Club911

- par Lionel

Posté : 17 mai 2010, 13:00

la grande majorité des 911 n'ont pas d'autobloquant ... et çà ne les empêche pas d'envoyer du lourd

- par Charentin

Posté : 17 mai 2010, 13:15

Message original : philippe3.2L1986
ou un oubli ?

- par rodolfo dillavar

Posté : 17 mai 2010, 13:20

Message original : philippe3.2L1986
Message original : philcarrera
Message original : philippe3.2L1986
Elle a toujours le carter moteur en magnésium ?

Ah dommage pour le carter en magnésium....il parait que c'est le seul point faible de ce moteur (peut casser à cause de ce carter en magnésium) , et qu'il est conseillé de le remplacer par un carter en alu si réfection du moteur .
Est ce une volonté de ta part , pour le respect de l'origine et du coté collector ou un oubli ?

Pour l'autobloquant, dommage qu'elle ne l'ait pas car c'est pratique sur une 911 !

Faut par charrier non plus. La caisse est déjà un vrai collector, refaite impeccablement et dans les règles de l'art. Elle a un 911/83 et une pompe 019.
Si on veut on peut discuter sur tout et n'importe quoi à l'infini.
RD;)

- par Charentin

Posté : 17 mai 2010, 13:29

Message original : rodolfo dillavar
Faut par charrier non plus. La caisse est déjà un vrai collector, refaite impeccablement et dans les règles de l'art. Elle a un 911/83 et une pompe 019.
Si on veut on peut discuter sur tout et n'importe quoi à l'infini.
RD;)

surtout que je ne comprends pas le pourquoi des questions si tu lis ceci :

Message original : philippe3.2L1986
Elle est magnifique, j'adore la couleur ! C'est bien celle d'origine ?
Si je n'avais pas acheté recemment ma nouvelle 911, je crois que j'aurai craqué pour celle ci !

- par magnesium

Posté : 17 mai 2010, 19:12

Pour ma part je te souhaites une trés bonne vente pour cette belle auto

Et aussi de la patience pour supporter les touristes

[Édite le 17-5-2010 par magnesium]

- par thane

Posté : 17 mai 2010, 19:40

Message original : philippe3.2L1986
Message original : philcarrera
Message original : philippe3.2L1986
Elle a toujours le carter moteur en magnésium ?

OUI

Est ce qu'elle a le code option 220 (autobloquant) ?

NON

Ah dommage pour le carter en magnésium....il parait que c'est le seul point faible de ce moteur (peut casser à cause de ce carter en magnésium) , et qu'il est conseillé de le remplacer par un carter en alu si réfection du moteur .
Est ce une volonté de ta part , pour le respect de l'origine et du coté collector ou un oubli ?

Pour l'autobloquant, dommage qu'elle ne l'ait pas car c'est pratique sur une 911 !

Un point faible en general ça lache assé rapidement,alors quand au bout de 35 ans ça n'a toujours pas laché je doute que l'on puisse parler de point faible concernant ce detail.

Bonne vente pour cette magnifique 911;)

- par roadking

Posté : 17 mai 2010, 20:01

Message original : philippe3.2L1986
Elle a toujours le carter moteur en magnésium ou t'en as profité pour mettre une carter Alu (moins fragile) ?

Est ce qu'elle a le code option 220 (autobloquant) ?

je ne sais pas qui te conseille mais il faut prendre un peu de distance

on ne met pas un carter alu à la place du magnésium

On le prépare et c'est une opération longue et coûteuse, en plus de l'acquisition du dit bloc en alu

- par Phil38

Posté : 17 mai 2010, 22:43

Message original : magnesium
Pour ma part je te souhaites une trés bonne vente pour cette belle auto

Et aussi de la patience pour supporter les touristes

[Édite le 17-5-2010 par magnesium]

Décidément, je crois que je vais arreter de poser des questions sur ce site car il y a tjs des gens qui se croient plus malins que les autres et qui ne parlent que pour critiquer.....!

