Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - Cherche coupé 2.0T SWB red polo... Stand by pour cause de pas de sous !
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=145788
Page 8 sur 11
- par indienestmonnom
Posté : 30 sept. 2014, 23:02
swb68 a écrit :57325 € livrée en France, elle est aux usa encoreindienestmonnom a écrit :J'ai envoyé une demande de renseignement, jamais reçu de réponse de la part de la maison sérieuse...SEBB a écrit : Maison sérieuse.
Vintage Autohaus - 68 polo red
- par swb68
Posté : 01 oct. 2014, 06:20
Au vu du tableau de bord alu, c'est une T
- par indienestmonnom
Posté : 03 oct. 2014, 19:30
L'affaire suit son cours pour celle de Paris...
Par contre, j'ai vu un truc ce matin qui m'a mis les boules pour longtemps :
Je feuillette les PA dans le dernier Flat6, je survole donc, l'oeil est affuté, il ne repère que les formes Classic. Les pages se tournent, quel non-suspens... Et puis pof, ouai pof, une silhouette rouge se détache, je glisse les yeux dans le texte, 911 T 2.0... Tralala... 1968... Tralala... Numéro de série 1182xxxx... Bon état... Projet de restauration... Alors là, plus de tralala, je fonce mettre la main sur le téléphone et je reviens m'asseoir en face de mon petit paragraphe afin de composer le numéro indiqué
À ce moment, le regard est attiré par le début de l'annonce : "Particulier recherche..."
Et flûte ! Soit un acheteur concurrent, soit mon prochain vendeur !
Par contre, j'ai vu un truc ce matin qui m'a mis les boules pour longtemps :
Je feuillette les PA dans le dernier Flat6, je survole donc, l'oeil est affuté, il ne repère que les formes Classic. Les pages se tournent, quel non-suspens... Et puis pof, ouai pof, une silhouette rouge se détache, je glisse les yeux dans le texte, 911 T 2.0... Tralala... 1968... Tralala... Numéro de série 1182xxxx... Bon état... Projet de restauration... Alors là, plus de tralala, je fonce mettre la main sur le téléphone et je reviens m'asseoir en face de mon petit paragraphe afin de composer le numéro indiqué
À ce moment, le regard est attiré par le début de l'annonce : "Particulier recherche..."
Et flûte ! Soit un acheteur concurrent, soit mon prochain vendeur !
- par Butch
Posté : 03 oct. 2014, 21:35
Sans déconner !!!!!! J'étais certain qu'il s'agissait de toi !
- par rodolfo dillavar
Posté : 03 oct. 2014, 22:41
indienestmonnom a écrit : L'affaire suit son cours pour celle de Paris...
Par contre, j'ai vu un truc ce matin qui m'a mis les boules pour longtemps :
Je feuillette les PA dans le dernier Flat6, je survole donc, l'oeil est affuté, il ne repère que les formes Classic. Les pages se tournent, quel non-suspens... Et puis pof, ouai pof, une silhouette rouge se détache, je glisse les yeux dans le texte, 911 T 2.0... Tralala... 1968... Tralala... Numéro de série 1182xxxx... Bon état... Projet de restauration... Alors là, plus de tralala, je fonce mettre la main sur le téléphone et je reviens m'asseoir en face de mon petit paragraphe afin de composer le numéro indiqué
À ce moment, le regard est attiré par le début de l'annonce : "Particulier recherche..."
Et flûte ! Soit un acheteur concurrent, soit mon prochain vendeur !
J'ai vu l'annonce....J'aurais mis mes deux mains que tu avais rédigé le texte...
.Ce n'est plus un indien à l'affut...cela devient une tribut de Sioux...
RD
- par Fabien
Posté : 03 oct. 2014, 23:08
Pareil:o
- par Topman
Posté : 04 oct. 2014, 08:09
Les 210 vont sortir a la pelle les prochaines annees:)
- par Butch
Posté : 04 oct. 2014, 09:51
Bon ben à pu qu'à taper dans la 147 alors !!!
- par indienestmonnom
Posté : 04 oct. 2014, 10:20
Bastien a écrit : Bon ben à pu qu'à taper dans la 147 alors !!!
- par hervé44
Posté : 04 oct. 2014, 10:34
Bastien a écrit : Sans déconner !!!!!! J'étais certain qu'il s'agissait de toi !
- par phil06
Posté : 04 oct. 2014, 10:37
Bastien a écrit : Sans déconner !!!!!! J'étais certain qu'il s'agissait de toi !
