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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Membre
Je ne pense pas avoir le recul nécessaire sur le boitier pour "enceser" marc qui n'a , de plus, que changer les injecteurs et fait le boitier. En effet toute la partie vraiment mécanique, cad le gros le gros du taf, a été effectué par mon garagiste habituel à savoir mougins Auto sport.
J'étais assez satisfait du boitier d'Ofsky, sauf que en 4 ans j'ai cassé 2 fois les culasses cela étant clairement dû à un mélange trop pauvre provoquant une température trop élevée...soucis apparement bien connue des prépas ofsky...qui par ailleurs sont trés performantes !!
Tu ne gardes pas tes voitures assez longtemps pour casser des culasses !!
D'autres part tu trouveras toujours des personnes qui seront satisfaites d'un garage et d'autres moins...
J'étais assez satisfait du boitier d'Ofsky, sauf que en 4 ans j'ai cassé 2 fois les culasses cela étant clairement dû à un mélange trop pauvre provoquant une température trop élevée...soucis apparement bien connue des prépas ofsky...qui par ailleurs sont trés performantes !!
Tu ne gardes pas tes voitures assez longtemps pour casser des culasses !!
D'autres part tu trouveras toujours des personnes qui seront satisfaites d'un garage et d'autres moins...
Message original : nono
Christophe, tu encenses Marc mais tu dois savoir que certains se sont bien fait avoir quand même et que d'autres n'ont jamais eu aucun problème avec des prépas Ofzky et j'en fait partie
Que tu tiennes des propos positifs sur untel, ça c'est bien.
Que tu tiennes systématiquement des propos négatifs voire calomnieux sur un autre, ça c'est pas bien!
Méfie-toi...
A part ça, Marc n'a plus rien à prouver depuis longtemps sur la qualité de ses prépas et leur longévité, il n'y a qu'à regarder le palmarès des résultats en course et sa clientèle!
Pour l'auvergnat, je lui conseillerais d'abord la boite 6 plutôt que le pont court, et pis une boite 6 c'est stock.....993. (HS on a encore gagné au Sachsenring:D
)Enfin du temps de la baston en RS-cup 964 à l'Europa les meilleures caisses tournaient autour des 330 cv.
Message original : phmasNono tu continues d'être lourd:mad:Message original : nono
Christophe, tu encenses Marc mais tu dois savoir que certains se sont bien fait avoir quand même et que d'autres n'ont jamais eu aucun problème avec des prépas Ofzky et j'en fait partie
Que tu tiennes des propos positifs sur untel, ça c'est bien.
Que tu tiennes systématiquement des propos négatifs voire calomnieux sur un autre, ça c'est pas bien!
Méfie-toi...
A part ça, Marc n'a plus rien à prouver depuis longtemps sur la qualité de ses prépas et leur longévité, il n'y a qu'à regarder le palmarès des résultats en course et sa clientèle!
Pour l'auvergnat, je lui conseillerais d'abord la boite 6 plutôt que le pont court, et pis une boite 6 c'est stock.....993. (HS on a encore gagné au Sachsenring:D
Enfin du temps de la baston en RS-cup 964 à l'Europa les meilleures caisses tournaient autour des 330 cv.
Message original : nono
Philippe, je t'aime bien mais je peux facilement prouver ce que je dis alors rien de calomnieux, que des faits
Je l'ai fait 1 fois +- par mégarde il y a peu, et je le regrette un peu car si moi aussi j'étais factuel, il n'empêche que derrière ça déclenche plein de ranceurs et complications.
En plus, celui dont tu parles, bien qu'ayant pu, comme tout le monde, avoir fait des erreurs, a quand même fait ses preuves et continue à les faire ...
Allons, nous ne restons que des amateurs, pas toujours éclairés
, et devons éviter d'être des juges de professionnels Message original : PIERRERSMême si c'est le cas, je suis un peu OK avec le fait qu'il faut y aller mollo ds la débine d'un proMessage original : nono
Philippe, je t'aime bien mais je peux facilement prouver ce que je dis alors rien de calomnieux, que des faits
Je l'ai fait 1 fois +- par mégarde il y a peu, et je le regrette un peu car si moi aussi j'étais factuel, il n'empêche que derrière ça déclenche plein de ranceurs et complications.
En plus, celui dont tu parles, bien qu'ayant pu, comme tout le monde, avoir fait des erreurs, a quand même fait ses preuves et continue à les faire ...
Allons, nous ne restons que des amateurs, pas toujours éclairés
Message original : vivelaRS92!!
Euh Nono rassure moi les cas auquels tu fais allusion concernaient uniquement des prépas boitier (cad l'intervention faite sur ma RS) ou alors plus des pbs de garagiste "standart" ??
Je n'aurais pas dû lancer le débat, désolé. Je ne suis pas concerné par ces problèmes et ça ne me regarde pas. J'aurais dû fermer ma gueule comme d'hab
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