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yastefris
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n°2101




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44905
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
Je me decide enfin à officialiser la vente de ma Turbo... C'est à regret que je me décide à vendre celle qui m'a procuré tant de sensations.
Je vais passer soit à une fondamentale "de base" vu que l'appel de la piste se fait de plus en plus pressant (conscient de ce que je vais perdre (poussées, sorties en famille, confort, etc...), j'ai l'accord de la famille pour assouvir ma passion du sport automobile en sortie club;)
), soit à une 997 TT pour des sorties moins fréquentes mais des sorties en famille:thumbup:
Passons à l'objet du délit... Il s'agit d'une :
• Marque : Porsche (heureusement:D)
• Modèle : 996 TT
• Couleur extérieur : L23F soit Gris Ardoise en français dans le texte
• Couleur intérieur : Gris Graphite
• Mise en circulation : 20/12/2004
• Modèle : 2005
• VIN : wPozzz99z5s6803
• Kilométrage : 85.000 km
• Transmission :Tiptronic S
• Options : EGAR, Radars de recul, Toit ouvrant, Régulateur de vitesse, PCCB, Sièges confort avec réglages électriques intégral dont lombaires, Cuir étendu, Module Téléphone, Fonction SOS, Rétroviseurs intérieur et extérieur passager automatiques, Chargeur 6 CD's
• Options Exclusiv Department : 17 en tout
- sélecteur tiptronic en carbone/alu
- fonds de compteur couleur intérieur
- sorties d'échappement doubles en acier spécial
- levier de frein à main en carbone/alu/cuir
- baguettes de seuil en carbone avec inscriptions "Turbo"
- combiné téléphonique passif en cuir
- rosette pour serrure de démarreur en cuir
- cadre des hauts-parleurs en carbone
- buses aération latérales en carbone
- panneau de dégivrage en carbone/cuir
- entourage buse d'aération centrale en carbone
- baguette enjoliveuse en carbone
- partie inférieure de la visière d'instrumentation en carbone
- volant sport 3 branches en cuir, couleur intérieur
- éléments de panneau de portes en carbone
- tapis de sol gansés de cuir avec inscription
- éclairage de plancher
...Et pour ceux qui aiment les codes :
IX48, IX45, IX54, IX58, IX69, IXEA, IXJ4, IXKP, IXKD, IXKJ, IXNR, IXNX, IXPY, IXPA, IXTL, IXX1, IXX2
M71, M197, M249, M266, M265, M274, M271, M273, M288, M335, M339, M342, M410, M424, M425, M438, M432, M437, M441, M440, M450, M454, M465, M476, M488, M499, M534, M537, M566, M562, M563, M573, M571, M581, M586, M602, M601, M620, M635, M650, M657, M659, M651, M666, M668, M661M665, M670, M685, M680, M692, M939, M982, M981 et biensûr 09991
• Batterie 680A installée le 14/12/2009
• Révision des 80000 km faites
• 0 défaut au Porsche Klinik, ni au TÜV
Ci-joint le lien vers le post de présentation : CLIQUEZ ICI
Entretiens :
14/09/2005 à 23565 km chez CP Stuttgart (petite révision)
22/01/2008 à 33641 km chez CP Stuttgart (grosse révision)
03/04/2009 à 53009 km chez Dutt Motorsport Stuttgart (petite révision)
14/10/2009 à 76454 km chez CP Stuttgart (vidange seule)
14/12/2009 à 77987 km chez CP Stuttgart (grosse révision+bougies)
22/01/2008 à 33641 km chez CP Stuttgart : changement liquide de freins
14/12/2009 à 77987 km chez CP Stuttgart : changement liquide de freins
Je l'ai acheté le 05/11/2009 à 77950 km à Stuttgart.
J'ai changé les radiateurs latéraux le 02/04/2010.
Une housse intérieure Porsche est livrée avec.
Dort tous les jours en garage clos sous sa housse avec chargeur de maintien de charge sur allume-cigare.
J'ai fait une sortie circuit au Bugatti en avril dernier et une autre de prévue à Magny-Cours F1 en septembre prochain.
La voiture possède toutes ses clés de contacts (2) ainsi que le pass plastique numéroté pour en refaire en cas de problèmes
Quelques photos de la belle (sans moi à ses côtés car le tartan n'est plus à la mode:D
), en remerciant les photographes (Claude et Jean-Fi) de ces belles prises de vues;) 




















Prix : 51.000 € en regard des annonces présentes sur le club, des options et de l'état excellent de l'auto. Ceux qui l'ont vu pourront en témoigné (tout comme ceux qui ont eu la preuve qu'une TT Tiptro est efficace;)
:))
[Édite le 31-8-2010 par yastefris]
[Édite le 10-9-2010 par yastefris]
[Édite le 15-9-2010 par yastefris]
[Édite le 26-9-2010 par yastefris]
Je vais passer soit à une fondamentale "de base" vu que l'appel de la piste se fait de plus en plus pressant (conscient de ce que je vais perdre (poussées, sorties en famille, confort, etc...), j'ai l'accord de la famille pour assouvir ma passion du sport automobile en sortie club;)

