Club911

Berik964 a écrit :

Je suis surpris qu'elle ne soit pas partie cette belle grise

La folie "GT3" serait elle en train de se calmer ?

Micka2412 a écrit :

Beef si tu connais une 997 gt3 propre pas trop kilométrée à 65 le fais moi un mp et je suis très sérieux
A ce prix ça ne me gênera guère d'avoir 2 gt3 dans le garage


Les 993 4s continuent de s envoler .... 110/120ke pour un saucisson de 120000km... Même si j'adore la 4s ça fait cher le saucisson à côté une gt3 est bon marché

Micka2412 a écrit :

Jm747200 a écrit :

Imaginons que je m'ouvre à la discussion sur le prix afin qu'elle parte....
Ceci serait-il de nature à motiver un acquéreur?

C'est pas la saison pour vendre
Attends le démarrage des sorties circuits elle partira si elle ne cache rien

Franck21000 a écrit :

Pour avoir été concerné par le sujet dernièrement, la folie acheteuse s'est énormément calmée. Et cela concerne encore plus les modernes.

Micka2412 a écrit :

si on y réfléchi bien

vitamine a écrit :

Micka2412 a écrit :

si on y réfléchi bien

le pire est à craindre :)

Micka2412 a écrit :

Pam17 a écrit :

"Revision pour la vente
4 disques et plaquettes neufs
4 pneus neufs Michelin Sport Cup 2
Pont court
Suspension Piste"

Mais quid de l'IMS, car à ce prix........

Y a pas d ims sur un moteur mezger.
C'est un vrai moteur , un des rares moteurs à eau de chez Porsche à être quasi incassable

Jm747200 a écrit :

Micka2412 a écrit :

Jm747200 a écrit :

Imaginons que je m'ouvre à la discussion sur le prix afin qu'elle parte....
Ceci serait-il de nature à motiver un acquéreur?

C'est pas la saison pour vendre
Attends le démarrage des sorties circuits elle partira si elle ne cache rien

Tu as sans doute raison. Laissons passer l'hiver et le printemps revenu....

Pam17 a écrit :

Micka2412 a écrit :

Pam17 a écrit :

"Revision pour la vente
4 disques et plaquettes neufs
4 pneus neufs Michelin Sport Cup 2
Pont court
Suspension Piste"

Mais quid de l'IMS, car à ce prix........

Y a pas d ims sur un moteur mezger.
C'est un vrai moteur , un des rares moteurs à eau de chez Porsche à être quasi incassable

Mais,

pour qui me prends tu ?????

Je n'avais pas mis assez de smileys ?????





Ca te va comme ça ?

Micka2412 a écrit :

Pam17 a écrit :

"Revision pour la vente
4 disques et plaquettes neufs
4 pneus neufs Michelin Sport Cup 2
Pont court
Suspension Piste"

Mais quid de l'IMS, car à ce prix........

Y a pas d ims sur un moteur mezger.
C'est un vrai moteur , un des rares moteurs à eau de chez Porsche à être quasi incassable

vitamine a écrit :

Micka2412 a écrit :

si on y réfléchi bien

le pire est à craindre :)

Micka2412 a écrit :

Pierre Alain : moi j'avais bien compris mais tu vas semer le doute pour les non initiés qui viennent chercher des infos

Micka2412 a écrit :

vitamine a écrit :

Micka2412 a écrit :

si on y réfléchi bien

le pire est à craindre :)

Et dans le pire il y a le meilleur :)

Micka2412 a écrit :

Beef si tu connais une 997 gt3 propre pas trop kilométrée à 65 le fais moi un mp et je suis très sérieux
A ce prix ça ne me gênera guère d'avoir 2 gt3 dans le garage


Les 993 4s continuent de s envoler .... 110/120ke pour un saucisson de 120000km... Même si j'adore la 4s ça fait cher le saucisson à côté une gt3 est bon marché

Beef a écrit :

Tout plein. J'en ai commandé certains d'ailleurs : sub, renault sport, m2/3/4/5 de toutes generations, corvette, muscle cars, ...

patrick123 a écrit :

Beef a écrit :

Tout plein. J'en ai commandé certains d'ailleurs : sub, renault sport, m2/3/4/5 de toutes generations, corvette, muscle cars, ...