- par indienestmonnom
Posté : 04 oct. 2014, 11:24
Y'a son numéro, je vais faire appeler Cauet...
- par JuanIV
Posté : 04 oct. 2014, 11:56
Bon alors cette 2.0T rouge parisienne, des nouvelles ?
Digne d'intérêt ou pas ?
Digne d'intérêt ou pas ?
- par indienestmonnom
Posté : 04 oct. 2014, 12:10
Le premier rendez-vous a été repoussé à la semaine prochaine...
- par indienestmonnom
Posté : 08 oct. 2014, 16:51
indienestmonnom a écrit : Synthèse des dernières datas, on a pas encore commencé à discuter de prix, bien évidemment :
VIN 1182xxxx
1ère immatriculation le 14/03/1968
Matching numbers chassis, moteur, boîte 5 vitesses. La couleur, je sais pas.
Même propriétaire depuis 12 ans, gros dossier de factures. 2 propriétaires seulement depuis 1977.
A terminé avec succès les rallyes les plus exigeants dont le Monte Carlo historique en 2011, le Tour du Portugal en 2005.
Fuchs 5 1/2 x 15 (les bonnes), phares longue portée option Sonauto d'époque.
Réfection totale du moteur en 2004. 25 000 km parcourus depuis.
Embrayage neuf et remise à neuf de la boîte de vitesse en Juillet 2014.
Pneus neufs, démarreur neuf, batterie neuve,
Amortisseurs, freins et roulements récents.
L'auto est dans un très bon état structurel, et n'a jamais été restaurée. Elle est actuellement chez le mécanicien pour un dernier réglage de commande de boîte.
Est-ce qu'un parisien connaisseur d'anciennes, résidant, travaillant ou passant dans le 15ème, pourrait y faire un saut à partir de ce mercredi
Bon, ben voilà, la voiture a été visitée par un membre éminent du club ce matin lors de sa mise sur le pont...
- par Bou²
Posté : 08 oct. 2014, 16:53
Il faut toujours relativiser, en comparaison, elle est beaucoup moins chère ta rouge
http://www.leboncoin.fr/voitures/716165549.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/716165549.htm?ca=12_s
- par jeromeSC
Posté : 08 oct. 2014, 17:02
Ha ouais, c'est autre chose les photos là !!!
- par indienestmonnom
Posté : 08 oct. 2014, 17:09
Derniers détails :
La teinte est blanche d'origine. La traverse avant a déjà été changée. Le moteur et la boite sont actuellement hors de la voiture. Le moteur a été refait par un voisin du propriétaire, pas de factures.
Le pompon, c'est par pour ce tour-ci...
La teinte est blanche d'origine. La traverse avant a déjà été changée. Le moteur et la boite sont actuellement hors de la voiture. Le moteur a été refait par un voisin du propriétaire, pas de factures.
Le pompon, c'est par pour ce tour-ci...
- par Bou²
Posté : 08 oct. 2014, 17:11
En même temps, si la mariée avait été si belle, elle n'aurait peut être pas attendue que le membre puisse aller la voir aujourd’hui
Mais il faut reconnaître que les dessous font de suite moins envie que ce que pouvait laisse présager l'annonce.
Mais il faut reconnaître que les dessous font de suite moins envie que ce que pouvait laisse présager l'annonce.
- par Butch
Posté : 08 oct. 2014, 17:26
Sans déconner... Bien déçu pour toi l'Indien...
Next !
Les photos des supports de cric font froid dans le dos !!!
Ils se touchent les mecs quand même !!!
Next !
Les photos des supports de cric font froid dans le dos !!!
Ils se touchent les mecs quand même !!!
- par Yoyo74
Posté : 08 oct. 2014, 17:28
C'est sur que le MCH et le Portugal a laissé des traces
- par Butch
Posté : 08 oct. 2014, 17:33
Ben au prochain MCH ; faut pas crever !!!
- par vjim
Posté : 08 oct. 2014, 17:42
foutage de gueule complet
- par bruver
Posté : 08 oct. 2014, 17:59
Presque 60k pour ça... Hé bé...
- par JuanIV
Posté : 08 oct. 2014, 18:32
Navré et déçu pour toi JMarie
Maintenant, la bonne nouvelle c'est que ta Vaillante vaut de l'or par rapport à cette bouze mangée par la rouille, et restaurée de bric et de broc!
