Club911

Pitou a écrit :

Combien de fois faudra t-il répéter qu'une BOBINE, malgré toutes les apparences, n'est pas un TRANSFORMATEUR ... donc à oublier pour nos flat6 équipés du module HKZ.

Relisez le très bon topo de Claude dans ce dossier, #34:

gedeon25 a écrit :

en fait c’est pas une bobine, tout simplement…. ça y ressemble, on dirait, mais ça ne fait que multiplier l’énergie qui sort du BHKZ, c’est en fait un transformateur haute tension qui fonctionne en sens inverse, donc en élévateur de tension.

dans le cas d’une bobine, c’est elle qui produit l’énergie haute tension
dans le cas d’un transformateur élévateur c’est le bhkz qui produit l’énergie primaire et qui la transfère au transfo, qui l’élève en haute tension


Pour l'heure seuls les BOSCH et MSD font autorité pour ce boulot: point barre.

Ok.....tu me conseilles donc de changer ma NGK !....Flat44 m'avais également orienté vers une Beru qui selon tes dires n'est pas recommandée non plus......

Red_Indian a écrit :

Pitou a écrit :

Combien de fois faudra t-il répéter qu'une BOBINE, malgré toutes les apparences, n'est pas un TRANSFORMATEUR ... donc à oublier pour nos flat6 équipés du module HKZ.

Relisez le très bon topo de Claude dans ce dossier, #34:

gedeon25 a écrit :

en fait c’est pas une bobine, tout simplement…. ça y ressemble, on dirait, mais ça ne fait que multiplier l’énergie qui sort du BHKZ, c’est en fait un transformateur haute tension qui fonctionne en sens inverse, donc en élévateur de tension.

dans le cas d’une bobine, c’est elle qui produit l’énergie haute tension
dans le cas d’un transformateur élévateur c’est le bhkz qui produit l’énergie primaire et qui la transfère au transfo, qui l’élève en haute tension


Pour l'heure seuls les BOSCH et MSD font autorité pour ce boulot: point barre.

Ok.....tu me conseilles donc de changer ma NGK ?....Flat44 m'avais également orienté vers une Beru qui selon tes dires n'est pas recommandée non plus......

Oui et tu peux demander à ton garagiste qui n'y connait rien de te la reprendre et de lui acheter un vrai transformateur compatible avec le HKZ BOSCH ou une MSD sur conseil de gens ici qui ont travaillé le sujet depuis plus de 15 ans, dont un vrai pro dont les connaissances sur le sujet sont avérées.

Pitou a écrit :

Red_Indian a écrit :

Pitou a écrit :

Combien de fois faudra t-il répéter qu'une BOBINE, malgré toutes les apparences, n'est pas un TRANSFORMATEUR ... donc à oublier pour nos flat6 équipés du module HKZ.

Relisez le très bon topo de Claude dans ce dossier, #34:
Ok.....tu me conseilles donc de changer ma NGK ?....Flat44 m'avais également orienté vers une Beru qui selon tes dires n'est pas recommandée non plus......

Oui et tu peux demander à ton garagiste qui n'y connait rien de te la reprendre et de lui acheter un vrai transformateur compatible avec le HKZ BOSCH ou une MSD sur conseil de gens ici qui ont travaillé le sujet depuis plus de 15 ans, dont un vrai pro dont les connaissances sur le sujet sont avérées.

Merci beaucoup pour tes avis et conseils éclairés, je vais commander la MSD 8222 que tu conseilles plus haut et la remplacer rapidement, je ferais suivre les infos à mon garagiste également ! qui sera très curieux d'en savoir un peu plus, je vais également lui donner les coordonnés de l'entreprise de Claude @gedeon25 , il fait beaucoup d'anciennes ca lui servira assurément

gedeon25 a écrit :

il y a eu une seule BERU qui marchait, parce qu’elle avait un défaut de conception, c’était la ZS-109.

cette dernière n’existe plus, elle est remplacée par la ZS-565 QUI ELLE N’EST PAS COMPATIBLE !!!!

FS65 a écrit :

800 bornes avec la MSD ce WE, un régal

Martini-classic a écrit :

FS65 a écrit :

800 bornes avec la MSD ce WE, un régal

superbe auto !