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DAV9XX a écrit :
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Vive l'éclectisme !
Joli plateau :thumbup:
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Message Envoyé
Les 928 c’est les reines du off-road. ;)
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Message Envoyé
Et elle est sublime cette Ferrari. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
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j'aimerais bien essayer une 208 GTB turbo (façon 328)
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peedeebee a écrit :
j'aimerais bien essayer une 208 GTB turbo (façon 328)
:o :o :o :o :o :D :D
Faut déjà en trouver une en France, de mémoire quasi que marché Italien pour contourner la superbollo....pas certain que ce soit mémorable et facile à homologuer...
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Message Envoyé
J'aime bien la ligne de la 208 GTB Turbo :

https://magazine.ferrari.com/fr/voiture ... 53138/amp/
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erwanmanuelfangio a écrit :
Et elle est sublime cette Ferrari. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Merci !

La 928 de mon pote est une GTS :)
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928 GTS 1992 ou 1993 si ce sont bien des jantes Cup 1.
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Si je ne me trompe pas, parmi les dernières donc 1994.
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peedeebee a écrit :
j'aimerais bien essayer une 208 GTB turbo (façon 328)
Une belle alternative méconnue ...:thumbup:

Je pense que avec les possibilités actuelles (gestion digitale, ECU, kit papillons, turbo et intercoller optimisés) cela pourrait être une voiture surprenante. Ces modifs sont réversible..

...mais il faut en trouver une...

exemples en 328 Turbo (mais trop chère)...Mais je préfère personellement, le look de la 308..

https://www.2ememain.be/a/autos/oldtime ... ousPage=lr

https://www.2ememain.be/a/autos/ferrari ... ousPage=lr
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Elle a les CS, c'est ça ?

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Cup 2 donc GTS 1994 ou 1995 :thumbup:
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rodolfo dillavar a écrit :
Une belle alternative méconnue ...:thumbup:

Je pense que avec les possibilités actuelles (gestion digitale, ECU, kit papillons, turbo et intercoller optimisés) cela pourrait être une voiture surprenante. Ces modifs sont réversible..

...mais il faut en trouver une...

exemples en 328 Turbo (mais trop chère)...Mais je préfère personellement, le look de la 308..

https://www.2ememain.be/a/autos/oldtime ... ousPage=lr

https://www.2ememain.be/a/autos/ferrari ... ousPage=lr
Les tarifs en italie pour les autos propres tournent autour des 70 affichés donc sans doute moins au final...
Vu les prix pour une SC ou 3.2L propre, cela ne me choque pas, la 308 ayant été toujours plus chère...Pour l'optimisation, c'est certain, un V8 2l avec un KKK, on doit pouvoir faire mieux...Après y'aura la transmission qui va y passer..
Mais pour l'immatriculation en France, la CG collection est peut être la solution en fait ?
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patrick123 a écrit :
928cs a écrit :
Pam17 a écrit :
Essai de la Roma reprogrammé pour le 20 janvier :P :thumbup:
J'en ai croisé une sur LM l'autre jour et l'ai trouvée très belle dans la circulation :thumbup:
Pourtant, elle était noire et il faisait sombre, ce qui n'était pas l'idéal.
J'en vois une tous les jours (grise), elle est beaucoup plus jolie en vraie qu'en photo
Dans mon cas, j'ai bien peur que je ne doive me suffire de la photo :D :thumbup:
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
928cs a écrit :
Pam17 a écrit :
Essai de la Roma reprogrammé pour le 20 janvier :P :thumbup:
J'en ai croisé une sur LM l'autre jour et l'ai trouvée très belle dans la circulation :thumbup:
Pourtant, elle était noire et il faisait sombre, ce qui n'était pas l'idéal.
J'en vois une tous les jours (grise), elle est beaucoup plus jolie en vraie qu'en photo
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Superbe en Grigio Alloy


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EDG1 a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
Une belle alternative méconnue ...:thumbup:

Je pense que avec les possibilités actuelles (gestion digitale, ECU, kit papillons, turbo et intercoller optimisés) cela pourrait être une voiture surprenante. Ces modifs sont réversible..

...mais il faut en trouver une...

exemples en 328 Turbo (mais trop chère)...Mais je préfère personellement, le look de la 308..

https://www.2ememain.be/a/autos/oldtime ... ousPage=lr

https://www.2ememain.be/a/autos/ferrari ... ousPage=lr
Les tarifs en italie pour les autos propres tournent autour des 70 affichés donc sans doute moins au final...
Vu les prix pour une SC ou 3.2L propre, cela ne me choque pas, la 308 ayant été toujours plus chère...Pour l'optimisation, c'est certain, un V8 2l avec un KKK, on doit pouvoir faire mieux...Après y'aura la transmission qui va y passer..
Mais pour l'immatriculation en France, la CG collection est peut être la solution en fait ?
Pour les autos de.plus de 30 ans, ce n est plus trop un problème...
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CHRIS6913 a écrit :
+1

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Je trouve qu’elle a vraiment un air de F-Type !
Pas ma came...
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J'aime beaucoup la Roma:P :P
Les lignes sont moins torturées et on retrouve l'esprit des Ferrari des années 70 je trouve.:thumbup:
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Pour faire revivre ce topic Ferrari : une berlinette vraiment Speciale :P :P

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:P :thumbup:
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