Courage, elle va venir à toi, cette vraie belle 68 rouge
Maintenant, la bonne nouvelle c'est que ta Vaillante vaut de l'or par rapport à cette bouze mangée par la rouille, et restaurée de bric et de broc!
Courage, elle va venir à toi, cette vraie belle 68 rouge
- par Albator911
Posté : 08 oct. 2014, 18:35
Tu fais une proposition au prix que tu veux et tu laisses venir
On sait jamais ....
On sait jamais ....
- par kal24E
Posté : 08 oct. 2014, 19:02
Albator911 a écrit : Tu fais une proposition au prix que tu veux et tu laisses venir
On sait jamais ....
Je comprends la déception du papa de Vaillante, car l'annonce était bien alléchante, mais là c'est mensonge sur mensonge. Je n'acheterais sûrement pas cette auto.
Allei, mi p'tit fi. On boit une bonne bière et on continue les recherches
- par Rol84
Posté : 08 oct. 2014, 19:11
Désolé pour toi JM
Elle va arriver la bonne
Elle va arriver la bonne
- par Brioche
Posté : 08 oct. 2014, 19:13
60 KE les 1000 kilos de bouze....
Re : RE: - par Albator911
Posté : 08 oct. 2014, 19:30
kal24E a écrit :Même à vil prix, je ne suis pas sûr que ce soit un bon plan. Si tu vois tout ça en 30 minutes, bonjour les surprises lors du déshabillage. Et le moteur a été refait par le pote d'un voisin de l'ami du concierge .....Albator911 a écrit : Tu fais une proposition au prix que tu veux et tu laisses venir
On sait jamais ....
Je comprends la déception du papa de Vaillante, car l'annonce était bien alléchante, mais là c'est mensonge sur mensonge. Je n'acheterais sûrement pas cette auto.
Allei, mi p'tit fi. On boit une bonne bière et on continue les recherches
Après je n'ai pas vu l'auto ....
- par indienestmonnom
Posté : 08 oct. 2014, 19:35
Je vais relancer celle de Madère... En comparaison de toutes celles que j'ai vu de mes yeux, celles que j'ai vu avec les yeux des autres et celles que j'ai simplement vu en photos sur annonce, c'est la mieux placée à tout point de vue... Je reculais la décision de m'y intéresser davantage, càd de nous payer un voyage sur place, la squaw et mézigue, mais quand je voit les bouzes et les prix qui continuent de monter, je me dit qu'il faut plus trainer...
- par indienestmonnom
Posté : 10 oct. 2014, 07:22
Bon, ben voilà. Retour du vendeur de celle de Madère : elle n'est plus à vendre... Quand on vous dit qu'il faut pas trainer ! La quète continue...
Quand on vous dit qu'il faut pas trainer ! La quète continue...
- par Rol84
Posté : 10 oct. 2014, 07:28
indienestmonnom a écrit : Bon, ben voilà. Retour du vendeur de celle de Madère : elle n'est plus à vendre...
Allez ça va mordre
- par bruver
Posté : 10 oct. 2014, 08:53
indienestmonnom a écrit : Bon, ben voilà. Retour du vendeur de celle de Madère : elle n'est plus à vendre...
Allez courage, regardes vincent, il faut juste être à l'affut et être RAPIDE.
La bise
- par Rennfrog
Posté : 10 oct. 2014, 09:25
Tu devrais bien considerer ce que je t'ai envoyé, les bonnes caisses passent et partent de plus en plus vite, ne restent que les trucs moyens ;-)
- par indienestmonnom
Posté : 10 oct. 2014, 09:32
Rennfrog a écrit : Tu devrais bien considerer ce que je t'ai envoyé, les bonnes caisses passent et partent de plus en plus vite, ne restent que les trucs moyens ;-)
- par Butch
Posté : 10 oct. 2014, 10:10
Tu l'a vu celle-ci l'Indien ? Bon évidemment ; elle est pas tout à fait rouge ! Mais elle semble quand même pas mal du tout !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257695954
Bon et toutes les autres qui ne sont pas dans cahier des charges mais qui pourraient quand même t'intéresser !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257611869
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
http://www.novaweb.fr/component/expautos/detail/16265
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257506336
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257695954
Bon et toutes les autres qui ne sont pas dans cahier des charges mais qui pourraient quand même t'intéresser !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257611869
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
http://www.novaweb.fr/component/expautos/detail/16265
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257506336
- par indienestmonnom
Posté : 10 oct. 2014, 10:36
Bastien a écrit : Tu l'a vu celle-ci l'Indien ? Bon évidemment ; elle est pas tout à fait rouge ! Mais elle semble quand même pas mal du tout !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257695954
Merci !
