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Avec -1 devant et -2 derriere j'ai le sentiment de n'avoir pas besoin de plus (enfin de moins :D)

Hâte d'avoir ton feed bach après quelques cessions musclées :D
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Olivier_Tfe a 1 sérieux concurrent ici !
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Bravo pour toutes ces modifs:thumbup:
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Petite Video de ma sortie a Magny en plaquettes origine de zut (les pagid Rs29 avants et arrieres sont en commande!!) , cette video est en fin de journée je n avais plus rien pour ca que je freine tot comme une tapette!

PSM OFF biensur mais apres un gros freinage comme adelaide il se remet en semi auto et me bloque les roues arriere a la reaccel! (on le voit clignoté)

Pneus en bridgestone RE050 et puis les petits goodies de GT3 avec ma Geo

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Top merci pour la vidéo et pour les spectateurs ;)
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De rien cest avec plaisir
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:P
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Message original : Redline69
Pneus en bridgestone RE050 et puis les petits goodies de GT3 avec ma Geo
Tu en as pensé quoi en piste des Bridgestone ?
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Pneus racing (pas slick;) et plaquettes doivent te faire gagner encore 10 secondes normalement ou alors............
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Message original : Michael228
Message original : Redline69
Pneus en bridgestone RE050 et puis les petits goodies de GT3 avec ma Geo
Tu en as pensé quoi en piste des Bridgestone ?
Dans la config actuelle sans de bonnes plaquettes ca suffisait, usure correct avec la geo et uniforme, pneus prevenant pas de reproche malgres une T° negative toute la journée
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Message original : rad27
Pneus racing (pas slick;) et plaquettes doivent te faire gagner encore 10 secondes normalement ou alors............
Je pense posé des michelin pilot super sport a defaut des cup trop onereux pour mon usage.

Avec les plaquettes RS29 ca devrait aller bien mieux! en tout ce petit cayman que je posais pour la premiere fois en piste est bien sympa
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Message original : Redline69
Message original : Michael228
Message original : Redline69
Pneus en bridgestone RE050 et puis les petits goodies de GT3 avec ma Geo
Tu en as pensé quoi en piste des Bridgestone ?
Dans la config actuelle sans de bonnes plaquettes ca suffisait, usure correct avec la geo et uniforme, pneus prevenant pas de reproche malgres une T° negative toute la journée
Merci ;) Je vais bientôt voir ce que donneront les miens sur ce même circuit.


[Édite le 3-3-2013 par Michael228]
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J'aime beaucoup ta vidéo :thumbup: et que dire de ton CrocoR :P
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Croco en vente!!!
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 63215.html

http://www.leboncoin.fr/voitures/501317927.htm?ca=22_s

Pour ensuite passer sur une 997 GT3 RS phase 1

Merci les amis du Flat!
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Il m'avait bien semblé reconnaitre ton auto. Tu devrais prendre le temps de rédiger une annonce détaillée dans la section ad hoc ;)

[Édite le 8-7-2013 par Michael228]
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ad_doc tu dis ? késako??
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Dans le bon sous-forum (vente Boxster-Cayman) si tu préfères :

https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=30

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Merci mickael c'est super sympa a toi!!!
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Un petit coucou pour savoir comment vous allez!!

J'ai toujours mon Cayman qui me comble de bonheur!!!
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Message original : Redline69

J'ai toujours mon Cayman qui me comble de bonheur!!!
Vu une de tes dernières vidéos sur YouTube :cool:

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Aurais tu le lien cher Michael ? :)
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Ha oui quand même...:D :thumbup:
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:D c'était très très glissant malgres ce joli soleil! Il y avait eu une course de camion et flotter toute la journée, c'était gras!!!!

Enfin un caymanR ça va plus que bien!
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:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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:thumbup:
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c'était un peu chaud à la minute 9 non ? :D le passager a eu peur on dirait :o

jolie vidéo en tous cas, merci !! :thumbup:
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Dans la ligne des stands ouai un peu lol !! le tout c est de bien respirer et analyser le truc!!

sortie de la chicane a chaque le popotin glissait, mais la la vilaine elle continu a glisser apres le passage de la 3 et me met dans la pelouse synthetique... GRAND MOMENT :D

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Quand tu mets une roue sur le synthétique à cet endroit, c'est pas bon signe. Belle maîtrise en tout cas :thumbup:
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ça donne envie de ce faire peur :D :D :D
super dynamique ce croco
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Le roi de la glisse :thumbup: :o ;)
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Sympa ta vidéo :thumbup: Belle maitrise du gras/humide et en effet sacré frayeur après la chicane :o :o bien ratrappé :P ;) :thumbup:
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merci les copains! ;)
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Évolution en cours, enjoy the awesome sound

hulk964C4 En ligne
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Redline69 a écrit :
Évolution en cours, enjoy the awesome sound


sympa !!
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:o comme ca chante!!! :P
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Bonjour,

Tu l'as encore? J'en cherche une actuellement, tu en es toujours aussi content?
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Sympa la vidéo! ;)
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Oui je l'ai encore , j'ai fini sa prepa "gt3" Spirit cet hiver.

