Club911
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Titre du sujet - Presentation Mr Yellow 996 GT3 puis 997 GTS
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=123067
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- par emmanuel34
Posté : 03 mai 2016, 11:52
J'espère qu'on te verra un peu plus.
Tu as toujours ton Audi jaune ?
Une rouge et une jaune, la prochaine sera orange
Tu as toujours ton Audi jaune ?
Une rouge et une jaune, la prochaine sera orange
- par Mr Yellow
Posté : 03 mai 2016, 12:50
non, je n'ai plus la jaune... mais une bleu nogaro, une S6plus
donc ....violet!
donc ....violet!
- par Franck_92
Posté : 03 mai 2016, 14:23
Belle et rarissime config 
Vivement les photos
Vivement les photos
- par Berik964
Posté : 03 mai 2016, 17:57
Allez Mr Yellow !
Au boulot on veux des photos de l'engin nous maintenant 
GTS rouge en 2 RM BVM avec baquet carbone ..... il y a du gros là
Photos please
Au boulot
on veux des photos de l'engin nous maintenant GTS rouge en 2 RM BVM avec baquet carbone ..... il y a du gros là
Photos please
- par Mr Yellow
Posté : 03 mai 2016, 21:36
je vais la toucher dans trois semaines, je n'ai que des photos très merdiques de l'annonce....
- par markI
Posté : 03 mai 2016, 21:45
- par Mr Yellow
Posté : 04 mai 2016, 10:23
oui....
- par Franck_92
Posté : 04 mai 2016, 11:14
Superbe
- par Pam17
Posté : 04 mai 2016, 11:35
markI a écrit : Celle-ci ?
http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 26720.html#
Elle claque
- par Berik964
Posté : 04 mai 2016, 11:44
Pareil pas fan des pare-pierres noirs !
Sinon ..... Miammmmm elle est TOP
Sinon ..... Miammmmm elle est TOP
- par ch996c2
Posté : 04 mai 2016, 12:18
tiens, un revenant
- par MadMax
Posté : 04 mai 2016, 20:40
Yellow + rouge faut que tu changes ton pseudo en mr pink (fans de tarentino only)
- par Mr Yellow
Posté : 04 mai 2016, 21:29
j'aime mes oreilles....
- par NightAngel
Posté : 10 mai 2016, 01:55
Superbe voiture !
- par Mr Yellow
Posté : 10 mai 2016, 10:09
C'est fou ce que j'adore attendre....
- par Butch
Posté : 10 mai 2016, 10:42
MadMax a écrit : Yellow + rouge faut que tu changes ton pseudo en mr pink (fans de tarentino only)
Mr Orange
- par Franck_92
Posté : 10 mai 2016, 12:45
Mr Yellow a écrit : C'est fou ce que j'adore attendre....
- par Mr Yellow
Posté : 11 mai 2016, 18:31
Aucune idée.... j'attend toujours les documents bancaires ad hoc.. ben oui, avec les jours féries... c'est compliqué... va falloir expliquer ca aux allemands, qu'en France la terre s'arrete de tourner a cause d'un jour férié... ou deux.. et parlons pas de la poste...
Je suis inscris a une sortie circuit le WE du 5.. je sens que je vais annuler...
Je suis inscris a une sortie circuit le WE du 5.. je sens que je vais annuler...
RE: - par MadMax
Posté : 12 mai 2016, 20:40
Butch a écrit :MadMax a écrit :
Yellow + rouge faut que tu changes ton pseudo en mr pink (fans de tarentino only)
Mr Orange
- par Mr Yellow
Posté : 30 mai 2016, 15:55
Apres 1 mois, ma banque n'a pas été foutue de me sortir les offres, a cause des jours fériés, des RTT, des greve et des regles de la concierge de la voisine du directeur... au final grosse facherie la semaine derniere, changement de banque mardi, fonds deloqués vendredi... ma caisse arrive mercredi soir en plaques allemandes rouges (assorties... cool).... J-3
- par Franck_92
Posté : 30 mai 2016, 16:28
Ah les bâtards 
- par Mr Yellow
Posté : 02 juin 2016, 11:03
YEEEEEEEEEEEEESSSSSS!
Enfin là....
Petit tour sur les routes de montage, dans la foulée...
C'est diablement efficace... presque trop, l’arrière est quasi indécrochable (ca m’étonne pas vu la largueur du cul) en revanche, du coup, je m'attendais à un franc sous virage et non...
Sacré progrès par rapport à ma 996GT3... mais du coup beaucoup moins fun.
Heureusement que j'ai le chassis -20 avec le blocage de differentiel!