Passons à l'objet du délit... Il s'agit d'une :
• Marque : Porsche (heureusement:D)
• Modèle : 996 TT
• Couleur extérieur : L23F soit Gris Ardoise en français dans le texte
• Couleur intérieur : Gris Graphite
• Mise en circulation : 20/12/2004
• Modèle : 2005
• VIN : wPozzz99z5s6803
• Kilométrage : 85.000 km
• Transmission :Tiptronic S
• Options : EGAR, Radars de recul, Toit ouvrant, Régulateur de vitesse, PCCB, Sièges confort avec réglages électriques intégral dont lombaires, Cuir étendu, Module Téléphone, Fonction SOS, Rétroviseurs intérieur et extérieur passager automatiques, Chargeur 6 CD's
• Options Exclusiv Department : 17 en tout

- sélecteur tiptronic en carbone/alu
- fonds de compteur couleur intérieur
- sorties d'échappement doubles en acier spécial
- levier de frein à main en carbone/alu/cuir
- baguettes de seuil en carbone avec inscriptions "Turbo"
- combiné téléphonique passif en cuir
- rosette pour serrure de démarreur en cuir
- cadre des hauts-parleurs en carbone
- buses aération latérales en carbone
- panneau de dégivrage en carbone/cuir
- entourage buse d'aération centrale en carbone
- baguette enjoliveuse en carbone
- partie inférieure de la visière d'instrumentation en carbone
- volant sport 3 branches en cuir, couleur intérieur
- éléments de panneau de portes en carbone
- tapis de sol gansés de cuir avec inscription
- éclairage de plancher
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M71, M197, M249, M266, M265, M274, M271, M273, M288, M335, M339, M342, M410, M424, M425, M438, M432, M437, M441, M440, M450, M454, M465, M476, M488, M499, M534, M537, M566, M562, M563, M573, M571, M581, M586, M602, M601, M620, M635, M650, M657, M659, M651, M666, M668, M661M665, M670, M685, M680, M692, M939, M982, M981 et biensûr 09991
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• Révision des 80000 km faites
• 0 défaut au Porsche Klinik, ni au TÜV
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14/12/2009 à 77987 km chez CP Stuttgart : changement liquide de freins
Je l'ai acheté le 05/11/2009 à 77950 km à Stuttgart.
J'ai changé les radiateurs latéraux le 02/04/2010.
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[Édite le 26-9-2010 par yastefris]
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moins de 8 (ou 9 ans et moins de 200.000 km) : la PA doit donc être extensible:thumbup:. Je ne ferai personnellmeent pas l'extension vu que j'ai du payé les radiateurs quand j'ai eu le problème:mad:, j'ai donc personnellement pris la garantie mécanique de mon assurance:thumbup:
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Message original : chris56
Belle voiture que j'ai pu voir le we dernier et faire connaissance du sympathique propiétaire
Bonne vente
PS : en plus du pull à carreaux, y a un fraisier d'offert pour l'acheteur![]()
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yastefris
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yastefris
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Message original : creatine
alors des touches pour la toto ?
Message original : steph42360
[j'aurais plutôt dit le proprio, mais je ne préfère rien dire![]()
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Message original : steph42360pourvu qu'il amène des photos pour la semaine prochaineMessage original : harry
un sourire de la sympathique (et jolie) mme yastefris craque![]()
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Message original : steph42360en plus il picoleMessage original : creatine
De l'interêt mais je pense qu'il est assez d'acheter une telle auto mise en vente il y a quelques jours
Euuuuh pas compris le sens ???:D![]()
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lecture en sens inversée ?
.... là je vois pas !:D

yastefris
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Message original : ric33
T'as pas dit qu'elle avait aussi l'option : EVSA ! ( Exces de vitesse sur Autoroute)![]()



Message original : steph42360je serais seulMessage original : yastefrisSissi sera avec nous ? On échange nos images PaniniMessage original : steph42360
oui mais par contre amène l'album photos au complet![]()
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Message original : yastefrisnon, j'ai la version luxe : EVSTR (Excès de Vitesse sur Toutes les Routes)Message original : ric33
T'as pas dit qu'elle avait aussi l'option : EVSA ! ( Exces de vitesse sur Autoroute)![]()
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Timide va:DMessage original : steph42360je serais seulMessage original : yastefris Sissi sera avec nous ? On échange nos images Panini![]()
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au fait bonne vente


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Message original : difparisDotation standard de la 96TT...mais c'est toujours bien de le préciserMessage original : yastefris
Pour les mélomanes, j'ai omis de préciser que l'option BOSE était dessus (mais je ne sais pas si celà est une omission, ou si celà est d'origine:)
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Tu l'aura pas gardé longtemps celle là,
en tout cas, comme dit lors de la présentation, voiture vraiment magnifique



la liste des options est impressionnante et la combinaison de couleurs est idéale,
les fonds de compteur couleur carrosserie et les ceintures jaunes c'est



juste un peu dommage pour le Tiptro, mais il parrait que certains aiment ca


le prix me semble bien placé,
bonne vente

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