 69.500 euros pour une 3.6 c'est en parfait état ou en état concours dans le F6?
soit c'est du charlatanisme soit j'ai fais le bon choix...
quand on voit la différence de cotes avec RS et certains écarts dans une même cote...ça semble loin d'être d'une fiabilité à toute épreuve
au fait 69.500 euros pour une 3.6 c'est en parfait état ou en état concours dans le F6?
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Enregistré le : 01 déc. 2002, 15:47
Message original : crapaud73Ça y est, tu as trouvé ton bonheur?Message original : redgegou
et la 930 1989 BV5 ???.... qq peux me dire si elle a bougée ..???
Pas le flat6 sous les yeux pour la cote de la 930..
)[Édite le 30-4-2011 par redgegou]
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Enregistré le : 03 sept. 2006, 12:53
au fait 69.500 euros pour une 3.6 c'est en parfait état ou en état concours dans le F6?
Très bien entretenue et faible kilométrage pour le parfait état. A 20 ans, le kilométrage normal d'une 3.3 est selon Flat6, de 200000kms. Et là, du coup, on parle de bon état.
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Enregistré le : 03 sept. 2006, 12:53
Message original : mt965
je regrette pas mon achat ...
De mon coté, même en vendant ma 3.3, je crains de louper la 3.6 que j'ai réservé car plus j'attends, plus le vendeur s'impatiente!!!
QUI N'EN VEUT DE MA BELLE 3.3 ARGUS MOINS 7500€??;)
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Enregistré le : 01 déc. 2002, 15:47
Je viens de voir FLAT6 du mois de mai , la 930 TURBO BV5 vient de grimper a 56 keuros etat parfait et 65 keuros etat concours !!!!!!!!!!!
Putain je dois rappeller un gars qui vient de me laisser un message sur mon repondeur , je l ai pas affiché assez chere du coup ...... j ai les boules .....
Putain je dois rappeller un gars qui vient de me laisser un message sur mon repondeur , je l ai pas affiché assez chere du coup ...... j ai les boules .....
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51
Message original : crapaud73Tu as pris le train en route au bon moment à priori!Message original : mt965
je regrette pas mon achat ...
De mon coté, même en vendant ma 3.3, je crains de louper la 3.6 que j'ai réservé car plus j'attends, plus le vendeur s'impatiente!!!
QUI N'EN VEUT DE MA BELLE 3.3 ARGUS MOINS 7500€??;)
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Enregistré le : 01 déc. 2002, 15:47
et voilà ... mon annonce est modifiée ... trop les boules ...mais suis correct si le gars qui vient de m appeller la veut , je lui laisserai au prix ou je l avais mise hier ..... mais pas 1 euros de moins .... et sinon, ben ds qqs minutes mon annonce aura changé !!!! tt pis pour lui et peut etre tt mieux pour moi ......
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Enregistré le : 01 déc. 2002, 15:47
c est un truc de oufffffff !!!! le gars qui m avait appellé à l "ancien" prix veut qd meme venir la voir demain .... et je l ai monté sacrement ..... pffffffffff ... sais pas si je fais pas une connerie .... car regardez aussi le mail que j ai recu :
Bonjour,
Étant un passionné de la marque je tenais particulièrement a
vous féliciter de votre superbe model quasi introuvable !!!
Je pense cependant que sauf raison perso vous devriez
essayer de la garder encore quelques annees car ce genre
de véhicule reste une valeur sûre qui prends de la valeur
avec le temps , je la comparerai presque comme l achat dans
la pierre
Mes salutations porchiste.
Bonjour,
Étant un passionné de la marque je tenais particulièrement a
vous féliciter de votre superbe model quasi introuvable !!!
Je pense cependant que sauf raison perso vous devriez
essayer de la garder encore quelques annees car ce genre
de véhicule reste une valeur sûre qui prends de la valeur
avec le temps , je la comparerai presque comme l achat dans
la pierre
Mes salutations porchiste.
