Club911

- par Roland

Posté : 25 mai 2016, 19:33

Rol84 a écrit :
Eric, ta Superbe Bitza

Superbe, superbe !!!! n'oublions pas que c'est une voiture grise

Bonne vente

- par Rol84

Posté : 25 mai 2016, 19:44

Roland a écrit :

Rol84 a écrit :
Eric, ta Superbe Bitza
Superbe, superbe !!!! n'oublions pas que c'est une voiture grise

Bonne vente

C'est bien de rappeler qu'en effet il s'agit de la teinte origine de la légende

- par rickman

Posté : 25 mai 2016, 19:45

jpb77401 a écrit :
Bon sinon ? Ç est vrai qu'il manque 1 ou 2 Tofs de la salle de jeu : le compartiment moteur par exemple , on aime bien voir comment ça respire ces bêtes là , exemple ne serait ce qu'une estimation du nbre de poneys ! Ça donne aussi une idée des travaux ( superficiellement ) et de l entretien de la bête

Et dans le cas présent il n'y a rien a caché au contraire , ç est un des points forts de l'auto .

Des photos des étriers , des Nelles roues (il y avait des minilites à l AR , que je préférais d ailleurs entre-nous . ) , raconter le chgt de Boite et ses caractéristiques .

Un petit résumé des travaux , plutôt qu'une simple liste , çe qui donne une idée de la passion mis sur ce projet , qui l'a réalisé, etc... Même si il y a eu un post dessus , re synthétiser le tout sera un plus .

Ensuite pour ceux qui parlent du prix ? Il y aura ceux qui rêvent d en avoir une mais qui n'en ont jamais restauré une et qui n'imaginent pas les €€€ qui partent en fumée pour les moindres travaux , alors encore plus quand y met de la qualité comme ici ! Et ceux qui sont déjà passés par là et qui savent qu'en plus de la fortune laissée il y a encore plus le temps passé et qui Ne se chiffre pas , et qui pourrait être intéressé par un raccourci entre l acquisition et le roulage effectif .

Et puis ceux qui vont marchander , mais il y a ceux qui attendent D avoir vu, essayé l objet du crime , et les margoulins , malotrus , les claque-merdes qui évoqueront la somme astronomique demandée , alors qu'en plus ils ne souhaitent pas l acheter !!

Pour avoir vu la voiture , l avoir vu rouler et l avoir entendu , ç est une très belle voiture (hormis le capot qui reste à finir pour la seconde moitié ) avec des pièces de très belle qualité , une bonne préparation et D être sûr qu elle n'a pas été martyrisé par son propriétaire .

Pour être encore passé à Essen cette année , je pense pouvoir dire qu'elle pourrait partir facilement là-bas , et peut être pour un prix plus élevé !

Poster une annonce ici , est un acte ou inconsidéré ou courageux , que je salue !

Bonne vente Éric

Merci JP :)

une petite vidéo du compartiment moteur

- par jefparis

Posté : 25 mai 2016, 19:56

Bonne vente Eric, superbe caisse

- par Archi

Posté : 25 mai 2016, 20:04

Avec le capot tout en gris elle serait

J'adore...

- par Toffer

Posté : 25 mai 2016, 20:07

peedeebee a écrit :
ce qui est pénible ce sont surtout les ceusses qui pianotent pour dire que c'est trop cher etoussa..et qui n'ont aucune intention d'acheter....des no-life quoi...

Ha d accooooord, c est comme ca que ca fonctionne en fait...

Donc on ne donne plus son avis sur la politique si on n est pas élu, ni sur la Formule1 si on n est pas pilote officiel, ni sur les gonzesses si on est puceau, and so on and so forth?

On va pas tarder a s emmerder alors

- par PatTarga

Posté : 25 mai 2016, 20:15

Archi a écrit :
Avec le capot tout en gris elle serait
J'adore...

