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Par expérience, j'ai vendu rapidement ma T (exceptionnelle) à 25 Ke. Concernant les 2.4S, on peut raisonnablement dire qu'aujourd'hui une voiture saine (loin d'être top) mais complète, pas bidouillée, avec un intérieur d'origine en bon état, vaut 30/35 Ke. Difficile de trouver moins cher. Quant à une belle S, c'est plus de 45 Ke, mais à ce prix l'auto DOIT être irréprochable et surtout "rouler parfaitement" !
On peut aussi faire le résumé du résumé en disant que la demande et l'offre s'équilibre toujours au final sur le prix des transactions réelles et pas des prix annoncés. Si le vendeur est vraiment vendeur et si l'acheteur fait bien sont boulot d'investigation, alors il y aura transaction en connaissance de cause et sans arnaque grossière. Il y a beaucoup de 911 classic en vente, il faut un peu de temps et de rigueur pour trouver ce que l'on cherche et au prix que l'on est prêt à payer. l'exemple de la 911 T/S orange à 15K€ en est l'illustration parfaite. Le fond du Pb est qu'en général beaucoup de vendeurs évaluent leur véhicule de façon optimiste, et les acheteurs cherchent la lune. On à priori pas des spéculateurs mais des amateurs de 911, l'exigence est de ne pas se faire arnaquer, trouver une réponse à ses attentes au juste prix. Que des banalités quoi !!!!.....
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