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Titre du sujet - Quelle voiture pour la piste ?

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Page 3 sur 8
- par Vidda
Posté : 31 mai 2006, 20:10
Si tu n'as pas peur de la decote, alors:

Une SC ou 3.2 bien preparé, avec un chassis qui va bien.
Avec un poids de 1050 kg, et grosso modo 250cv (faisable avec un 3.2 plus difficile avec un 3.0)
Et bien tu dois pouvoir deja sacrément t'amuser.
Chatouiller les RS d'origine.

Sinon, avec un bon budjet (achat, s'entend)
Une RS 92 ou 95 c'est en fonction du budjet.

Sinon tu as la solution du suisse pauvre.. :D :D
nono2...
Une 993 affutée niveau chassis et avec 300cv, ça va bien.
Pour un budjet hors jante, raisonnable.. :D
- par Airald
Posté : 31 mai 2006, 20:12
Message original : Vidda
Pour un budjet hors jante, raisonnable.. :D
MDR :D :D :D

Elle ne coute que un rein, y'a pire... :D :D :D
- par Vidda
Posté : 31 mai 2006, 20:13
Message original : Airald
Message original : Vidda
Pour un budjet hors jante, raisonnable.. :D
MDR :D :D :D

Elle ne coute que un rein, y'a pire... :D :D :D
2 ?? :D :D
- par LAURENTJ
Posté : 31 mai 2006, 20:16
Message original : Vidda
Si tu n'as pas peur de la decote, alors:

Une SC ou 3.2 bien preparé, avec un chassis qui va bien.
Avec un poids de 1050 kg, et grosso modo 250cv (faisable avec un 3.2 plus difficile avec un 3.0)
Et bien tu dois pouvoir deja sacrément t'amuser.
Chatouiller les RS d'origine.

Sinon, avec un bon budjet (achat, s'entend)
Une RS 92 ou 95 c'est en fonction du budjet.

Sinon tu as la solution du suisse pauvre.. :D :D
nono2...
Une 993 affutée niveau chassis et avec 300cv, ça va bien.
Pour un budjet hors jante, raisonnable.. :D
J'ai peut-être tort mais je ne veux pas de 3.0 ou 3.2, qui sont trop anciennes à mon gôut. Mais c'est sans doute une appréciation très personnelle, car quand je vois tourner la voiture de JPS, je suis très impressionné.;)
- par axlx
Posté : 31 mai 2006, 20:17
Bonjour,

Je confirme que j'avais commencer une prépa RS sur mon auto amortisseurs bilstein et ressort eibach, compte 2500€, échappement sport, filtre, et cata vidé, compte 1500€, plaquettes pagid, ecope de frein 700€ et le tour est joué;)
ça revient évidemment moins cher qu'une RS mais c'est plus dur a revendre et tu ne recupere pas le prix que tu as mis dedans.
dans mon cas, didier cherchait une auto un peu typé piste mais il était bien le seul car la plupart des appels c'est plutot: "a t elle le regulateur de vitesse ou le toit ouvrant," voila, si ça t'avance un peu
Bon en meme temps quand t'achete une RS, si tu veux la faire a ton gout, tu rajoutes aussi des sous sous;)

Vivement le 26 juin que je revoie ma C2 dans les mains de Didier:cool:
- par Julien
Posté : 31 mai 2006, 21:12
Message original : FranckyFC
Sinon, tu peux acheter une SC a prix raisonnable et faire une prépa au petits oignons pour un budget raisonnable, faut juste bricoler un peu (cf mon projet).:D