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Enregistré le : 03 sept. 2006, 12:53
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Enregistré le : 03 sept. 2006, 12:53
Message original : brioche33
Les prix dont vous parlez sont pour des modèles vraiment hors normes.
46500€ pour une 3.3 en parfait état comme la mienne, c'est un excellent entretien, pas tapée, et un kilométrage plutôt faible.
Apres effectivement, entre la cote flat6 et le montant sur le cheque de banque, il y a souvent un delta....
Ce qui est sur c'est que les turbo à air ont le vent en poupe en ce moment notamment car les 3.3 fêtent leur 20 ans! Il y a une effervescence autour de ce modèle dans la presse spécialisée ...
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Enregistré le : 13 janv. 2003, 11:06
Message original : redgegou
Je viens de voir FLAT6 du mois de mai , la 930 TURBO BV5 vient de grimper a 56 keuros etat parfait et 65 keuros etat concours !!!!!!!!!!!
Ca me parait énorme comme inflation.......
Idem pour la 965
Je vais garder la mienne encore un an alors........on devrait arriver à 80K:D
En tout cas, j'ai eu une 964 rouge, et ca le fait
Et Encore plus avec des jantes rouges !!!!!!
bonne vente;)
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Enregistré le : 03 sept. 2006, 12:53
En tout cas, j'ai eu une 964 rouge, et ca le fait
bonne vente;)
Et si à 39K€ (prix bien placé compte tenu de son pedigree) elle ne se vend pas d'ici juillet et bien tant pis, je la garde au chaud car, à priori, c'est un bon placement et rouler en 965, c'est plutôt agréable
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Enregistré le : 14 oct. 2003, 21:14
Message original : crapaud73Attends, je viens de mettre les annonces!Message original : brioche33
Hum..enfin en attendant une belle 3.3 rouge ne se vend pas a 39 KE.
Tu pourras dire ça dans deux mois si elle est toujours dans mon garage....
J'espère pour toi que je me trompe...
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Enregistré le : 01 déc. 2002, 15:47
Putainnnnnnnnnnnnn !!! le gars il arrive et il est chaud bouillant comme la braise .... j ai meme plus envie de la vendre !!!!! j en ai mal au ventre !!!!!!!!!!!!!!!!
De tt facon y aura pas 1 euros en moins ...!!! ca le dissuadera peut etre .... et sinon ... ben tt pis .. mais ca aura été la vente la plus rapide de ma vie .... et pas la moins chere en plus !!!
De tt facon y aura pas 1 euros en moins ...!!! ca le dissuadera peut etre .... et sinon ... ben tt pis .. mais ca aura été la vente la plus rapide de ma vie .... et pas la moins chere en plus !!!
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Enregistré le : 03 sept. 2006, 12:53
Message original : redgegou
Putainnnnnnnnnnnnn !!! le gars il arrive et il est chaud bouillant comme la braise .... j ai meme plus envie de la vendre !!!!! j en ai mal au ventre !!!!!!!!!!!!!!!!
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Enregistré le : 01 déc. 2002, 15:47
Le gars est parti manger avec sa femme .. de ses dires , c est la plus belle qu il ai jamais vu jusqu'a present ....( mais ca je le savais .... ) mais il maronne pour le fait que lors de son premier coup de fil elle etait beaucoup moins chere ( avant que je vois la mise a jour de la cote de MAI 2011) , ceci dit il est bien conscient que je ne suis pas vendeur a tt prix ( et loin de la .... ) et donc il me rappelle tt a l heure , voir ce soir .... sa femme a litteralement craqué sur la couleur et lui aussi , ca aide ....
Ceci dit il me fera surement une proposition ( meme si je lui ai affirmé que je ne bougerai pas mon prix ) qui sera tres certainement au dessus de la cote PARFAIT ETAT de FLAT 6 , cad 56 keuros , car il m a dit qu elle etait plus belle que le parfait etat de FLAT 6 ..... ( il connait qd meme les porsches , il a eu 2 3.6l , une GT2 , des féfé .... bref .... et il en a vu plein de 930 depuis 7 mois .... mais tjrs decu ... là ,c est pas le cas ...alors on verra ....
