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Titre du sujet - Peinture et joints carrosserie

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Peinture et joints carrosserie - par gatzby

Posté : 03 sept. 2010, 18:40

Bonjour à tous,

après la restauration du moteur, je m'attaque à la carrosserie de ma Carrera 3.0 de 1976 ; 2 ou 3 bosses mais surtout une peinture d'origine et donc terne avec quelques rayures. Je précise qu'il n'a pas diagnostiqué de rouille. Le carrossier m'est conseillé par GT Passion ; budget entre € 3500 et 4000 mais hors joints.
Que pensez-vous de ce budget ?
Pour les joints, quel budget faut-il compter ?
Où faut-il les acheter, Buser, Porsche ?

Merci de vos avis, très éclairés et toujours apprécié.

- par LOOI911

Posté : 03 sept. 2010, 18:44

Beaucoup ont déja évoqué le sujet ici...

La Buse et consors ne vendent pas des joints de qualité équivalente à Porsche...

Mais les Tarifs Porsche piquent grave les yeux !

Parole aux pros qui ont déja joué...

- par mig.3.2

Posté : 03 sept. 2010, 18:53

salut:
Moi,j ai déposé ma 3L2 chez porsche en janvier : peinture+tous optiques+réservoir neuf+tous les joints+les cerclages de parbrises+traitement complet Proteck+toutes les emblemes,autocollant d origine...ect...pour un peu plus de 10000 euros.
voila,si sa peut t aider et te donner une idée...

ps:je la récupere fin de semaine prochaine pour la sortie Bretagne;)

- par MCG

Posté : 03 sept. 2010, 18:55

joints d'origine

- par toph

Posté : 03 sept. 2010, 19:48

bonjour

carrosserie complete .refection bas de caisse .aile arriere + joint

6500e

- par fandeporsche

Posté : 03 sept. 2010, 20:02

Les joints, ca coutent bonbon, prevois un budget adequate. Le meilleur conseil est de ne prendre que de l'origine Porsche, cela t'evitera de nombreuses prises de tete.

- par Lionel

Posté : 03 sept. 2010, 20:05

Message original : LOOI911
Beaucoup ont déja évoqué le sujet ici...

La Buse et consors ne vendent pas des joints de qualité équivalente à Porsche...

Mais les Tarifs Porsche piquent grave les yeux !

Parole aux pros qui ont déja joué...

la différence de prix est parfois bcp moins importante qu'on pourrait le penser

il faut comparer pour chaque référence

les joints de pare-brise et de lunette arrière, impérativement chez Porsche !

- par thane

Posté : 03 sept. 2010, 20:23

J'ai fait faire une peinture complete avec changement de tous les joints il y a tres peu de temps (juillet)
Joint achetés chez Buser et ensuite chez Porsche car les premiers etaient impossible a instaler correctement.

- par Lionel

Posté : 03 sept. 2010, 20:44

Message original : mig.3.2
salut:
Moi,j ai déposé ma 3L2 chez porsche en janvier : peinture+tous optiques+réservoir neuf+tous les joints+les cerclages de parbrises+traitement complet Proteck+toutes les emblemes,autocollant d origine...ect...pour un peu plus de 10000 euros.
voila,si sa peut t aider et te donner une idée...
ps:je la récupere fin de semaine prochaine pour la sortie Bretagne;)

pourquoi l'as tu fait chez Porsche ?
rares sont les Centres Porsche disposant d'une cabine et d'un carrossier peintre ... la plupart soustraitent
donc autant aller directement chez le soustraitant

- par stewart

Posté : 03 sept. 2010, 20:54

il faut compter 1500e pour les joints a prendre chez porsche pour ne pas avoir de soucis (surtout pour les vitrages);)

- par thane

Posté : 03 sept. 2010, 21:09

J'ai payé le joint de pare brise 85€ et la lunette arriere 87€ chez Porsche

- par mig.3.2

Posté : 03 sept. 2010, 21:12

Message original : Lionel
Message original : mig.3.2
salut:
Moi,j ai déposé ma 3L2 chez porsche en janvier : peinture+tous optiques+réservoir neuf+tous les joints+les cerclages de parbrises+traitement complet Proteck+toutes les emblemes,autocollant d origine...ect...pour un peu plus de 10000 euros.
voila,si sa peut t aider et te donner une idée...
ps:je la récupere fin de semaine prochaine pour la sortie Bretagne;)
pourquoi l'as tu fait chez Porsche ?
rares sont les Centres Porsche disposant d'une cabine et d'un carrossier peintre ... la plupart soustraitent
donc autant aller directement chez le soustraitant

Oui,bien sur la voiture a été peinte par un sous traitant,chez le quel je pouvais suivre les travaux.
Eux,il l on juste mis a nue et remontée avec du neuf;)
Donc,c était plus simple pour moi,el le chef d atelier est un client et ami de mon pere.
bref,je me suis pas posé la question:bon carrossier,et bon mécanot pour un beau résultat:D

- par TURBO92

Posté : 04 sept. 2010, 09:35

Bonjour

effectivement les joints vaut mieux aller chez porsche et c'est à peu près 1500 €

- par gatzby

Posté : 06 sept. 2010, 14:24

merci pour vos réponses.
la conclusion m'apparait limpide : les joints Porsche uniquement !

- par lefavril911

Posté : 06 sept. 2010, 17:33

Message original : TURBO92
Bonjour

effectivement les joints vaut mieux aller chez porsche et c'est à peu près 1500 €

la dernière fois que je t'ai vu tes joints ne venaient pas de chez Porsche ils étaient plus couleur Havane ou à vannes enfin après plusieurs on ne sait plus

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