+1

J'suis un d'jeuns étudiant, mais ça se fait bien ça d'après ce que j'ai vu, une SC (dernière caisse de 911 vraiment légère), que tu peux vidé (revendre les éléments que tu enlève) 2 baquets un arceau, une admission + échappement qui va bien et zouu en piste :D
- par vivelaRS92!!
Posté : 01 juin 2006, 01:32
[Bon en meme temps quand t'achete une RS, si tu veux la faire a ton gout, tu rajoutes aussi des sous sous;)

de Didier:cool:
Tout à fait d'accord...donc:
Pour 4-5 sorties dans l'année: une 964 sans toucher à la partie "propulseur" avec juste une petite optimisation chassis et frein en restant dans du raisonnable car perte (presque) garantie lors de la revente, éventuellement un harnais (ça se récupére lors de la revente) mais surtout PRENDRE DES COURS pour aller déjà chercher les limites sur cette base!!
Tu pourras ensuite faire le bilan en bout d'une à deux saisons ( surtout voir ce qui va bien en club)
- par Boub42
Posté : 01 juin 2006, 08:39
Message original : Vidda
Si tu n'as pas peur de la decote, alors:

Une SC ou 3.2 bien preparé, avec un chassis qui va bien.
Avec un poids de 1050 kg, et grosso modo 250cv (faisable avec un 3.2 plus difficile avec un 3.0)
Et bien tu dois pouvoir deja sacrément t'amuser.


Chatouiller les RS d'origine.

C'est quoi une RS d'origine????, jamais vu sur circuit!!!;) ;) :D


Patrice:)
- par Pierrers
Posté : 01 juin 2006, 08:54
Barbie ! :D
- par Boub42
Posté : 01 juin 2006, 09:01
Message original : PIERRERS
Barbie ! :D
Humour quand tu nous tiens!!!:D
- par patrick123
Posté : 01 juin 2006, 09:08
Ou mieux encore: la mienne
:D :D :D
- par jenfi32
Posté : 01 juin 2006, 09:53
vraiment ? vous vous faites chatouiller par des 3L2 ? :D :D :D
- par Yanouche
Posté : 01 juin 2006, 10:06
Et des 968 aussi :D :D :D
- par jpc266
Posté : 01 juin 2006, 10:27
Il y en avait une à l'Europa à Prenois...40 ième à 4 tours mais meilleur tour en 1'41''566...suis pas certain que tous les "pistards" (??) puissent faire même avec une RS !!
*C'est celle dont vous parlez (blanche, et noire) ??
- par Pierrers
Posté : 01 juin 2006, 10:42
Message original : jpc266
Il y en avait une à l'Europa à Prenois...40 ième à 4 tours mais meilleur tour en 1'41''566...suis pas certain que tous les "pistards" (??) puissent faire même avec une RS !!
1'36"94 pour Barbie le mois dernier ! ;)
- par Yanouche
Posté : 01 juin 2006, 11:04
Euh, c'est vrai que 1'41 à Dijon ce n'est pas réellement insurmontable pour la majorité des RSmen du site ;)
- par jpc266
Posté : 01 juin 2006, 11:56
Je ne parle pas que de la majorité ni que des RSmen du site !! J'ai parlé des pistards en general et il n'y pas que le 119.net dans la vie !!;) ;) ;)

Et puis une info à noter vite avant qu'Anastasie ne se reveille :

Le reportage de la sortie de Dijon de l'Europa du 5,6 et 7 mai 2006 sera diffusé sur MOTORS TV aux dates ci-dessous :

vendredi 30 juin - 18h20
samedi 1 juillet - 15h49
lundi 3 juillet - 17h28
mercredi 5 juillet - 18h46
jeudi 6 juillet - 11h54


[Edite le 1-6-2006 par jpc266]
- par CHC911
Posté : 01 juin 2006, 12:07
sinon, une polo g40 bien préparée ...;) ;)
- par batman996
Posté : 01 juin 2006, 12:10
>> Euh, c'est vrai que 1'41 à Dijon ce n'est pas réellement insurmontable pour la majorité des RSmen du site

FXRS a inventé un nouveau jeu rigolo pour avoir un bon chrono à Prenois : additionner les 3 meilleurs partiels !;) :D :D :D
Ben ça donne plutôt des bons temps :o :D :D :D
Reste plus qu'à les faire dans le même tour :D :D :D

Bat'
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