Club911

Aujourd'hui visite chez MCG pour un réglage chassis, les anciens réglages cup ont été supprimés nous sommes passé sur un réglage qui se rapproche plus de l'origine et typé route.
La hauteur n'a pas été modifié, mais il a été décidé de remettre plus de carrossage positif, le confort s'en ressent sur route, avant l'auto cherchait son chemin au moindre défaut de chaussée (j'exagère un peu mais parfois c'est l'impression que j'avais) .

Par contre nous avons remarqué que, suite aux multiples réglages qu'elle a dû subir dans sa vie antérieur, les butées des demi-train arrières étaient en très mauvais état (écrou acier contre train alu ne font jamais bon ménage ) , j'en ai même une qui était déjà cassée.
Au prochain réglage il va falloir sortir le portefeuille pour le changement des 2 demi-trains.

sinon la sono fonctionne bien

RDV dans un mois

Mon garage n'a rien relevé lors du changement des silentblocs et tirants AR G & D juste avant notre troc... mon CT qui n'est pas tendre non plus ...

il aurais dû s'il y a eu une géo de faite, il n'a pas pu passer à côté, une pièce en alu matté ou cassée ça se voit; ou alors il a fait comme nous il a fait avec mais ne t'a rien dit. ça ne m'empêche pas de rouler non plus, on va mettre les billets de côté pour ça la prochaine fois.

la dernière géo a été faite du temps de maniwaki

Tu parles de ça ?

oui, de l'autre côté aussi

Pour les avoir beaucoup manœuvré, faut vraiment faire le bourrin...

au rasso le week-end dernier organisé par le CP Lorraine contre le cancer de l'enfant.

T'as roulé ? :)

Non pas de roulage, j'ai d'ailleurs détecté un problème au freinage, j'ai de légers tremblements dans la pédale.
J'ai déposé les disques nettoyés et passé aussi un coup de brosse métallique mais le tremblement est toujours présent. J'ai mesuré l'épaisseur au palmer, et j'ai un léger écart car elle n'est pas identique sur tout le disque, ce qui m'étonne c'est que qu'ils ne sont pas vieux (2019).
Dans le doute, je viens de commander un nouveau jeu de disques Avt et plaquettes Avt et Arr. , on verra.

Pressé qu'elle retourne sur circuit, tu me diras :)

Et m....e , je viens de recevoir les disques, ils ne vont pas, en plus j'ai aussi déposé les plaquettes et vient de me rendre compte que les joints des pistons sont complètements cuits...
c'est parti pour la réfection des étriers.
visite de demain chez MCG annulée pour moi

préparation des trackdays pour l'an prochain

Sur la mienne j’avais aussi dû les changer mais ils n’ont pas tenu très longtemps.
Sur les pinces de ma 3.0 RS (917), il n’y en a pas, un bon décrassage de temps en temps suffit.

Félicitation pour ton achat Rom-911, c'est moi qui aurait dû en être le propriétaire, mais le karma a fait que...
Du coup frustré que j'étais et la maison enfin vendue, j'ai craqué pour un autre cheval cabré, j'espère que l'on aura l'occasion de se croiser et d'échanger ce serait très sympa.
Au plaisir

pas de soucis

un peu de news de la GT3 depuis l'an dernier.
Toujours en prépa pour les trackdays, j'ai déposé les silencieux en vue du changement des extrémités d'échappement, et là, surprise, j'ai un trou et une fissure entre deux soufflets.



Je n'ai plus qu'à déposer le PC maintenant en vue de l'installation des nouveaux silencieux commandés aujourd'hui, quitte à mettre le prix de toute façon, j'ai pris des SCART Ultima Recital, j'espère ne pas le regretter.

Euhhhhh ça passera encore au sono??

Ça risque d’être compliqué

Houla oui, sur mon ex 96 gt3 j’avais monté le scart Classic avec des cata 200 cel et j’étais déjà contrôlé à 100 db !