Traduction rapide par Google :
"Porsche 911T SWB avec le numéro de châssis 11820291 livré à PON Pays-Bas en Okt.'67. Moteur, transmission et couleur 6804 = ivoire clair. A nombre de correspondants et Empattement court assez rare dans un état largement d'origine.
Le moteur a été reconstruit et il est tout le temps sur des plaques de BE ordinaires (inspection annuelle), et a donc tous les documents (y compris le certificat de conformité). Les factures de travail sont enregistrés et peuvent être consultés. Il commence sans aucun problème et les lecteurs parfaitement.
L'état de la 911 n'est pas parfait, mais juste. Corps a besoin d'attention. Volant et pare-chocs avant ne sont pas d'origine. La porte du conducteur n'est pas optimale. Petites fenêtres à l'avant doivent être révisés. Les sièges pourraient / devraient être mieux. Détails aurait pu être mieux. Ikzelfheb autres priorités maintenant malheureusement. Le temps de laisser à l'autre. Passionné propos Stands dans le garage en hiver et en été sous abri.
La 911 est plutôt une bonne survivant et n'est pas en parfait état, mais a tous les atouts."
Bastien a écrit :Bon et toutes les autres qui ne sont pas dans cahier des charges mais qui pourraient quand même t'intéresser !
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257611869
Bastien a écrit :http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
Bastien a écrit :http://www.novaweb.fr/component/expautos/detail/16265
Mais ils stipulent bien dans l'annonce qu'elle sera vendue "restaurée"... 200k€ ? Faudrait que j'appelle pour voir si ils seraient prêts à la lâcher telle quelle, et à combien...Bastien a écrit :http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=257506336
Donc pour l'instant :
- par Butch
Posté : 10 oct. 2014, 18:29
Keep the faith !
- par Butch
Posté : 11 oct. 2014, 14:01
Pas la bonne année (LWB) mais... on sait jamais !
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 969/259897
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 969/259897
- par jhesite
Posté : 12 oct. 2014, 12:51
Ce matin au MIN de Nice ( ferme à 18 heures )
Dans le cadre de French Riviera Classic Motors Show
http://www.fr-cms.com/
Une 2 litres de 65.............................198 K€
la même sur le site du vendeur
http://jeanlainvintage.com/wp-content/t ... .php?id=77
Dans le cadre de French Riviera Classic Motors Show
http://www.fr-cms.com/
Une 2 litres de 65.............................198 K€
la même sur le site du vendeur
http://jeanlainvintage.com/wp-content/t ... .php?id=77
- par indienestmonnom
Posté : 12 oct. 2014, 12:54
Magnifique ! 
Y avait-il d'autres Porsche ?
Y avait-il d'autres Porsche ?
- par DASYE
Posté : 12 oct. 2014, 13:02
- par jhesite
Posté : 12 oct. 2014, 13:02
Pour une entrée à 7 € ( 5 € si tu achètes ton billet sur le web )
il y a un très beau plateau d'autos
RS92, 2.8 RSR, 356 cab, 993 GT.......
mais aussi 365 GTB4, Miura, Dino, Berlinette, 8 gord, Tractions, DS, Alfa, etc...
il y a un très beau plateau d'autos
RS92, 2.8 RSR, 356 cab, 993 GT.......
mais aussi 365 GTB4, Miura, Dino, Berlinette, 8 gord, Tractions, DS, Alfa, etc...
- par indienestmonnom
Posté : 12 oct. 2014, 13:14
DASYE a écrit : http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 967/247728
@jhesite : encore une occasion manquée de boire un coup ensemble
- par indienestmonnom
Posté : 17 oct. 2014, 09:54
Bon, là vraiment, c'est pas gagné...
Après l'annonce de recherche vue dans le dernier Flat6, j'ai trouvé un nouveau concurrent contre lequel il sera dur de lutter.
J'appelle ce matin Patrick PUGIN de Art&Restoration pour un 2.0T SWB en cours de cataphorèse... Vous voyez venir ?..............................
Et paf ! Il veut faire - et d'abord SE faire - une stricte copie de la n°210 de Vic !!!! Après discussion, je constate que nous avons exactement la même approche du pourquoi du projet, mais pas les mêmes moyens, et encore moins les même compétences...
