[patrick123]

Message original : porschefanuk
Et bien le Couperet est tombé...le CP me propose de refaire le moteur pour 22 000 euros....youpla boom

Tu devrais être à pas loin de la moitié chez un indépendant

[mt965]

Message original : patrick123

Message original : porschefanuk
Et bien le Couperet est tombé...le CP me propose de refaire le moteur pour 22 000 euros....youpla boom

Tu devrais être à pas loin de la moitié chez un indépendant

Voir moins sur un 3.2 d'occase , remis à niveau ....

[racingnokia]

Message original : patrick123

Message original : porschefanuk
Et bien le Couperet est tombé...le CP me propose de refaire le moteur pour 22 000 euros....youpla boom

Tu devrais être à pas loin de la moitié chez un indépendant

Ca dépend des indépendants
Celui situé sur Jupiter (??) était au même prix que la CP pour mon moteur !
Mais bon, c'est juste parce qu'il avait un local tout neuf à amortir (selon lui ).

[Édite le 6-11-2013 par racingnokia]

[patrick123]

D'autant qu'il faudrait quand même savoir ce qu'il a exactement ce moteur car vilo cassé ça ne veut pas dire grand chose

[arma]

Message original : porschefanuk
Et bien le Couperet est tombé...le CP me propose de refaire le moteur pour 22 000 euros....youpla boom

ah, c'est à dire la fourchette basse du prix d'une 3.2 .... comment dire

[Pierre9xx]

Message original : porschefanuk
Et bien le Couperet est tombé...le CP me propose de refaire le moteur pour 22 000 euros....youpla boom

[mt965]

Bah ... Le CP de Vélizy m'avait donné comme prix , 40000 HT pour un échange standard sur ma 965 3.6 , si un jour le moteur était à changer ...
( C'était en ... 2002 ! Depuis , ça doit être nettement plus cher ! )

[porschefanuk]

ce que le moteur a est simple: bielles coulées, vilebrequin casse, chambres de soupapes rayés, chaines abimées...

[racingnokia]

Message original : porschefanuk
Et bien le Couperet est tombé...le CP me propose de refaire le moteur pour 22 000 euros....youpla boom

Pour un moteur NEUF, y compris le villo, les bielles, les cylindres ... et fait en CP, avec garantie (j'imagine) ça ne me choque pas même si ça fait BEAUCOUP d'argent ...
C'était le budget pour mon 3.6 TT où rien n'était cassé et on ne changeait que les consommables ...

[gedeon25]

Message original : porschefanuk
ce que le moteur a est simple: bielles coulées, vilebrequin casse, chambres de soupapes rayés, chaines abimées...

oui, mais le problème initial qui a amené à ça est connu?

problème de lubrification non?

[Joujs]

Message original : patrick123

Message original : porschefanuk
Et bien le Couperet est tombé...le CP me propose de refaire le moteur pour 22 000 euros....youpla boom

Tu devrais être à pas loin de la moitié chez un indépendant

C'est clair... Même si tu ne peux la bouger que sur plateau ça vaut vraiment le coup de la montrer à quelqu'un d'autre.
Vu le coût de MO des CP même en province déjà...
Courage...

[fredsc80]

moi je pencherai plutôt pour le moteur d'occasion car une fois le moteur actuel ouvert, il peut y avoir d'autres surprises

Fred

[porschefanuk]

Le moteur est deja completement ouvert! Le vilebrequin etait la surprise....

Je me demande toujours ce que je vais faire.....

[chris56]

Pas simple, en effet de decider...

Je me suis poser les memes questions a l'ouverture du mien. Je pense que tu as trois possibilites :

Tu ne comptes pas garder la voiture longtemps et tu n'as pas de budget : revente en l'etat pour pas grand chose mais au moins tu constates tes pertes tout de suite et tu repars sur autre chose.
Tu as un peu de budget => moteur d'occas avec les risques que ca engendre
Tu comptes garder la voiture longtemps et tu as le budget => remise a neuf du moteur, au moins tu seras sur de ce que tu as.

bon courage

[jhub]

Vu les pièces endommagées dedans et le prix d'une réfection (je suis en plein dedans => https://www.club911.net/viewthread.php?tid=137624) je te conseil de changer de moteur

Au fait, des photos

[porschefanuk]

Salut,
Je n'ai pas encore de photos. le problème du changement de moteur tient dans le fait que je ne saurai pas ce qu'il y a dedans... Quand je vois ce qui s'est passé je suis septique.
Maintenant la réfaction du moteur semblerait être une option me garantissant le contenu du moteur. Quid de savoir si ca vaut le coup.

Je me donne encore 3-4 jours pour prendre un décision. Soit vente de la "carcasse" soit remise du moteur et a ce moment je la garde jusqu'à ce que je meurs!!!!!!

Je devrais avoir des photos dans la semaine.

[porschefanuk]

Comme argument dans la balance pour la garder, je vois que la cote monte doucement, et que c'est une voiture extra! En refaisant le moteur, les deux trois petits point de carrosserie qui sont a faire, ca sera une belle bete.

Apres 1900 km, je suis un peu vert (c'est un euphémisme) de ce qui s'est passé. J'ai peu roulé, toujours fait hyper attention, et jamais tapé dedans.

Plus j'y pense plus je suis septique sur le devenir de la voiture.

[Édite le 11-11-2013 par porschefanuk]

[porschefanuk]

Décision prise ce matin... elle va retrouver sa jeunesse dans mon garage et sera réparée. Je ferai un reportage desssus sachant que je vais faire refaire aussi les petites choses exterieures qui ne me plaisent pas et qui ne sont pas conformes à l'originale.

:)

[laurent964C4]

Message original : porschefanuk
Décision prise ce matin... elle va retrouver sa jeunesse dans mon garage et sera réparée. Je ferai un reportage desssus sachant que je vais faire refaire aussi les petites choses exterieures qui ne me plaisent pas et qui ne sont pas conformes à l'originale.

:)

C'est une bonne décision.
Ne pas "mégoter" sur la qualité des pièces neuves, histoire de repartir sur des bases saines

[Brice3l2]

Trouves-toi un vilo d'occasion et quitte à faire la cylindrée passes en 3.4 en prenant du mahl
Tu peux trouver un vilo en très bon état autour de 1500 euros.