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XAV37 a écrit : J'adore celle-ci et surtout à partir de 2'30 regardez comme la TAG maîtrise le Fumier derrière elle
ça va me manquer mais je vais pourvoir voir ça de l'intérieur de la voiture du Fumier Maintenant.
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chris56 a écrit : Jamais fait sans l'escargot, donc je suis plutot favorable, ça change un peu.
Par contre, y a pas moyen de passer les 997 et la 996 d'intermédiaires à confirmés
ça permettrait d'équilibrer un peu plus les deux groupes...
Rappelle toi de nos objectifs: faire un 180° minimum à chaque roulage
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Oggy a écrit : Sérieusement :
qui est pour qui est contre l'escargot, on gagnera du temps Lundi matin
chris56 a écrit : Par contre, y a pas moyen de passer les 997 et la 996 d'intermédiaires à confirmés
ça permettrait d'équilibrer un peu plus les deux groupes...
Et le Cayman, on l'accepte ?
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difparis a écrit :Chris, on s'ne cogne des modernes...ça se pilote pas, ça se conduit!chris56 a écrit : Jamais fait sans l'escargot, donc je suis plutot favorable, ça change un peu.
Par contre, y a pas moyen de passer les 997 et la 996 d'intermédiaires à confirmés
ça permettrait d'équilibrer un peu plus les deux groupes...
Rappelle toi de nos objectifs: faire un 180° minimum à chaque roulage
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Je confirme la présence du seigneur avec sa Wesh Car!!:D
Sinon Jean Louis, tu me mets ou tu veux ( enfin sur dans groupes bien sur je veux dire.... ) mais ça serait bien d'équilibrer un peu les groupes car ils vont se faire grave chier les confirmés avec 5 bagnoles dans la cession.
Pourquoi ne pas faire 2 groupes de 30 minutes, c'est pas pour autant que tout le monde est obligé de rouler toutes la cession??
Ou juste faire une cession par groupe pour commencer la journée, puis open??
Sinon Jean Louis, tu me mets ou tu veux ( enfin sur dans groupes bien sur je veux dire....
) mais ça serait bien d'équilibrer un peu les groupes car ils vont se faire grave chier les confirmés avec 5 bagnoles dans la cession. Pourquoi ne pas faire 2 groupes de 30 minutes, c'est pas pour autant que tout le monde est obligé de rouler toutes la cession??
Ou juste faire une cession par groupe pour commencer la journée, puis open??
Parfait
je ferai la MAJ de la liste demain
Pour l'équilibrage des séries + l'escargot ou pas, nous verrons tout cela sur place
Le but est de vous faire passer une bonne journée :)
La météo sera parfaite, j'ai reçu les autorisations de vol pour le drone, Xav apporte quelques bouteilles de Get pour dimanche : ça doit le faire
Lalex sera le dernier inscrit ?
je ferai la MAJ de la liste demain
Pour l'équilibrage des séries + l'escargot ou pas, nous verrons tout cela sur place
Le but est de vous faire passer une bonne journée :)
La météo sera parfaite, j'ai reçu les autorisations de vol pour le drone, Xav apporte quelques bouteilles de Get pour dimanche : ça doit le faire
Lalex sera le dernier inscrit ?
Stephane67 a écrit :
Oui, mieux vaut qu'ils les bouchonnent eux que nous.chris56 a écrit : Par contre, y a pas moyen de passer les 997 et la 996 d'intermédiaires à confirmés
ça permettrait d'équilibrer un peu plus les deux groupes...
Et le Cayman, on l'accepte ?
Bon y a rien de personnel dans ma proposition, c'est juste que je pense que JCG76 va beaucoup trop vite et ça m'énerve
et qu'il y a beaucoup de monde en intermédiaires (bon ce qui en soit est une bonne nouvelle quand meme )vivement lundi
difparis a écrit :Chris, on s'ne cogne des modernes...ça se pilote pas, ça se conduit!chris56 a écrit : Jamais fait sans l'escargot, donc je suis plutot favorable, ça change un peu.
Par contre, y a pas moyen de passer les 997 et la 996 d'intermédiaires à confirmés
ça permettrait d'équilibrer un peu plus les deux groupes...
Rappelle toi de nos objectifs: faire un 180° minimum à chaque roulage
), je vais essayer de pas en faire cette fois ci (je dis bien essayer )
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Pourquoi s'inscrire en intermédiaire plutôt qu'en confirmé ?
Pour moi c'est directionnellement plus pour une question de type de voiture à savoir: préparée (vraie préparation ou simplement gt3 arceautée) par rapport aux autres que de niveau.
Vue la liste et le circuit pas de pb pour passer en confirmé si ça aide pour l'équilibre recherche en nombre des groupes.
A lundi.
Pour moi c'est directionnellement plus pour une question de type de voiture à savoir: préparée (vraie préparation ou simplement gt3 arceautée) par rapport aux autres que de niveau.
Vue la liste et le circuit pas de pb pour passer en confirmé si ça aide pour l'équilibre recherche en nombre des groupes.
A lundi.
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chris56 a écrit :Oui c'est pas une gueguerre à eau à air et le Cayman en plus, c'est Marc :)Stephane67 a écrit : Et le Cayman, on l'accepte ?
chris56 a écrit : ben je sais pas trop pour les 180,comme je me suis déjà sorti dans tous les virages à Lurcy (et même en ligne droite d'ailleurs
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Marcet a écrit :Ils sont chaud bouillantpapyr6 a écrit : J'ai l'impression que les 3 Cayman vont se fair pousser au c.. !:o
Marc, Fabien, pensez à bien régler les rétros!
Mais je me suis entrainé pendant les vacances
Ils ont pas l'air serein quand même
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