Pour le côté exclusif, tu repasseras ! Après, il y a un avantage : il l'a déjà trouvé et ne viendra pas me piquer la prochaine qui passe ! Mais c'est encore une de plus que je rate... Et puis je ne pourrais jamais faire aussi bien que lui en terme de réalisation.
Ceci confirme malgré tout l'intérêt qu'il y aurait à rechercher un autre modèle de Classic éligible, toute année confondue... :)
http://www.art-restoration.eu/fr/voitur ... php?id=120
Après l'annonce de recherche vue dans le dernier Flat6, j'ai trouvé un nouveau concurrent contre lequel il sera dur de lutter.
J'appelle ce matin Patrick PUGIN de Art&Restoration pour un 2.0T SWB en cours de cataphorèse... Vous voyez venir ?..............................
Et paf ! Il veut faire - et d'abord SE faire - une stricte copie de la n°210 de Vic !!!!
Après discussion, je constate que nous avons exactement la même approche du pourquoi du projet, mais pas les mêmes moyens, et encore moins les même compétences...Pour le côté exclusif, tu repasseras ! Après, il y a un avantage : il l'a déjà trouvé et ne viendra pas me piquer la prochaine qui passe ! Mais c'est encore une de plus que je rate... Et puis je ne pourrais jamais faire aussi bien que lui en terme de réalisation.
Ceci confirme malgré tout l'intérêt qu'il y aurait à rechercher un autre modèle de Classic éligible, toute année confondue... :)
http://www.art-restoration.eu/fr/voitur ... php?id=120
- par Topman
Posté : 17 oct. 2014, 09:57
C'est sur qu'il va faire une reconstruction à l'identique, si cela se trouve il a déjà le client.
Good luck il y a encore celles qui ont gagné le MC 69 et 70.
Good luck il y a encore celles qui ont gagné le MC 69 et 70.
- par indienestmonnom
Posté : 17 oct. 2014, 10:06
Et celles qui n'ont pas gagné !
- par Topman
Posté : 17 oct. 2014, 10:09
Et pourquoi tu ne fais pas "TA" 911 pour le MCH, la 911 de" L'INDIEN" la seule, la vraie qui compte pour toi.celle qui reflète ta personnalité et tes envies;)
- par indienestmonnom
Posté : 17 oct. 2014, 10:14
Ça va finir comme ça.
À l'essentiel, nom d'une bite !
"Du gros!", comme disent les autres bouffons du Vercors !
À l'essentiel, nom d'une bite !
"Du gros!", comme disent les autres bouffons du Vercors !
- par Topman
Posté : 17 oct. 2014, 10:20
Mais non pas du gros laisse ça aux bouffons du Vercors: du fin, du subtil, ciselée comme une lame de Tolède, incisive (comme une dent), rapide , fiable MAGNIFIQUE :):):)
- par indienestmonnom
Posté : 17 oct. 2014, 10:29
T'as raison, j'vais faire du bio.
- par Yoyo74
Posté : 17 oct. 2014, 11:00
Topman a écrit : Et pourquoi tu ne fais pas "TA" 911 pour le MCH, la 911 de" L'INDIEN" la seule, la vraie qui compte pour toi.celle qui reflète ta personnalité et tes envies;)
+1
allez fonce JM
- par Topman
Posté : 17 oct. 2014, 11:01
Voilà comme la "12" de Yoyo. bon sauf les bavettes rouges :)
bon sauf les bavettes rouges :)
- par Yoyo74
Posté : 17 oct. 2014, 11:27
Elles sont très belles mes bavettes et surtout très efficace quand on croise de la vache
et surtout très efficace quand on croise de la vache
- par Topman
Posté : 17 oct. 2014, 11:30
Ah je comprends maintenant pourquoi elles sont rouges, tu voulais jouer à 'Intervilles":)
- par Butch
Posté : 17 oct. 2014, 12:12
Bon alors c'est quoi le nouveau cahier de charges l'Indien ?... Histoire qu'on puisse adapter nos recherches à cette nouvelle quête !
:):thumbup:
:):thumbup:
- par indienestmonnom
Posté : 17 oct. 2014, 12:56
Disons que je cherche toujours cette 2.0T SWB mais que je m'ouvre aux autres millésimes et aux autres types. Mon critère principal reste l'éligibilité au Monte Carlo. On trouve ainsi des T qui ont participé au éditions 69, 70, 71, 72 mais pas 73... Le modèle le plus courant en annonce et le moins valorisé reste le 2.0T de 69... L'exemplaire devra être consommable de suite, avec une qualité moteur indéniable et un travail déjà en partie réalisé sur des specs de course (trains et amortos, barre stab, etc) pour un budget avoisinant les 50/55k.