+1

Vu la liste des pièces neuves, finalement qu'est ce qui n'est pas neuf sur cette voiture

Pure curiosité naturellement, car je n'ai absolument pas le budget

Bonne vente

- par rickman

Posté : 25 mai 2016, 20:19

La décoration est amovible

- par Pascal

Posté : 25 mai 2016, 20:22

C'est vrai que ça coûte très cher à restaurer une auto comme ça mais on ne revoit jamais ses sous dans ce cas là. Ma 914 m'a coûté environ 45000€ et si j'arrive à la vendre 25, faudra que je m'estime satisfait. En tous cas elle a l'air vraiment très bien préparée

- par Pierrers

Posté : 25 mai 2016, 20:26

Voilà.
25 ce serait bien

- par nono

Posté : 25 mai 2016, 20:26

C'est ce genre de 911 qu'il faut acheter ! On achète trop souvent un prix et au final on dépasse largement son budget avec tout ce qu'on rajoute pour la mettre à son goût et qu'elle soit parfaite.

Là elle est déjà optimisée dans tous les sens du terme et Eric la vend !

Pour le vendeur c'est une connerie mais pour un acheteur c'est l'occasion à saisir !

Et je sais de quoi je parle, étant le spécialiste dans le domaine

Bonne vente à toi !

- par Pierrers

Posté : 25 mai 2016, 20:27

C'est quand même incroyable tous ces mecs qui disent qu'il faut l'acheter et ne le font pas !

On se croirait à l'assemblée nationale ou l'on prend des décisions qui s' appliquent aux autres !

- par nono

Posté : 25 mai 2016, 20:29

Pierrers a écrit :
C'est quand même incroyable tous ces mecs qui disent qu'il faut l'acheter et ne le font pas !

On se croirait à l'assemblée nationale ou l'on prend des décisions qui s' appliquent aux autres !

En même temps, j'ai précisé que j'étais un spécialiste mais pour la vente, pas pour l'achat

- par Pierrers

Posté : 25 mai 2016, 20:32

Moi perso je ne l'ai jamais vue cette caisse, je peux donc en parler

Mon sentiment est que Rickman a fait faire pas loin de ce qui se fait de mieux (je ne parle pas du capot il a dit que la couleur était amovible

), et sans mégoter ni sans ne faire que le superficiel.

Intuitivement je pense donc que cette caisse est une très belle caisse à acheter.
Saine et sans loup.

Maintenant j'ai 1 doute sur 2 points :
- je ne l'ai pas conduite donc ne peux pas juger des sensations, et surtout du fait qu'elle est homogène, ce qui est assez rare sur une classic et difficile à obtenir
- le prix me paraît en effet élevé pour une bitza à base de T, mais cela ne préjuge pas de la suite. Chacun voit midi à sa porte.

Par contre j'ai pas compris la raison de la.vente mais ça ne me regarde pas non plus.

Bonne vente en tout cas

- par Pascal

Posté : 25 mai 2016, 20:34

Il a besoin de sous.

- par peedeebee

Posté : 25 mai 2016, 20:42

C'est parce que ce n'est pas le genre d'auto pour aller de Sénéquier à Barbarak qu'on a autant de questions sans fondement....

- par Archi

Posté : 25 mai 2016, 20:47

Pascal a écrit :
C'est vrai que ça coûte très cher à restaurer une auto comme ça mais on ne revoit jamais ses sous dans ce cas là. Ma 914 m'a coûté environ 45000€ et si j'arrive à la vendre 25, faudra que je m'estime satisfait. En tous cas elle a l'air vraiment très bien préparée

J'ai contacté un revendeur avant que sa 914 2.0L "état concours" soit mise en ligne mais le prix demandé m'a calmé: 63.000€
>>> http://www.pch-automotive.be/vehicule/consult/1697

- par Archi

Posté : 25 mai 2016, 20:49

Du coup la 911 de cette annonce ne me paraît pas si élevée

- par flatlux

Posté : 25 mai 2016, 20:57

Pierrers a écrit :
C'est quand même incroyable tous ces mecs qui disent qu'il faut l'acheter et ne le font pas !

On se croirait à l'assemblée nationale ou l'on prend des décisions qui s' appliquent aux autres !

+1000

- par rickman

Posté : 25 mai 2016, 21:29

Pierrers a écrit :

Maintenant j'ai 1 doute sur 2 points :
- je ne l'ai pas conduite donc ne peux pas juger des sensations, et surtout du fait qu'elle est homogène, ce qui est assez rare sur une classic et difficile à obtenir

Vraiment aucun doute sur ce point.

Car j'ai fait gommer les défauts un par un avec le travail d'Olivier, de martini-classic et d'autres qui sont aussi perfectionnistes que moi.

Parfois, il y a eu des érements comme la boite de vitesse et nous avons du nous y reprendre en deux fois.

