[patrick123]

Oui je fais tout moi même dans mon garage mais j'ai un excellent conseiller que je dérange beaucoup au téléphone
Pèpère si tu nous lis

[patrick123]

Il n'y a plus les écrous de 46

[olivier2L4E]

questions:

les boites a air, quel est l'impact sur les performances ???

je trouve ça joli, mais a part ça, il y a un plus sur les perfs ??

ça se monte sur les cornets d'origine de E par exemple ???

est ce que ça fait parti d'une prepa ou monter ces boites apportent elles quelque chose sur un moteur de serie ???

bref: je peut mettre ça sur ma chiotte ?? si oui, a part faire beau et couter cher, et ça fera quoi de plus ???

merci

[Martini-classic]

Message original : patrick123

Message original : p27rs
tu dis pas grand chose, c'est des cames "S" au final, c'est synchronisé, pistons Mahle .... ?

Les aac de S sont conservés (enfin sauf quand je les casse )
Les pistons sont des Mahle hautes compressions 10:3
Callage à 5.35
Admission et échapement en 40
Pompe 019 "Andréoli"
Montage le plus précis possible
Synchro des admissions
Plus quelques petits secrets de préparation de mon ami Andréoli qui font la différence

en 40 ? donc tu as réalésé les pipes plastiques et les boîtiers papillons, tu n'as pas les spaghettis d'origine ?

[patrick123]

oui tout a été réalésé en 40 et je monte des spag en 40
Avant j'avais les échangeurs d'origine

[Martini-classic]

bravo

[patrick123]

On va attendre de voir si ça marche déjà

[Vidda]

Avec tout ça tu vas froller les 500 cv...

T'as les bouchons de valves bien connu ??

[lab]

Bonjour,

Avec ce genre de cornet que fait-on du degagement d'air qui part du moteur vers la boîte à air?

De plus je vois que sur la pompe d'injection tu as retiré la commande de starter (Je devine pourquoi), et sauf si c'est un secret de fabrication, pourais-tu fournir le shéma avec des cotes pour que je puisse réaliser la même modif .

Laurent

[Edite le 17-3-2008 par lab]

[philco]

Message original : patrick123
On va attendre de voir si ça marche déjà

C'est bientot remarque...

[steff5L6]

Message original : patrick123
Oui je fais tout moi même dans mon garage mais j'ai un excellent conseiller que je dérange beaucoup au téléphone
Pèpère si tu nous lis

à ce propos, la rubrique DIY est faite pour recevoir des sujets explicites..donc si tu pouvais expliquer ce que tu fais,comment tu le fais..sinon autant déplacer ton post dans la rubrique classique habituelle...non?

[Kalamalo]

Alors là j'en reviens pas

Bravo Pat

Et pour les K&N faut que je t'appelles

Comment t'as fait pour les monter ???

[steff5L6]

Message original : Kalamalo
Alors là j'en reviens pas

Bravo Pat

Et pour les K&N faut que je t'appelles

Comment t'as fait pour les monter ???

ben il les pose dessus et avec un elastique ca le fait...surtout sur les pipes d admission en feraille...

[kal24E]

Chapeau bas .......

Suis curieux de voir ce que ça donne au banc et en agréement de conduite .....

Je ne sais pas ce qu'en pensent les gonzesses, mais il sait se servir de ses mains, le Patrick

[patrick123]

Message original : steff5L6

Message original : patrick123
Oui je fais tout moi même dans mon garage mais j'ai un excellent conseiller que je dérange beaucoup au téléphone
Pèpère si tu nous lis

à ce propos, la rubrique DIY est faite pour recevoir des sujets explicites..donc si tu pouvais expliquer ce que tu fais,comment tu le fais..sinon autant déplacer ton post dans la rubrique classique habituelle...non?

Bah si ça c'est pas un sujet DIY !

[AC964C4]

Message original : patrick123
Je devais être énervé

J'étais tellement content d'avoir reussi à régler ma distribution aux petits oignons (prononcez ognons )
Je serre et crac

t'aa mis quoi comme serrage ? 150 nm ? elle est pas un peu fausse ta clé dynamo ?

[patrick123]

Nan mais je prends des fortifiants !
Ils doivent être un peu forts

[steff5L6]

Message original : patrick123

Message original : steff5L6

Message original : patrick123
Oui je fais tout moi même dans mon garage mais j'ai un excellent conseiller que je dérange beaucoup au téléphone
Pèpère si tu nous lis

à ce propos, la rubrique DIY est faite pour recevoir des sujets explicites..donc si tu pouvais expliquer ce que tu fais,comment tu le fais..sinon autant déplacer ton post dans la rubrique classique habituelle...non?

Bah si ça c'est pas un sujet DIY !

jolis photos mais qu apprenons nous au final? que tu sais monter un moteur avec tes petits doigts... ce que j aimerai c est plus de details de précisions sur la réalisation... suis je assez clair?

[AC964C4]

je pense aussi....

tes pistons ? ce sont des 2.2l S je présume ?

que penses-tu des cylindres nickasil/ pistons 84 mm haute compression qu'on trouve en vente, neufs, appareillés, sur Ebay US ?

[steff5L6]

Message original : patrick123
Nan mais je prends des fortifiants !
Ils doivent être un peu forts

tu peux me donner la marque, j en manque un peu ces temps ci