Cette question (carter magnésium + autobloquant) était importante pour moi et je pensais que la réponse pourrait profiter à la collectivité ou à un éventuel futur acheteur.... mais malheureusement on s'aperçoit qu'au lieu d'avoir une réponse simple du vendeur , on a des remarques désagréables d'autres membres (souvent les memes....) qui préfèrent "casser" les gens (pour le plaisir faut il croire, ça doit leur faire du bien....) et par conséquence finissent par pourrir le post du vendeur.

Donc dorénavant, quand j'aurai une question à poser au vendeur, je le ferai directement par MP et comme cela il pourra me répondre sans que certains petits malins lui pourrissent son post !

Bien cordialement !

- par Phil38

Posté : 17 mai 2010, 22:52

Désolé "Charentin" (erreur de frappe informatique) mais ma remarque s'adressait plutot aux réponses désobligeantes précédentes de "Charentin", et "rodolfo dillavar" notamment.

- par Charentin

Posté : 17 mai 2010, 23:17

ben voyons. :)

je vais donc redire çà sur un ton monocorde et sans aucune plaisanterie (puisque j'ai l'habitude de casser tout le monde, c'est connu :) ) : quand on fait une restauration du niveau de celle-ci, on "n'oublie" pas de remplacer ou non les carters moteur.

mais je ne dirai plus rien de peur d'écrire une bêtise : je me contenterai juste de casser les pieds des gens.

et par contre je ne peux pas te répondre sur la consommation des 10 voitures toutes très différentes et actuellement en annonce sur ce site qui semblent t'intéresser.

- par rodolfo dillavar

Posté : 18 mai 2010, 00:00

Message original : philippe3.2L1986
Désolé "Charentin" (erreur de frappe informatique) mais ma remarque s'adressait plutot aux réponses désobligeantes précédentes de "Charentin", et "rodolfo dillavar" notamment.

En ce qui me concerne, ce nest pas une réponse désobligeante. C'est un commentaire désintéressé vis à vis d'une très belle (et rare )auto reconditionée par un vrai passionné connaisseur qui n'a pas compté ces heures.
Je pense que celà est assez rare pour le souligner.
Critiquer gratuitement n'es pas mon habitude. Mon sport c'est plutôt la chasse aux propos gratuits et inutiles. Ce qui est excessif est négligeable. ;)RD

- par Charentin

Posté : 18 mai 2010, 13:33

l'avantage c'est que ça fait des up.

tiens, up.

- par philcarrera

Posté : 18 mai 2010, 14:24

Salut tout le monde :)

ON SE CALME

J'voulais pas que tout le monde se fache à cause de cette bagnolle de m.....

- par philcarrera

Posté : 18 mai 2010, 15:11

Message original : thane
Message original : philippe3.2L1986
Message original : philcarrera Ah dommage pour le carter en magnésium....il parait que c'est le seul point faible de ce moteur (peut casser à cause de ce carter en magnésium) , et qu'il est conseillé de le remplacer par un carter en alu si réfection du moteur .
Est ce une volonté de ta part , pour le respect de l'origine et du coté collector ou un oubli ?

Pour l'autobloquant, dommage qu'elle ne l'ait pas car c'est pratique sur une 911 !

Un point faible en general ça lache assé rapidement,alors quand au bout de 35 ans ça n'a toujours pas laché je doute que l'on puisse parler de point faible concernant ce detail.

Bonne vente pour cette magnifique 911;)
Merci

- par philcarrera

Posté : 31 mai 2010, 20:51

- par Charentin

Posté : 25 juin 2010, 10:45

qui n'en veut ? :)

- par philcarrera

Posté : 04 août 2010, 21:49

Salut

J'ai vu un article sur RS portant sur un targa rigide en fibre vendu par Pelican Parts.

Est-ce que quelqu'un connait ou a dèjà vu ??

Philippe

- par flatazor

Posté : 05 août 2010, 16:00

tu le mets où le toit si pas repliable. La 911 n'est pas une 914:)

- par NAPOLEON1

Posté : 06 août 2010, 17:25

Salut PhilCarrera,

Merci pour les infos sur ta magnifique 911/83...elle va faire un malheur ici !

