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Titre du sujet - [vendue et livrée] Je vends ma 993 Targa
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=163899
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- par jhesite
Posté : 22 avr. 2016, 05:55
ric.hochet a écrit : Belle et rare voiture, même si ce n'est pas un cabriolet (avis très objectif !)
Mais je préfère au coupé (sauf la 4S ou la turbo, bien sûr)
Par contre, c'est obligatoirement en 285 cv, donc en boîte longue ?
Pas trop de soucis avec la commande électrique du toit vitré ?
Performances équivalentes au coupé ou cabriolet ? Poids supérieur au coupé ?
Toujours 4 places ? Garde au toit à l'arrière ? (Je suis curieux !)
Et bonne vente
boite courte aussi possible
pas de pb avec la commande de toit
poids supérieur au coupé ( base de cab ) , performances quasi identiques
4 places mais tu perds un peu en garde au toit aux places arrières quand le toit est ouvert
j'aurais du garder la mienne
- par Jʹétais+2
Posté : 22 avr. 2016, 08:42
Toffer a écrit : [quote='J'étais+2' pid='4559385' dateline='1461265092']Il y a 2 ans 1/2 j'ai raté la même pour 2 k€ de plus... car je me couche tôt ... je me suis bouffé les doigts jusqu'aux coudes le lendemainToffer a écrit : Dommage, a 27000 euro je te la prenais direct.
Superbe, bonne vente
T es dans quel coin?
[/quote]
Sud Manche donc Basse Normandie en plus
, j'ai encore les photos en souvenir 
- par pébé
Posté : 22 avr. 2016, 09:10
ma fille aussi apprecie la 993 targa
- par Gbo92
Posté : 22 avr. 2016, 10:03
pébé a écrit : ma fille aussi apprecie la 993 targa
- par phil71
Posté : 22 avr. 2016, 10:18
jhesite a écrit :285 cv seulement ( x51 possible )ric.hochet a écrit : Belle et rare voiture, même si ce n'est pas un cabriolet (avis très objectif !)
Mais je préfère au coupé (sauf la 4S ou la turbo, bien sûr)
Par contre, c'est obligatoirement en 285 cv, donc en boîte longue ?
Pas trop de soucis avec la commande électrique du toit vitré ?
Performances équivalentes au coupé ou cabriolet ? Poids supérieur au coupé ?
Toujours 4 places ? Garde au toit à l'arrière ? (Je suis curieux !)
Et bonne vente
boite courte aussi possible
pas de pb avec la commande de toit
poids supérieur au coupé ( base de cab ) , performances quasi identiques
4 places mais tu perds un peu en garde au toit aux places arrières quand le toit est ouvert
j'aurais du garder la mienne
yes :targa europe 96 WPOZZZ99 ZTS 380061 à 1980: 1919 exemplaires, boite courte sur les trois quart du millésime 96:à vérifier sur l'étiquette carnet/capot G50/21
ensuite boite longue G50/20
- par ric.hochet
Posté : 22 avr. 2016, 13:48
Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
- par OlivierG50
Posté : 22 avr. 2016, 15:18
Et dire que j'ai vendu la mienne, bleu iris, 30K€ en 2012. Matching, jamais tapée, tout fonctionnait, 200000km et pas la moindre conso d'huile. 5000€ de frais récents dessus...
Les prix ont bien monté depuis (comme toutes les youngtimers en fait).
Heureusement que je ne vis pas avec des regrets:D, d'autant plus que l'actuel proprio, qui est devenu un ami, lui a mis 40000km dans le cornetn sans le moindre problème.
Olivier.
Les prix ont bien monté depuis (comme toutes les youngtimers en fait).
Heureusement que je ne vis pas avec des regrets:D, d'autant plus que l'actuel proprio, qui est devenu un ami, lui a mis 40000km dans le cornetn sans le moindre problème.
Olivier.
- par 911mania
Posté : 23 avr. 2016, 00:12
pébé a écrit : ma fille aussi apprecie la 993 targa
- par 911mania
Posté : 23 avr. 2016, 00:14
PatTarga a écrit : Mars 96 il est probablement en boite courte, c'est le cas de la mienne de mars 96 aussi
- par 911mania
Posté : 23 avr. 2016, 00:21
@BENJI Elle a très peu d'options comme indiqué dans mon annonce et elle est visible à Chantilly
C'est bien une boite courte, G50-21 :)
Pour ceux qui aiment les détails et observer sous les jupes de nos belles
C'est bien une boite courte, G50-21 :)
Pour ceux qui aiment les détails et observer sous les jupes de nos belles
- par Concorde
Posté : 23 avr. 2016, 08:02
- par 911mania
Posté : 23 avr. 2016, 08:06
L'étiquette sous le capot (y a quand même très peu d'options)
Mais grâce au carnet, on connait le premier proprio, Jurgen
Mais grâce au carnet, on connait le premier proprio, Jurgen
- par 911mania
Posté : 23 avr. 2016, 08:09
Pas factures pour la première partie de sa vie allemande mais le carnet renseigne bien les choses
- par 911mania
Posté : 23 avr. 2016, 08:11
y a pas d'arrêt du début jusqu'à aujourd'hui
- par 911mania
Posté : 23 avr. 2016, 08:26
Allez ce sera ma photo du matin, à l'abreuvoir
- par 911mania
Posté : 23 avr. 2016, 08:26
.
- par phil71
Posté : 23 avr. 2016, 08:42
ric.hochet a écrit : Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
les 272ch ne sont qu'en boite courte.
à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)
le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.
- par Toffer
Posté : 23 avr. 2016, 13:16
phil71 a écrit :Bonjour,ric.hochet a écrit : Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
les 272ch ne sont qu'en boite courte.
à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)
le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.
- par phil71
Posté : 23 avr. 2016, 13:52
Toffer a écrit :Rien a voir, t es pas oblige de connaitre les derniers details de ta caisse pour etre un amateur qui apprecie ce qu il aphil71 a écrit :Bonjour,ric.hochet a écrit : Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
les 272ch ne sont qu'en boite courte.
à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)
le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.
déja que tu n'arrives pas à faire la différence entre une 993 carrera 2 étroite et une S dans "les annonces de 993 sur d'autres supports" je comprends que le type de moteur ou de boite te soient assez fumeux.....
- par enbaseX51
Posté : 23 avr. 2016, 14:09
phil71 a écrit :Bonjour,ric.hochet a écrit : Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
les 272ch ne sont qu'en boite courte.
à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)
le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.
Il y a des 993 base 272 ch en boite longue..............celles livrées en Suisse;)
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