Dailleurs, un peu decus, j'ai pas la petite horloge qui est associée au chronoplus... un peu mesquin, ca...
Mes notices sont en allemand... en attendant d'en commander en francais, j'ai une question... j'ai un port aux + usb + entree ipod (ronde, multibroches) dans le vide poche central. Auriez vous un lien pour le cable ipod/iphone adequat?
Enfin, j'ai jumelé mon iphone sans problermes... le bluetooth prend il en charge aussi la musique? Car je n'ai pas trouvé le menu adhoc...?
merci
Enfin là....
Petit tour sur les routes de montage, dans la foulée...
C'est diablement efficace... presque trop, l’arrière est quasi indécrochable (ca m’étonne pas vu la largueur du cul) en revanche, du coup, je m'attendais à un franc sous virage et non...
Sacré progrès par rapport à ma 996GT3... mais du coup beaucoup moins fun.
Heureusement que j'ai le chassis -20 avec le blocage de differentiel!
Dailleurs, un peu decus, j'ai pas la petite horloge qui est associée au chronoplus... un peu mesquin, ca...
Mes notices sont en allemand... en attendant d'en commander en francais, j'ai une question... j'ai un port aux + usb + entree ipod (ronde, multibroches) dans le vide poche central. Auriez vous un lien pour le cable ipod/iphone adequat?
Enfin, j'ai jumelé mon iphone sans problermes... le bluetooth prend il en charge aussi la musique? Car je n'ai pas trouvé le menu adhoc...?
merci
- par Franck_92
Posté : 02 juin 2016, 16:26
Mr Yellow a écrit : YEEEEEEEEEEEEESSSSSS!
Enfin là....
Petit tour sur les routes de montage, dans la foulée...
C'est diablement efficace... presque trop, l’arrière est quasi indécrochable (ca m’étonne pas vu la largueur du cul) en revanche, du coup, je m'attendais à un franc sous virage et non...
Sacré progrès par rapport à ma 996GT3... mais du coup beaucoup moins fun.
Heureusement que j'ai le chassis -20 avec le blocage de differentiel!
Dailleurs, un peu decus, j'ai pas la petite horloge qui est associée au chronoplus... un peu mesquin, ca...
Mes notices sont en allemand... en attendant d'en commander en francais, j'ai une question... j'ai un port aux + usb + entree ipod (ronde, multibroches) dans le vide poche central. Auriez vous un lien pour le cable ipod/iphone adequat?
Enfin, j'ai jumelé mon iphone sans problermes... le bluetooth prend il en charge aussi la musique? Car je n'ai pas trouvé le menu adhoc...?
merci
De quelle petite horloge parles-tu ?
Pour le streaming audio via bluetooth, la réponse est non
Pour ton câble, passion-auto peut être ?
- par Mr Yellow
Posté : 03 juin 2016, 10:12
Merci pour ta reponse.
Pour le bluetooth c'est pas bien grave, je me branche en filaire sur l'auxiliaire, c'est pas plus mal, le BT etant dégradant la musique de toutes facons (bon, ok, dans une voiture on risque pas de l'entendre...)
quand on a le pack chronosportplus il y a une horloge sur le TDB....?
autre question, je n'ai pas de bouton sport...???
j'ai juste un bouton pour les suspensions, et un pour l'echappement (dailleurs, je n'entend aucune difference...?)
si vous pouvez m'eclairer... je vais finir par penser que j'ai une carrera non S maquillée en GTS lol
merci
PS: j'ai -en theorie- le chassis -20 avec le blocage de diff, ce qui explique peut etre l'absence du chronosport?
Pour le bluetooth c'est pas bien grave, je me branche en filaire sur l'auxiliaire, c'est pas plus mal, le BT etant dégradant la musique de toutes facons (bon, ok, dans une voiture on risque pas de l'entendre...)
quand on a le pack chronosportplus il y a une horloge sur le TDB....?
autre question, je n'ai pas de bouton sport...???
j'ai juste un bouton pour les suspensions, et un pour l'echappement (dailleurs, je n'entend aucune difference...?)
si vous pouvez m'eclairer... je vais finir par penser que j'ai une carrera non S maquillée en GTS lol
merci
PS: j'ai -en theorie- le chassis -20 avec le blocage de diff, ce qui explique peut etre l'absence du chronosport?
- par Franck_92
Posté : 03 juin 2016, 11:53
Mr Yellow a écrit : Merci pour ta reponse.
