[Toga]

Le nouveau tracé n'est-il pas différent et plus "simple" que l'ancien?

[apapy_99]

Message original : Luc996C4
Bon.... ça n'a que la valeur que ça a :p

En Funcup (135ch, 790 kg pneus cacahouètes): à fond
arrivée au pied du raidillon à 175km/h, sortie péniblement autour de 150 km/h (ça
Luc

T'as un tachimètre dans ta funcup toi ?

[apapy_99]

Message original : Toga
Le nouveau tracé n'est-il pas différent et plus "simple" que l'ancien?

Pas à ce niveau.
A la limite t'arrives un poil plus vite qu'avant.

Comme l'ont dit les autres ça ne passe à fond qu'avec des voitures lentes (funcup) ou avec pas mal d'appui aéro.

Pour une Porsche de route (même RS ou GT3) sans slick (en slick j'en sais rien) il FAUT freiner si tu ne veux pas taper. Que celui qui pase à fond le fasse savoir

Un sombre idiot a affirmé au frère de Xav au Porsche Days cette année que ça pasait à fond. Le pauvre bougre a essayé et a eu la chance de ne faire qu'un 360 sans toucher. No comment

[ARF]

Message original : apapy_99
Un sombre idiot a affirmé au frère de Xav au Porsche Days cette année que ça pasait à fond. Le pauvre bougre a essayé et a eu la chance de ne faire qu'un 360 sans toucher. No comment

Donc , ça passe

[Luc996C4]

Citation:
Message original : Luc996C4
Bon.... ça n'a que la valeur que ça a :p

En Funcup (135ch, 790 kg pneus cacahouètes): à fond
arrivée au pied du raidillon à 175km/h, sortie péniblement autour de 150 km/h (ça
Luc


T'as un tachimètre dans ta funcup toi ?

J'ai eu.... au début on avait une mini acquisition, histoire de pouvoir comparé les conneries respectives
Sinon en funcup, c'est facile, la boîte tire 30km/h au 1000trs en 5eme

Pour la clio, vi on a un tachimètre, mais on a pas vraiment le temps de le regarder par contre là on a les acquisitions après

Luc

[Toga]

Merci Apapy.

Dans le style ça passe a fond, sur l'ancien tracé, les Formules un passait à fond dans le "S" de Masta. Idem en compétion moto pendant le "Continental Circus". Allez voir de vous même et imaginez ça avec les chassis des années 70 -75.... Le raidillon c'est du ptit lait :-)

[ringmeister]

en 206 relais on passe à fond mais ça rame tellement qu'il n'y a aucun mérite
karl wendlinger lui passe en donnant un coup de frein en bas et pour la sortie, il m'a dit fermer les yeux et compter jusque 3 avant de les rouvrir, c'est un truc de fou mais ça a l'air de marcher:D

[patrick123]

nan en 206 relais faut remettre la 2 sinon t'arrive pas en haut

[ringmeister]

Message original : patrick123
nan en 206 relais faut remettre la 2 sinon t'arrive pas en haut

tu te ferais peur;)

[Luc996C4]

C'est pour ça que je vais plus vite la nuit que le jour au 25h funcup, je vois rien, j'ai moins peur

Luc

[BertoSpid]

et maintenant ? (2007 > 2014 !)

[Michael228]

Ben ça passe toujours pas à fond

[Yanouche]

Message original : apapy_99
Un sombre idiot a affirmé au frère de Xav au Porsche Days cette année que ça pasait à fond. Le pauvre bougre a essayé et a eu la chance de ne faire qu'un 360 sans toucher. No comment
[/quote]

Le sombre idiot n'est-il pas celui qui croit ce genre de truc ...

[Pierrers]

Le plus idiot est celui qui essaie de passer en restant à fond ... ça veut dire qu'il n'a pas conscience de ses limites ou de celles de sa caisse ...

[axlx]

Perso je ne freine pas:

[patrick123]

Tu ne freine pas mais tu ne prends pas le virage du haut

[trucker]

C'est pas faux, de plus tu soulages dans le bas de la montée.
Mais tu ne freines pas

[capten]

Ça me rappelle le dernier briefing au Castellet.
Le chef de piste nous a dit " pour ceux qui pensent que le virage de Signes ça passe à fond, après les bandes bleu et rouge il y a un tunnel qui mène droit au centre médical, on vous retrouvera là-bas !".
Ben je peux vous dire que ça calme grave ...

[did-foxy lady]

en bas du raidillon, les seules que je n'ai pas vu freiner ce sont les F1. Une des rares Porsche à ne pas freiner, c'est un type avec une 911 2.0 rouge dont la vidéo a été postée plusieurs fois ici, le type est un artiste de la glisse