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Titre du sujet - question TURBO K27 se monte a la place du 3LDZ sans modification sur 930 3.3 ?

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- par FLA69LP

Posté : 01 mars 2014, 07:36

A part nos revendeurs habituels comme passionauto , sponsor ici, je ne vois pas trop

- par Youzikoui

Posté : 01 mars 2014, 07:50

Je confirme des copies chinoises existent.
Téléphone plutôt a des boîtes comme turbofrance ou turbo Migné, à l'époque ils m'avait proposé un 3LDZ a 1400€ en négociant un peu.
Sachant que des kits de réparation existe pour ton vieux turbo.
Tu en trouvera de qualité chez Mellet.

- par corse20

Posté : 01 mars 2014, 07:59

Des lundi j'appelle pour me renseigner

- par vnsullivan

Posté : 01 mars 2014, 15:51

FLA69LP a écrit :
La membrane pleine charge se déplace entre 2 butées mécaniques et le fait d'augmenter la pression d'admission ne change rien à son déplacement puisqu'il suffit de 0,3b pour que la membrane vienne se plaquer sur sa butée inférieure donc le petit ressort sera libéré de la même manière à 0,3b ou à 1b
Et contrairement à ce que l'on croit, pluss il y a d'essence, moins la pression est grande et moins d'effort sur la membrane pression essence il y a

Salut Flapi. Deux points que j'avais négligés/oubliés. Effectivement la pression sur le pointeau diminue en même temps que la pression d'admission augmente

Je n'avais pas pensé à la butée ! Donc mon usure de WUR n'a rien à voir avec le tarage de la WG, mais juste ma façon de conduire (ON-OFF continuels).
Merci pour les mises au point.

- par corse20

Posté : 01 mars 2014, 21:25

http://www.abm-automotive-online.com/de ... query=3ldz

Vous connaissez cette boîte

- par corse20

Posté : 03 mars 2014, 09:23

Chez turbo migné , turbo 3LDZ n'est plu disponible
[hr]
Turbofrance me dit que le 3LDZ n'est plu disponible pour ma 930 , mais il on le K27 en neuf, peu ton le monté comme celui d'origine sur la 930

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