Mais désormais, c'est une voiture aboutie.

C'est un régal à conduire, une vraie machine à sensations.
C'est la parfaite compagne de la RS 4.0 qui ne la toise pas du haut de ses 500 CV car elles sont au final de la même veine.

Pure Driving 911 Machine.

Aujourd'hui, je conseillerais plutôt à son futur propriétaire de l'entretenir, de développer son esthétique mais de ne pas modifier son équilibre.

Si je la vends d'ailleurs, c'est en outre pour cela. Le sentiment que pour aller plus loin, il faut sans doute explorer d'autres voies. Mais c'est une autre histoire.

- par lllaurent

Posté : 25 mai 2016, 21:43

rickman a écrit :
Le sentiment que pour aller plus loin, il faut sans doute explorer d'autres voies. Mais c'est une autre histoire.

La vérité est ailleurs ......

Bonne vente

- par Pascal

Posté : 25 mai 2016, 21:44

Archi a écrit :

Pascal a écrit :
C'est vrai que ça coûte très cher à restaurer une auto comme ça mais on ne revoit jamais ses sous dans ce cas là. Ma 914 m'a coûté environ 45000€ et si j'arrive à la vendre 25, faudra que je m'estime satisfait. En tous cas elle a l'air vraiment très bien préparée
J'ai contacté un revendeur avant que sa 914 2.0L "état concours" soit mise en ligne mais le prix demandé m'a calmé: 63.000€
>>> http://www.pch-automotive.be/vehicule/consult/1697

N'importe quoi!! Pourquoi pas 500.000€ pendant qu'il y est

- par Archi

Posté : 25 mai 2016, 22:19

Pascal a écrit :

Archi a écrit :

Pascal a écrit :
C'est vrai que ça coûte très cher à restaurer une auto comme ça mais on ne revoit jamais ses sous dans ce cas là. Ma 914 m'a coûté environ 45000€ et si j'arrive à la vendre 25, faudra que je m'estime satisfait. En tous cas elle a l'air vraiment très bien préparée
J'ai contacté un revendeur avant que sa 914 2.0L "état concours" soit mise en ligne mais le prix demandé m'a calmé: 63.000€
>>> http://www.pch-automotive.be/vehicule/consult/1697
N'importe quoi!! Pourquoi pas 500.000€ pendant qu'il y est

Ça va ma réaction a été la bonne alors

- par kiki2L2

Posté : 25 mai 2016, 22:54

J'adore, elle est

Une idée sur la puissance ?

bonne vente, il me manque quelques euros

- par difparis

Posté : 25 mai 2016, 22:58

rickman a écrit :
Le sentiment que pour aller plus loin, il faut sans doute explorer d'autres voies.

C'est un aveu de coming out ça, non?!

- par langmaxime

Posté : 26 mai 2016, 14:10

Magnifique auto rickman, chapeau à certain membre de poster des annonces sur le forum malgré certaines mauvaises langues.

Bonne vente et j'espère que tu restes dans la marque pour ton nouveau projet

- par patrick123

Posté : 26 mai 2016, 14:12

langmaxime a écrit :
Magnifique auto rickman, chapeau à certain membre de poster des annonces sur le forum malgré certaines mauvaises langues.

C'est la bonne technique
Ceux qui commentent ne l'achèteront pas et donc on s'en fout et ceux que ça peut intéresser la voit et se foutent de ce que disent les autres
J'ai toujours fait comme ça et ça marche très bien

- par indienestmonnom

Posté : 26 mai 2016, 14:14

+1 Tant qu'on a le cul propre et qu'on pète pas dans la soie...

- par Pierrers

Posté : 26 mai 2016, 17:30

Moi je fais encore mieux

Je vends à un membre (illustre

) du forum, sans qu'il l'essaye, et sans ouvrir de post

; il s'est déjà assis dedans à l'arrêt et c'est bien comme ça !

- par Pam17

Posté : 26 mai 2016, 17:34

Pierrers a écrit :
Moi je fais encore mieux

Je vends à un membre (illustre ) du forum, sans qu'il l'essaye, et sans ouvrir de post ; il s'est déjà assis dedans à l'arrêt et c'est bien comme ça !

