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Titre du sujet - SC 204 ou 3,2 ?

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- par Joss94

Posté : 04 sept. 2012, 19:22

Message original : jhub
Message original : Joss94

Le souci avec une SC au niveau fiabilité;) , c'est qu'il faut un doctorat en BHKZ,plateau sonde et autre joyeusetés:D
Aucun souci de ce coté là, contrairement aux relais DME des 3.2... (je parle de mon expérience sur ma SC 204 et de diverses lectures sur les 3.2, n'en n'ayant jamais possédé)

Par contre, les SC étant plus vieilles, elles ont les problèmes de goujon de cylindre plus tôt.

Le mieux étant d'en trouver une (SC ou 3.2) avec le moteur refait.

Pour les détails, clique dans ma signature (si tu as du temps à perdre )

c'est vrai qu'il faut un relais dans la boite à gant, bon au pire 3 bouts de fil électrique suffisent pour faire le shunt, en revanche, une boite à air dans la boite à gant:D

un backfire est si vite arrivé:D

- par Topman

Posté : 04 sept. 2012, 19:44

La 3,2l est indestructible, celle ci va avoir 27 ans la semaine prochaine. 203000 km tous fait par moi.
Jamais eu aucun problème, le moteur prends 6800 tr/mn avant que le rupteur n'entre en action, je n'ai jamais fait aucune modif, normalement il doit couper à 6250 tr/mn
Elle ne chauffe jamais , le ralenti est toujours à 800 tr:mn . Je ne remets pratiquement jamais d'huile entre les vidanges ( tout les 10.000 km)
Ma dernière sortie circuit était à Monthléry en mai et elle envoie toujours autant.

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[Édite le 4-9-2012 par topman]

- par Greedy

Posté : 04 sept. 2012, 19:51

Argh, elle est PARFAITE cette 3.2L !

- par sylvain21000

Posté : 04 sept. 2012, 19:53

celle là a l'air pas mal non ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/294130407.htm?ca=12_s

- par GUEZE

Posté : 04 sept. 2012, 20:05

Message original : topman
La 3,2l est indestructible, celle ci va avoir 27 ans la semaine prochaine. 203000 km tous fait par moi.
Jamais eu aucun problème, le moteur prends 6800 tr/mn avant que le rupteur n'entre en action, je n'ai jamais fait aucune modif, normalement il doit couper à 6250 tr/mn
Elle ne chauffe jamais , le ralenti est toujours à 800 tr:mn . Je ne remets pratiquement jamais d'huile entre les vidanges ( tout les 10.000 km)
Ma dernière sortie circuit était à Monthléry en mai et elle envoie toujours autant.

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[Édite le 4-9-2012 par topman]

Mais c'est ma voiture .........

- par gicha

Posté : 04 sept. 2012, 20:06

Message original : topman
La 3,2l est indestructible, celle ci va avoir 27 ans la semaine prochaine. 203000 km tous fait par moi.
Jamais eu aucun problème, le moteur prends 6800 tr/mn avant que le rupteur n'entre en action, je n'ai jamais fait aucune modif, normalement il doit couper à 6250 tr/mn
Elle ne chauffe jamais , le ralenti est toujours à 800 tr:mn . Je ne remets pratiquement jamais d'huile entre les vidanges ( tout les 10.000 km)
Ma dernière sortie circuit était à Monthléry en mai et elle envoie toujours autant.

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[Édite le 4-9-2012 par topman]

Je te l'ai déjà dit, mais je le répète: elle est à tomber cette caisse!

C'est la tienne qui m'a fait me décider pour une blanche!

- par GUEZE

Posté : 04 sept. 2012, 20:06

Message original : tinga
j'ai eu une sc
j'ai une 3.2 maintenant

je vais dire une stupidité : comme ce sera ta première , tu seras aussi heureux d'avoir une Sc ou une 3.2

je confirme le coté moins rageur de la 3.2 , donc un poil moins drole dans les petis virolos. hormis cela c'est la même voiture

privilégie le rapport prix/état de la voiture avant tout

- par gicha

Posté : 04 sept. 2012, 20:09

Message original : jpb77401
Continuez Messieurs, je note tout cela pour ma prochaine , pour moi ce sera 3.2 !

