[hervé44]

Message original : le drash

Message original : FX20S
C'est quand même marrant pour un pro qui vend les plus belles voitures du monde de montrer en photo des plaques châssis refrappées.
Faut être un peu c..., non ?:D

De là à dire que cela relève d'une qualification pénale (genre : tentative d'escroquerie) c'est pas notre genre, on a trop de respect pour ces professionnels.

Non, faut juste imaginer comment c'était la production dans les usines autrefois :

A la fin de la chaîne de fabrication, il y avait un pauvre hère (qu'on avait probablement reclassé car à l'époque on faisait dans le social)... qui était chargé d'attribuer un numéro à la voiture flambante neuve et qui le frappait de ses doigts tremblants avec une vieille masse puis rivetait maladroitement la plaque sur le chassis.
C'est sûr, le gars buvait un peu, il avait froid aux mains, d'ailleurs il n'avait plus tous ses doigts, il frappait ses numéros à l'ancienne, pas dans l'axe mais en bon ouvrier consciencieux.

Toujours sympa ces petites précisions historiques qui font tout le charme de nos anciennes!:D

[duch]

les grilles et entourage de feu toujours chromée pour l'année 72 passe au noir pour l'année 73
a+ michel

[patrick123]

Je pense que sur demande et moyennant finance ils peuvent te refrapper une plaque avec une numéro de série de 73

[le drash]

Pour sûr, c'est le petit frère qui se charge de le faire avec son pyrograveur tout neuf que le Père Noël lui a apporté

[nono]

D'une, c'est cher, même pour la Suisse et de deux encore une fois, De Sieb, c'est pas une référence, surtout pour des voitures dans ce genre...

[Charentin]

Et qui-n'en-veut du plus beau coupé 2.4 S du monde ? :)

[Kalamalo]

Message original : Charentin
Et qui-n'en-veut du plus beau coupé 2.4 S du monde ? :)

Là il faut reconnaître qu'elle est presque aussi jolie que la mienne

Très belle

[Roland]

Toit ouvrant
mais les sièges

[Édite le 14-1-2009 par roland]

[manu2341S]

boite à gants

[roadking]

Z'avez prévenu le bison ?

[TITI]

Message original : roland
Toit ouvrant
mais les sièges

[Édite le 14-1-2009 par roland]

Et la moquette de 356
et la trappe de commande de BV de 2L:thumbdown:
et le volet de départ à froid qui manque
et l'insonorisant moteur qui a disparu
et le logo 911 sur la boite à gant qui n'existe pas sur les 2.4:thumbdown:
et puis je savais pas que la 2.4S est une série "G"
etc...
A ce prix pourraient faire attention

[Édite le 14-1-2009 par TITI]

[Charentin]

C'que t'es tatillon TITI.

[Kalamalo]

Message original : roadking
Z'avez prévenu le bison ?

Il fait ses comptes

[flatazor]

Message original : Kalamalo

Message original : roadking
Z'avez prévenu le bison ?

Il fait ses comptes

c'est du mécénat:o

[AC964C4]

et puis 80000 € de restauration.....allons, allons...

je voudrais bien voir les factures....ils travaillent lentement en Suisse, mais quand même, çà fait quand même beaucoup de main d'oeuvre ! ...

[vjim]

Message original : roadking
Z'avez prévenu le bison ?

Tu te rappelles Spaggiari a Nice ? Et ben le bison il a envie d'un coupé qu'envoie , donc le Bison est occupé a "reflechir "

[Édite le 14-1-2009 par vjim]

[rmp356]

Pour rester dans le sujet , voir le post 2.4S Targa à Limoges dans la section classic .
Je précise que je ne vend rien mais on m'en a parlé cet aprèm .
Je peux aller la voir si qq'un est intéressé

[flatazor]

Message original : vjim

Message original : roadking
Z'avez prévenu le bison ?

Tu te rappelles Spaggiari a Nice ? Et ben le bison il a envie d'un coupé qu'envoie , donc le Bison est occupé a "reflechir "

[Édite le 14-1-2009 par vjim]

et ca m'arrive pas souvent en plus:D

[vjim]

Message original : AC964C4
et puis 80000 € de restauration.....allons, allons...

je voudrais bien voir les factures....ils travaillent lentement en Suisse, mais quand même, çà fait quand même beaucoup de main d'oeuvre ! ...

Ben attends , c'est classique ca la main d'oeuvre a ce tarif là , les gonzes y s' ont qu'un bras gauche , des unibras qu'on les appelle , et donc ben ils leurs faut 2 fois plus de temps pour niq , heu restaurer une classic;)

[AC964C4]

Message original : vjim

Message original : AC964C4
et puis 80000 € de restauration.....allons, allons...

je voudrais bien voir les factures....ils travaillent lentement en Suisse, mais quand même, çà fait quand même beaucoup de main d'oeuvre ! ...

Ben attends , c'est classique ca la main d'oeuvre a ce tarif là , les gonzes y s' ont qu'un bras gauche , des unibras qu'on les appelle , et donc ben ils leurs faut 2 fois plus de temps pour niq , heu restaurer une classic;)

c'est quand même énorme quand tu y réfléchis....! ils vendent 1 73 avec des papiers de 72, cool, tranquille, t'affole pas Raymond, çà va le faire, je le sens, çà va le faire...