J'ai suivi tes conseils, et la dernière fois j'ai fait tout comme toi et ça a bien marché

- par patrick123

Posté : 26 mai 2016, 17:43

Pierrers a écrit :
Moi je fais encore mieux

Je vends à un membre (illustre ) du forum, sans qu'il l'essaye, et sans ouvrir de post ; il s'est déjà assis dedans à l'arrêt et c'est bien comme ça !

en même je ne roule pas avec mes voitures
Donc savoir que je peux m'assoir dedans me suffit

- par Pierrers

Posté : 26 mai 2016, 18:14

Tu veux à tout prix le volant extractable ou je peux le garder ?

- par patrick123

Posté : 26 mai 2016, 18:16

A tout prix non mais au prix ou je paye la bagnole tu laisses mon volant tranquille
Déjà que tu m'as gratté le capote de quand t'es pas dans la voiture
Kulé de gauchiste

- par jefparis

Posté : 26 mai 2016, 18:30

### Je vends ma 2.7 RS Street Racer | Hot Rod - par Pierrers

Posté : 26 mai 2016, 18:37

- par Pam17

Posté : 26 mai 2016, 18:45

patrick123 a écrit :
en même je ne roule pas avec mes voitures
Donc savoir que je peux m'assoir dedans me suffit

Et par les temps qui courent, c'est serein comme utilisation, car ceux qui achètent des voitures pour rouler, ils risquent d'être déçus

- par 993 s narbonne

Posté : 26 mai 2016, 19:47

Bonne vente, si j'avais les moyens, ce serait la paire parfaite avec la rouge!!!!:thumbup:

- par did-foxy lady

Posté : 26 mai 2016, 22:26

je vais dire bonne vente car ça sent la ST

mais celle-ci est déjà une très chouette monture

- par CHRIS6913

Posté : 26 mai 2016, 22:47

5 pages de commentaires en 24h00 pour l'annonce de vente d'une bitza

Sans être spécialiste du sujet, ni des prix pratiqués, entre une classic full matching pignole qui est un poumon et cette bitza classic restaurée/ préparée sans compter, j'opterai pour cette bitza

Re bonne vente

- par XAV37

Posté : 26 mai 2016, 22:54

nono a écrit :
C'est ce genre de 911 qu'il faut acheter ! On achète trop souvent un prix et au final on dépasse largement son budget avec tout ce qu'on rajoute pour la mettre à son goût et qu'elle soit parfaite.

Là elle est déjà optimisée dans tous les sens du terme et Eric la vend !

Pour le vendeur c'est une connerie mais pour un acheteur c'est l'occasion à saisir !

Et je sais de quoi je parle, étant le spécialiste dans le domaine

Bonne vente à toi !

Idem

Bonne vente Eric. Belle voiture

- par yastefris

Posté : 27 mai 2016, 00:15

CHRIS6913 a écrit :
5 pages de commentaires en 24h00 pour l'annonce de vente d'une bitza

Sans être spécialiste du sujet, ni des prix pratiqués, entre une classic full matching pignole qui est un poumon et cette bitza classic restaurée/ préparée sans compter, j'opterai pour cette bitza

Re bonne vente

Tu as déjà envoyé avec une classic ?

- par emmanuel34

Posté : 27 mai 2016, 00:17

- par matmatlr

Posté : 27 mai 2016, 03:29

yastefris a écrit :

CHRIS6913 a écrit :
5 pages de commentaires en 24h00 pour l'annonce de vente d'une bitza

Sans être spécialiste du sujet, ni des prix pratiqués, entre une classic full matching pignole qui est un poumon et cette bitza classic restaurée/ préparée sans compter, j'opterai pour cette bitza

Re bonne vente
Tu as déjà envoyé avec une classic ?

La 991 en phase 1, c'est limite une classique, non ?

- par CHRIS6913

Posté : 27 mai 2016, 07:10

matmatlr a écrit :

yastefris a écrit :

CHRIS6913 a écrit :
5 pages de commentaires en 24h00 pour l'annonce de vente d'une bitza

Sans être spécialiste du sujet, ni des prix pratiqués, entre une classic full matching pignole qui est un poumon et cette bitza classic restaurée/ préparée sans compter, j'opterai pour cette bitza

Re bonne vente
Tu as déjà envoyé avec une classic ?
La 991 en phase 1, c'est limite une classique, non ?

