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Titre du sujet - 911 2.0S-2.2S-2.4S TYPE 901 état origine

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911 2.0S-2.2S-2.4S TYPE 901 état origine - par chibidi
Posté : 07 mars 2011, 15:18
Bonjour,
apres un détour par qques italiennes peu fiables, j'ai décidé de franchir le pas.....

JE RECHERCHE UNE 911 2.0S-2.2S-2.4S TYPE 901 état origine-pas restaurée. MATCHING NUMBERS INDISPENSABLE. Prix conforme à état. Paiement comptant immédiat.

je change de vie, basta les spaghetti, willkommen flat6...aie aie aie.

merci de votre aide.


- par patrick123
Posté : 07 mars 2011, 15:21
Bon bah une 2.4S type 901 matching ça va pas être simple à trouver
:D :D :D
- par 964J19
Posté : 07 mars 2011, 15:22
Salut,
Bah dis donc, tu cherches vraiment parce que 3 sujets avec le même titre.
:D :D :D

Joan
- par Bou²
Posté : 07 mars 2011, 15:25
C'est bon :question:

Tout le monde a compris :question:

Chibidi RECHERCHE UNE 911 2.0S-2.2S-2.4S TYPE 901 :exclamation: :D :D :D
- par chibidi
Posté : 07 mars 2011, 15:50
j'ai pas l'habitude des forums mais comme dit ma grand-mere "cousu deux fois cela tient mieux", alors j'ai cousu 3x ;)

je compte sur vous chers 911-istes ! merci d'avance

[Édite le 7-3-2011 par chibidi]
- par rodolfo dillavar
Posté : 07 mars 2011, 16:03
J'espère que tu as les moyens de tes ambitions....Celà ne risque cependant pas d'être facile..

C'est un chemin semé d'embuche qui t'attend mais le jeu en vaut la chandelle..

Je te souhaites beaucoup de plaisir sur la route une fois que tu auras trouvé la belle qui te séduira...

:P :P
RD
- par chibidi
Posté : 07 mars 2011, 16:10
je confirme:
1- c'est pas facile
2- faut les moyens...

j'ai une préférence pour la 2.0 S 1969 injection ;) :thumbup:
- par Antoinecdc
Posté : 23 avr. 2011, 22:41
Message original : chibidi
je confirme:
1- c'est pas facile
2- faut les moyens...

j'ai une préférence pour la 2.0 S 1969 injection ;) :thumbup:
Ah bon, pourquoi ??

L'avantage de la 2.0 S châssis court c'est que tu as les carbus ...et le châssis court (donc une auto très "danseuse"), sinon autant passer directement à la 2.2 S, qui a un moteur nettement plus plein que celui de la 2.0 S.

En plus il y a très peu de 2.0 S '69.

Bon de toute façon, la difficulté c'est de trouver une belle S qui ne soit pas à un prix délirant, 2 conditions pas faciles à réunir. Après, 2L, 2.2, 2.4 .... Si tu en trouves une tu sautes dessus et pis c'est tout ;)




[Édite le 23-4-2011 par Antoinecdc]
- par Antoinecdc
Posté : 23 avr. 2011, 22:42
Message original : zitic

j'ai une 2,2T orange à 90% d'origine.
?

(juste par curiosité)

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