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Titre du sujet - By-pass pour 997 S ph 2 PDK... la vidéo et le son

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=144848

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- par carrerax51

Posté : 18 févr. 2014, 18:44

non je ne pourrais pas faire un tuto car il faut que je fasse assez vite pour libérer le pont et je n'ai que des NIKON pro qui n'aiment pas trop les chocs et le gras...
cependant, je vais démonter le PC ARR et les 2 roues pour être tranquille, virer les 2 gamelles et installer l'XP.

c'est vrai, le stock était au vert ce midi, c'est en rupture maintenant...

merci Capbear et Carrerax51 !!! lol

mais c'est comme ça, on est des fous... enfin des pionniers.

- par carrerax51

Posté : 18 févr. 2014, 20:26

OK

je me proclame critique en chef du tuto à venir ! lol

- par bigoudom

Posté : 22 févr. 2014, 17:15

Alors les gars?? avez vous reçu vos X-pipe et sont ils monté?

- par DARKHAN

Posté : 22 févr. 2014, 22:26

Bon, et alors, ça donne quoi pour Denis ?

- par carrerax51

Posté : 23 févr. 2014, 11:10

franchement c'est super bien.

assez discret jusqu'à 3500 et bien rauque après !

je suis très content du résultat et surtout du rapport qualité / prix.
la livraison a été super rapide.

reste à savoir si le resultat est dû uniquement à l'X pipe ou / et aussi à la modif du by-pass que j'avais fais il y a qq semaine (et qui seule n'apportait pas grand chose).

Denis

- par DARKHAN

Posté : 23 févr. 2014, 21:06

Je crois pas :

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=140636

- par carrerax51

Posté : 24 févr. 2014, 09:05

non non, j'ai pas le PSE, juste une modif de by-pass sur les 2 gamelles.

- par DARKHAN

Posté : 24 févr. 2014, 21:54

Difficile en effet de se rendre compte avec la vidéo.

Le principal est que tu sois satisfait

- par JMR911

Posté : 24 févr. 2014, 23:07

Capbear a écrit :

DARKHAN a écrit :

Le principal est que tu sois satisfait

Très content en effet, rapport qualité/prix/rendu ... comment dire : efficace !

tu l'avais hier

j'ai rien entendu

t'es parti trop vite

- par $ebastien1973

Posté : 25 févr. 2014, 00:07

Il faudra voir ça en réel : là avec la voiture froide, on sent qu'il y a quelque chose, mais à mon sens quand elle va être dans les tours, ça devrait miauler

Par contre, pour avoir assisté à tout le démontage, et juste la présentation sur l'auto du X Pipe, c'est vrai, impossible à faire seul, surtout pas sans pont, et prévoir toute la boulonnerie des échappements neuve.

Tous les boulons ont pété au démontage, malgré une bonne dose de WD 40, qu'il aurait fallu sans doute laisser agir plus longtemps, mais la monopolisation du pont, chez des Potes qui bossaient en plus, c'était bof, bof

Super sympa à eux de l'avoir prêté l'après-midi quasi entier déjà

- par carrerax51

Posté : 25 févr. 2014, 18:26

bizarre le son de la vidéo.

j'ai pas l'impression qu'il y a grand chose de changé.
cela doit venir aussi du micro, car le mien est "très démonstratif !"
peut-être aussi grace au by-pass...

Thierry, faudra bien que je passe te voir vers VOIRON un de ces quatre !

- par carrerax51

Posté : 26 févr. 2014, 09:26

bon !

ce qui est bien, c'est que tu as l'air content... et moi aussi !

donc, bien vu la modif !!!

- par Remʹs

Posté : 12 juil. 2014, 21:48

carrerax51 a écrit :
bon !

ce qui est bien, c'est que tu as l'air content... et moi aussi !

donc, bien vu la modif !!!

Carrerax51 et Capbear, avec plus de recul aujourd'hui, sentez-vous une différence par rapport à l'origine ?
Etant dans la même philisophie d'achat que vous il y a qq mois (rapport qualité/prix), pensez-vous que ce montage est valable (sur une 997 sans PSE) ?
Doit-on coupler le x-pipe avec un by-pass ?
Merci de vos retours d'expérience... mon but est uniquement de donner un peu de son à l'auto

- par carrerax51

Posté : 14 juil. 2014, 10:06

salut les gars,

je suis toujours satisfait du résultat par rapport à la somme engagée.

je n'ai pas le PSE d'origine.

j'avais fait faire un by-pass, qui, seul, ne donnait rien sur la phase 2.

l'X-pipe est une bonne acquisition et je la conseille !

amicalement, Denis

- par gWaze

Posté : 05 sept. 2014, 17:24

Salut,

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ca : http://www.sharkwerks.com/products.php?pid=193 ?

Je trouve le gain pas mal vu le prix annoncé et cela permet de garder le PSE.

- par gWaze

Posté : 07 sept. 2014, 17:21

Capbear a écrit :

gWaze a écrit :
Salut,

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ca : http://www.sharkwerks.com/products.php?pid=193 ?

Je trouve le gain pas mal vu le prix annoncé et cela permet de garder le PSE.

C'est exactement le même principe que le X-pipe mais plus cher !

Voir là : http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... rt/P190201

Oui mais non ... Le X pipe garde le coude alors que celui-ci est droit. Je ne sais pas si ca fait une différence d'où ma question.

- par did14

Posté : 07 sept. 2014, 18:18

En Sport Plus (comme c'est le cas pour cette vidéo), la mienne (phase 2 et PSE) chante déjà très bien. J'aurai aimé entendre le bruit en "normal" voire en Sport

- par gWaze

Posté : 08 sept. 2014, 10:50

Capbear a écrit :

gWaze a écrit :
Salut,

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ca : http://www.sharkwerks.com/products.php?pid=193 ?

Je trouve le gain pas mal vu le prix annoncé et cela permet de garder le PSE.

C'est exactement le même principe que le X-pipe mais plus cher !

Voir là : http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... rt/P190201

Après ton message, j'ai pas mal rechercher et j'ai un doute maintenant.

J'ai toujours cru que les deux tuyaux sont indépendants mais il me semble qu'au niveau du X ils communiquent.

Est-ce que c'est bien ça ?

- par gWaze

Posté : 08 sept. 2014, 11:31

Capbear a écrit :
Non ils sont indépendants !

Merci Capbear pour la confirmation. Mon point reste valide alors, coude vs. ligne droite.

Je vois qu'il n'y a pas beaucoup de retour sur le Sharkwerks

- par Vincent996T

Posté : 08 sept. 2014, 11:59

Sur 997 avec PSE, Carnewal, pour pas trop cher remplace les catas d'origine par des 200 cell.
Ca fait un beau bruit.

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