C'est celà

- par TITI

Posté : 27 mai 2016, 07:49

Elle est très belle cette auto et pour l'avoir suivie avec une 2.4S à la Virada elle envoie :)
Bonne vente elle fera un heureux

- par gentleman69

Posté : 27 mai 2016, 08:51

C'est une voiture custom faite de pièces de différentes époques, optimisées et pensées dans un objectif qui t'est propre.
Je te souhaite de trouver un acquéreur dans le même esprit que toi

- par Rennfrog

Posté : 27 mai 2016, 09:13

Differentes époques, c'est pousser le bouchon un peu loin non, tout est fait dans l'esprit de la période, ce n'est pas une voiture si exclusive que ça ...
Ensuite cette voiture a été principalement développée par son précèdent propriétaire, puis retravaillée par la suite avec les évolutions logiques ;-)

- par jpb77401

Posté : 27 mai 2016, 09:30

patrick123 a écrit :

Pierrers a écrit :
Moi je fais encore mieux

Je vends à un membre (illustre ) du forum, sans qu'il l'essaye, et sans ouvrir de post ; il s'est déjà assis dedans à l'arrêt et c'est bien comme ça !
en même je ne roule pas avec mes voitures
Donc savoir que je peux m'assoir dedans me suffit

Pat ,

Il va peut être me rester le volant extractible et la capote en cas de besoin ! ??

- par Rennfrog

Posté : 27 mai 2016, 09:30

- par jpb77401

Posté : 27 mai 2016, 09:32

yastefris a écrit :

CHRIS6913 a écrit :
5 pages de commentaires en 24h00 pour l'annonce de vente d'une bitza

Sans être spécialiste du sujet, ni des prix pratiqués, entre une classic full matching pignole qui est un poumon et cette bitza classic restaurée/ préparée sans compter, j'opterai pour cette bitza

Re bonne vente
Tu as déjà envoyé avec une classic ?

aussi !

- par matmatlr

Posté : 27 mai 2016, 09:35

jpb77401 a écrit :

patrick123 a écrit :

Pierrers a écrit :
Moi je fais encore mieux

Je vends à un membre (illustre ) du forum, sans qu'il l'essaye, et sans ouvrir de post ; il s'est déjà assis dedans à l'arrêt et c'est bien comme ça !
en même je ne roule pas avec mes voitures
Donc savoir que je peux m'assoir dedans me suffit

Pat ,

Il va peut être me rester le volant extractible et la capote en cas de besoin ! ??

Ton volant extractible m'intéresse pour le coup

- par jpb77401

Posté : 27 mai 2016, 09:40

matmatlr a écrit :

jpb77401 a écrit :

patrick123 a écrit :
en même je ne roule pas avec mes voitures
Donc savoir que je peux m'assoir dedans me suffit

Pat ,

Il va peut être me rester le volant extractible et la capote en cas de besoin ! ??
Ton volant extractible m'intéresse pour le coup

Je le note , et te dirais un peu plus tard , J attends un retour !;)

- par CHRIS6913

Posté : 27 mai 2016, 09:49

yastefris a écrit :

CHRIS6913 a écrit :
5 pages de commentaires en 24h00 pour l'annonce de vente d'une bitza

Sans être spécialiste du sujet, ni des prix pratiqués, entre une classic full matching pignole qui est un poumon et cette bitza classic restaurée/ préparée sans compter, j'opterai pour cette bitza

Re bonne vente
Tu as déjà envoyé avec une classic ?

Je me suis mal exprimé, mea culpa les intégristes de la Classic

Je voulais dire qu'une bitza "préparée" me semblait plus rassurante et plus facile à faire rouler vite qu'une Classic d'époque.

Mais peut être ai-je tout faux

- par rickman

Posté : 27 mai 2016, 10:01

gentleman69 a écrit :
C'est une voiture custom faite de pièces de différentes époques, optimisées et pensées dans un objectif qui t'est propre.
Je te souhaite de trouver un acquéreur dans le même esprit que toi

tu viens brillamment de redécouvrir une notion fondamentale du commerce :

Pour que le produit se vende, il faut qu'il plaise.

chapeau bas.

- par rickman

Posté : 27 mai 2016, 10:08

Intérieur

• Arceau type R/ST/RSR
• Volant + type ST/RSR
• instrumentation, compte-tours 10000, compteur 300Km/h, etc... reconditionnés chez NHS
• Sièges baquets vintage Scheel très confortable, consoles/rails Scheel
• Harnais vintage Repa neufs
• Panneaux porte Lightweight basketwave (Canford)

- par Fabien

Posté : 27 mai 2016, 10:15

Bonne vente

pourquoi hot rod ?