- par Pierre9xx

Posté : 07 août 2010, 11:32

Message original : flatazor
tu le mets où le toit si pas repliable. La 911 n'est pas une 914:)

je pense que c'est justement prévu pour les périodes durant lesquelles tu ne comptes pas l'enlever. Les hivers sont rudes par chez nous tu sais!:D

Il en va de même pour les hard top de Boxster, de 996 et 997, etc...

- par philcarrera

Posté : 17 août 2010, 20:56

- par flatazor

Posté : 26 août 2010, 12:03

Message original : Pryseven
Message original : flatazor
tu le mets où le toit si pas repliable. La 911 n'est pas une 914:)
je pense que c'est justement prévu pour les périodes durant lesquelles tu ne comptes pas l'enlever. Les hivers sont rudes par chez nous tu sais!:D

Il en va de même pour les hard top de Boxster, de 996 et 997, etc...

j'aime bien ce concept de targa à toit non repliable, c'est pratique:D

- par Bricedu63

Posté : 27 août 2010, 23:34

et pour un non cotisant:c'est quel prix?????

- par jérémy

Posté : 27 août 2010, 23:35

Mon dieu qu'elle est belle caisse cette caisse

- par yann182

Posté : 29 août 2010, 10:22

préférerais quand meme des michelin ou des bridge plutot que des ventus vu le prix:D

- par philcarrera

Posté : 29 août 2010, 12:54

c'est pas grave.....elle roule pas

- par Equis

Posté : 09 sept. 2010, 20:44

Cette auto est superbe et rare dans cet état !J'ai eu la chance de la voir devenir ce qu'elle est chaque semaine habitant à l'époque prés de chez Boc.
Franchement je comprends pas qu'elle soit pas encore partie.

- par philcarrera

Posté : 09 sept. 2010, 21:04

- par Max33

Posté : 03 oct. 2010, 16:27

Vendue ou pas?

- par philcarrera

Posté : 03 oct. 2010, 17:01

Pas encore pour le moment mais çà bouge sur le forum :)

- par Max33

Posté : 03 oct. 2010, 17:18

Elle est très belle ta voiture.

Au départ je cherchais un cab, et puis je me suis un peu dispersé.

Mais le cab ou un beau targa comme le tien reste d'actualité.

Si il n'est pas vendue d'ici que j'ai réglé quelques affaires, je reprends contact avec toi.

- par philcarrera

Posté : 03 oct. 2010, 17:37

pas de problème

- par fildemass

Posté : 03 oct. 2010, 18:08

Très belle auto, superbe couleur et alors, un 911/83 dans un Targa, niveau vocalises ça doit être jouissif!:P

Bonne vente Phil, tu vas sûrement faire un acheteur heureux!:)

PC

- par philcarrera

Posté : 03 oct. 2010, 20:10

- par philcarrera

Posté : 11 oct. 2010, 19:13

Salut,

La belle bleue vient de partir................avec au volant un "gentil membre"

Bonne route au nouveau propriétaire, elle y sera bien j'en suis sûr.

et encore merci pour tous vos commentaires (enfin presque

)

Philcarrera (sans Carrera ce soir)

- par patrick123

Posté : 11 oct. 2010, 19:20

Cool

- par philcarrera

Posté : 11 oct. 2010, 19:21

- par patrick123

Posté : 11 oct. 2010, 19:25

Bon faut pas qu'il la casse hein !

- par philcarrera

Posté : 11 oct. 2010, 19:27

Je crois savoir qu'il a une bonne assurance

- par Pierre9xx

Posté : 11 oct. 2010, 20:04

Cool!!!
Allez zou on cherche la prochaine! Solidarité du lfpa oblige

Mais qui c'est donc l'heureux nouveau proprio??

- par philcarrera

Posté : 11 oct. 2010, 21:10

- par mad-math

Posté : 11 oct. 2010, 21:17

- par philcarrera

Posté : 11 oct. 2010, 21:40

Message original : Pryseven
Cool!!!
Allez zou on cherche la prochaine! Solidarité du lfpa oblige

Mais qui c'est donc l'heureux nouveau proprio??

