https://www.club911.net/viewtopic.php?t=100121
Message original : LOOI911
parait que le cab est à 99% aussi rigide que le coupé...
Sur la route je veux bien... mais avec des appuis prolongés sur circuit... je suis pas sur que la caisse aime ça longtemps...
Message original : 997tth
Heu, c'est fait pour le circuit une 997 TT ???
Non, j'déconne !
M'enfin, vu le poids de la bête, il y aura pour plus cher de pneus que d'essence ... et pourtant 30l/100 c'est pas rien !!![]()
Message original : Kako
J'ai un ami qui roule en Pilot Sport Cup toute l'année sur sa 997 TT......![]()
Message original : jb74ça c'est bien.......et sinon.....il fait beaucoup de circuit...??Message original : Kako
J'ai un ami qui roule en Pilot Sport Cup toute l'année sur sa 997 TT......![]()
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Message original : KakoMessage original : jb74ça c'est bien.......et sinon.....il fait beaucoup de circuit...??Message original : Kako
J'ai un ami qui roule en Pilot Sport Cup toute l'année sur sa 997 TT......![]()
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Il ne fait pratiquement que ça......![]()
Message original : jb74Message original : KakoMessage original : jb74 ça c'est bien.......et sinon.....il fait beaucoup de circuit...??![]()
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Il ne fait pratiquement que ça......![]()
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Message original : Phil996
Chacun son truc mais je me demande ou est le plaisir de faire de la piste avec une 997 TT CAB quand on dispose d'une GT3RS![]()
Message original : PeB35
On s'égare
Oui la TT en fait c'est plutot temporaire (un leasing que j'ai récupéré d'un ami), je prendrai une GT3 l'année prochaine a la fin du contrat, ou sinon une Turbo coupé.
C'est une tiptro, je sais que ce n'est pas top pour circuit mais bon, c'est pour m'amuser et pas pour faire une course. Je dois accompagner des clients au Mans...
Vous pensez donc que les Michelins seront bouffés ? Ils sont presque neufs, je ne vais pas rouler beaucoup alors. Je verrais bien après quelques tours :)