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Titre du sujet - Prix des Classics
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=194614
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- par Jʹétais+2
Posté : 26 mai 2022, 21:40
patrick123 a écrit : Je trouve que pour celui qui ne veut pas ou ne peut pas mettre 100 ou 150 K€, la 914 est une bonne option
Ca permet de participer aux sorties classic, en 100 ch ça marche assez, le châssis est génial, c'est un targa
Ca change un peu des 911
Pour 30 ou 40 K€, tu en as une très belle
- par sebflat2
Posté : 26 mai 2022, 21:51
Voiture achetée en 2008.
Rien fait dessus en 13 ans.
Après renov' l'année dernière, j'ai cassé un petit pivot de fourchette d'embrayage et la boîte m'a lâché la semaine dernière.
Mais à part cà, je trouve que c'est très fiable et performant pour une mémère de 50 ans, avec laquelle j'ai déjà fait du circuit.
Je ne l'avais pas payée cher, mais je trouve que le budget n'est pas monstrueux.
Rien fait dessus en 13 ans.
Après renov' l'année dernière, j'ai cassé un petit pivot de fourchette d'embrayage et la boîte m'a lâché la semaine dernière.
Mais à part cà, je trouve que c'est très fiable et performant pour une mémère de 50 ans, avec laquelle j'ai déjà fait du circuit.
Je ne l'avais pas payée cher, mais je trouve que le budget n'est pas monstrueux.
Prix des Classics - par Christelle
Posté : 26 mai 2022, 21:59
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Pas vraiment le même usage :)
[/quote]
Si, aussi!
Pas vraiment le même usage :)
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Si, aussi!
- par hervé44
Posté : 26 mai 2022, 21:59
LionelB22 a écrit : Autre detail dans mon cas les classics sont trop petites pour moi ainsi que la 914
Presque aucun soucis pour ma part à 1m95. Et mon cousin (1m95 un peu plus de 100 kg) m'a accompagné deux fois dans les Ardennes (des sorties entre 1500 et 2000 km) sans se plaindre.:)
- par sebflat2
Posté : 26 mai 2022, 22:02
hervé44 a écrit :Tu mesures et pèse combien ?LionelB22 a écrit : Autre detail dans mon cas les classics sont trop petites pour moi ainsi que la 914
Presque aucun soucis pour ma part à 1m95. Et mon cousin (1m95 un peu plus de 100 kg) m'a accompagné deux fois dans les Ardennes (des sorties entre 1500 et 2000 km) sans se plaindre.:)
- par hervé44
Posté : 26 mai 2022, 22:03
Quand je vois les bornes qu'on peut leur mettre dans la tête dans un délais court avec un rythme parfois bien soutenu, par de fortes chaleurs, le tout sans panne malgré leur âge dépassant pour la plupart les 50 ans, ces autos sont uniques.
- par patrick123
Posté : 26 mai 2022, 22:04
LionelB22 a écrit : J'étais sur que j'allais faire sortir tous les supporters de classics du sous bois, eux démarrent au quart de tour contrairement a leur moteur
Tu n'es pas Robert Waldow non plus
- par hervé44
Posté : 26 mai 2022, 22:04
sebflat2 a écrit :Tu veux dire ta cousinehervé44 a écrit :Tu mesures et pèse combien ?LionelB22 a écrit : Autre detail dans mon cas les classics sont trop petites pour moi ainsi que la 914
Presque aucun soucis pour ma part à 1m95. Et mon cousin (1m95 un peu plus de 100 kg) m'a accompagné deux fois dans les Ardennes (des sorties entre 1500 et 2000 km) sans se plaindre.:)
Enfin un physionomiste !
- par Oggy
Posté : 26 mai 2022, 22:04
sebflat2 a écrit : Voiture achetée en 2008.
Rien fait dessus en 13 ans.
Après renov' l'année dernière, j'ai cassé un petit pivot de fourchette d'embrayage et la boîte m'a lâché la semaine dernière.
- par patrick123
Posté : 26 mai 2022, 22:05
sebflat2 a écrit :Tu veux dire ta cousinehervé44 a écrit :Tu mesures et pèse combien ?LionelB22 a écrit : Autre detail dans mon cas les classics sont trop petites pour moi ainsi que la 914
Presque aucun soucis pour ma part à 1m95. Et mon cousin (1m95 un peu plus de 100 kg) m'a accompagné deux fois dans les Ardennes (des sorties entre 1500 et 2000 km) sans se plaindre.:)
- par hervé44
Posté : 26 mai 2022, 22:09
Elle en avait fait tourner des têtes.
Et aussi frotter mes jantes en 7 dans les ailes en appui ...
- par kal24E
Posté : 26 mai 2022, 22:13
Aaaaah, cousine44.... ça fait longtemps qu'on en avait pas parlé...
- par sebflat2
Posté : 26 mai 2022, 22:14
Oggy a écrit :Moralité : quand ça marche faut toucher à riensebflat2 a écrit : Voiture achetée en 2008.
Rien fait dessus en 13 ans.
Après renov' l'année dernière, j'ai cassé un petit pivot de fourchette d'embrayage et la boîte m'a lâché la semaine dernière.
- par hervé44
Posté : 26 mai 2022, 22:17
kal24E a écrit : Aaaaah, cousine44.... ça fait longtemps qu'on en avait pas parlé...
- par LionelB22
Posté : 26 mai 2022, 22:18
Une classic c'est pas plus grand qu'une 993 hein ? Et bien que je rentrais dans la 993 ca restait pas tres comfortable et pas assez de place pour mes jambes.
- par sebflat2
Posté : 26 mai 2022, 22:27
Une classic, c'est plus petit dehors, plus grand dedans.
Les sièges et les insonorisants sont moins garnis.
Je rentre à l'arrière d'une classic (plié), je ne rentre pas à l'arrière d'une 64.
Les sièges et les insonorisants sont moins garnis.
Je rentre à l'arrière d'une classic (plié), je ne rentre pas à l'arrière d'une 64.
- par hervé44
Posté : 26 mai 2022, 22:29
Jamais essayé de 993 mais je suis plus à l'aise avec mes grandes guiboles dans ma classic que dans ma 964 à cause des baquets qui gênent les jambes sur les côtés. Et j'ai essayé une Lotus Élise récemment, il a presque fallu appeler les pompiers pour m'en extraire !:o
Après, pour une 911 classic, il faut essayer et quand on veut vraiment, on y arrive très bien.
Après, pour une 911 classic, il faut essayer et quand on veut vraiment, on y arrive très bien.
- par detuning-man
Posté : 26 mai 2022, 22:43
ARF a écrit : Heureusement la hausse des prix des pièces détachées aidera aussi à faire le ménage chez ceux qui pensaient pouvoir vivre leur passion en entretenant eux-mêmes leurs Porsche(s) et on pourra enfin s'épanouir au milieu d'autos dignes du musée de l'usine et en profiter entre nous ...
- par Geg
Posté : 26 mai 2022, 22:57
LionelB22 a écrit : J'étais sur que j'allais faire sortir tous les supporters de classics du sous bois, eux démarrent au quart de tour contrairement a leur moteur
- par vjim
Posté : 27 mai 2022, 00:07
Geg a écrit :Ca sert à quoi la provoc à deux balles ?LionelB22 a écrit : J'étais sur que j'allais faire sortir tous les supporters de classics du sous bois, eux démarrent au quart de tour contrairement a leur moteur
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