Coupé, 2L2 ou 2L4, couleur vive de préférence

- par phil71

Posté : 13 janv. 2011, 16:55

Message original : philcarrera
Salut

Voilà, c'est bien réflechi, je mets en vente ma belle bleue.

Certains d'entre vous ont surement suivi le post de sa restauration en 2007/2008.

Depuis j'ai fais environ 4000 km.
------------------------------------------------------------------------

Première mise en circulation : 19.08.75
Chassis : 9115610197
Moteur : 6650706 (Matching)

C'est la DERNIERE sortie.

Attention, info pour les fétichistes : l'avant avant dernière sortie de chaine était immatriculée au nom de l'usine Porsche et aurait été conduite par Ferry Porsche lui-même – Flat 6 n° 86 – avril 1998
(j'vous avais prévenu, c'était pour les fétichistes !!):D

Couleur : bleu 334 (origine)
Sièges : tissus madras (réf 99955103140) rouge (réf 200)
Moquette : velours à poils noir
Panneaux de porte : entièrement noir

Petites entorses à l'origine :
- entourage de phare chromé,
- arceau brossé,
- manivelle de lève vitre chromé (j'ai gardé ceux d'origine)
- seuil de porte alu (j'ai gardé les noirs d'origine)

Restaurée totale en 2008.

Tout fonctionne sauf le plafonnier

Liens vers la restauration :
http://picasaweb.google.fr/Philcarrera/ ... directlink
http://picasaweb.google.fr/Philcarrera/ ... directlink
http://picasaweb.google.fr/Philcarrera/ ... directlink

L'autoradio c'est juste pour faire beau ,manque le haut-parleur et pis de toute façon on ne l'entendrais pas

[Édite le 11-5-2010 par flatazor]

[Édite le 11-5-2010 par philcarrera]

[Édite le 13-5-2010 par philcarrera]

[Édite le 13-5-2010 par philcarrera]

[Édite le 11-10-2010 par philcarrera]

Bonjour, ce n'est pas la dernière sortie, il y a eu 127 coupés et 10 targas en millésime 76, ce n'est pas un mythe....
mais combien sont encore en vie!!!!????

- par philippe911

Posté : 13 janv. 2011, 17:36

Message original : phil71
Bonjour, ce n'est pas la dernière sortie, il y a eu 127 coupés et 10 targas en millésime 76, ce n'est pas un mythe....
mais combien sont encore en vie!!!!????

c'est tout au moins la derniere du millesime 75
mais en effet 10 targa carrera en 76 avec la caisse galva

bien qu'il se dit aussi que meme les derniere 75 serait galvanisée donc peut etre celle ci

d'ailleur je me demande a quoi l'ont pourrait savoir si elle a ete galvanisé,hormis le fait qu'elle n'est pas pourritte

- par philcarrera

Posté : 20 janv. 2011, 21:24

effectivement la dernière de 75...

moi j'lai vendue pensant qu'elle était pourrite et qu'elle allait se couper en deux

[Édite le 20-1-2011 par philcarrera]

- par carrera3.0

Posté : 27 sept. 2012, 23:06

Message original : philcarrera
Salut

Voilà, c'est bien réflechi, je mets en vente ma belle bleue.

Certains d'entre vous ont surement suivi le post de sa restauration en 2007/2008.

Depuis j'ai fais environ 4000 km.
------------------------------------------------------------------------

Première mise en circulation : 19.08.75

Chassis : 9115610197
Moteur : 6650706 (Matching)

C'est la DERNIERE sortie.

Attention, info pour les fétichistes : l'avant avant dernière sortie de chaine était immatriculée au nom de l'usine Porsche et aurait été conduite par Ferry Porsche lui-même – Flat 6 n° 86 – avril 1998
(j'vous avais prévenu, c'était pour les fétichistes !!):D

Couleur : bleu 334 (origine)
Sièges : tissus madras (réf 99955103140) rouge (réf 200)
Moquette : velours à poils noir
Panneaux de porte : entièrement noir

Petites entorses à l'origine :
- entourage de phare chromé,
- arceau brossé,
- manivelle de lève vitre chromé (j'ai gardé ceux d'origine)
- seuil de porte alu (j'ai gardé les noirs d'origine)

Restaurée totale en 2008.

