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la 964 partie sous d'autres cieux ..
il me fallait une remplaçante ... à la fin de l'hiver :) ... normalement !
mais jeudi après-midi tout s'est précipité (je passe sur les détails, les contacts déjà anciens avec le proprio, etc.) et après avoir exploré pleins de pistes ... décision fut prise d'aller la voir hier (prévoyant, une assurance provisoire est prise ... en cas de retour éventuel avec le véhicule) !
départ 5h30 avec Sébastien ...
autoroute gelée dans le Massif Central ... pas de problèmes, 4 thermogommes ... mais le retour
sur place, grand soleil, 10° :
bref affaire conclue ... on découvre juste le PC avant à reprendre, une petite retouche de carroserie (débosselage + peinture, mais prévu du départ) et les disques de frein avant à changer par précaution ...
c'est donc une 996 GT3 MKI de 2001 avec laquelle j'ai passé les 57 000 km sur le chemin du retour.
Origine Française, peu d'options mais sont présents la clim' auto, arceau Porsche + harnais montés en concession à la livraison (donc pas le code option M003), baquets, extincteur.
Entretiens en CP en 09/2001 puis 11/2002 puis 05/2004 puis 08/2005 puis 02/2007 puis 07/2008 (grand entretien 45054 km) puis 04/2010
soit une 1ère révision à 10 400 km puis ensuite avec des intervalles de 6 à 9000 km maximum.
retour prudent ... l'A89 est à certains endroits humide, blanchissante de froid ...
arrivée 23h30 chez Sébastien ... je lui confie la voiture et le charge de s'occuper du PC avant avec le carrossier : encore un grand MERCI à lui, toujours aussi passionné de voitures et de mécanique
... un AMI quoi !
moi ... 1 h à la maison, je trouve le temps d'envoyer par mail encore quelques photos, de regarder les documents en ma possession une dernière fois ... dodo !
je vous mets quelques photos prises avec mon téléphone, j'avais oublié le numérique sur son chargeur
voilà maintenant, il me reste à apprendre à m'en servir, mettre à profit les stages fait sur ce type de GT3 ... mais je n'ai pas et n'aurai pas la prétention de "piloter" ... juste le plaisir de posséder cette GT3 et la possibilité qui me sera offerte de profiter de temps en temps des sensations qu'elle saura me distiller sur piste :)
les potes du site dont j'avais les adresses mails sur mon téléphone sont déjà au courant ...
[Édite le 18-2-2011 par desmogp]
il me fallait une remplaçante ... à la fin de l'hiver :) ... normalement !
mais jeudi après-midi tout s'est précipité (je passe sur les détails, les contacts déjà anciens avec le proprio, etc.) et après avoir exploré pleins de pistes ... décision fut prise d'aller la voir hier (prévoyant, une assurance provisoire est prise ... en cas de retour éventuel avec le véhicule) !
départ 5h30 avec Sébastien ...
autoroute gelée dans le Massif Central ... pas de problèmes, 4 thermogommes ... mais le retour
sur place, grand soleil, 10° :
bref affaire conclue ... on découvre juste le PC avant à reprendre, une petite retouche de carroserie (débosselage + peinture, mais prévu du départ) et les disques de frein avant à changer par précaution ...
c'est donc une 996 GT3 MKI de 2001 avec laquelle j'ai passé les 57 000 km sur le chemin du retour.
Origine Française, peu d'options mais sont présents la clim' auto, arceau Porsche + harnais montés en concession à la livraison (donc pas le code option M003), baquets, extincteur.
Entretiens en CP en 09/2001 puis 11/2002 puis 05/2004 puis 08/2005 puis 02/2007 puis 07/2008 (grand entretien 45054 km) puis 04/2010
soit une 1ère révision à 10 400 km puis ensuite avec des intervalles de 6 à 9000 km maximum.
retour prudent ... l'A89 est à certains endroits humide, blanchissante de froid ...
arrivée 23h30 chez Sébastien ... je lui confie la voiture et le charge de s'occuper du PC avant avec le carrossier : encore un grand MERCI à lui, toujours aussi passionné de voitures et de mécanique
... un AMI quoi !moi ... 1 h à la maison, je trouve le temps d'envoyer par mail encore quelques photos, de regarder les documents en ma possession une dernière fois ... dodo !
je vous mets quelques photos prises avec mon téléphone, j'avais oublié le numérique sur son chargeur
voilà maintenant, il me reste à apprendre à m'en servir, mettre à profit les stages fait sur ce type de GT3 ... mais je n'ai pas et n'aurai pas la prétention de "piloter" ... juste le plaisir de posséder cette GT3 et la possibilité qui me sera offerte de profiter de temps en temps des sensations qu'elle saura me distiller sur piste :)
les potes du site dont j'avais les adresses mails sur mon téléphone sont déjà au courant ...
[Édite le 18-2-2011 par desmogp]
Message original : Cyrillon
Felicitations l'apothicaire...
Belle auto et excellent choix...
Reste plus qu'à te suivre dans tes exploits pour faire de nouvelles images...
Bravo !!!
See you...
il fait sec par ici .....
hein Denys ??;)
vivement lurcy mon petit renaud !,
je pense que tu as fait le bon choix ! ( par rapport aux autres daubes et oignons tiptrobouse que tu m'as montré...)
bon la couleur par contre .... faut que tu fasse poser un film noir mat !:P
hein Denys ??;)
vivement lurcy mon petit renaud !,
je pense que tu as fait le bon choix ! ( par rapport aux autres daubes et oignons tiptrobouse que tu m'as montré...
)bon la couleur par contre .... faut que tu fasse poser un film noir mat !:P
Message original : desmogp
retour prudent ... l'A89 est à certains endroits humide, blanchissante de froid ... la 207 me distance régulièrement... un coup de fil, le coyote ... je la repère de nouveau sur l'A71
arrivée 23h30 chez Sébastien ... je lui confie la voiture et le charge de s'occuper du PC avant avec le carrossier : encore un grand MERCI à lui, toujours aussi passionné de voitures et de mécanique
[Édite le 12-12-2010 par desmogp]
2 Sinon, ce sont tous mes talents de pilotage qui m'ont perrmis de te distancer en 207 diesel
3 A quoi serve les amis si ils ne sont pas là quand on en a besoin ?
4 Au fur et à mesure de l'avancement des travaux, je posterais des photos de MA voiture
PS: Pour BEB (Denis) +1 AVEC DESMO:D
PS2 t'as des photos de ta voiture ? NON
t'en veux ?????? allez tiens :
Allez A+MAN
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