- par Rennfrog
Posté : 17 oct. 2014, 13:17
indienestmonnom a écrit : Disons que je cherche toujours cette 2.0T SWB mais que je m'ouvre aux autres millésimes et aux autres types. Mon critère principal reste l'éligibilité au Monte Carlo. On trouve ainsi des T qui ont participé au éditions 69, 70, 71, 72 mais pas 73... Le modèle le plus courant en annonce et le moins valorisé reste le 2.0T de 69... L'exemplaire devra être consommable de suite, avec une qualité moteur indéniable et un travail déjà en partie réalisé sur des specs de course (trains et amortos, barre stab, etc) pour un budget avoisinant les 50/55k.
- par indienestmonnom
Posté : 17 oct. 2014, 13:24
- par swb68
Posté : 17 oct. 2014, 13:28
La voiture tu la fais pour toi, peu importe que d'autres ont le même projet.
- par indienestmonnom
Posté : 17 oct. 2014, 13:33
swb68 a écrit : La voiture tu la fais pour toi, peu importe que d'autres ont le même projet.
- par swb68
Posté : 17 oct. 2014, 13:51
Après toutes les recherches que tu as fait et la connaissance que tu as accumulée, je ne peux que t'encourager a continuer a prospecter, je suis sur que ton projet sera plus détaille que l'autre, c'est aussi sur ces détails que tu prendras du plaisir
- par Sesame
Posté : 17 oct. 2014, 16:07
indienestmonnom a écrit :D'accord dans l'absolu et par principe. Mais le projet est quand même très exclusif, et Pugin a pris de l'avance en ayant déjà trouvé le bon exemplaire, et la resto a commencé, et il a les moyens de faire une tuerie, que l'on verra partout une fois finie. Il ne peut pas y avoir deux Lucky Luke dans le même saloon !swb68 a écrit : La voiture tu la fais pour toi, peu importe que d'autres ont le même projet.
la caisse à l'indien et ce qui ressort de ton excellent dossier de presse c'est une caisse d'artiste, dans son jus avec du vécu en mode "Dirt don't slow you down' donc tu t'en cognes quoi qu'il arrive ce sera la caisse de l'indien!!
en plus une alsacienne au monte carle..pas crédible le truc
- par indienestmonnom
Posté : 17 oct. 2014, 16:54
En tout cas, elle pourra pas être aussi parfaite que ce qu'il est susceptible d'en faire. Il a déjà l'arbre à came et/ou les pistons de la 906, comme c'était spécifique à la transfo du kit Rallye II...
Par contre, il y a un point qui n'a pas l'air de coller. Selon lui, sa 2.0T est à 20 numéros de plus que la vraie 210. Étonnement de ma part puisque je n'ai toujours pas trouvé le VIN officiel de la 210...
Les numéros de 2.0T suspectées d'avoir participé au MC de 68 :
http://www.early911sregistry.org/forums ... -1965-1972
11820433 engine 408 ????
11820455 engine 4080581 Registration 428 Z 2097 Monte Carlo 1968 #116 Pauli Toivonen (then became BYK 90 for AAW team)
11820472 engine 408 ????
11820702 engine 408 ????
11820765 engine 408 ????
Mr Pugin me dit que quelqu'un lui a communiqué le bon numéro, relevé sur Internet : 11820422. Or, ce numéro ne figurent pas dans la liste indiquée sur early911... Il s'agirait plutôt de celle Waldegaard au Rallye de Suède et au Monte Carlo en 68...
Liste des VIN T/R (pas celle de Vic) :
http://www.pbase.com/archive_racing_por ... ctory_cars
Celle de Waldegaard, 11820422 (vendue £86250 en 1998), sur d'autres rallyes :
http://www.early911.se/forum/viewtopic. ... vensk++usa
Mais bon, ça ne change pas grand chose dans le fond...
Par contre, il y a un point qui n'a pas l'air de coller. Selon lui, sa 2.0T est à 20 numéros de plus que la vraie 210. Étonnement de ma part puisque je n'ai toujours pas trouvé le VIN officiel de la 210...
Les numéros de 2.0T suspectées d'avoir participé au MC de 68 :
http://www.early911sregistry.org/forums ... -1965-1972
11820433 engine 408 ????