Nan mais en vraies bagnoles on veut dire

patrick123 a écrit :

Beef a écrit :

Tout plein. J'en ai commandé certains d'ailleurs : sub, renault sport, m2/3/4/5 de toutes generations, corvette, muscle cars, ...

Nan mais en vraies bagnoles on veut dire

ToTzo a écrit :

Je suis relativement d'accord avec Beef, des autos avec des palmarès il y en a et même chez des marques moins prestigieuses ... Pourtant j'ai une GT3 que j'ai pu acheter heureusement juste avant la hausse vertigineuse ...

Les prix flambent mais quel est au final le vrai prix de vente ? 80.000 pour une GT3 997 ? 60.000 pour une GT3 996 ?

Ce qui est sur amusez vous a mettre en ligne une annonce de 996 GT3 au dessus des 70.000 et vous verrez il y aura pas une demande de renseignement sérieuse qui débouchera ! La fourchette est en dessous ...

Jm747200 a écrit :

ToTzo a écrit :

Je suis relativement d'accord avec Beef, des autos avec des palmarès il y en a et même chez des marques moins prestigieuses ... Pourtant j'ai une GT3 que j'ai pu acheter heureusement juste avant la hausse vertigineuse ...

Les prix flambent mais quel est au final le vrai prix de vente ? 80.000 pour une GT3 997 ? 60.000 pour une GT3 996 ?

Ce qui est sur amusez vous a mettre en ligne une annonce de 996 GT3 au dessus des 70.000 et vous verrez il y aura pas une demande de renseignement sérieuse qui débouchera ! La fourchette est en dessous ...

Tu écris sans savoir... Pour ton info j'ai refusé une offre très sérieuse à 80k€ en mai. A ce moment-là les prix des GT3 étaient en pleine flambée et je n'étais pas vraiment en position de vendeur... Depuis je m'en mords les doigts...
Il est clair qu'à ces budgets, le choix des autos est vaste, Porche, Ferrari.... Et les acheteurs sont rares...
Je trouve incroyables les gens qui pensent qu'ils ont la science infuse sur les prix.
Voici les dernières côtes FLAT6 de la 96 GT3. 83k€ état standard, 95 k€ état exceptionnel. Sans parler de l'option CS. Elles sont consultables sur internet, et ce gratuitement.
Je le précise pour toi car je vois que tu préfères quand c'est gratuit puisque tu n'es pas membre cotisant.

Beef a écrit :

Micka2412 a écrit :

Beef si tu connais une 997 gt3 propre pas trop kilométrée à 65 le fais moi un mp et je suis très sérieux
A ce prix ça ne me gênera guère d'avoir 2 gt3 dans le garage


Les 993 4s continuent de s envoler .... 110/120ke pour un saucisson de 120000km... Même si j'adore la 4s ça fait cher le saucisson à côté une gt3 est bon marché

Ah mais j'en connais pas ... C'est la fête à la speculation. J'espere que les speculateurs l'auront profond dans le fion avec leurs prix à la con mais j'y crois peu helas.

Heureusement ya d'autres marques que Porsche qui ne me concerne plus desormais.

Fred30 a écrit :

Le pb et l'enflammade sur la cote, ce sont surtout ces sociétés et pros qui se sont spécialisés pour racheter tout ce qui leur semblait profitable en espérant un juteux bénéfice. Du coup ils ont asséché le marché en créant de la rareté, et un besoin irrépressible chez les particuliers d'acheter, même à prix fort, de peur de ne plus être en mesure de le faire plus tard...

Je me souviens l'an dernier d'une 997 gt3 Ph1 noire en vente chez un pro juste à côté de chez moi, affichée à 69 000€... Personne n'en voulait! Elle a mis des mois voire 1 an à partir! Donc j'en déduis qu'à l'époque elle n'était pas considérée comme une voiture si fantastique à posséder. Aujourd'hui au même prix le gars serait harcelé avec 200 appels dans la journée. Y'a comme un problème non?

