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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
Membre cotisant n°151
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Messages : 63159
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Et encore, des fois il fait la moitié de la ligne droite en marche arrière
:D :D :D
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:P :thumbup:

Avec la chicane nord ?

Ça marche vraiement bien une 964 :)
Membre cotisant n°4152
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:D grand circuit Avec la chicane , il y avail deux lmp3 de Duqueine , iLs freinaient à 80 metres pour la chicane nord :o :o deux avions de chasse .
Membre cotisant n°4152
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:
patrick123 a écrit :
Et encore, des fois il fait la moitié de la ligne droite en marche arrière
:D :D :D
:o :D
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Messages : 4952
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faut que je mette des slicks au castellet pour comparer;) je suis en 2 26 en pscup2
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laurent997 a écrit :
:D grand circuit Avec la chicane , il y avail deux lmp3 de Duqueine , iLs freinaient à 80 metres pour la chicane nord :o :o deux avions de chasse .
Il y a toujours des caisses étonnantes capables de freiner très tard.. C'est impressionnant ;)
J'ai tenté 2 ou 3 fois de freiner aux 100 mètres.. Je n'ai jamais réussi à passer autrement que dans le désordre.. :D :D depuis je déclenche entre 150 et 125 mais ça reste chaud.. Alors 80 mètres.. C'est sur je tire droit :D :D :D
En tout cas féloches.. Je ne pensais pas qu'une 964, même tres bien menée, soit capable d'aller aussi vite.. :thumbup:
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MiniGt2 a écrit :
faut que je mette des slicks au castellet pour comparer;) je suis en 2 26 en pscup2
avec la gt2 ?
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Enregistré le : 21 août 2014, 18:39

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2.26 c'est déja tres vite.. (Je ne pense pas l'atteindre un jour avec mon combo)..
Combien penses tu qu'il soit possible de gagner avec des slicks ?
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je sais pas :D
Membre cotisant n°4152
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Messages : 6925
Enregistré le : 23 oct. 2014, 13:34
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MiniGt2 a écrit :
je sais pas :D
Pareil , mais je n'ai jamais roulé avec autre chose que des slicks ....:D
Après pour faire un temps il faut aussi une grosse motivation , il n'y a qu'en qualif sur ou en course que j'y arrive , et encore pas toujours régulièrement . Jeudi matin les conditions de piste étaient parfaites et j'essayais de remonter sur une Ferrari chalenge qui était une bonne centaine de mètres devant moi au début du tour , du coup il ne me gênait pas et je pouvais voir ma remontée . Il faut vraiment que je monte les rotules à l'arrière aussi :D.
Maintenant si la voiture est capable de faire un bon tour , je devrais être capable de le faire régulièrement .... Les pros y arrivent , pas moi :mad:
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