[Christelle]

On est très très à l’aise à l’arrière d’une classic!
On peut faire au mois…. 1500 m sans couiner
(Photo prise sans trucage et sans grand angle!)

[Oggy]

J'étais sur que j'allais faire sortir tous les supporters de classics du sous bois, eux démarrent au quart de tour contrairement a leur moteur Autre detail dans mon cas les classics sont trop petites pour moi ainsi que la 914

Ca sert à quoi la provoc à deux balles ?

au contraire : c'est de bonne guerre
il est à 100 % prêt pour participer à une sortie Classic, j'aime cet humour

depuis le temps que ça te titille Lionel :
achète une pré 1974 et rejoins la troupe

[LionelB22]

C vrai que ça me titille un peu. Il faudrait que j’en re essayé une. La dernière fois ça date ! C’était aux Us il y a bien 10 ans. Une 2.4S orange. Après ce qui me plairait vraiment c’est plus une custom comme Rickman. Mais je suis sûrement pas assez patient :)

[Christelle]

Tu fais quoi vendredi 10 juin?
Le Luc en classic de piste, ça te dit?

[doc911]

Rouler à une sortie classique comme la Lozère, motive pour acheter une classique à un prix irrationnel…

[LionelB22]

Tu fais quoi vendredi 10 juin?
Le Luc en classic de piste, ça te dit?

Merci pour la proposition malhonnête Christelle. Je suis aux US le 10 :)

[Geg]

J'étais sur que j'allais faire sortir tous les supporters de classics du sous bois, eux démarrent au quart de tour contrairement a leur moteur Autre detail dans mon cas les classics sont trop petites pour moi ainsi que la 914

Ca sert à quoi la provoc à deux balles ?

au contraire : c'est de bonne guerre
il est à 100 % prêt pour participer à une sortie Classic, j'aime cet humour

depuis le temps que ça te titille Lionel :
achète une pré 1974 et rejoins la troupe

Pas de souci, c'est donc juste la nervosité avant de passer à l'acte

Lionel je ne sais pas ou tu habites mais viens en passager une journée avec moi sur la prochaine Jurassienne ou sur la transalpine.
Pis faut un Targa ...

Après c'est sûr qu'il faut accepter la "fiabilité " des anciennes. C'est pas juste le fait que l'âge les rend fragiles mais la fiabilité de 1970 c'était pas celle de 2022. Mais c'est souvent dépannable au bord de la route...

[Christelle]

Je pense tout le contraire! Plus fiable en 70 qu’en 2022! On verra ce que donneront les 2022 dans 50 ans…

[LionelB22]

Je pense tout le contraire! Plus fiable en 70 qu’en 2022! On verra ce que donneront les 2022 dans 50 ans…

De se point de vue la c’est clair!

[LionelB22]

Ca sert à quoi la provoc à deux balles ?

au contraire : c'est de bonne guerre
il est à 100 % prêt pour participer à une sortie Classic, j'aime cet humour

depuis le temps que ça te titille Lionel :
achète une pré 1974 et rejoins la troupe

Pas de souci, c'est donc juste la nervosité avant de passer à l'acte

Lionel je ne sais pas ou tu habites mais viens en passager une journée avec moi sur la prochaine Jurassienne ou sur la transalpine.
Pis faut un Targa ...

Après c'est sûr qu'il faut accepter la "fiabilité " des anciennes. C'est pas juste le fait que l'âge les rend fragiles mais la fiabilité de 1970 c'était pas celle de 2022. Mais c'est souvent dépannable au bord de la route...

Oui à voir j’ai une proposition de Rickman aussi. Merci en tout ça.

[Geg]

Je pense tout le contraire! Plus fiable en 70 qu’en 2022! On verra ce que donneront les 2022 dans 50 ans…

Je parle du moment présent, pas de ce que seront les modernes dans 50 ans

[erwanmanuelfangio]

C'est clair que peux seront là pour en parler dans 50 ans surtout.

[hervé44]

au contraire : c'est de bonne guerre
il est à 100 % prêt pour participer à une sortie Classic, j'aime cet humour

depuis le temps que ça te titille Lionel :
achète une pré 1974 et rejoins la troupe

Pas de souci, c'est donc juste la nervosité avant de passer à l'acte

Lionel je ne sais pas ou tu habites mais viens en passager une journée avec moi sur la prochaine Jurassienne ou sur la transalpine.
Pis faut un Targa ...

Après c'est sûr qu'il faut accepter la "fiabilité " des anciennes. C'est pas juste le fait que l'âge les rend fragiles mais la fiabilité de 1970 c'était pas celle de 2022. Mais c'est souvent dépannable au bord de la route...

Oui à voir j’ai une proposition de Rickman aussi. Merci en tout ça.

Si tu passes dans l'ouest, tu es le bienvenu pour essayer Targa et coupé.

[hervé44]

Pour la taille, j'ai fait essayer samedi mon Targa à mon autre cousin qui mesure 2m, ça passe !

[sebflat2]

Avec un p'tit volant

[hervé44]

C'est pour moins gêner les jambes !

[sebflat2]

C'est pour moins gêner les jambes !

Sinon tu peux découper la porte

[hervé44]

[LionelB22]

J'avis change le volant de la 993 pour le meme soucis avec le volant de base. En longueur de jambes ca passait mais ce n'étais pas tres confortable après 45min. Et puis Targa sans le toit on triche deja la !

[kymenoulos]

J'avis change le volant de la 993 pour le meme soucis avec le volant de base. En longueur de jambes ca passait mais ce n'étais pas tres confortable après 45min. Et puis Targa sans le toit on triche deja la !

tu peux acheter un coupé avec un toit ouvrant c'est le compromis idéal.
Il est également possible de faire une petite modification sur la fixation des sièges, c'est ce que j'ai demandé au restaurateur de ma 2.4 (ne me demande pas comment je ne lui ai jamais posé la question).
Je mesure un peu plus d'1.80m et franchement il y a de la marge sous le ciel de toit.
J'ai fait 2000 Km ce we 74 73 38 07 48 15 63 franchement que du bonheur !!!
Sur certaines portions avec une moderne j'aurais serré les fesses en terme de garde au sol ou de largeur de route .....



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