Club911

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Titre du sujet - Besoin de vos avis sur achat 997 C2S

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=128803

Page 5 sur 10

- par trucker

Posté : 14 juil. 2012, 15:39

Message original : Sim352
Message original : JKMax
Bonjour à tous :)
je trouve celle ci très très digne d'intérêt elle n'est certes pas noire pour Phil95

http://pros.lacentrale.fr/C029824/detai ... e=17591369

1ère main, couleur gris argent GT, jantes carerra sport superbes, pack chrono, pse, full cuir, sièges sport superbes, aide parking..

très bon tout ça pour le prix affiché
rien sur l'entretien mais déclarée état neuf..
par contre, je n'ai pas trouvé d'avis sur le vendeur FLAT 06

les points pouvant être vus comme négatifs :
une des 1ères, septembre 2004
à priori pas de TO

donc peut être la possibilité d'une marge de négo ou d'extension de garantie pour le même prix... ou peut être pas :)
Si tout est "clean" c'est une super affaire
Elle est superbe , elle a tout ce qui faut

2004 attention à l'arbre intermédiaire si il n'a pas été changé

, l'expérience récente de Lafouine est assez éloquente

- par Sim352

Posté : 14 juil. 2012, 15:45

Faut arrêter la :DParano

Elle a déja un kilométrage qui laisse pensé que si il devait casser ce fameux arbre il l'aurait fait

Des 2006, 2007,2008 ont elles aussi leurs lots de casses moteur il suffit de regarder toutes les annonces pour s'en convaincre

[Édite le 14-7-2012 par Sim352]

- par 911golfeur

Posté : 14 juil. 2012, 16:06

Message original : Sim352
Faut arrêter la :DParano

Elle a déja un kilométrage qui laisse pensé que si il devait casser ce fameux arbre il l'aurait fait

Des 2006, 2007,2008 ont elles aussi leurs lots de casses moteur il suffit de regarder toutes les annonces pour s'en convaincre

[Édite le 14-7-2012 par Sim352]

tu perds ton temps .............!!!
la legende urbaine a la dent dur et le fait que mon CP change actuellement le moteur d'une 2006 & 1/2008 ne les fera pas reflechir ........... au fait la mienne de 2005 a 93 000km et fait 4 sorties circuit /an avec le club

- par 911golfeur

Posté : 14 juil. 2012, 16:10

Message original : Sim352
Message original : JKMax
Bonjour à tous :)
je trouve celle ci très très digne d'intérêt elle n'est certes pas noire pour Phil95

http://pros.lacentrale.fr/C029824/detai ... e=17591369

1ère main, couleur gris argent GT, jantes carerra sport superbes, pack chrono, pse, full cuir, sièges sport superbes, aide parking..

très bon tout ça pour le prix affiché
rien sur l'entretien mais déclarée état neuf..
par contre, je n'ai pas trouvé d'avis sur le vendeur FLAT 06

les points pouvant être vus comme négatifs :
une des 1ères, septembre 2004
à priori pas de TO

donc peut être la possibilité d'une marge de négo ou d'extension de garantie pour le même prix... ou peut être pas :)
Si tout est "clean" c'est une super affaire
Elle est superbe , elle a tout ce qui faut

+1 tres belle meme si c'est en gris , par contre attention elle a la suspension sport (super tap c.u.l tout le temps

) donc pas de PASM c'est usant a la fin meme pour ceux qui aime le circuit

- par lalex

Posté : 14 juil. 2012, 16:16

Message original : trucker
Message original : Sim352
Message original : JKMax
Bonjour à tous :)
je trouve celle ci très très digne d'intérêt elle n'est certes pas noire pour Phil95

http://pros.lacentrale.fr/C029824/detai ... e=17591369

1ère main, couleur gris argent GT, jantes carerra sport superbes, pack chrono, pse, full cuir, sièges sport superbes, aide parking..

très bon tout ça pour le prix affiché
rien sur l'entretien mais déclarée état neuf..
par contre, je n'ai pas trouvé d'avis sur le vendeur FLAT 06

les points pouvant être vus comme négatifs :
une des 1ères, septembre 2004
à priori pas de TO

donc peut être la possibilité d'une marge de négo ou d'extension de garantie pour le même prix... ou peut être pas :)
Si tout est "clean" c'est une super affaire
Elle est superbe , elle a tout ce qui faut
2004 attention à l'arbre intermédiaire si il n'a pas été changé , l'expérience récente de Lafouine est assez éloquente

Y a le même problème sur ce moteur depuis les 996 3L4 de 1998!!;)

Et depuis tous les 2 ans, Porsche nous a fait le coup du "maintenant c'est fiabilisé":D

De 1998 à 2006, même combat, si vous voulez etre tranquille, il faut sortir le chéquier et prendre une 997 Phase 2.

