Club911

Euh...moi je mets rien du tout , au prix de la révision, vaut mieux qu'ils mettent l'huile qui va bien !!!

Bonsoir à tous,
Le verdict vient de tomber...RAS !!!!!
Apres dépose des tubulures entrée / sortie des 2 Turbos, rien à signaler, pas de jeu sur le axes des turbos.
Pas de presence d'huile non plus, mais c'est à peut prêt normal vu que je n'ai quasi pas roulé depuis la révision chez Porsche.
Ils veulent, par acquis de conscience, la recontroler d'ici 1500kms.
Donc on va rouler plus sereinement déjà et la faire voir de nouveau.

Maintenant qu'est ce que je fais ? Je retourne chez Porsche avec perte et fracas ?
Je ne sais pas trop comment appréhender la chose...

Bonne nouvelle!

tu ne perds pas de temps chez Porsche et tu profites de ton auto
cette histoire t'auras permis de savoir ou faire ton prochain entretien

Très bonne nouvelle............


alors gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz:P

pour info une TT 996 ou 997 a toujours un petit film d huile que tu peux d ailleurs voir au redémarrage a chaud.(petite fumée bleue)
certaines consomment rien en huile au 1000km d autre 0.5L a 1L:)
on te l avais dis te voilà rassuré maintenant;)

Le gênant de l'histoire , c'est que sur la facture de la grosse révision ils ont écrit "presence d'huile échangeur banc 2" et "devis pour remplacement turbo"...
Demain si je veux la vendre quid de l'explication à donner...
C'est pour ça que je veux y retourner, leur faire refaire la facture !! Et je ne sais pas si on peut écrire aussi dans le "carnet electronique"...