Pour le bluetooth c'est pas bien grave, je me branche en filaire sur l'auxiliaire, c'est pas plus mal, le BT etant dégradant la musique de toutes facons (bon, ok, dans une voiture on risque pas de l'entendre...)
quand on a le pack chronosportplus il y a une horloge sur le TDB....?
autre question, je n'ai pas de bouton sport...???
j'ai juste un bouton pour les suspensions, et un pour l'echappement (dailleurs, je n'entend aucune difference...?)
si vous pouvez m'eclairer... je vais finir par penser que j'ai une carrera non S maquillée en GTS lol
merci
PS: j'ai -en theorie- le chassis -20 avec le blocage de diff, ce qui explique peut etre l'absence du chronosport?
D'aucuns me corrigeront si je dis une bêtise mais la pendule sur le tableau de bord vient bien avec le pack chrono.
Les boutons sport et sport plus activent une config moteur et suspension plus réactive et tu peux désactiver le durcissement de la suspension en appuyant sur le bouton avec le picto d'un amortisseur. En fonction de celui qui est activé, tu as le mode qui s'affiche sur la partie gauche du volant (sport / sport plus)
J'ai également l'option P17 châssis sport / autobloquant et j'ai bien la pendule ...
Pour l'échappement, si tu appuies le bouton du PSE à l'arrêt, tu dois entendre un différence. Par contre, tu as une coupure du PSE entre 30 et 70 (de mémoire). Si tu n'entends rien à l'arrêt, tu as peut être un problème avec les valves ...
- par Mr Yellow
Posté : 03 juin 2016, 12:18
moi j'ai l'option chassis sport 030 et blocage de differentiel 220
?
et je n'ai pas les boutons sport ni sport plus....
j'ai juste le bouton avec le picto amortisseur et celui pour l'echappement sport... je vais essayer de voir s'il y a une difference en etant a l'exterieur de l'auto
?
et je n'ai pas les boutons sport ni sport plus....
j'ai juste le bouton avec le picto amortisseur et celui pour l'echappement sport... je vais essayer de voir s'il y a une difference en etant a l'exterieur de l'auto
- par Pam17
Posté : 03 juin 2016, 14:57
Si tu n'as pas le chrono sur le tableau de bord, ni les boutons Sport et Sport+, c'est que tu n'as pas le pack chrono sport, sûr à 100%
Comme c'est une BVM, ce n'est pas primordial, mais dommage quand même sur une GTS
Comme c'est une BVM, ce n'est pas primordial, mais dommage quand même sur une GTS
- par Michael228
Posté : 03 juin 2016, 15:07
- par Ponpon
Posté : 03 juin 2016, 15:07
C'est en effet évident le pack chrono n'était pas de série sur les 997 GTS contrairement aux séries 9x1.
le pack chrono n'était pas de série sur les 997 GTS contrairement aux séries 9x1.
- par Mr Yellow
Posté : 03 juin 2016, 15:33
pourquoi est ce dommage???
le chronosport agit
sur le chassis... j'ai, en mieux, plus bas et plus rigide, avec PASM
sur l'echappement, j'ai aussi
sur la gestion moteur... là je ne sais pas, j'imagine que je suis en "sport" permanent...
?
le chronosport agit
sur le chassis... j'ai, en mieux, plus bas et plus rigide, avec PASM
sur l'echappement, j'ai aussi
sur la gestion moteur... là je ne sais pas, j'imagine que je suis en "sport" permanent...
?
- par Ponpon
Posté : 03 juin 2016, 15:47
Les fonctions liées au PASM et au PSE sont distincts du pack chrono. Ce dernier agit en fait sur la réponse à l’accélérateur* (et sur la loi de gestion de passage des rapports pour les BVA et PDK).
N'ayant jamais eu de Porsche sans chrono, je ne sais pas quel est le calibrage fait pour celles qui ne l'ont pas. Mais avec le chrono, si tu n'es pas en mode sport, la réponse à l’accélérateur est vraiment mollassonne donc sport en permanence pour moi !!
*on n'en parle généralement moins, mais il permet aussi plus de réglages de confort au niveau du PCM
N'ayant jamais eu de Porsche sans chrono, je ne sais pas quel est le calibrage fait pour celles qui ne l'ont pas. Mais avec le chrono, si tu n'es pas en mode sport, la réponse à l’accélérateur est vraiment mollassonne
donc sport en permanence pour moi !!*on n'en parle généralement moins, mais il permet aussi plus de réglages de confort au niveau du PCM
- par Mr Yellow
Posté : 03 juin 2016, 15:59
j'ai eu le meme principe sur une mini JCW, super desagreable de passer de l'un a l'autre... mais sur la mini je preferais le mode pas sport pour la pedale.. en revanche la carto turbo etait differente... là si ca ne change pas les perfs... je dirai que je m'en fiche un peu, la course de la pedale me va bien
- par Pam17
Posté : 03 juin 2016, 16:21
Le calibrage reste en "normal" quand tu n'as pas l'option......
