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Membre cotisant n°461
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Messages : 19169
Enregistré le : 26 juin 2002, 19:59

Message Envoyé
ric.hochet a écrit :
Belle et rare voiture, même si ce n'est pas un cabriolet (avis très objectif !)
Mais je préfère au coupé (sauf la 4S ou la turbo, bien sûr)
Par contre, c'est obligatoirement en 285 cv, donc en boîte longue ?
Pas trop de soucis avec la commande électrique du toit vitré ?
Performances équivalentes au coupé ou cabriolet ? Poids supérieur au coupé ?
Toujours 4 places ? Garde au toit à l'arrière ? (Je suis curieux !)
Et bonne vente ;)
285 cv seulement ( x51 possible )
boite courte aussi possible
pas de pb avec la commande de toit
poids supérieur au coupé ( base de cab ) , performances quasi identiques
4 places mais tu perds un peu en garde au toit aux places arrières quand le toit est ouvert

j'aurais du garder la mienne :(
Membre cotisant n°4206
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Messages : 4740
Enregistré le : 23 oct. 2014, 19:57

Message Envoyé
Toffer a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='4559385' dateline='1461265092']
Toffer a écrit :
Dommage, a 27000 euro je te la prenais direct.

Superbe, bonne vente :D :D :D :D
Il y a 2 ans 1/2 j'ai raté la même pour 2 k€ de plus... car je me couche tôt ... je me suis bouffé les doigts jusqu'aux coudes le lendemain :D
Guillaume le conquerant va sortir de sa tombe et te tirer les oreilles pour une telle betise :D

T es dans quel coin?
[/quote]
Sud Manche donc Basse Normandie en plus :D, j'ai encore les photos en souvenir :o
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Messages : 9059
Enregistré le : 25 avr. 2002, 11:31

Message Envoyé
ma fille aussi apprecie la 993 targa

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Messages : 1491
Enregistré le : 09 nov. 2009, 19:40

Message Envoyé
pébé a écrit :
ma fille aussi apprecie la 993 targa
Photo officielle d'époque avec une femme au volant :cool:

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Messages : 4927
Enregistré le : 19 nov. 2010, 18:51

Message Envoyé
jhesite a écrit :
ric.hochet a écrit :
Belle et rare voiture, même si ce n'est pas un cabriolet (avis très objectif !)
Mais je préfère au coupé (sauf la 4S ou la turbo, bien sûr)
Par contre, c'est obligatoirement en 285 cv, donc en boîte longue ?
Pas trop de soucis avec la commande électrique du toit vitré ?
Performances équivalentes au coupé ou cabriolet ? Poids supérieur au coupé ?
Toujours 4 places ? Garde au toit à l'arrière ? (Je suis curieux !)
Et bonne vente ;)
285 cv seulement ( x51 possible )
boite courte aussi possible
pas de pb avec la commande de toit
poids supérieur au coupé ( base de cab ) , performances quasi identiques
4 places mais tu perds un peu en garde au toit aux places arrières quand le toit est ouvert

j'aurais du garder la mienne :(
Bonjour,

yes :targa europe 96 WPOZZZ99 ZTS 380061 à 1980: 1919 exemplaires, boite courte sur les trois quart du millésime 96:à vérifier sur l'étiquette carnet/capot G50/21
ensuite boite longue G50/20
;)
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Messages : 687
Enregistré le : 08 déc. 2014, 21:35

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Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
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Enregistré le : 14 juin 2006, 09:53

Message Envoyé
Et dire que j'ai vendu la mienne, bleu iris, 30K€ en 2012. Matching, jamais tapée, tout fonctionnait, 200000km et pas la moindre conso d'huile. 5000€ de frais récents dessus...

Les prix ont bien monté depuis (comme toutes les youngtimers en fait).

Heureusement que je ne vis pas avec des regrets:D, d'autant plus que l'actuel proprio, qui est devenu un ami, lui a mis 40000km dans le cornetn sans le moindre problème.

Olivier.
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Enregistré le : 15 déc. 2013, 11:20

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pébé a écrit :
ma fille aussi apprecie la 993 targa

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:thumbup:
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Enregistré le : 15 déc. 2013, 11:20

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PatTarga a écrit :
Mars 96 il est probablement en boite courte, c'est le cas de la mienne de mars 96 aussi ;)
Exact Pat ;)
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Enregistré le : 15 déc. 2013, 11:20

Message Envoyé
@BENJI Elle a très peu d'options comme indiqué dans mon annonce et elle est visible à Chantilly

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C'est bien une boite courte, G50-21 :)

Pour ceux qui aiment les détails et observer sous les jupes de nos belles :D

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Membre cotisant n°3137
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:thumbup:
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Enregistré le : 15 déc. 2013, 11:20

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L'étiquette sous le capot (y a quand même très peu d'options)
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Mais grâce au carnet, on connait le premier proprio, Jurgen :D
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Pas factures pour la première partie de sa vie allemande mais le carnet renseigne bien les choses
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y a pas d'arrêt du début jusqu'à aujourd'hui
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Allez ce sera ma photo du matin, à l'abreuvoir ;)
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.
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ric.hochet a écrit :
Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.
;)
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Enregistré le : 02 juin 2008, 21:51

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phil71 a écrit :
ric.hochet a écrit :
Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.
;)
Rien a voir, t es pas oblige de connaitre les derniers details de ta caisse pour etre un amateur qui apprecie ce qu il a ;)
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Messages : 4927
Enregistré le : 19 nov. 2010, 18:51

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Toffer a écrit :
phil71 a écrit :
ric.hochet a écrit :
Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.
;)
Rien a voir, t es pas oblige de connaitre les derniers details de ta caisse pour etre un amateur qui apprecie ce qu il a ;)
tu as tout à fait raison, mais c'est mon opinion et je la défend......

déja que tu n'arrives pas à faire la différence entre une 993 carrera 2 étroite et une S dans "les annonces de 993 sur d'autres supports" je comprends que le type de moteur ou de boite te soient assez fumeux.....
;)
Membre cotisant n°1276
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Enregistré le : 20 août 2006, 15:02
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phil71 a écrit :
ric.hochet a écrit :
Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).
Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.
;)
FAUX :D
Il y a des 993 base 272 ch en boite longue..............celles livrées en Suisse;)
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