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15 messages
Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
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Enregistré le : 15 juin 2010, 11:23

Message Envoyé
Mon mess s'adresse plus particulièrement à Yastefris pour avoir ton avis sur la question, maintenant que tu roules en Boxster depuis quelques semaines.
Plus de plaisir au volant du boxster, plus expoitable,etc...?Quid du mythe 911 par rapport au Boxster?Car j'ai un peu de mal avec l'arrière du Boxster...
Bref, j'attends un max de réponse ;)

[Édite le 9-2-2011 par looking for...]
Membre cotisant n°2170
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Steph, on t'appelle:o :o :o

Pour avoir eu le plaisir de poser mon séant dans les deux voitures de Steph, il y a un siècle d'écart entre les deux :D

On pourrait dire une classique/une moderne;)
Membre cotisant n°2101
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Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
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euh...qui me parle ?:D
Membre cotisant n°2101
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Pour un max de réponses, envoies moi un max de questions ;) :thumbup:
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Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

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il ne roule pas en boxster!!!!

il roule en superbeextraordinaireboxster!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:thumbup:et quel équipément:P :thumbup:
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Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

Message Envoyé
Yastefris a un boxster dernier cri contre une 996 turbo d'une génération antérieure lancée en 2000 donc 10 ans d'écart de technologie mais si tu compares un nouveau boxster à une 997 turbo phase 2 là le gouffre réapparait...:D ;)
J4S
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mais c'est quoi cette comparaison?? :o :o :o
Membre cotisant n°2101
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c'est le chemin que j'ai franchi, de la 996 TT au Boxster S 987 MKII

@Harry : tu as 100% raison on verra ces différences d'ici quelques temps quand même :thumbup:
@François : Merci beaucoup;)
J4S
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Message original : yastefris
c'est le chemin que j'ai franchi, de la 996 TT au Boxster S 987 MKII

@Harry : tu as 100% raison on verra ces différences d'ici quelques temps quand même :thumbup:
@François : Merci beaucoup;)

oui j ai compris le chemin parcouru...mais je ne comprends pas le comparatif :(
Membre cotisant n°2101
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Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
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Peut-être hésite-t-il entre les deux, va savoir ?:D
J4S
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Enregistré le : 09 janv. 2010, 21:11

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Message original : yastefris
Peut-être hésite-t-il entre les deux, va savoir ?:D
ahhh voilààààààà :D
Membre cotisant n°2101
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J'hésitais entre une 2.2 et un cayenne alors j'ai pris un Boxster faute de GT3 PDK :D
J4S
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Message original : yastefris
J'hésitais entre une 2.2 et un cayenne alors j'ai pris un Boxster faute de GT3 PDK :D
t'aurais aimé rouler cheveux au vent dans un Cayenne Electrique?
avoue :exclamation:
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Messages : 26175
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Message Envoyé
Vous pouvez répéter la question?

Non, mais sérieux, c'est comme comparer des choux et des carottes!
Ce n'est pas du tout la même philosophie et, ce, même en tenant compte des écarts entre les générations de TT (96 vs 97).

D'un coté, une 4 places; 4 RM; moteur porte-à-faux arrière; une bombe routière; le vrai mythe 911 avec la carrosserie appropriée...
De l'autre, une 2 places; moteur centrale; pas le souffle de la turbo; pas le look 911

Bref, pour moi, aucune hésitation...mais je ne suis pas objectif ;)
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Enregistré le : 20 janv. 2009, 22:49

Message Envoyé
Harry à complétement raison dans son appréciation une 997 turbo même en phase 1 est incomparable avec un boxster s nouvelle géneration .Par contre mis à part la puissance l'écart entre un BOXTER S nouvelle génération et une 996 turbo est important(on compare deux modèles différents une moderne et une ancienne)le chassis extraordinaire du boxster ,la technologie,la modernité du boxster relègue la 996 même en turbo.Ceci n'est que mon point de vue personnel.
Membre cotisant n°2101
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Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
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Merci à vous d'avoir répondu:D :thumbup:
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