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Titre du sujet - 997 ou Nissan GTR

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- par manu911

Posté : 18 mars 2015, 15:47

Chesmet a écrit :
Je parlais à génération 997. Je n'ai pas regardé pour une Cup 991. Mais intéressant la 991RS à 1500kg, ça fait une belle prise d'embonpoint alors qu'on a des éléments en carbone-magnesium partout... (mais la PDK est lourde et on est sur 4L de cylindrée) C'est 50kg de plus qu'une 997 GT2 :p

Je parlais des poids mesurés (mais j'ai peut etre pas les bons)
997 turbo 480: 1690
GTR 480: 1860
997 GT3 RS: 1490
997 GT2 530: 1590
997 CUP: 1200

- par ETEL69

Posté : 12 mai 2015, 11:26

Bon et bien finalement je reviens chez Porsche... la suite dans quelques jours.. semaine..

- par detuning-man

Posté : 12 mai 2015, 11:45

ah, enfin quelque chose de sympa à lire

- par bikouse

Posté : 12 mai 2015, 12:23

Porsche=Plus facile en tout:thumbup:

On rêve de beaucoup de voitures les plus dingues et unes que les autres mais il faut bien dire qu'avec une Porsche, on a pas peur de rouler.

On a la tete tranquille

[hr]
Je viens de faire 5000 bornes en 1 mois avec ma nouvelle dont le Nurb et je n'ai meme pas remis de l'huile.

Je suis a peine sous la petite barre du bas.

- par bodu

Posté : 12 mai 2015, 12:26

faut pas être au max, en huile, surtout sur circuit ?

well done en tt cas

- par PhilR26

Posté : 12 mai 2015, 12:47

Bravo David

- par ETEL69

Posté : 12 mai 2015, 15:00

Merci Phil.. elle sera bientôt dans ton garage

- par davcbr

Posté : 12 mai 2015, 16:10

Vous êtes a coter de la plaque GTR 4000€ pour els freins, 997 1000€

- par PhilR26

Posté : 12 mai 2015, 16:12

ETEL69 a écrit :
Merci Phil.. elle sera bientôt dans ton garage

C'est bien pour ça que j'ai donné mon avis, je voulais pas faire peur aux enfants en faisant rentrer une bouse à la maison

- par detuning-man

Posté : 12 mai 2015, 16:14

PhilR26 a écrit :

ETEL69 a écrit :
Merci Phil.. elle sera bientôt dans ton garage
C'est bien pour ça que j'ai donné mon avis, je voulais pas faire peur aux enfants en faisant rentrer une bouse à la maison

Nissan, c'est Renault, un peu, nan ?

Ouais remarque, ça reste des bouses, j'ai rien dit

- par PhilR26

Posté : 12 mai 2015, 16:16

Et sinon, Dong-Feng, c'est pas un peu Peugeot ?
Ou le contraire ?

Et ma R26 n'est pas une bouse, stp !

- par detuning-man

Posté : 12 mai 2015, 16:38

Tu sais, moi, le Peugeot d'aujourd'hui...

Si encore, c'était comme pour Porsche (vendre des bouilloires de façon à financer les pièces pour les vieilleries), ça me gênerait pas mais c'est pas le cas...

- par JB40

Posté : 14 mai 2015, 18:16

ETEL69 a écrit :
Bon et bien finalement je reviens chez Porsche... la suite dans quelques jours.. semaine..

Salut

Tu l'as trouvé chez qui?

- par Pingouin

Posté : 14 mai 2015, 18:42

j'ai resolu le meme dilemme en prenant une GTR une des premières et au bout d'un an j'ai pris une 964 en plus ... le tout pour meme pas le prix d'une GTR de 2011 !

- par ETEL69

Posté : 18 mai 2015, 08:29

JB40 a écrit :

ETEL69 a écrit :
Bon et bien finalement je reviens chez Porsche... la suite dans quelques jours.. semaine..
Salut

Tu l'as trouvé chez qui?

Je l'ai trouvé en Italie et demandé à un ex du Forum un certain Thierry de me la ramener

C'est une 997 4S Phase 2 Boite Manuelle
[hr]

jerome a écrit :
j'ai resolu le meme dilemme en prenant une GTR une des premières et au bout d'un an j'ai pris une 964 en plus ... le tout pour meme pas le prix d'une GTR de 2011 !

Ah oui c'est pas mal ça et tu en es content de ta GTR ?

Moi de toute façon pas la place pour deux voitures ni le budget :)

- par Boxster986-34

Posté : 18 mai 2015, 09:49

Tu as bien fait:)

- par trenlau

Posté : 18 mai 2015, 10:12

Je l'ai trouvé en Italie et demandé à un ex du Forum un certain Thierry de me la ramener

C'est une 997 4S Phase 2 Boite Manuelle

Félicitations ! Thierry m'en a parlé la semaine dernière

- par Grizzly

Posté : 18 mai 2015, 10:13

Afin de t'aider dans ton match voici le lien sur Zeperf pour le duel entre une 997 Turbo S PDK et une nissan GTR Nismo:

http://www.zeperfs.com/duel3287-4841.htm

Les 2 véhicules ont des performances relativement proches avec de meilleures capacités pour la Porsche 911 Turbo S PDK (997) 530 ch en reprises alors que sur circuit c'est la Nissan GT-R Nismo 600 ch qui domine.

Sinon il faut refaire le duel entre une 997 Turbo PDK et une GTR non Nismo

En espérant que cela t'aidera dans ton choix, en ce qui me concerne, j'opte pour la 997 car plus belle, mieux finie, plus de valeur à la revente, et surtout plus classe qu'une GTR sans compter le coût d'entretien et le nombre de spécialiste en faveur de Porsche.

[hr]
Lien pour le duel entre une 997 turbo PDK et une GTR 550 cv:
http://www.zeperfs.com/duel3004-4076.htm

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