- par Sim352

Posté : 14 juil. 2012, 16:33

Message original : 911golfeur
Message original : Sim352
Message original : JKMax
Bonjour à tous :)
je trouve celle ci très très digne d'intérêt elle n'est certes pas noire pour Phil95

http://pros.lacentrale.fr/C029824/detai ... e=17591369

1ère main, couleur gris argent GT, jantes carerra sport superbes, pack chrono, pse, full cuir, sièges sport superbes, aide parking..

très bon tout ça pour le prix affiché
rien sur l'entretien mais déclarée état neuf..
par contre, je n'ai pas trouvé d'avis sur le vendeur FLAT 06

les points pouvant être vus comme négatifs :
une des 1ères, septembre 2004
à priori pas de TO

donc peut être la possibilité d'une marge de négo ou d'extension de garantie pour le même prix... ou peut être pas :)
Si tout est "clean" c'est une super affaire
Elle est superbe , elle a tout ce qui faut

+1 tres belle meme si c'est en gris , par contre attention elle a la suspension sport (super tap c.u.l tout le temps ) donc pas de PASM c'est usant a la fin meme pour ceux qui aime le circuit

J'ai un chassis sport + autobloquant et elle n'est pas tape cul (je ne fais pas de circuit) .
Et méme sur route dégrader je trouve que cela reste le bon compromis du PASM .
Il faut l'essayer pour l'adopter ..... ou pas

En tous cas un super chassis

- par JKMax

Posté : 14 juil. 2012, 17:02

comment tu vois qu'elle a le chassis sport et donc pas de pasm?
j'avais effectivement remarqué l'absence de la touche suspension en bas de la console centrale (entre la touche aileron et la touche sport) ..

Mais j'avais supposé que la touche à l'extrême droite (que l'on n'arrive pas à lire sur la photo) était le PASM..

Donc au final, lorsque pas de PASM dans l'auto, il n'y a pas de touche suspension et la touche à l'extrême droite doit être celle du PSM j'imagine ?

Message original : 911golfeur
Message original : Sim352
Message original : JKMax
Bonjour à tous :)
je trouve celle ci très très digne d'intérêt elle n'est certes pas noire pour Phil95

http://pros.lacentrale.fr/C029824/detai ... e=17591369

1ère main, couleur gris argent GT, jantes carerra sport superbes, pack chrono, pse, full cuir, sièges sport superbes, aide parking..

très bon tout ça pour le prix affiché
rien sur l'entretien mais déclarée état neuf..
par contre, je n'ai pas trouvé d'avis sur le vendeur FLAT 06

les points pouvant être vus comme négatifs :
une des 1ères, septembre 2004
à priori pas de TO

donc peut être la possibilité d'une marge de négo ou d'extension de garantie pour le même prix... ou peut être pas :)
Si tout est "clean" c'est une super affaire
Elle est superbe , elle a tout ce qui faut

+1 tres belle meme si c'est en gris , par contre attention elle a la suspension sport (super tap c.u.l tout le temps ) donc pas de PASM c'est usant a la fin meme pour ceux qui aime le circuit

- par JKMax

Posté : 14 juil. 2012, 17:04

Oups.. maintenant je sais comment citer un post .. dans le bon sens

- par M3

Posté : 14 juil. 2012, 17:52

Je comprends rien

Me semblait qu'on pouvait avoir le PASM ET en option le châssis sport

Me gourje

- par Sim352

Posté : 14 juil. 2012, 17:57

Message original : JKMax
comment tu vois qu'elle a le chassis sport et donc pas de pasm?
j'avais effectivement remarqué l'absence de la touche suspension en bas de la console centrale (entre la touche aileron et la touche sport) ..

Mais j'avais supposé que la touche à l'extrême droite (que l'on n'arrive pas à lire sur la photo) était le PASM..

Donc au final, lorsque pas de PASM dans l'auto, il n'y a pas de touche suspension et la touche à l'extrême droite doit être celle du PSM j'imagine ?

Message original : 911golfeur
Message original : Sim352 Si tout est "clean" c'est une super affaire
Elle est superbe , elle a tout ce qui faut

+1 tres belle meme si c'est en gris , par contre attention elle a la suspension sport (super tap c.u.l tout le temps ) donc pas de PASM c'est usant a la fin meme pour ceux qui aime le circuit

Oui c'est bien la touche du PSM a droite

Le" chassis sport" est une option gratuite a la place du PASM monté en série sur la "S": Par rapport au châssis d’origine, la suspension est surbaissée de 20 mm, les ressorts sont plus rigides et plus courts, les barres stabilisatrices transversales avant et arrière présentent une meilleure rigidité à la torsion et le tarage des amortisseurs est plus ferme. Un différentiel autobloquant sur l'essieu arrière optimise la motricité des roues.
Voila pour étre clair

[Édite le 14-7-2012 par Sim352]

[Édite le 14-7-2012 par Sim352]

- par M3

Posté : 14 juil. 2012, 18:10

Verif faite les 2 sont incompatibles

- par yastefris

Posté : 14 juil. 2012, 18:11

Message original : M3
Verif faite les 2 sont incompatibles

Sur les phases I uniquement alors ? J'ai bien les deux sur la mienne

- par Sim352

Posté : 14 juil. 2012, 18:13

Message original : yastefris
Message original : M3
Verif faite les 2 sont incompatibles
Sur les phases I uniquement alors ? J'ai bien les deux sur la mienne

+1 oui sur phase1

- par yastefris

Posté : 14 juil. 2012, 18:15

- par M3

Posté : 14 juil. 2012, 18:17

dak

- par JKMax

Posté : 14 juil. 2012, 18:20

on entend souvent que le chassis sport est très "raide" en conduite normale

Intéressant de savoir que l'autobloquant permet de "limiter" l'absence de PASM ..

merci

- par 911golfeur

Posté : 14 juil. 2012, 19:23

Message original : JKMax
on entend souvent que le chassis sport est très "raide" en conduite normale

Intéressant de savoir que l'autobloquant permet de "limiter" l'absence de PASM ..

merci

limiter l'absence du PASM ?? quel rapport avec l'autobloquant perso je vois pas ........qui peux eclairer ma lanterne

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