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Membre cotisant n°2385
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Ce matin au boulot....:cool:

Les vieilles gloires viennent voir à quoi ressemble la petite jeunette.....:D

Un autobus, la R26 de mon pote, à coté....:o :D :cool:

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Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Z'etes pas marrant. ;-(((

En plus vous dites qu'elle est confortable!!

Je viens d'aller faire un tour sur le configurateur...ben j'aurais pas du, il est maintenant dans mes favoris ;-((

Euh questions subsidiaires:

Le "pack rangements" à 490€ c'est quoi exactement?

La différence entre la sono std, Jbl et jbl "plus" est vraiment importante?

Le système de télémétrie ça apporte vraiment qq chose?

Et ne me dîtes pas que je n'ai qu'à aller en concession, il y en a une à 2 km de mon boulot ;-( et si j'y mets les pieds, je vais vraiment faire une connerie!!!!

Du coup la S2000 me fait la gueule dans le garage !
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La sono, je ne sais pas, je m'en fous un peu, celle std me va parfaitement, je ne l'écoute quasiment jamais ;)

La télémétrie, c'est la possibilité de 'rentabiliser' la tablette au centre en lui faisant afficher des paramètres un peu techniques, certains par défaut (puissance, couple,...à l'instant t) d'autres sur des pages que tu vas configurer toi même, T huile, T eau, T embrayages, P sural,.....

Indispensable pour ma part ;)

Sinon, cet écran ne sert qu'à la radio, le GPS,....autant dire à rien....:o :D ;)
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Merci ! Ça confirme ce que je pensais pour la radio

Est ce qu'il y a une "vraie" pression d'huile ( via un capteur ) ou est ce une pression extrapolée via l'ECu en fonction de la température d'huile et du comptes tours?

Sinon la "protection OBD" c'est vraiment efficace ou c'est un couvercle en plastique qui ne sert pas à grand choses ?
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La sono, c'est tout ce qu'il y a de plus personnel comme approche....certains accordent une grande importance à leur système audio, mais pas moi ;)

Pas de vraie pression d'huile affichable, à ma connaissance, ni de fausse d'ailleurs....

Mais je n'ai pas encore fouillé tous les recoins de tous les menus ;)

La protection OBD est un système mécanique, en aluminium, avec des têtes de vis genre mini antivols de roues, qui bloque l'accès à la prise OBD.

Comme tous les systèmes constructeurs.....connus....tu connais mon avis sur le sujet ;)
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quentinf a écrit :
Yes c’était bien moi ;)
Au plaisir

Bon alors ce sera le 2 juin à Valence au champ de Mars

Historic Auto Festival avec la participation de Bruno Saby
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JC26 a écrit :
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Avec intérieur chocolat :P
:thumbup: des photos de l’interieur ?
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Phil et Wimbledon , merci !

Venant d'une S2000, je ne suis pas dépaysé par le manque de rangements!
Sur la S, il y en a , mais peu accessibles, donc je ne m'en sers pas!

Pour la protection antivol, bah c'est toujours mieux que rien, même si c'est pas idéal!

Et non, je ne vais pas aller en essayer une....trop peur de signer le bdc dans la foulée.

Je dois d'abord libérer de la place dans les garages ( ou acheter garage supplémentaire) sinon je me fais trucider par Madame si je lui pique sa place de parking!
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:D

C'est vrai qu'en grise avec ces jantes, c'est top ! :thumbup:
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Message Envoyé
JMP76 a écrit :
JC26 a écrit :
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Avec intérieur chocolat :P
:thumbup: des photos de l’interieur ?

Non pas pour le moment , mais j'aurai peut-être une nouvelle occasion , c'est celle de la concession :thumbup:
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phg57950 a écrit :
Phil et Wimbledon , merci !

Venant d'une S2000, je ne suis pas dépaysé par le manque de rangements!
Sur la S, il y en a , mais peu accessibles, donc je ne m'en sers pas!

Pour la protection antivol, bah c'est toujours mieux que rien, même si c'est pas idéal!

Et non, je ne vais pas aller en essayer une....trop peur de signer le bdc dans la foulée.

Je dois d'abord libérer de la place dans les garages ( ou acheter garage supplémentaire) sinon je me fais trucider par Madame si je lui pique sa place de parking!
C'est le moteur et la boite qui vont te surprendre par rapport à la S2000 du couple et des vitesses qui passent comme dans un jeu vidéo en mode track c'est vraiment le plus amusant .
L'Alpine est paradoxalement plus confortable pour des longs trajets et la radio est excellente
Par contre la visibilité arrière est quasi nulle pour les créneaux ou manœuvres de parking. le coffre de la S2000 est quand même plus pratique et c'est un cabriolet ;)
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Ravitaillement avec mon mécano préféré toujours aux petits soins :D :D :D


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:D :D ;)
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Message Envoyé
Une vidéo très intéressante sur l'assemblage à Dieppe :cool: :P :thumbup:

Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
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Est ce que le toit a des inserts pour poser des barres de toit ( comme sur la 996 par ex) ou est ce que le toit est en métal et pas trop bombé de manière à pouvoir poser un porte ski magnétique?

Parce que j'imagine qu'un monoski de 198cm ne rentre pas à l'intérieur?

Phil
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phg57950 a écrit :
Est ce que le toit a des inserts pour poser des barres de toit ( comme sur la 996 par ex) ou est ce que le toit est en métal et pas trop bombé de manière à pouvoir poser un porte ski magnétique?

Parce que j'imagine qu'un monoski de 198cm ne rentre pas à l'intérieur?

Phil
Elle est en Alu donc mort pour le magnétique et pas d'insert ni gouttières sur le toit ;)
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JMP76 a écrit :
phg57950 a écrit :
Est ce que le toit a des inserts pour poser des barres de toit ( comme sur la 996 par ex) ou est ce que le toit est en métal et pas trop bombé de manière à pouvoir poser un porte ski magnétique?

Parce que j'imagine qu'un monoski de 198cm ne rentre pas à l'intérieur?

Phil
Elle est en Alu donc mort pour le magnétique et pas d'insert ni gouttières sur le toit ;)

Ok merci
Je crains que ça ne rentre pas à l'intérieur ;-(
C'est vrai que pour cela le cab c'est pratique !
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