En parallèle les simples 996 comme la mienne sont considérées comme les dernières des bouses, pour soi-disant leur pb de fiabilité... Mais je vous mets mon billet que si un jour ces fameux pros voyaient en ce modèle un moyen de se faire du blé en rachetant à tour de bras, le mouton noir deviendrait alors la dernière des perles à posséder avant tout le monde, conservée amoureusement dans son garage en laissant la fameuse cote monter doucement... Et bizarrement on parlerait beaucoup moins d'IMS et de phares ovales

Gp21 a écrit :

Bon ben, je viens de mettre ma recherche de 96 GT3 entre parenthèses.
A la base je souhaitais une pistarde utilisable sur route et circuit sans appréhension.
Après avoir écarté les Bitzas car compliqué pour moi d'apprécier la valeur d'une auto modifiée, j'en arrive à la même conclusion sur les 96 GT3, trop difficile de savoir si je paye le prix juste, d'autant que mettre cher pour une auto 'collector' et finir dans les bacs à gravier ou dans un rail, chercher la cohérence.

Jm747200 a écrit :

ToTzo a écrit :

Je suis relativement d'accord avec Beef, des autos avec des palmarès il y en a et même chez des marques moins prestigieuses ... Pourtant j'ai une GT3 que j'ai pu acheter heureusement juste avant la hausse vertigineuse ...

Les prix flambent mais quel est au final le vrai prix de vente ? 80.000 pour une GT3 997 ? 60.000 pour une GT3 996 ?

Ce qui est sur amusez vous a mettre en ligne une annonce de 996 GT3 au dessus des 70.000 et vous verrez il y aura pas une demande de renseignement sérieuse qui débouchera ! La fourchette est en dessous ...

Tu écris sans savoir... Pour ton info j'ai refusé une offre très sérieuse à 80k€ en mai. A ce moment-là les prix des GT3 étaient en pleine flambée et je n'étais pas vraiment en position de vendeur... Depuis je m'en mords les doigts...
Il est clair qu'à ces budgets, le choix des autos est vaste, Porche, Ferrari.... Et les acheteurs sont rares...
Je trouve incroyables les gens qui pensent qu'ils ont la science infuse sur les prix.
Voici les dernières côtes FLAT6 de la 96 GT3. 83k€ état standard, 95 k€ état exceptionnel. Sans parler de l'option CS. Elles sont consultables sur internet, et ce gratuitement.
Je le précise pour toi car je vois que tu préfères quand c'est gratuit puisque tu n'es pas membre cotisant.

Fred30 a écrit :

Le pb et l'enflammade sur la cote, ce sont surtout ces sociétés et pros qui se sont spécialisés pour racheter tout ce qui leur semblait profitable en espérant un juteux bénéfice. Du coup ils ont asséché le marché en créant de la rareté, et un besoin irrépressible chez les particuliers d'acheter, même à prix fort, de peur de ne plus être en mesure de le faire plus tard...

Je me souviens l'an dernier d'une 997 gt3 Ph1 noire en vente chez un pro juste à côté de chez moi, affichée à 69 000€... Personne n'en voulait! Elle a mis des mois voire 1 an à partir! Donc j'en déduis qu'à l'époque elle n'était pas considérée comme une voiture si fantastique à posséder. Aujourd'hui au même prix le gars serait harcelé avec 200 appels dans la journée. Y'a comme un problème non?

En parallèle les simples 996 comme la mienne sont considérées comme les dernières des bouses, pour soi-disant leur pb de fiabilité... Mais je vous mets mon billet que si un jour ces fameux pros voyaient en ce modèle un moyen de se faire du blé en rachetant à tour de bras, le mouton noir deviendrait alors la dernière des perles à posséder avant tout le monde, conservée amoureusement dans son garage en laissant la fameuse cote monter doucement... Et bizarrement on parlerait beaucoup moins d'IMS et de phares ovales

Jm747200 a écrit :

Beef a écrit :

Micka2412 a écrit :

Beef si tu connais une 997 gt3 propre pas trop kilométrée à 65 le fais moi un mp et je suis très sérieux
A ce prix ça ne me gênera guère d'avoir 2 gt3 dans le garage


Les 993 4s continuent de s envoler .... 110/120ke pour un saucisson de 120000km... Même si j'adore la 4s ça fait cher le saucisson à côté une gt3 est bon marché

Ah mais j'en connais pas ... C'est la fête à la speculation. J'espere que les speculateurs l'auront profond dans le fion avec leurs prix à la con mais j'y crois peu helas.