11820455 engine 4080581 Registration 428 Z 2097 Monte Carlo 1968 #116 Pauli Toivonen (then became BYK 90 for AAW team)
11820472 engine 408 ????
11820702 engine 408 ????
11820765 engine 408 ????
Mr Pugin me dit que quelqu'un lui a communiqué le bon numéro, relevé sur Internet : 11820422. Or, ce numéro ne figurent pas dans la liste indiquée sur early911... Il s'agirait plutôt de celle Waldegaard au Rallye de Suède et au Monte Carlo en 68...
Liste des VIN T/R (pas celle de Vic) :
http://www.pbase.com/archive_racing_por ... ctory_cars
Celle de Waldegaard, 11820422 (vendue £86250 en 1998), sur d'autres rallyes :
http://www.early911.se/forum/viewtopic. ... vensk++usa
Mais bon, ça ne change pas grand chose dans le fond...
- par indienestmonnom
Posté : 19 oct. 2014, 23:15
Ainsi qu'annoncé, je regarde également les 2.0T en LWB. Depuis quelque temps, je collecte des infos sur celle-ci. Elle est vers Boston, USA. Je pense pouvoir la toucher à $60k, plus les frais de rapatriement, soit environ 52k livrée.
À votre avis ?
Les specs :
2.0T matching châssis/moteur/boite. Teinte d'origine sand beige.
Pas de documents ni de factures
Intérieur en teinte d'origine et en excellent état
Jantes d'origines excellent état
Peinture effectuée sur tôle dénudée
Dessous re-protégés
Tous joints neufs
Moteur entièrement refait, 1000 miles parcouru depuis
Tendeur de chaine Carrera
Nouvel embrayage, alternateur, batteries
Boite 4 refaite
Etriers reconstruits
Plaquettes et maitre-cylindre neufs
Trains entièrement reconstruits
Barres de torsion 21/27
Barres stab avant/arrière
À votre avis ?
Les specs :
2.0T matching châssis/moteur/boite. Teinte d'origine sand beige.
Pas de documents ni de factures
Intérieur en teinte d'origine et en excellent état
Jantes d'origines excellent état
Peinture effectuée sur tôle dénudée
Dessous re-protégés
Tous joints neufs
Moteur entièrement refait, 1000 miles parcouru depuis
Tendeur de chaine Carrera
Nouvel embrayage, alternateur, batteries
Boite 4 refaite
Etriers reconstruits
Plaquettes et maitre-cylindre neufs
Trains entièrement reconstruits
Barres de torsion 21/27
Barres stab avant/arrière
- par 911G50
Posté : 20 oct. 2014, 01:56
Elle semble belle à tous niveaux cette petite LWB.
Dommage qu'elle n'ait plus sa couelur d'origine mais la restau. semble être néanmoins de qualité.
Tu vas alller la voir ?
Dommage qu'elle n'ait plus sa couelur d'origine mais la restau. semble être néanmoins de qualité.
Tu vas alller la voir ?
- par JuanIV
Posté : 20 oct. 2014, 07:29
Belle auto d'apparence !
Une question pour savoir à quoi servent les pièces entourées en rouge ci-dessous ? (c'est pour le "pare buffle" US )
Inspecte ou fais bien inspecter l'auto avant achat, car si tu regardes de près (zone entourée en jaune), à quelques endroits, le blaxon est irrégulier (idem dans une zone pour le cric )
Une question pour savoir à quoi servent les pièces entourées en rouge ci-dessous ? (c'est pour le "pare buffle" US
)Inspecte ou fais bien inspecter l'auto avant achat, car si tu regardes de près (zone entourée en jaune), à quelques endroits, le blaxon est irrégulier (idem dans une zone pour le cric
)
- par indienestmonnom
Posté : 20 oct. 2014, 07:50
Je me demande aussi ce que ça peut bien être, ces 2 pièces... Sinon, les dessous ont ėté repeins par dessus le blaxon d'origine qu'ils ont eu l'intelligence de ne pas gratter. Ce qui explique ces irrégularités... Mais tu as raison Juanito, il faut de toutes les manières que je fasse faire une inspection par un spécialiste sur place...
- par vjim
Posté : 20 oct. 2014, 09:39
pour moi , elle m'inspire sans plus ,, j'aime pas ces caisse rutilantes avec des dessous pas en rapport ( y a quand meme du blakson severe et au niveau du point d'ancrage de cric , ca merite une reunion de crise , non ?
