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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Bou² a écrit : Mon humble avis, qui ne vaut que ce que tu voudras bien lui accorder.
Tu as un auto qui semble belle et surtout semble te plaire.
Tu avais un projet très précis en tête.
Tu parles de faire le MCH.
Pourquoi ne pas conserver ton auto jusqu'à tomber sur ton graal, continuer à l'entretenir comme il faut, sans s'éloigner de l'origine?
Ce qui n'empêche en rien, comme déjà dit, de trouver une auto moins coûteuse à préparer (et moins coûteuse tout court d'ailleurs) pour te faire une première expérience MCH (ou le Portugal, ou l'Acropole, enfin un gros rallye) et de te séparer de Vaillante lorsque tu auras enfin trouvé l'auto que tu cherches.
J'ai l'impression que les deux autos que tu proposes, même si elles sont certainement pleines de qualité, sont des choix par défaut et qu'au fond de toi, ton projet initial te restera en tête, et du coup tu ne seras pas "satisfait" tant que tu n'auras pas ce que tu voulais au départ (comme les gosses quoi
Sans compter que si tu achètes l'une ou l'autre, et que tu la plantes sur le MCH, tu n'auras plus que tes yeux pour pleurer en attendant de te refaire (et de la refaire).
Si tu vends ta belle Vaillante, tu vas la regretter...
Prends une SC pour t'amuser si tu veux rester en 911 à coté de Vaillante pour les ralllyes. En laissant Vaillante telle qu'elle est, ça te fait déjà les 15 K que tu pensais y consacrer pour un budget de base SC, tu rajoutes 10 et tu devrais trouver une SC pour faire mumuse:D.
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Par exemple (pas sûr que ce millésime soit éligible MCH par contre
) :http://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=14724 à 23K.
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n°151
indienestmonnom a écrit : Merci Vince. C'est ce que je pensais...
@butch : la grise a déjà été visitée par un membre éminent du forum. À priori, RAS, voiture soignée, certain manque de puissance, très bons freins, bonne direction, structure OK... Mais je me connais, si j'y vais en personne, c'est pour l'acheter...
@Olivier : tu n'es pas la première personne à le dire... Suis en train de vérifier les concordances de numéros... Dommage que lors de la première visite, on n'ait pas pensé à passer la main sous la tôle en dessous du marquage, pour vérifier que cette partie n'a pas été remplacée, puis refrappée...
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Un marquage de 70 :
Autre bonne idéeGuylap a écrit : Jean Marie,
Garde ta vaillante et trouves toi une SC 3.0 (aux US) pour bricoler et faire de la compet.
Un SC 78/79 stock marchera mieux qu'une classic, sera plus facile à piloter, plus efficace et théoriquement plus fiable… moins belle qu'une classic c'est vrai mais avec la différence de budget, tu te fais le MCH et la Corse en 2015
denteux42 a écrit : Moi , autre avis . Quand je vois le prix et les emmerdes pour se faire une caisse , j'en achète une toute faite , hors porsche , avec 40 ke , style escort rs groupe 2 ou 4 avec u moteur pinto ...
Preparer une caisse , c'est bcp de temps , d'emmerdes et de pognon.
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indienestmonnom a écrit : Pourquoi ?
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Franchement en terme de cout de prepa , difficile de descendre dessous ca sur une SC
http://www.competauto.com/annonce-sport-auto-17728.htm
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http://www.mikadoracing.com/annonces/de ... 30&categ=7
Membre cotisant
n°2738
Membre cotisant
n°2738
Salut l'indien, je suis ce post sans trop intervenir, mais je pense comme dit plus haut: ces deux autos auxquelles tu sembles t'intéresser pour le moment m'ont plutôt l'air d'être un choix "négatif" ou "à défaut d'autre chose".
Garde Vaillante pour le moment, prend une caisse à pas cher pour faire du rallye (genre 924, je parle d'expérience ), et continue à chercher ton graal. Quand tu l'auras trouvé, tu n'auras plus besoin de nous les briser menu avec tes sondages à la schtroumpf (tu n'es pas le seul à faire face à ce genre de dilemme, hein), tu nous feras juste un super-post de présentation
Voili, c'était my 2 cents.
Garde Vaillante pour le moment, prend une caisse à pas cher pour faire du rallye (genre 924, je parle d'expérience
), et continue à chercher ton graal. Quand tu l'auras trouvé, tu n'auras plus besoin de nous les briser menu avec tes sondages à la schtroumpf (tu n'es pas le seul à faire face à ce genre de dilemme, hein), tu nous feras juste un super-post de présentation Voili, c'était my 2 cents.
kal24E a écrit : Salut l'indien, je suis ce post sans trop intervenir, mais je pense comme dit plus haut: ces deux autos auxquelles tu sembles t'intéresser pour le moment m'ont plutôt l'air d'être un choix "négatif" ou "à défaut d'autre chose".
Garde Vaillante pour le moment, prend une caisse à pas cher pour faire du rallye (genre 924, je parle d'expérience
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J'ai du faire deux sondages durant mon existence de clubninelevendotnetter.... :) et puis j"aime bien le côté démocratie directe, Truman Show, Class Action, tribunaux populaires et radio-crochets ! C'est intéressant aussi de voir comment se répartissent les votes, ça dit des choses que les votes ne disent pas en eux-même... Ces discussions m'ont apporté des nouveaux points de vues, elles ont été utiles et vos réponses prouvent qu'on est tous impliqués avec plaisir, même quand ça ne nous concerne pas au premier chef. Et je ne parle pas de l'aide très active que les meilleurs d'entre vous me fournissent en dehors de ce fil !
Note : ceci était mon 5000ème post...
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kal24E a écrit : Salut l'indien, je suis ce post sans trop intervenir, mais je pense comme dit plus haut: ces deux autos auxquelles tu sembles t'intéresser pour le moment m'ont plutôt l'air d'être un choix "négatif" ou "à défaut d'autre chose".
Garde Vaillante pour le moment, prend une caisse à pas cher pour faire du rallye (genre 924, je parle d'expérience
Voili, c'était my 2 cents.
Note : ceci était mon 5000ème post...
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