- par enbaseX51

Posté : 27 mai 2016, 10:18

Chouette voiture a priori;)
Manque photos du moulbif du dessus et du dessous
Puissance aux roues et couple ? Courbe ?
Merci pour ces informations

- par bodu

Posté : 27 mai 2016, 10:21

bonne vente Eric !

même si les fuchs lui vont très bien, j'aimais bien aussi les jantes différentes à l'arrière
et le covering du capot est top, pour ma part
elle est superbe, avec une superbe histoire

bon finalement, singer ou pas singer, après, alors ?

- par Pam17

Posté : 27 mai 2016, 10:23

rickman a écrit :
Intérieur

• instrumentation, compte-tours 10000, compteur 300Km/h, etc... reconditionnés chez NHS

Ce n'est pas un peu exagéré sur une telle voiture ???:D

En tous cas elle semble très belle, et je te souhaite une très bonne vente

- par rickman

Posté : 27 mai 2016, 10:25

Fabien a écrit :
Bonne vente

pourquoi hot rod ?

C'est une philosophie de transformation des voitures qui vient des US.

et qui s'appliquent particulièrement aux voitures US mais pas seulement.

http://www.ferdinandmagazine.com/buildi ... e-hot-rods

- par Topman

Posté : 27 mai 2016, 10:25

Pour les Ayatollahs de l'origine, ce n'est pas la bonne voiture.
Pour les autres, ceux qui aiment une auto vivante, performante fiable et tout de même pas trop extrême, il ne faut pas hésiter. Un beau jouet qui peut encore évoluer suivant les envies(et le budget) de son nouveau propriétaire et ça pour une "classic" c'est le pied.
Rester prisonnier du matching pignole qq fois peut être vraiment contraignant et ennuyeux.

- par rickman

Posté : 27 mai 2016, 10:29

enbaseX51 a écrit :
Chouette voiture a priori;)
Manque photos du moulbif du dessus et du dessous
Puissance aux roues et couple ? Courbe ?
Merci pour ces informations

Il y a une vidéo un peu plus haut du moteur de la voiture.
Je mettrai d'autres photos ce soir ou ce WE si je peux en faire.

je n'ai pas de données sur la puissance mesurée.
Je pense que la puissance moteur doit se situer autour des 200 CV compte tenu des performances comparées de la voiture et du ressenti global.

- par ck747

Posté : 27 mai 2016, 10:29

CHRIS6913 a écrit :

yastefris a écrit :

CHRIS6913 a écrit :
5 pages de commentaires en 24h00 pour l'annonce de vente d'une bitza

Sans être spécialiste du sujet, ni des prix pratiqués, entre une classic full matching pignole qui est un poumon et cette bitza classic restaurée/ préparée sans compter, j'opterai pour cette bitza

Re bonne vente
Tu as déjà envoyé avec une classic ?
Je me suis mal exprimé, mea culpa les intégristes de la Classic

Je voulais dire qu'une bitza "préparée" me semblait plus rassurante et plus facile à faire rouler vite qu'une Classic d'époque.

Mais peut être ai-je tout faux

Et plus tentant qu'une Singer bien trop "too much".

- par rickman

Posté : 27 mai 2016, 10:32

bodu a écrit :
bonne vente Eric !

même si les fuchs lui vont très bien, j'aimais bien aussi les jantes différentes à l'arrière
et le covering du capot est top, pour ma part
elle est superbe, avec une superbe histoire

bon finalement, singer ou pas singer, après, alors ?

Merci mais non, pas de singer

- par DavidC

Posté : 27 mai 2016, 10:43

Bon Eric!
je te propose un échange avec ma 2.0E une des 2826 produites, c'est a dire le troisième modèle le plus rare apres la 911R et la 2.7Rs!!!
En plus maintenant elle a un son moteur de la bonne année tout neuf et qui marche plutot fort ;-)
Donc ce que je te propose c'est un échange avec un petit soulte de ta part.... genre 30 000....:-) :-)

Allé je déconne! bonne vente!!

Pour avoir eu la chance d'avoir poser mes fesses dedans! c'est une auto qui marche fort, qui est tres stable et il n'y a vraiment rien a dire au niveau carroserie!! elle est au top!! si j'avais de la place et l'argent............