Je roule très peu avec à cause du boulot , je passe plus de temps dans mon atelier a le chouchouter plutôt que de rouler avec !!! :D

Je ne sais pas où on en était ici mais je pense que vous n'avez pas vu l'arceau club sport rouge comme les gt3 4.0L , ni les KW en Clubsport que j'ai installer et longuement réglé sur mon banc de géométrie pendant les fêtes de Noël .

Il ne me reste plus qu'à installer le maître cylindre de frein de Gt3 et mon crocco sera le plus rapide hors gt4 :D
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Membre cotisant n°2437
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:thumbup:
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:thumbup: :P
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Superbe
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apres t'avoir sollicité pour les Brombacher pour lesquels je reviendrai vers toi poir qqes infos, une autre question : quels sont les réglages de géo?!
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Merci les amis!!

Ah pour les réglages de Géo il faut passer me voir :D

en gros c'est presque course, avec du semi slick , passé 250 c'est très pointu. Devant jai 3 degrés et a l' Arrière 2.4
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Je passerai peut être en mai, en descendant au Castellet ;)
Tu as les coupelles d'origine?!?
Sur un S avec PASM, il n'y aurait pas moyen d'avoir plus de 0.55 à l'avant et 1.47 à l'arrière :(
Tu as ouvert devant et pincé derrière? A combien?
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Superbe les photos en montagne :P :thumbup:

Sacré prépa, il est vraiment TOP ton cayman :thumbup:
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Très sympa ce cayman :thumbup:

J'aime bien le contraste de la carrosserie et de l'arceau;)
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merci les amis :thumbup: ;)


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les dernieres grosses evolutions.

>>>> Kit KW clubsport
>>>> Maitre cylindre de GT3 avec durites avia.
>>>> Nouveau reglage des trains avec 3 degres de carro et reglage aux poids par roues avec poids pilote et passager:thumbup:

c'est simple ca va aussi bien qu'un 997 GT3 a Spa
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Tres sympa. Quel est la levre installee sur le bouclier avant ?
Je suis en train se "clubsportiser" mon S BE et j'aimerais lui adjoindre une levre egalement. Mais il y a a boire et a manger sur le net.
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Mon R est esthetiquement full origine. il est juste posé en config piste pour les 2/3 sorties par an que je fais, pas le temps avec le taff..:(
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Redline69 a écrit :
Mon R est esthetiquement full origine. il est juste posé en config piste pour les 2/3 sorties par an que je fais, pas le temps avec le taff..:(
Merci. Ce sont donc les lames specifiques au R qui sont devant.
Une chance de te voir au Val de Vienne avec le club en septembre ?
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Redline69 a écrit :
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Bonjour,
Très belle auto et photos également prisent d'ailleurs par un photographe passionné que j'ai pu croiser sur les routes du Tour Auto .
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Redline69 a écrit :
les dernieres grosses evolutions.

>>>> Kit KW clubsport
>>>> Maitre cylindre de GT3 avec durites avia.
>>>> Nouveau reglage des trains avec 3 degres de carro et reglage aux poids par roues avec poids pilote et passager:thumbup:

c'est simple ca va aussi bien qu'un 997 GT3 a Spa
Vu ta vidéo, très sympa ;)
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Merci les amis !

;)
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Celle du speed dating vaut aussi son pesant de cacahuètes, y aurait t-il une suite ? :D
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:D :D bah écoute la petite Sophie est devenue bien proche :P LOL
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:o

Mais pourquoi ça marche pas avec un Cayman S ? :( :D
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Hello!

Petite question: Est ce que l'arceau gene pour acceder au moteur? Tu as pris celui dispo chez FVD?

Merci!
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tomdouce a écrit :
Petite question: Est ce que l'arceau gene pour acceder au moteur?
Regarde les photos message #123 :o
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Michael228 a écrit :
tomdouce a écrit :
Petite question: Est ce que l'arceau gene pour acceder au moteur?
Regarde les photos message #123 :o
Je reformule :P

Est ce qu'il faut enlever le demi arceau a chaque fois qu'on veut acceder au moteur? Si oui, est ce que ca se fait facilement?
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Non tu ne peux enlever juste la "croix" de l'arceau au centre c'est tout pour accéder au moteur .

Personnellement pour avoir un accès facile pour nettoyer mon filtre à air très souvent , je ne remets pas la grosse mousse moquettée, le cache passe sous mon arceau par l habitacle sans problème .
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Voilà
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Invitation au voyage :)

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Merci Anna! Le tiens est également superbe dans sa configuration !! Je l'adore en noir mais ça me ferait Peter un cable en entretien ^^
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Bonjour Christophe

Je suis en train de faire une petite évolution de mon Cayman
J ai lu attentivement ton post
Le CP Rennes n a pas trouvé les écopes de frein avant compatibles sur le Caymanr. ..
Aurais tu STP la référence de ce que tu as utilisé ?
Merci par avance
Chris
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Je suis un peu ces évolutions ... Est ce que tout çe qui est installer est réversible pour la remettre origine ?
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