Heureusement ya d'autres marques que Porsche qui ne me concerne plus desormais.

Beef, moi qui ai roulé en Japonaise et qui me suis mangé les c...lles plusieurs fois à la revente, je ne me suis jamais permis de traiter mes acheteurs d'enfoirés, puisque ce qui dicte une vente c'est le prix sur lequel le vendeur et l'acheteur sont d'accord.
Que penses-tu du type qui a racheté ma Sub GT turbo 13 k€ alors qu'elle m'était revenue avec toutes les modifs à 40 k€? Pour moi rien à redire, à part que ça fait mal au c.l et que c'est la loi du marché. Et toi que penses-tu de mon acheteur? Enfoiré? Oportuniste?
J'ai du mal à comprendre pourquoi tu t'emportes (et tu n'es pas le seul à t'emporter..) au sujet de ceux qui vendent des autos dont le prix monte....

rpaddicted a écrit :

Ma GT3 a 108000 kms, est-ce que je la mets dans une cloche de verre ?

rpaddicted a écrit :

Ma GT3 a 108000 kms, est-ce que je la mets dans une cloche de verre ?

vitamine a écrit :

http://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche- ... 10%26r%3d5

rpaddicted a écrit :

Bon, je vais continuer à rouler alors

Jm747200 a écrit :

D'accord avec toi Fred, mais en tant que vendeur particulier d'une de ces autos, tu ferais quoi?
Baisser le prix pour casser cette bulle spéculative?

lolots a écrit :

Jm747200 a écrit :

Beef a écrit :

Ah mais j'en connais pas ... C'est la fête à la speculation. J'espere que les speculateurs l'auront profond dans le fion avec leurs prix à la con mais j'y crois peu helas.

Heureusement ya d'autres marques que Porsche qui ne me concerne plus desormais.

Beef, moi qui ai roulé en Japonaise et qui me suis mangé les c...lles plusieurs fois à la revente, je ne me suis jamais permis de traiter mes acheteurs d'enfoirés, puisque ce qui dicte une vente c'est le prix sur lequel le vendeur et l'acheteur sont d'accord.
Que penses-tu du type qui a racheté ma Sub GT turbo 13 k€ alors qu'elle m'était revenue avec toutes les modifs à 40 k€? Pour moi rien à redire, à part que ça fait mal au c.l et que c'est la loi du marché. Et toi que penses-tu de mon acheteur? Enfoiré? Oportuniste?
J'ai du mal à comprendre pourquoi tu t'emportes (et tu n'es pas le seul à t'emporter..) au sujet de ceux qui vendent des autos dont le prix monte....

Mais elle était super ta Gt turbo (quand elle était bien réglée:D).
AMHA la spéculation fait partie du jeu, comme sur une croute ou une maison par ex.
Pour ma part je regardais les 996 GT3mkI quand elles étaient à 45k€ (il y a 1 ou 2 ans), désormais j'ai définitivement tourné la page. Donc soit la côte va retomber naturellement car pas d'acheteurs à ces prix soit elle tient et tant mieux pour les vendeurs, mais sans moi.

De mon côté, après un Cayman S je vais rebasculer vers les jap (EVO).

Sedoï a écrit :

Il faut savoir distinguer vendeurs et spéculateurs ...
Le marché est délirant et n'est pas acceptable dans la mesure ou c'est soudain et compulsif. Ces autos avaient des côtes stables depuis des années.

Fred30 a écrit :

Jm747200 a écrit :

D'accord avec toi Fred, mais en tant que vendeur particulier d'une de ces autos, tu ferais quoi?
Baisser le prix pour casser cette bulle spéculative?

Salut JM,

Si tu peux attendre, tu la conserves cet hiver et tu la remets en vente au mois d'avril. Si le marché reste tendu ce qui est fort probable, elle partira vite et cher.