- par indienestmonnom
Posté : 20 oct. 2014, 10:07
Tu trouves qu'il y a beaucoup de blaxon ? Je le trouve au contraire assez fin. Bon évidemment, il a sauté par endroit et ils ont apparemment repeint par dessus mais ça me parait plutôt propre. Et puis le support de cric n'a pas l'air noyé dans la masse, si ? A noter que cette auto a reçu un traitement Ziebart chez le concessionnaire d'origine...
Pour comparaison, les miens, jamais restaurés :
C'est quand même pas pareil que ça :
ou ça :
ou encore ça :
Pour comparaison, les miens, jamais restaurés :
C'est quand même pas pareil que ça :
ou ça :
ou encore ça :
- par Butch
Posté : 20 oct. 2014, 10:12
C'est vrai ! Après avec la distance ; c'est difficile de ne pas être suspicieux ! Dans l'absolu, c'est quand même mieux qu'une caisse pourrave dès les photos !!!
Moi je la trouve quand-même très à propos cette bagnole... en plus le mec s'est quand même fait chier à repeindre sa caisse pour que ça colle avec les désires du Sioux !
C'est difficile de lui dire non maintenant !
Sans déc' ! Cele-ci, elle mérite vraiment d'aller plus loin... Elle semble belle, la liste des travaux est intéressante et le prix global TCC tout autant...
C'est un bon début de semaine ça !
[hr]
Je trouve également que la couche de blason n'est vraiment pas épaisse !
Moi je la trouve quand-même très à propos cette bagnole... en plus le mec s'est quand même fait chier à repeindre sa caisse pour que ça colle avec les désires du Sioux !
C'est difficile de lui dire non maintenant !
Sans déc' ! Cele-ci, elle mérite vraiment d'aller plus loin... Elle semble belle, la liste des travaux est intéressante et le prix global TCC tout autant...
C'est un bon début de semaine ça !
[hr]
Je trouve également que la couche de blason n'est vraiment pas épaisse !
- par Topman
Posté : 20 oct. 2014, 10:38
Elle n'est pas qu'intellectuelle........
Sinon la caisse a l'air quand même saine, mais sur photos difficile d'être certain à 100 pct, surtout connaissant les Ricains.
Un petit billet A/R pour les States L'Indien....
Sinon la caisse a l'air quand même saine, mais sur photos difficile d'être certain à 100 pct, surtout connaissant les Ricains.
Un petit billet A/R pour les States L'Indien....
- par vjim
Posté : 20 oct. 2014, 10:43
moi je dis une 2lT LWB boite 4 , pas dans la bonne teinte , le moteur ( vu la gueule des echangeurs ) doit etre incontinent , à 52k , ca commence à faire.
Moi je ne metterais pas 52k là dedans sans l'essayer;)
Moi je ne metterais pas 52k là dedans sans l'essayer;)
- par indienestmonnom
Posté : 20 oct. 2014, 10:48
vjim a écrit : moi je dis une 2lT LWB boite 4 , pas dans la bonne teinte , le moteur ( vu la gueule des echangeurs ) doit etre incontinent , à 52k , ca commence à faire.
Moi je ne metterais pas 52k là dedans sans l'essayer;)
"Pré-Purchase Inspection" obligatoire... Of course ! Je suis en train de chercher un interlocuteur sur place... Pour la boite 4, suis dubitatif moi aussi... Mais bon, ça peut se remplacer. Et puis ça fourni une marge de négociation supplémentaire. 
.......................................
Sinon, Mr Pugin m'a signalé celle-ci, n°11820379 :) :
http://www.autoscout24.fr/details.aspx? ... =260573395
- par Topman
Posté : 20 oct. 2014, 10:52
Sympa Patrick Pugin. Pour le N° châssis........:)
Pour le N° châssis........:)
- par carmz44
Posté : 20 oct. 2014, 11:51
- par indienestmonnom
Posté : 20 oct. 2014, 11:58
Dame oui il y a du taf ! Mais alors rien qu'avec le numéro inscrit sur le capot avant, je passe mon tour !
Mais alors rien qu'avec le numéro inscrit sur le capot avant, je passe mon tour !
- par Fabien
Posté : 20 oct. 2014, 11:59
sans papiers:o
[hr]
celle d'autoscout semble interessante
[hr]
celle d'autoscout semble interessante
- par Topman
Posté : 20 oct. 2014, 12:05
Tu es entrain de lâcher la proie pour l'ombre.
Change de projet, transforme Vaillante en ça......
Change de projet, transforme Vaillante en ça......
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