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Titre du sujet - 3,0l carrera ou 3,2l.

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- par rom996c4
Posté : 16 déc. 2009, 14:12
Le problème, c'est qu'il ne vend rien...:D :D :D


en fait...
- par aveyrinox
Posté : 16 déc. 2009, 18:03
Message original : rom996c4
Le problème, c'est qu'il ne vend rien...:D :D :D


en fait...

Au final tu as raison, mais c'est domage :D il me semble qu'il a quand même eût de belle offre pour ca 3.2, mais bon c'est lui le propriétaire ;)

http://www.leboncoin.fr/vi/73902573.htm?ca=16_s
- par detuning-man
Posté : 16 déc. 2009, 19:49
Ah, c'est l'aveyronnais ?
- par Max33
Posté : 17 déc. 2009, 13:33
Lentement mais sûrement j'avance dans mes réflexions.

Et le choix est maintenant entre:

Une 2,4l s une 2,7l carrera, une 3,0l carrera et une 3,0l turbo.





:P
- par gemini
Posté : 17 déc. 2009, 14:07
entre ton choix du debut
je disais sans hesitation la 3.2 de 89
avec un bon echappement style bery inox
maintenant avec la nouvelle donne et
si tu ne regardes pas trop le budget
une 2.7carrera sans hesiter
en plus elle continuera de prendre de la valeur
- par Max33
Posté : 17 déc. 2009, 17:53
Merci pour les conseils.

Effectivement, c'est la 2,7l carrera qui me tente le plus. Il y en a une belle chez mj tecnic.

- par AR69
Posté : 17 déc. 2009, 17:58
Message original : Bobber
Merci pour les conseils.

Effectivement, c'est la 2,7l carrera qui me tente le plus. Il y en a une belle chez mj tecnic.
La Targa Jaune à 50 K€ :exclamation:
- par Max33
Posté : 17 déc. 2009, 18:57
Oui, j'aime bien ce jaune.
:thumbup:
- par francky964
Posté : 17 déc. 2009, 19:02
je dis Carrera 3.0, pour le collector, après peu diffusée donc rare a trouver en TBE.... Et c'est une valeur plus sure que la 3.2 niveau côte, un jour ou l'autre les collectionneurs s'y intéresseront.
- par AR69
Posté : 18 déc. 2009, 09:24
Message original : Bobber
Oui, j'aime bien ce jaune.
:thumbup:
Ca fait très cher le jaune mais pour ce prix la je te revend la mienne en jaune :D ;)
- par aveyrinox
Posté : 18 déc. 2009, 18:40
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