Avec une bvm ça joue sur la cartographie du moteur et sur la gestion de la pédale d'accélérateur.....
Si tu avais la PDK ça joue aussi sur la gestion de la boîte, et là pour le coup, grosse différence entre avec ou sans l'option
Sans l'option une PDK y perd tous ses avantages, et c'est vraiment pas dans l'esprit sportif Porsche
Avec une bvm ça joue sur la cartographie du moteur et sur la gestion de la pédale d'accélérateur.....
Si tu avais la PDK ça joue aussi sur la gestion de la boîte, et là pour le coup, grosse différence entre avec ou sans l'option
Sans l'option une PDK y perd tous ses avantages, et c'est vraiment pas dans l'esprit sportif Porsche
- par Mr Yellow
Posté : 04 juin 2016, 12:31
Pam17 a écrit : Le calibrage reste en "normal" quand tu n'as pas l'option......
Avec une bvm ça joue sur la cartographie du moteur et sur la gestion de la pédale d'accélérateur.....
Je ne sais pas comment c'est par rapport aux ph 1, mais j'avais essayé une S ph1 avec X51 et le meme châssis -20 (mais sans PASM sur ph1) et blocage de diff, et en dehors du son, je n'ai pas été marqué par une différence de carte entre le mode sport et pas sport (vu que cela ne changeait rien sur les suspats).
D'autre part, je me suis renseigné sur une reprog, qui n'aura pas lieu puisque Porsche Approuved, mais il n'y a aucun gain sur le X51 sauf à changer tout le circuit admission, échappement... du moins chez les boites sérieuses.
Il y a des chiffres connus sur les perfs (en BVM) entre les deux modes?
Peut être possibilité de passer en mode "sport" permanent via Porsche?
Pam17 a écrit : Si tu avais la PDK ça joue aussi sur la gestion de la boîte, et là pour le coup, grosse différence entre avec ou sans l'option
Sans l'option une PDK y perd tous ses avantages, et c'est vraiment pas dans l'esprit sportif Porsche
Merci pour toutes ces réponses...
Encore une question... il n'y pas un raccourci rapide pour éteindre l'écran GPS?
Je n'ai pas trouvé sauf aller dans les sous menus des options...
Merci et désolé, faut vraiment que j'aille acheter ces fichus carnets!
- par Pam17
Posté : 04 juin 2016, 16:52
Mr Yellow a écrit :
Encore une question... il n'y pas un raccourci rapide pour éteindre l'écran GPS?
Je n'ai pas trouvé sauf aller dans les sous menus des options...
Merci et désolé, faut vraiment que j'aille acheter ces fichus carnets!
- par Pam17
Posté : 04 juin 2016, 16:53
Mr Yellow a écrit : Merci et désolé, faut vraiment que j'aille acheter ces fichus carnets!
- par Mr Yellow
Posté : 06 juin 2016, 15:24
merci!
- par vgt
Posté : 17 juin 2016, 10:13
j ai une GTS en boite méca, et j'ai bien le bouton sport avec le pack chrono.
Niveau ressenti, je trouve la montée un peu plus franche en sport, une réponse à l'accélérateur accrue, ce qui est très agréable pour faire du talon pointe.
Pas besoin d'appuyer trop fort pour faire le "match rev". :)
On attend toujours les photos.
Congrats pour ton achat en tout cas.
Niveau ressenti, je trouve la montée un peu plus franche en sport, une réponse à l'accélérateur accrue, ce qui est très agréable pour faire du talon pointe.
Pas besoin d'appuyer trop fort pour faire le "match rev". :)
On attend toujours les photos.
Congrats pour ton achat en tout cas.
- par Mr Yellow
Posté : 17 juin 2016, 15:07
ca joue effectivement sur la course de la pedale
il n'y aurait pas de modif de la gestion moteur
je ne sais pas comment est cette course en mode sport, et cela peut etre rajouté en 2nde monte, mais je la trouve deja tres reactive comme cela, sur ma GT3 elle ne l'etait pas plus
Et d'experience je n'ai pas trop aimé les autos ou il y avait les deux modes actifs sur la pedale (le mode sport etait trop reactif pour doser au quotidien et je suis incapable de passer de l'un a l'autre sans passer mon temps a caler!)