Dommage que tu ne viennes plus au Morvan, je t'aurais fait essayer la mienne

- par Tribeca55

Posté : 04 sept. 2012, 21:39

c'est beau une 3.2 blanche:thumbup:

- par did-foxy lady

Posté : 04 sept. 2012, 22:08

Message original : rglbox
merci pour vos réponses.

3,2L
http://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=11972

Franchement, il est rare de voir une 3,2 aussi bien restauree, elle mertie a coup sur une visite

- par jpb77401

Posté : 04 sept. 2012, 23:31

Message original : gicha
Message original : topman
La 3,2l est indestructible, celle ci va avoir 27 ans la semaine prochaine. 203000 km tous fait par moi.
Jamais eu aucun problème, le moteur prends 6800 tr/mn avant que le rupteur n'entre en action, je n'ai jamais fait aucune modif, normalement il doit couper à 6250 tr/mn
Elle ne chauffe jamais , le ralenti est toujours à 800 tr:mn . Je ne remets pratiquement jamais d'huile entre les vidanges ( tout les 10.000 km)
Ma dernière sortie circuit était à Monthléry en mai et elle envoie toujours autant.

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[Édite le 4-9-2012 par topman]
Je te l'ai déjà dit, mais je le répète: elle est à tomber cette caisse!
C'est la tienne qui m'a fait me décider pour une blanche!

À toi aussi , je l ai vu cet été et j ai eu aussi un choc, elle est magnifique !

Bon donc il m en faut une

- par chris56

Posté : 05 sept. 2012, 13:12

cool, avec un peu d'optimisation pour venir jouer sur circuit

- par rglbox

Posté : 05 sept. 2012, 15:44

Message original : topman
La 3,2l est indestructible, celle ci va avoir 27 ans la semaine prochaine. 203000 km tous fait par moi.
Jamais eu aucun problème, le moteur prends 6800 tr/mn avant que le rupteur n'entre en action, je n'ai jamais fait aucune modif, normalement il doit couper à 6250 tr/mn
Elle ne chauffe jamais , le ralenti est toujours à 800 tr:mn . Je ne remets pratiquement jamais d'huile entre les vidanges ( tout les 10.000 km)
Ma dernière sortie circuit était à Monthléry en mai et elle envoie toujours autant.

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[Édite le 4-9-2012 par topman]

c'est un peu ce que je cherche.
elle est superbe !!

- par Topman

Posté : 05 sept. 2012, 15:48

Je croyais que tu cherchais une base pour un "back dating" ?

- par Topman

Posté : 05 sept. 2012, 15:49

Message original : chris56

cool, avec un peu d'optimisation pour venir jouer sur circuit

Ta bleue ne pourrais pas suivre avec "mon pilote" au volant

- par aym

Posté : 05 sept. 2012, 15:49

Message original : sylvain21000
celle là a l'air pas mal non ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/294130407.htm?ca=12_s

c'est clair !!! En plus le vendeur sait de quoi il parle.
Peut-être quelqu'un du club ?

- par chris56

Posté : 05 sept. 2012, 17:30

Message original : topman
Message original : chris56

cool, avec un peu d'optimisation pour venir jouer sur circuit

Ta bleue ne pourrais pas suivre avec "mon pilote" au volant

ma bleue, elle n'arrive même pas à se suivre avec "ton pilote" à son volant

De toute manière, même avec sa vieille Golf voire en VTT, il va plus vite que moi

- par Grég59

Posté : 06 sept. 2012, 22:03

Si elle est bien entretenu et kilomètrage prouvé pour les factures, c'est une affaire. Auto à voir !

- par Joss94

Posté : 06 sept. 2012, 22:16

Message original : pcc911
bon plan ??? ....

http://www.leboncoin.fr/voitures/362778909.htm?ca=8_s

Pour les chercheux à "petit" budget, ça mérite une visite:thumbup:

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