Club911

Quelle mine, ce PYB ! :)

Suite des aventures

Merci Stephane ( gt996tb ) qui m'en a vendu 2 à prix Club

Les glissières sont remplacées , en se pressant pas il faut compter une heure par coté tout compris

Démonter les contre portes : voir plus haut

Une fois que vous êtes devant la tripaille : dévisser les 3 écrous qui tiennent le moteur ( clé de 10 )



Désolidariser le moteur des cables : 3 autres vis ( clé de 13 )



Comme l'a dit fort justement PYB, il faut marquer l'emplacement des fixations en bas des glissières avant de les démonter :
2 écrous en bas de la porte sous un bouchon en plastique ( clé de 10 )
2 écrous en haut juste en dessous du joint de vitre



J'ai marqué aussi la position de la vitre ( je ne sais pas si c'est nécessaire mais j'ai préféré mettre la ceinture et les bretelles )



Desserrer les 2 vis qui tiennent la vitre et la retirer par le haut ( par le bas c'est beaucoup plus compliqué )

Enlever les 4 écrous qui tiennent les glissières
Sortir les glissières : ça se tord dans tous les sens ce qui rend les choses plus aisées

Enfiler les nouvelles glissières en lieu et place des anciennes : on peut pas se tromper de coté

Refixer tout le bazar avec les écrous , refixer la vitre là où elle était

Essai : ça monte et ça descend

Remettre la contre porte en place et le tour est joué

La cause de tous ces tracas :



La solution : :)





[Édite le 30-9-2010 par tity68]