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Titre du sujet - Ma 996 GT3 MKI

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- par Jʹétais+2

Posté : 16 sept. 2023, 21:12

Pressé qu'elle retourne sur circuit, tu me diras :)

- par rom-911

Posté : 22 sept. 2023, 22:46

Et m....e , je viens de recevoir les disques, ils ne vont pas, en plus j'ai aussi déposé les plaquettes et vient de me rendre compte que les joints des pistons sont complètements cuits...

c'est parti pour la réfection des étriers.
visite de demain chez MCG annulée pour moi

- par rom-911

Posté : 20 oct. 2023, 19:19

préparation des trackdays pour l'an prochain

- par rc211v

Posté : 20 oct. 2023, 20:25

Sur la mienne j’avais aussi dû les changer mais ils n’ont pas tenu très longtemps.
Sur les pinces de ma 3.0 RS (917), il n’y en a pas, un bon décrassage de temps en temps suffit.

- par fanaoldies

Posté : 24 déc. 2023, 19:11

Félicitation pour ton achat Rom-911, c'est moi qui aurait dû en être le propriétaire, mais le karma a fait que...
Du coup frustré que j'étais et la maison enfin vendue, j'ai craqué pour un autre cheval cabré, j'espère que l'on aura l'occasion de se croiser et d'échanger ce serait très sympa.
Au plaisir

- par rom-911

Posté : 26 déc. 2023, 20:20

pas de soucis

- par rom-911

Posté : 31 janv. 2024, 18:32

un peu de news de la GT3 depuis l'an dernier.
Toujours en prépa pour les trackdays, j'ai déposé les silencieux en vue du changement des extrémités d'échappement, et là, surprise, j'ai un trou et une fissure entre deux soufflets.

Je n'ai plus qu'à déposer le PC maintenant en vue de l'installation des nouveaux silencieux commandés aujourd'hui, quitte à mettre le prix de toute façon, j'ai pris des SCART Ultima Recital, j'espère ne pas le regretter.

- par EVOIXRED68

Posté : 31 janv. 2024, 18:33

Euhhhhh ça passera encore au sono??

- par sylvain91.1

Posté : 31 janv. 2024, 18:39

Ça risque d’être compliqué

- par rc211v

Posté : 31 janv. 2024, 18:48

Houla oui, sur mon ex 96 gt3 j’avais monté le scart Classic avec des cata 200 cel et j’étais déjà contrôlé à 100 db !

- par rom-911

Posté : 31 janv. 2024, 19:00

je me suis posé la question entre les Sport et ceux-ci (le prix étant identique de toute façon), mais ce n'est pas évident de trouver des retours.
pas sur que les made in china passent aussi.
comme tout silencieux qui n'est pas d'origine, il n'est de toute façon pas homologué, maintenant, il faudra voir les mesures..., la majorité des circuits sont entre 95 et 100db

.
Là vous me mettez la pression, la commande n'étant pas encore prête je vais peut -être changer pour des Sport.

- par Jʹétais+2

Posté : 31 janv. 2024, 19:08

rom-911 a écrit :
un peu de news de la GT3 depuis l'an dernier.
Toujours en prépa pour les trackdays, j'ai déposé les silencieux en vue du changement des extrémités d'échappement, et là, surprise, j'ai un trou et une fissure entre deux soufflets.
...

C'est le Dansk inox supersport changé à 52500 ?

- par EVOIXRED68

Posté : 31 janv. 2024, 19:11

Pas simple cette histoire de DB...

À Mirecourt, ils prennent en dynamique dans la ligne droite.. dans certains cas, obligé de ne pas ouvrir les gaz en grand..
À Chenevières par contre c est du statique et la ... c est oui ou non sans négo..

- par rom-911

Posté : 31 janv. 2024, 19:16

[quote='J'étais+2' pid='5969622' dateline='1706724503']

rom-911 a écrit :
un peu de news de la GT3 depuis l'an dernier.
Toujours en prépa pour les trackdays, j'ai déposé les silencieux en vue du changement des extrémités d'échappement, et là, surprise, j'ai un trou et une fissure entre deux soufflets.
...

C'est le Dansk inox supersport changé à 52500 ?

[/quote]
et oui

- par rom-911

Posté : 31 janv. 2024, 19:27

EVOIXRED68 a écrit :
Pas simple cette histoire de DB...

À Mirecourt, ils prennent en dynamique dans la ligne droite.. dans certains cas, obligé de ne pas ouvrir les gaz en grand..
À Chenevières par contre c est du statique et la ... c est oui ou non sans négo..

comme tu dis, pas simple, en plus tant que la mesure n'est pas prise, impossible de savoir si c'est ok ou pas.

- par rc211v

Posté : 31 janv. 2024, 19:39

rom-911 a écrit :

EVOIXRED68 a écrit :
Pas simple cette histoire de DB...

À Mirecourt, ils prennent en dynamique dans la ligne droite.. dans certains cas, obligé de ne pas ouvrir les gaz en grand..
À Chenevières par contre c est du statique et la ... c est oui ou non sans négo..
comme tu dis, pas simple, en plus tant que la mesure n'est pas prise, impossible de savoir si c'est ok ou pas.

En fonction des circuits la mesure est soit prise en statique derrière le silencieux autour de 4500/5000 t (on essaye de tricher un peu) ou en dynamique sur le bord de piste (en sortie du raccordement au Mans, ça ne passait pas en 2 mais en 3 c’était bon)…

- par rom-911

Posté : 31 janv. 2024, 20:28

je vais peut-être quand même abandonner le Ultima Recital pour un Sport, ça m'ennuierais de passer à côté de sorties piste pour une histoire de silencieux.

- par rc211v

Posté : 31 janv. 2024, 20:51

rom-911 a écrit :
je vais peut-être quand même abandonner le Ultima Recital pour un Sport, ça m'ennuierais de passer à côté de sorties piste pour une histoire de silencieux.

Il y a un membre du club qui piste pas mal avec une 96gt3 en scart racing, tu pourrais checker mais je ne me rappelle plus pour le moment de son pseudo :-(

- par rom-911

Posté : 31 janv. 2024, 21:07

- par rc211v

Posté : 31 janv. 2024, 22:24

rom-911 a écrit :

NizS2000 je crois bien. Il a ou avait le scart racing :-)

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