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Z'etes pas marrant. ;-(((
En plus vous dites qu'elle est confortable!!
Je viens d'aller faire un tour sur le configurateur...ben j'aurais pas du, il est maintenant dans mes favoris ;-((
Euh questions subsidiaires:
Le "pack rangements" à 490€ c'est quoi exactement?
La différence entre la sono std, Jbl et jbl "plus" est vraiment importante?
Le système de télémétrie ça apporte vraiment qq chose?
Et ne me dîtes pas que je n'ai qu'à aller en concession, il y en a une à 2 km de mon boulot ;-( et si j'y mets les pieds, je vais vraiment faire une connerie!!!!
Du coup la S2000 me fait la gueule dans le garage !
En plus vous dites qu'elle est confortable!!
Je viens d'aller faire un tour sur le configurateur...ben j'aurais pas du, il est maintenant dans mes favoris ;-((
Euh questions subsidiaires:
Le "pack rangements" à 490€ c'est quoi exactement?
La différence entre la sono std, Jbl et jbl "plus" est vraiment importante?
Le système de télémétrie ça apporte vraiment qq chose?
Et ne me dîtes pas que je n'ai qu'à aller en concession, il y en a une à 2 km de mon boulot ;-( et si j'y mets les pieds, je vais vraiment faire une connerie!!!!
Du coup la S2000 me fait la gueule dans le garage !
La sono, je ne sais pas, je m'en fous un peu, celle std me va parfaitement, je ne l'écoute quasiment jamais 
La télémétrie, c'est la possibilité de 'rentabiliser' la tablette au centre en lui faisant afficher des paramètres un peu techniques, certains par défaut (puissance, couple,...à l'instant t) d'autres sur des pages que tu vas configurer toi même, T huile, T eau, T embrayages, P sural,.....
Indispensable pour ma part
Sinon, cet écran ne sert qu'à la radio, le GPS,....autant dire à rien....


La télémétrie, c'est la possibilité de 'rentabiliser' la tablette au centre en lui faisant afficher des paramètres un peu techniques, certains par défaut (puissance, couple,...à l'instant t) d'autres sur des pages que tu vas configurer toi même, T huile, T eau, T embrayages, P sural,.....
Indispensable pour ma part

Sinon, cet écran ne sert qu'à la radio, le GPS,....autant dire à rien....



Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Merci ! Ça confirme ce que je pensais pour la radio
Est ce qu'il y a une "vraie" pression d'huile ( via un capteur ) ou est ce une pression extrapolée via l'ECu en fonction de la température d'huile et du comptes tours?
Sinon la "protection OBD" c'est vraiment efficace ou c'est un couvercle en plastique qui ne sert pas à grand choses ?
Est ce qu'il y a une "vraie" pression d'huile ( via un capteur ) ou est ce une pression extrapolée via l'ECu en fonction de la température d'huile et du comptes tours?
Sinon la "protection OBD" c'est vraiment efficace ou c'est un couvercle en plastique qui ne sert pas à grand choses ?
La sono, c'est tout ce qu'il y a de plus personnel comme approche....certains accordent une grande importance à leur système audio, mais pas moi 
Pas de vraie pression d'huile affichable, à ma connaissance, ni de fausse d'ailleurs....
Mais je n'ai pas encore fouillé tous les recoins de tous les menus
La protection OBD est un système mécanique, en aluminium, avec des têtes de vis genre mini antivols de roues, qui bloque l'accès à la prise OBD.
Comme tous les systèmes constructeurs.....connus....tu connais mon avis sur le sujet

Pas de vraie pression d'huile affichable, à ma connaissance, ni de fausse d'ailleurs....
Mais je n'ai pas encore fouillé tous les recoins de tous les menus

La protection OBD est un système mécanique, en aluminium, avec des têtes de vis genre mini antivols de roues, qui bloque l'accès à la prise OBD.
Comme tous les systèmes constructeurs.....connus....tu connais mon avis sur le sujet

Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Phil et Wimbledon , merci !
Venant d'une S2000, je ne suis pas dépaysé par le manque de rangements!
Sur la S, il y en a , mais peu accessibles, donc je ne m'en sers pas!
Pour la protection antivol, bah c'est toujours mieux que rien, même si c'est pas idéal!
Et non, je ne vais pas aller en essayer une....trop peur de signer le bdc dans la foulée.
Je dois d'abord libérer de la place dans les garages ( ou acheter garage supplémentaire) sinon je me fais trucider par Madame si je lui pique sa place de parking!
Venant d'une S2000, je ne suis pas dépaysé par le manque de rangements!
Sur la S, il y en a , mais peu accessibles, donc je ne m'en sers pas!
Pour la protection antivol, bah c'est toujours mieux que rien, même si c'est pas idéal!
Et non, je ne vais pas aller en essayer une....trop peur de signer le bdc dans la foulée.
Je dois d'abord libérer de la place dans les garages ( ou acheter garage supplémentaire) sinon je me fais trucider par Madame si je lui pique sa place de parking!
phg57950 a écrit : Phil et Wimbledon , merci !
Venant d'une S2000, je ne suis pas dépaysé par le manque de rangements!
Sur la S, il y en a , mais peu accessibles, donc je ne m'en sers pas!
Pour la protection antivol, bah c'est toujours mieux que rien, même si c'est pas idéal!
Et non, je ne vais pas aller en essayer une....trop peur de signer le bdc dans la foulée.
Je dois d'abord libérer de la place dans les garages ( ou acheter garage supplémentaire) sinon je me fais trucider par Madame si je lui pique sa place de parking!
L'Alpine est paradoxalement plus confortable pour des longs trajets et la radio est excellente
Par contre la visibilité arrière est quasi nulle pour les créneaux ou manœuvres de parking. le coffre de la S2000 est quand même plus pratique et c'est un cabriolet

Est ce que le toit a des inserts pour poser des barres de toit ( comme sur la 996 par ex) ou est ce que le toit est en métal et pas trop bombé de manière à pouvoir poser un porte ski magnétique?
Parce que j'imagine qu'un monoski de 198cm ne rentre pas à l'intérieur?
Phil
Parce que j'imagine qu'un monoski de 198cm ne rentre pas à l'intérieur?
Phil
phg57950 a écrit : Est ce que le toit a des inserts pour poser des barres de toit ( comme sur la 996 par ex) ou est ce que le toit est en métal et pas trop bombé de manière à pouvoir poser un porte ski magnétique?
Parce que j'imagine qu'un monoski de 198cm ne rentre pas à l'intérieur?
Phil

JMP76 a écrit :Elle est en Alu donc mort pour le magnétique et pas d'insert ni gouttières sur le toitphg57950 a écrit : Est ce que le toit a des inserts pour poser des barres de toit ( comme sur la 996 par ex) ou est ce que le toit est en métal et pas trop bombé de manière à pouvoir poser un porte ski magnétique?
Parce que j'imagine qu'un monoski de 198cm ne rentre pas à l'intérieur?
Phil![]()
Ok merci
Je crains que ça ne rentre pas à l'intérieur ;-(
C'est vrai que pour cela le cab c'est pratique !