Tout fonctionne sauf le plafonnier

Liens vers la restauration :
http://picasaweb.google.fr/Philcarrera/ ... directlink
http://picasaweb.google.fr/Philcarrera/ ... directlink
http://picasaweb.google.fr/Philcarrera/ ... directlink

L'autoradio c'est juste pour faire beau ,manque le haut-parleur et pis de toute façon on ne l'entendrais pas

[Édite le 11-5-2010 par flatazor]

[Édite le 11-5-2010 par philcarrera]

[Édite le 13-5-2010 par philcarrera]

[Édite le 13-5-2010 par philcarrera]

[Édite le 11-10-2010 par philcarrera]

superbe auto

- par philippe911

Posté : 27 sept. 2012, 23:13

je partage cet avis:D

- par Mael

Posté : 28 sept. 2012, 06:57

Elle doit être vendue depuis le temps non ?

- par philippe911

Posté : 28 sept. 2012, 10:39

eh oui elle est mienne;)

- par Pierre9xx

Posté : 28 sept. 2012, 11:25

oui d'ailleurs faut qu'on en parle!!

... si seulement c'était vrai...

je suis amoureux de cette voiture, je l'ai vue passer par tous les stades, elle est au top !

je te le répèterais à chaque fois Philippe!

- par TOF2.8RSR

Posté : 28 sept. 2012, 11:54

les gars vous avez acheté des pelles ..............
parce que là c'est pas du déterrage de tafiolle

- par carrera3.0

Posté : 28 sept. 2012, 11:56

rien a redire tres tres belle voiture,mon carrera 2.7 targa part en peinture dans 3 semaines je souhaite le meme resulta.

- par philippe911

Posté : 28 sept. 2012, 12:09

j'en suis amoureux de cette caisse

pourtant a l'achat c'est une auto qui demande une bonne culture de la marque pour en voir les qualitée,d'ailleur elle etait restée longtemps a la vente
maintenant les carrera sortent de l'ombre

- par ppi.sud77

Posté : 28 sept. 2012, 12:22

Message original : philippe911
j'en suis amoureux de cette caisse

pourtant a l'achat c'est une auto qui demande une bonne culture de la marque pour en voir les qualitée,d'ailleur elle etait restée longtemps a la vente
maintenant les carrera sortent de l'ombre

T'as combien de caisses ?

- par philippe911

Posté : 28 sept. 2012, 12:24

Message original : ppi.sud77
Message original : philippe911
j'en suis amoureux de cette caisse

pourtant a l'achat c'est une auto qui demande une bonne culture de la marque pour en voir les qualitée,d'ailleur elle etait restée longtemps a la vente
maintenant les carrera sortent de l'ombre
T'as combien de caisses ?

euh 5

et ca commence a devenir un occupation a temps plein:D

les controles techniques
les entretiens
les vidanges
les upgrade
les pneus
les expertise
les assurances
pis aussi les faire rouler

[Édite le 28-9-2012 par philippe911]

- par ppi.sud77

Posté : 28 sept. 2012, 12:26

Message original : philippe911
Message original : ppi.sud77
Message original : philippe911
j'en suis amoureux de cette caisse

pourtant a l'achat c'est une auto qui demande une bonne culture de la marque pour en voir les qualitée,d'ailleur elle etait restée longtemps a la vente
maintenant les carrera sortent de l'ombre
T'as combien de caisses ?
euh 5

et ca commence a devenir un occupation a temps plein:D

Ca serait bien que tu fasses un post avec l'ensemble

- par philippe911

Posté : 28 sept. 2012, 12:29

Message original : ppi.sud77
Message original : philippe911
Message original : ppi.sud77 T'as combien de caisses ?
euh 5

et ca commence a devenir un occupation a temps plein:D
Ca serait bien que tu fasses un post avec l'ensemble

je ne pense pas etre le plus garnis du forum,peut etre dans le pleton de tete et encore......

bah je veux pas non plus faire trop le gars qui se la joue donc...........

m'enfin ca me permet d'intervenir legitimementsur les post de toutes les generation:D(meme si mon orthogrpahe et syntaxe me limite)

[Édite le 28-9-2012 par philippe911]

- par Jean92

Posté : 28 sept. 2012, 12:36

Très joli parc auto en tous cas Phil

Des choix judicieux et du bon goût :)

- par yastefris

Posté : 28 sept. 2012, 12:44

Les anciens sortent de terre, les posts se déterrent, les classimous reviennent à l'actualité : c'es la zombie week ou quoi là ?