avec une boite PDK en mode sport elle passe les vitesses plus tard et en sport plus au rupteur sans passer la 7
donc en boite méca, a part la course de pedale, peu d' interet si ce n'est la magnifique pendulette
il n'y aurait pas de modif de la gestion moteur
je ne sais pas comment est cette course en mode sport, et cela peut etre rajouté en 2nde monte, mais je la trouve deja tres reactive comme cela, sur ma GT3 elle ne l'etait pas plus
Et d'experience je n'ai pas trop aimé les autos ou il y avait les deux modes actifs sur la pedale (le mode sport etait trop reactif pour doser au quotidien et je suis incapable de passer de l'un a l'autre sans passer mon temps a caler!)
avec une boite PDK en mode sport elle passe les vitesses plus tard et en sport plus au rupteur sans passer la 7
donc en boite méca, a part la course de pedale, peu d' interet si ce n'est la magnifique pendulette
- par Mr Yellow
Posté : 17 juin 2016, 15:08
je vais voir comment on met des photos
- par Mr Yellow
Posté : 21 juin 2016, 10:50
- par Mr Yellow
Posté : 21 juin 2016, 11:40
- par Mr Yellow
Posté : 21 juin 2016, 12:26
..
- par Mr Yellow
Posté : 21 juin 2016, 12:56
...
- par Franck_92
Posté : 21 juin 2016, 13:06
Ah quand même
C'est bête d'avoir une si belle auto et qu'elle ne démarre pas ...
Le rouge lui va si bien
C'est bête d'avoir une si belle auto et qu'elle ne démarre pas ...
Le rouge lui va si bien
- par Mr Yellow
Posté : 21 juin 2016, 13:16
...
- par Mr Yellow
Posté : 21 juin 2016, 13:48
et donc pour resumer
2 RM
boite manuelle
levier court
chassis -20
blocage differentiel 40%
batterie 80A
reservoir 90L
coupe batterie (pas trouvé....)
pression pneus
chargeur 6CD, installation media
pack acoustique ASK
GPS
TO
feux translucides
phare bixenons directionnels
retro chauffant
lave phares
Assist parking
ceintures rouges
pack pays chauds (???)
ecussons sur appui tete
console peinte
seuils acier special
allume cigare passager
2 RM
boite manuelle
levier court
chassis -20
blocage differentiel 40%
batterie 80A
reservoir 90L
coupe batterie (pas trouvé....)
pression pneus
chargeur 6CD, installation media
pack acoustique ASK
GPS
TO
feux translucides
phare bixenons directionnels
retro chauffant
lave phares
Assist parking
ceintures rouges
pack pays chauds (???)
ecussons sur appui tete
console peinte
seuils acier special
allume cigare passager
- par Franck_92
Posté : 21 juin 2016, 15:01
Mr Yellow a écrit : et donc pour resumer
2 RM
boite manuelle
levier court
chassis -20
blocage differentiel 40%
batterie 80A
reservoir 90L
coupe batterie (pas trouvé....)
pression pneus
chargeur 6CD, installation media
pack acoustique ASK
GPS
TO
feux translucides
phare bixenons directionnels
retro chauffant
lave phares
Assist parking
ceintures rouges
pack pays chauds (???)
ecussons sur appui tete
console peinte
seuils acier special
allume cigare passager
- par vgt
Posté : 22 juin 2016, 16:56
elle est top :)
- par nono
Posté : 22 juin 2016, 17:41
Sympa comme caisse, félicitations Mr Red
- par Cpt Flam
Posté : 22 juin 2016, 19:24
Superbe Mr Yellow
- par Boxster986-34
Posté : 22 juin 2016, 19:28
- par Robbie63
Posté : 24 juin 2016, 17:29
Superbe auto MR Yellow !!
- par jjm2a
Posté : 24 juin 2016, 17:42
Elle est tout simplement magnifique en rouge
j'adore le bleu.... - par RUI
Posté : 24 juin 2016, 17:49
mais en rouge c'est magnifique 
- par Mr Yellow
Posté : 27 juin 2016, 10:18
merci!
- par Mr Yellow
Posté : 28 juin 2016, 15:16
Un petit tour chez 2Bauto et le chassis deviens vivant... un peu moins de carro derrière, un peu plus devant, légère pince... marrant, je trouvais que les P0 s'en sortaient bien derrière... et ben pas tant que ca! LOL
- par Mr Yellow
Posté : 21 juil. 2016, 10:05
Allez... une petite avec le spoiler GTS
- par Franck_92
Posté : 21 juil. 2016, 10:38
Mr Yellow a écrit : Allez... une petite avec le spoiler GTS
- par Micka2412
Posté : 21 juil. 2016, 13:02
Superbe
Heures au format UTC+02:00
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