- par Fabien

Posté : 27 mai 2016, 10:59

rickman a écrit :

Fabien a écrit :
Bonne vente

pourquoi hot rod ?
C'est une philosophie de transformation des voitures qui vient des US.

et qui s'appliquent particulièrement aux voitures US mais pas seulement.

http://www.ferdinandmagazine.com/buildi ... e-hot-rods

Merci

- par difparis

Posté : 27 mai 2016, 13:28

Fabien a écrit :
pourquoi hot rod ?

Parce que chez Eric tout est hot !

- par Jean92

Posté : 27 mai 2016, 14:31

rickman a écrit :

gentleman69 a écrit :
C'est une voiture custom faite de pièces de différentes époques, optimisées et pensées dans un objectif qui t'est propre.
Je te souhaite de trouver un acquéreur dans le même esprit que toi
tu viens brillamment de redécouvrir une notion fondamentale du commerce :

Pour que le produit se vende, il faut qu'il plaise.

chapeau bas.

- par will91142

Posté : 27 mai 2016, 15:14

Très belle auto. J'aime bien cet esprit "on s'en cogne du matching" tout en restant "period correct".
Bonne vente Eric

- par Toffer

Posté : 27 mai 2016, 15:40

rickman a écrit :

gentleman69 a écrit :
C'est une voiture custom faite de pièces de différentes époques, optimisées et pensées dans un objectif qui t'est propre.
Je te souhaite de trouver un acquéreur dans le même esprit que toi
tu viens brillamment de redécouvrir une notion fondamentale du commerce :

Pour que le produit se vende, il faut qu'il plaise.

chapeau bas.

Ca doit etre pour ca qu on voit tant de Twingo sur la route

- par rickman

Posté : 27 mai 2016, 15:55

Exterieur

• Ailes ar tole Porsche 2.7 RS
• Demi-pc ar d/g Porsche 2.7 RS Touring
• Bas de caisse aluminium Porsche 2.7 RS Touring
• Phares Hella et optiques Marchal Amplilux type 911 R/ST
• kit relais phare Jwest

- par Topman

Posté : 27 mai 2016, 16:04

Ce sont de véritables ailes ar de 2,7 RS Eric ?
Elles étaient différentes des ailes des Carrera 2,7, des carrera 3.O, ou SC.

- par rickman

Posté : 27 mai 2016, 16:27

Topman a écrit :
Ce sont de véritables ailes ar de 2,7 RS Eric ?
Elles étaient différentes des ailes des Carrera 2,7, des carrera 3.O, ou SC.

2.7 RS

oui

- par Topman

Posté : 27 mai 2016, 16:30

- par Rennfrog

Posté : 27 mai 2016, 16:54

Affuté le Eric, il connait tous les details sur le bout des doigts

- par hervé44

Posté : 27 mai 2016, 17:26

rickman a écrit :
Exterieur

• Ailes ar tole Porsche 2.7 RS
• Demi-pc ar d/g Porsche 2.7 RS Touring
• Bas de caisse aluminium Porsche 2.7 RS Touring
• Phares Hella et optiques Marchal Amplilux type 911 R/ST
• kit relais phare Jwest

C'est quand même des arguments.

- par Butch

Posté : 27 mai 2016, 17:35

C'est clair ; c'est la classe cette caisse !
Ca me fait un peu mal mais bon... bonne vente Eric !

- par CHRIS6913

Posté : 27 mai 2016, 17:36

Existe t'il des experts spécialisés capables de traduire noir sur blanc la valeur des transformations réalisées?

Cela serait un plus pour la vente, non?

- par did-foxy lady

Posté : 27 mai 2016, 17:53

Je ne suis pas certain qu'il y ait besoin d'un expert pour faire l'addition des nombreuses factures

- par vjim

Posté : 27 mai 2016, 21:28

CHRIS6913 a écrit :
Existe t'il des experts spécialisés capables de traduire noir sur blanc la valeur des transformations réalisées?

Cela serait un plus pour la vente, non?

je pense qu'il ya sur ce forum des mecs qui ont largement les connaissances pour valoriser ce qui a été fait sur cette caisse ( dont moi:D )
Les experts pro ........bof

Titre du sujet - ### Je vends ma 2.7 RS Street Racer - vendue