- par ppi.sud77

Posté : 28 sept. 2012, 14:15

Message original : philippe911
Message original : ppi.sud77
Message original : philippe911 euh 5

et ca commence a devenir un occupation a temps plein:D
Ca serait bien que tu fasses un post avec l'ensemble
je ne pense pas etre le plus garnis du forum,peut etre dans le pleton de tete et encore......

bah je veux pas non plus faire trop le gars qui se la joue donc...........

m'enfin ca me permet d'intervenir legitimementsur les post de toutes les generation:D(meme si mon orthogrpahe et syntaxe me limite)

[Édite le 28-9-2012 par philippe911]

Pour l'instant tu as toujours acheté tes caisses en toute discrétion .
Quand je pense que tu as failli vendre ta 64 rs et qu'à l'époque y avait pas grand monde au portillon .

Mais une p'tite présentation de toutes tes caisses serait pas mal

- par 964M

Posté : 02 oct. 2012, 22:11

cette caisse est esthétiquement une sorte de sommet selon moi:thumbup:

- par carrera3.0

Posté : 02 déc. 2012, 12:51

TRES BEAU REPORTAGE SUR LE FLAT6 NUMERO 262

- par chuimordu

Posté : 02 mars 2013, 00:50

bonjour messieurs les porschistes!

je suis un petit nouveau sur votre forum ultra complet ,et je viens de me faire mordre par la 911... la carrera 2.7 pour etre precis...
Passionne d anciennes ,je possede une gordini et une sunbeam tiger,neuves et strictement d origines Mais depuis le dernier retromobile (j habite paris),j ai chope le virus 911, surtout pour les rs , qui etaient la en nombre. Ces beautes etant -pour moi-hors budget , je cherche deseperement une carrera 2.7, europeenne evidemment.
je dispose de 65-70000 euros,et apres avoir retourne le web comme une chaussette;blog mfi,listé TOUS les garages ,en france, en hollande ,en allemagne; rien de rien , en tous cas pas a moins de 100000...dingue...quand je lis vos messages d il y a un an et demi...
Alors voila;si un membre est pret a se separer de sa belle ou connait quelqu un qui...j en dors plus! je suis du genre obsessionnel monomaniaque(je met le son du 911/83 pour m endormir;)))
elle sera bien a l abri ,bichonnee,lustree,enfin, vous savez...
dans l attente de lire vos precieux conseils,renseignements,avis ,et merci pour ce formidable site!:thumbup:
il me tarde de faire partie des votres!

carrerament amicalement

paul

- par carrera3.0

Posté : 03 mars 2013, 18:51

salut votrez recherche en coupé ou targa?

- par RUI

Posté : 03 mars 2013, 19:24

bientôt tous les modèles de classics vaudront plus cher que les 2.7 RS à soufflet

- par Yves78

Posté : 31 mars 2013, 09:01

je cherche une targa 2,7 à restaurer pour l'avoir l'année prochaine
j'aimerai bien voir celle ci et discuter car je ne connais pas les spécificités du modèle
un petit coucou en 914?
yves

- par Yves78

Posté : 31 mars 2013, 09:11

http://www.leboncoin.fr/voitures/445094645.htm?ca=8_s

- par thane

Posté : 31 mars 2013, 09:57

Ce n'est pas une Carrera!

- par thane

Posté : 31 mars 2013, 10:02

De plus elle est de 74 donc pas de galvanisation.Il me semble qu'elle est en vente depuis un moment et vue le prix ça n'est pas très normal.

- par carrera3.0

Posté : 31 mars 2013, 21:35

c est pas une carrera
une carrera a 15000 euros c est un reve

Titre du sujet - VENTE 2L7 CARRERA TARGA '75 - VENDUE