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Messages : 15187
Enregistré le : 06 déc. 2003, 16:18

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Message original : Phylippe


Pas du tout :D....je la fais propre quoi :D
Je vais aussi me laisser tenter par un petit coup d'aspirateur:D
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Enregistré le : 07 déc. 2005, 13:16

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Message original : RICO73
Message original : Phylippe


Pas du tout :D....je la fais propre quoi :D
Je vais aussi me laisser tenter par un petit coup d'aspirateur:D
tu as raison, de la dignité les enfants, de la dignité :D
Membre cotisant n°177
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Message original : RICO73
Message original : Jean92
Message original : roadking
Vous y allez vers quelle heure ???

pas question que je laisse les manants toucher mon auto :D
vous faites une mensuelle ou quoi :D
Chez le garagiste pour certains classiqueux c'est plutôt une hebdomadaire:D
Voire hebdomadaire chez les BI :( :D
Membre cotisant n°177
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Message original : RICO73
Message original : Phylippe


Pas du tout :D....je la fais propre quoi :D
Je vais aussi me laisser tenter par un petit coup d'aspirateur:D
Je ne suis pas tombé aussi bas ! :mad: :D
Membre cotisant n°177
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Message original : flatazor
Message original : Phylippe
...je dois déposer ma chiotte ce samedi du côté de Carrière sur S. histoire de lui donner un comportement digne de ma 1° Lozère, et vais donc aussi changer les amortos..... vous connaissez la suite......propriétaire de 2.4 S qui recommencent à douter, regards furtifs et admiratifs des femmes co-pilote, bref la Lozère quoi.....:cool: :D
On se verra la bas, il semble qu'il y ait de la préparation Lozère dans l'air:D
La mienne est actuellement chez son docteur, non pas pour la révision (ça, moi je la fais APRES la Lozère, ça me semble plus approprié :D), mais pour un contrôle des organes de sécurité afin de reculer les limites au freinagedelamortquituedanslevirageaveuglefaceauravinsansglissièresmaisaveccyclistes ! :D
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Message original : Phylippe
Message original : flatazor
Message original : Phylippe
...je dois déposer ma chiotte ce samedi du côté de Carrière sur S. histoire de lui donner un comportement digne de ma 1° Lozère, et vais donc aussi changer les amortos..... vous connaissez la suite......propriétaire de 2.4 S qui recommencent à douter, regards furtifs et admiratifs des femmes co-pilote, bref la Lozère quoi.....:cool: :D
On se verra la bas, il semble qu'il y ait de la préparation Lozère dans l'air:D
Pas du tout :D....je la fais propre quoi :D

Road', vers 10h00 je pense ;)
je devrai ariver dans ses eaux là aussi...
Membre cotisant n°796
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Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51

Message Envoyé
Message original : Phylippe
...je dois déposer ma chiotte ce samedi du côté de Carrière sur S. histoire de lui donner un comportement digne de ma 1° Lozère, et vais donc aussi changer les amorto.....

.propriétaire de 2.4 S qui recommencent à douter.....:cool: :D
Tu as toujours le meme sens de l'humour malgré toutes ces années de statisme:D :D :D
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Enregistré le : 06 déc. 2003, 16:18

Message Envoyé
Message original : Phylippe
Message original : flatazor


Road', vers 10h00 je pense ;)
je devrai ariver dans ses eaux là aussi...
Je viendrai peut-être vous claquer une bise;)

[Édite le 19-5-2009 par RICO73]
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J'y serai aussi :cool: ;)

... avec Saje également :);)
Membre cotisant n°1621
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je n'y serai pas (suis ds le Gard), mais vous pourrez voir ma caisse
Ne vous attardez pas sur ma portière, c'est un carnage :D
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Message original : sebflat2
je n'y serai pas (suis ds le Gard), mais vous pourrez voir ma caisse
Ne vous attardez pas sur ma portière, c'est un carnage :D
Je l'ai vue cette semaine ta caisse, et même ses dessous :D

... et j'ai du mal à comprendre pourquoi tu as fait monter des échangeurs Inox qui valent un bras ??? :o
Membre cotisant n°1621
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Pour avoir du chauffage sans que ça sente l'huile
Et puis comme ça, ça, c'est fait ;)
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Message original : sebflat2
Pour avoir du chauffage sans que ça sente l'huile
:question:
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Je deconne, les echangeurs étaient à déposer pour refaire le circuit d'huile donc j'en ai profité
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Message original : Kalamalo
Message original : sebflat2
je n'y serai pas (suis ds le Gard), mais vous pourrez voir ma caisse
Ne vous attardez pas sur ma portière, c'est un carnage :D
Je l'ai vue cette semaine ta caisse, et même ses dessous :D

... et j'ai du mal à comprendre pourquoi tu as fait monter des échangeurs Inox qui valent un bras ??? :o
Autres reponses probables:
1/ Pour avoir un truc qui ne rouille pas ;)
2/ Pour faire parler les mecs qui montent des Recaro :D
3/ En vue d'une prochaine config
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Cadeau pour Marc, l'auteur de ce post :cool:


Image

... photo de ses deux bolides, prise cet ap midi :cool:

Avant l'essai de la belle Américaine (une première pour moi :P) :o ;) :thumbup:

Bienvenue à une nouvelle Orange, bien belle ;) ;)
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Magnifiques, ces 2 autos mythiques :thumbup: ;)
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... ça permet aussi de comprendre pourquoi il fait un post sur les amortos :cool:
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Message original : pv_tech
Message original : TITI
Prend les références données par Rico ;)
t'es sûr vu comme, il se traîne en Lozère :D :D ;)
Demande à Flatazor comme ça va bien les Bilstein Turbo :D :D :D
je confirme:thumbup: ;)
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Merci Laurent pour cette photo devenu mon avatar grace à toi, il est doué Kalamalo pour les photos ! A l'heure ou je vous écris, sa 2.4l et lui rentrent au bercail aprés quelques spéciales en vallée de Chevreuse ou nous nous sommes refaits l'itinéraire empruntés il y a quelques semaines mais cette fois chacun dans son orange, apres quelques rencontres impromptues comme un tracteur à la sortie des 17 virages ou un peu plus loin un beau camion bleu avec des lumieres sur le toi et des types tout bleu aussi, nous avons fait preuve d'une certaine phylosophie en se disant qu'il serait bien de rentrer, jamais 2 sans 3 ...
Ce qui m'amene cette confirmation, outre mes pneus ar, 4 amortos sont vraiment nécéssaires alors Bilstein jaune ou vert, sport/route ou serie turbo ? ;)
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