) mais il maronne pour le fait que lors de son premier coup de fil elle etait beaucoup moins chere ( avant que je vois la mise a jour de la cote de MAI 2011) , ceci dit il est bien conscient que je ne suis pas vendeur a tt prix ( et loin de la .... ) et donc il me rappelle tt a l heure , voir ce soir .... sa femme a litteralement craqué sur la couleur et lui aussi , ca aide ....Ceci dit il me fera surement une proposition ( meme si je lui ai affirmé que je ne bougerai pas mon prix ) qui sera tres certainement au dessus de la cote PARFAIT ETAT de FLAT 6 , cad 56 keuros , car il m a dit qu elle etait plus belle que le parfait etat de FLAT 6 ..... ( il connait qd meme les porsches , il a eu 2 3.6l , une GT2 , des féfé .... bref .... et il en a vu plein de 930 depuis 7 mois .... mais tjrs decu ... là ,c est pas le cas ...alors on verra ....
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Message original : redgegou
mais il maronne pour le fait que lors de son premier coup de fil elle etait beaucoup moins chere ( avant que je vois la mise a jour de la cote de MAI 2011)
J'espère qu'il ne nous lit pas car il va me maudir avec la cote flat6:D que j'ai sorti de derrière les fagots !
Je n'ai pas de leçon à te donner mais un tiens vaut mieux que deux tu l’auras!
Pense à la belle turbo 3.6 que tu pourrais t'acheter si tu vends ta belle 930 plein pot...
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En fait je vends pas pour en acheter une autre de suite ( plus tard surement ..... ) mais plutot pour un investissement à court terme pour le taf ...
Et une chose tt drole , mon acheteur potentiel a eu des 964 3.3 et 3.6 , et il m a dit " perso je me suis vite lassé de la caisse des generations 964 , c est pour cela que je reviens à la 930 qui pour moi represente "la" porsche turbo virile ... "
C est pas moi qui l ai dit , c est lui !!! que ce soit bien clair .... entre vous .... et moi ......
Mais je te rejoins je ne prendrais pas une 3.3 964 apres la mienne ca c est sur ... une 3.6l peut etre par contre ....
Et une chose tt drole , mon acheteur potentiel a eu des 964 3.3 et 3.6 , et il m a dit " perso je me suis vite lassé de la caisse des generations 964 , c est pour cela que je reviens à la 930 qui pour moi represente "la" porsche turbo virile ... "
C est pas moi qui l ai dit , c est lui !!! que ce soit bien clair .... entre vous .... et moi ......
Mais je te rejoins je ne prendrais pas une 3.3 964 apres la mienne ca c est sur ... une 3.6l peut etre par contre ....
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Message original : Samdev
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi une si belle 964T, qui semble bien sous tous rapports, ne soit pas encore vendue !
Mes 3 annonces, ici, flat6 et lecoincoin sont relativement récentes . C'est clair que début juillet, ça sera râpé mais je suis assez confiant eu égard au prix et à l'état de la turbale!
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Message original : redgegou
Voilà il vient de me contacter , il m en offre 55 keuros .... j ai refusé .... allez y traitez moi de fou ..!!!:D
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Message original : crapaud73Ouais mais à 56, tu pouvais quand même lui mettre 4 disques neufs....Message original : redgegou
c est con parce qu à 56 .... ( la cote flat6 parfait etat) je lui filait .... enfin je crois ...
car je pense qu ils sont pas top et je compte les changer , c est la moindre des choses car ca denote du reste de l auto ....
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Message original : redgegouC est ce que je suis en train de faire figures toi ....Message original : crapaud73Ouais mais à 56, tu pouvais quand même lui mettre 4 disques neufs....Message original : redgegou
c est con parce qu à 56 .... ( la cote flat6 parfait etat) je lui filait .... enfin je crois ...
car je pense qu ils sont pas top et je compte les changer , c est la moindre des choses car ca denote du reste de l auto ....
J'ai triché un peu car j'ai maté ton post sur le changement des disques de 930....