Club911

tty13 a écrit :

SI le prix avait été placé dès le début, elle aurait été vendue parce que c'est moi qui l'aurait achetée au lieu d'acheter une 997 GT3 ...

yastefris a écrit :

C'est l'ex de Will

difparis a écrit :

Qu'il aille travailler le WAF à moumoune

Toffer a écrit :

PS/ j espere que celui qui m est passé devant va se presenter

Toffer a écrit :

Les evenements recents montrent que c est le prix

Faut juste que ceux qui affichent des prix superieurs depuis plus mois sans pouvoir vendre en viennent a la meme conclusion

superip74 a écrit :

Toffer a écrit :

Les evenements recents montrent que c est le prix

Faut juste que ceux qui affichent des prix superieurs depuis plus mois sans pouvoir vendre en viennent a la meme conclusion

Vous avez été plusieurs à vous jeter dessus comme des affamés, uniquement sur ce forum en plus, du coup c'est quand même plutôt la fourchette bien basse là.

Micka2412 a écrit :

ET JE suis pas inquiet :
Une gt3 96 ou 97 c'est un produit rare ET en plus doté d'un moteur qu'on ne retrouve plus après ET qui est exceptionnel
Un jour lointain elles seront toutes intouchables
Comme une 2,7rs ... oui oui vous pouvez rire ... rdv Dans 10/15 ans ...
Y a 3/4 ans on avait ri aussi quand je disais qu elles monteraient dans les 4/5 ans ...
À cette période PAS si lointaine ca attaquait à 35 ET maxi 55 POUR une 96

tty13 a écrit :

Micka2412 a écrit :

Non pas d'accord elle était PAS assez chère a 65 ( ET trop a 80)
Quand tu as 4/5 acheteurs en moins de 5 jours c'est que ton prix n'est pas bon non plus !

Je suis d'accord mais c'était le bon prix pour une vente rapide.
Elle aurait peut être pu se vendre 69-70 k€ mais le délai aurait été beaucoup plus long.

Micka2412 a écrit :

tty13 a écrit :

Micka2412 a écrit :

Non pas d'accord elle était PAS assez chère a 65 ( ET trop a 80)
Quand tu as 4/5 acheteurs en moins de 5 jours c'est que ton prix n'est pas bon non plus !

Je suis d'accord mais c'était le bon prix pour une vente rapide.
Elle aurait peut être pu se vendre 69-70 k€ mais le délai aurait été beaucoup plus long.

PAS bcp plus long Thierry
L'erreur du vendeur n'a été De LA proposer qu'ici
ET JE suis d'accord avec TOI POUR le tarif

sylvain91.1 a écrit :

Micka2412 a écrit :

tty13 a écrit :

Je suis d'accord mais c'était le bon prix pour une vente rapide.
Elle aurait peut être pu se vendre 69-70 k€ mais le délai aurait été beaucoup plus long.

PAS bcp plus long Thierry
L'erreur du vendeur n'a été De LA proposer qu'ici
ET JE suis d'accord avec TOI POUR le tarif

Elle etait en vente au prix initial sur d'autres supports mais n'est pas partie ...

À 65, c'est bas ... mais quelle est la tendance demain ?

trucker a écrit :

sylvain91.1 a écrit :

Micka2412 a écrit :

PAS bcp plus long Thierry
L'erreur du vendeur n'a été De LA proposer qu'ici
ET JE suis d'accord avec TOI POUR le tarif

Elle etait en vente au prix initial sur d'autres supports mais n'est pas partie ...

À 65, c'est bas ... mais quelle est la tendance demain ?

Parfois mieux vaut ne pas savoir , en discutant avec des potes qui sont dans la profession de vente de voitures de sport, on peut dire que la bulle spéculative est derrière nous et que maintenant les clients achètent des prix.
C'est l'effet balancier, ce n'est pas la tulipomania mais cela y ressemble un peu.
Il faut attendre que cela redevienne plus calme.
Mais on peut craindre à un atterrissage des prix à deux ans en arrière pour le marché des GT3.

Micka2412 a écrit :

Elles baisseront pas plus vous verrez
ET comme dis Thierry même après une baisse du marché
Elles restent en moyenne 20/25ke plus chère qu'au plus bas où elles ont été
Donc au global ca a monté ET PAS qu'un peu

denteux42 a écrit :

Loi de l'offre et du marché .On sait - à priori - qu'en possédant une gt3 propre et saine ,on ne mange plus d'argent en décote .Le reste ,c'est de la branlette de forumeur .Essayons plutôt ,pour se marrer ,de faire une analyse graphique boursière de la cote de la voiture sur les 10 dernières années ....sommes nous dans un W ....le jour où nous serons six pieds sous terre ,qu''elles cotent 45 ou 65 ke ...on s'en tapera ...les héritiers moins

Gp21 a écrit :

Si le marché est baissier, je trouve cela positif....mon appréhension à la faire rouler sur circuit va diminuer.

Micka2412 a écrit :

on espère bien que Flamby ne sera qu'un lointain mauvais souvenir d'ici là

trucker a écrit :

Micka2412 a écrit :

on espère bien que Flamby ne sera qu'un lointain mauvais souvenir d'ici là

un flamby cache souvent un autre

Pam17 a écrit :

trucker a écrit :

Micka2412 a écrit :

on espère bien que Flamby ne sera qu'un lointain mauvais souvenir d'ici là

un flamby cache souvent un autre

C'est vendu par 4 ou 6 ce genre de truc

patrick123 a écrit :

Moi j'ai payé la mienne très cher
Comme ça je ne me pose pas de question

Joe a écrit :

Vu de ma fenêtre c'est un peu comme le marché de l'immobilier.

C'est pour les primo-accédants que c'est douloureux (ou les collectionneurs), sinon comme tout semble bouger de manière homogène (GT3, GT2, Turbo), peu importe l'évolution de la cote, en % d'écart ça semble stable (en clair une Turbo vaut 80% du prix d'une GT3, qui elle-même vaut 60% du prix d'une GT2), idem pour l'écart 996-997.

Après si les prix se tassent franchement, on les verra peut-être revenir sur les circuits, c'est quand même là qu'elles sont les plus heureuses

Jm747200 a écrit :

Salut Pascal pas de pb!
Bon, elle est partie par le transporteur Gérard (très sympa!!!) ce midi. Elle va rejoindre un circuit aux mains de son nouveau proprio afin de faire ce pourquoi elle a été conçue et que je ne pouvais pratiquement plus lui offrir...
Un peu de spleen quand-même....
Merci pour vos messages, notamment Francis et Fred!