Si tu veux la vendre rapidement, il faudra faire un effort sur le prix. Comme il s'agit d'un modèle très recherché, je serais toi je contacterai des pros genre la Villa Rose qui seraient susceptibles de te la racheter mais forcément moins cher qu'une vente directe à particulier.

Beef a écrit :

Je viens de vendre probablement une des plus belles evos de France (du moins du bon coin), une evo8 et loin des prix cités et à un prix me convenant parfaitement.

Jm747200 a écrit :

Beef a écrit :

Je viens de vendre probablement une des plus belles evos de France (du moins du bon coin), une evo8 et loin des prix cités et à un prix me convenant parfaitement.

L'evo 8 n'a pas la côte de l'evo 9...
Ni la 10 d'ailleurs....

SebNantes a écrit :

Et pendant ce temps, moi, je roule !!

Mais je fais une grosse thérapie: je ne roule en gt3 plus que 6 jours sur 7... Histoire de tenter de tuer ma chiotte de Renault un jour par semaine

J'y peux rien, je n'arrive pas à la regarder dans un garage !

Beef a écrit :

Jm747200 a écrit :

Beef a écrit :

Je viens de vendre probablement une des plus belles evos de France (du moins du bon coin), une evo8 et loin des prix cités et à un prix me convenant parfaitement.

L'evo 8 n'a pas la côte de l'evo 9...
Ni la 10 d'ailleurs....

J'ai eu une 9 et 2 8 et je prefere de loin la 8. Je l'ai d'ailleurs vendue plus cher qu'une 9.

Beef a écrit :

Plus cher car c'était une auto deuxième main, pas kilométré, avec un vrai historique de maniaque, un état de maniaque et toute d'origine .... alors que la plupart des evos en ventes sont préparées par des astrophysiciens, ont un historique de m**** etc etc ....

Je préfère la face avant de la 8 (ça c'est perso), je préfére la réponse moteur et surtout la boite de vitesse (plus solide et mieux étagée) ... Mais bon j'ai aussi un bon souvenir de ma 9 ...

patrick123 a écrit :

J'ai payé ma gt3 très chère mais c'est celle la que je voulais, pour le plaisir qu'elle m'apporte
Si je ne perds pas ma chemise c'est mieux mais globalement que sa valeur monte ou qu'elle descende je m'en tape un peu

lalex a écrit :

patrick123 a écrit :

J'ai payé ma gt3 très chère mais c'est celle la que je voulais, pour le plaisir qu'elle m'apporte
Si je ne perds pas ma chemise c'est mieux mais globalement que sa valeur monte ou qu'elle descende je m'en tape un peu

T'as quoi comme GT3 maintenant?

patrick123 a écrit :

lalex a écrit :

patrick123 a écrit :

J'ai payé ma gt3 très chère mais c'est celle la que je voulais, pour le plaisir qu'elle m'apporte
Si je ne perds pas ma chemise c'est mieux mais globalement que sa valeur monte ou qu'elle descende je m'en tape un peu

T'as quoi comme GT3 maintenant?

Une 996 GT3 mk2 club sport jaune mais elle est un peu spéciale

peedeebee a écrit :

(...)

MAis j'ai vu ici même des proprios de 911 dont la côte a flambé se tourner vers d'autres autos (360 et autres marques)

jhub a écrit :

Selon toi, pour ce même budget, aurai-je dû prendre une très belle 3L2 G50 à la place d'une 360 ???

vitamine a écrit :

jhub a écrit :

Selon toi, pour ce même budget, aurai-je dû prendre une très belle 3L2 G50 à la place d'une 360 ???

la 3L2, c'est au 1/18 qu'elle apporte le plus de satisfaction

patrick123 a écrit :

lalex a écrit :

patrick123 a écrit :

J'ai payé ma gt3 très chère mais c'est celle la que je voulais, pour le plaisir qu'elle m'apporte
Si je ne perds pas ma chemise c'est mieux mais globalement que sa valeur monte ou qu'elle descende je m'en tape un peu

T'as quoi comme GT3 maintenant?

Une 996 GT3 mk2 club sport jaune mais elle est un peu spéciale